ABS je vadné. Citroen C4 Sedan Club
Ahoj všichni! Citroen Xsara 2003 2.0 hdi, setkal se někdo s renovací zadního nosníku? Kolik to stálo? A jak je to složité dělat to svépomocí?
6 2020 августа
6 2020 августа
Dobrý den! Prosím, sdělte mi, jestli po výměně baterie v klíčence na Citroënu Xsara 2003 2.0 hdi přestala fungovat tlačítka! Slyšel jsem, že musím klíč znovu zaregistrovat! Poradíte mi jak?
19 2018 декабря
19 2018 декабря
Na 131 km → Nutná oprava
Kam se nalévá kapalina do ostřikovačů?) ==
5 2017 февраля
5 2017 февраля
Na 228000 km → Nutná oprava
Nějak zničehonic, mimo plán. Celkově včera jsme měli docela dobré počasí (+1 bez větru a srážek) a já se rozhodl zajet do garáže, vyměnit olejový filtr a podívat se a poslechnout si, co mám za studena – objevily se nové a nepříjemné zvuky v oblasti řemenů (nějaké plastové chrastění, slyšet zpod kapoty, ale ne vidět). Vyměnil jsem olejový filtr – trvá to 15 minut, pokud je sundán ochranný kryt, a vylezl jsem sundat.
26 ledna 2016
26 ledna 2016
V 89159 km → Opraveno
Ventilátor se samovolně zapne, i po vypnutí motoru se stále víří asi 7 minut. Po vypnutí ventilátoru se rozsvítí chyba check anti-pollution. Také je něco v nepořádku se snímačem hladiny oleje. Samovolné zapnutí ventilátoru bylo opraveno, vačkový hřídel na sání byl špatně nastaven.
V 89008 km → Opraveno
Výměna sacího ventilu vačkového hřídele
26 ledna 2016
V 88509 km → Opraveno
Vyměněny pístní kroužky a víčka oleje
23 2015 декабря
23 2015 декабря
V 106000 km → Opraveno
Asi před měsícem jsem si všiml, že se ukazatel teploty chladicí kapaliny chová nevhodně. Po nastartování studeného motoru se ukazatel po cca 5 minutách posune o 1 cm a zamrzne. Další zahřívání neprobíhá. Po nějaké době najednou vystřelí na 90 stupňů, pak najednou klesne téměř na nulu atd. A tak dále každý den. Že je to termostat, jsem věděl z recenzí majitelů motorů řady Prince.
12 2015 декабря
12 2015 декабря
V 106800 km → Opraveno
Kontaktoval jsem servis ohledně těžkého otáčení volantu. U mé verze pohon čerpadla posilovače řízení nevisí na řemenici, ale je napájen elektřinou z generátoru. Při zatížení běžícího motoru naměřili pouze 12.8 voltu, což mě samozřejmě nepotěšilo, výměna a dokonce i oprava generátoru je cenově srovnatelná s výměnou rozvodového řetězu. Prozatím ale nabídli jednoduše výměnu baterie, sice je to Varta, ale je už pět let stará a zátěž je.
11 2015 августа
11 2015 августа
V 98500 km → Opraveno
V noci jsem skákal přes hrboly na prašné cestě a nevšiml jsem si pořádného výmolu. Nééé, PIT, to je přesnější :) Nevýhodou je kryt/ochrana motorového prostoru (je tam asi 5-6 nezávislých plastových dílů, všechny byly poškozené) a vratná trubka posilovače řízení. Jak se ukázalo, je celohliníková, v podstatě chladič pro LDS, pokrytá korozí pod plastovou svorkou, kterou je připevněna k nosníku pod chladičem. Jak se ukázalo…
16 2015 апреля
16 2015 апреля
V 27742 km → Opraveno
Stejný problém s pohonem zadních dveří se opakoval i letos, jen teď nejdou otevřít ani jedny dveře. Znovu to promazali – říkali, že by mělo pomoct silnější mazivo. Nevěřím tomu.
V 26653 km → Opraveno
Všiml jsem si zvláštního “srkajícího” zvuku při rozjezdu. Při surfování na internetu jsem narazil na podobné příznaky, když selže uchycení motoru. Trval jsem na jeho diagnostice. Během diagnostiky byl detekován hluk z pravé podpěry, ale navenek se zdála být neporušená. Mechanik mi ale vyšel vstříc – podpěru vyměnili. Po výměně bylo patrné, že je úplně suchá a s poškozenou karoserií – množství práce a náhradních dílů – .
V 15505 km → Opraveno
Zadní levé dveře se v mrazivém počasí přestaly otevírat – příznaky: pokud otevřete dveře zvenku, nezavřou se – zavřít je lze pouze přitlačením ke karoserii a několikrát zapnutím a vypnutím centrálního zámku. Opravili to, promazali v rámci záruky. Na internetu jsem zjistil, že se jedná o chronické onemocnění.
Na 3121 km → Nutná oprava
Od té chvíle začal můj nekonečný boj s klepáním v předním zavěšení při přejíždění nerovností; je třeba poznamenat, že tlumiče, vzpěry stabilizátoru a další komponenty vypadaly navenek v dobrém funkčním stavu.
V 558 km → Opraveno
Ihned po opuštění showroomu byla zjištěna závada – chyba ABS. Po diagnostice se ukázalo, že na pouzdře brzdového kotouče je blikání, které chybu způsobovalo. Odstraněno zdarma)
9 2014 декабря
9 2014 декабря
Na 138000 km → Nutná oprava
Z krytu palivového čerpadla na straně bloku unikala nafta, potřebuji opravnou sadu těsnění a radu, kde je vyměnit. Naléhavá pomoc. Čerpadlo Bosch.
23 2014 октября
23 2014 октября
Na 178050 km → Nutná oprava
Naplnil jsem klimatizaci, tlak sice udržela, ale chladicí účinnost nebyla plná. Podruhé jsem klimatizaci naplnil, tlak byl zpočátku již nižší. Po plném naplnění, pokud ji zapnete na minimum, fouká teplý vzduch, a pokud ji zapnete na 22, fouká studený, ale ne naplno a pouze z bočních větracích otvorů. Kdo to měl, řekněte mi, jak jste poruchu vyřešili?
23 2014 октября
V 178050 km → Opraveno
Generátor selhal kvůli předčasné výměně kartáčů regulátoru napětí. V důsledku toho došlo ke zkratu vinutí generátoru v důsledku nahromaděného prachu z kartáčů regulátoru.
23 2014 октября
V 178150 km → Opraveno
Ložisko předního kola začalo vydávat zvuky.
11 2014 сентября
11 2014 сентября
V 135643 km → Opraveno
Když je motor zapnutý, kontrolka (chyba motoru) neustále svítí. Motor běží normálně. Co by to mohlo být?
26 2014 июня
26 2014 июня
V 83200 km → Opraveno
Nějak se mi po 3.5 letech náhle podařilo dožít žárovky. Během pár měsíců jsem vyměnil obě žárovky potkávacích světel (nainstaloval jsem dlouhotrvající žárovky OSRAM, ne ty, co dávají +50 % v karmě, 600 rublů), pak zadní obrysové světlo (20 rublů) a nakonec tu nejproblematičtější – žárovku denního svícení na straně spolujezdce (6216.F6, nedávno zlevněná na 910 rublů za kus). Na restylované C5 byly vyměněny za LED a nic.
19 2014 июня
19 2014 июня
V 12000 km → Opraveno
Baterie se vybila, jsem dost překvapený, protože auto je 1.5 roku staré, 12000 XNUMX km. Měl někdo tento problém? Jaký je důvod? Namontoval jsem novou tureckou.
10 2014 марта
10 2014 марта
V 77000 km → Opraveno
Vychvalovaná spolehlivost odpružení Hydractiv byla poskvrněna. Doslova – olejem LDS, který se na parkovišti rozlil z trubky spojující zadní okruh s čerpadlem. Doplnění litru kapaliny stačilo asi na 40 minut, po kterých zadní tlumiče seděly na dorazech (velmi tvrdě!). Diagnostika odhalila netěsnost pod držákem připevňujícím trubku ke dnu, přímo nad palivovou nádrží. Kvalita trubek a…
31 ledna 2014
31 ledna 2014
Ráno po silném mrazu auto nenastartovalo.
13 2013 декабря
13 2013 декабря
Na 36000 km → Nutná oprava
Ostřikovač předního a zadního okna nefunguje, po stisknutí ostřikuje světlomety, ale nejde na sklo.
10 2013 декабря
10 2013 декабря
Na 179800 km → Nutná oprava
Ahoj všichni, stalo se tohle. Přestal fungovat ostřikovač předního skla, motorek vydává hluk. A když déle stisknete páčku, kapalina se přivádí do zadního okna. Trysky nejsou ucpané (odpojil jsem hadici pod kapotou k tryskám, je tam “ticho”). Také se objevila závada, zapnu ostřikovač zadního okna a zároveň se kapalina přivádí do předních trysek. Ale tato závada zmizela. Co to sakra je, kdo to p…
6 2013 ноября
6 2013 ноября
V 71200 km → Opraveno
Tak tady je konečně pořádný problém s TNR. Něco se mělo stát na 70 tisících. Píšu hlavně pro ty, kteří obviňují majitele Citroenů s tímto motorem z zaujatosti Pod kapotu se dostanu jen zřídka, obzvlášť v létě. A pak jsem se rozhodl nalít zimní kapalinu do ostřikovačů a našel jsem čerstvé stopy oleje na vaně (u C5 je plastová). Kapal někde na levé straně, poblíž sacího potrubí. Uro…
V 71200 km → Opraveno
Zadní odpružení se porouchalo a začalo vrzat. Vrzání je velmi neobvyklé, jako by se něco dostalo do plechovky a tiše bouchá. Ale je to samozřejmě nepříjemné. Verdikt se týká silentbloků, které se mění spolu s pákami. Vyměníme je při příští údržbě.
20 2013 мая
20 2013 мая
V 5500 km → Opraveno
Dnes jsem byl u oficiálního prodejce na diagnostiku klimatizace. Verdikt, jak se dalo očekávat, potřebuje vyměnit řídicí jednotku ventilátoru chladicího systému, včetně výměny relé ovládání ventilátoru a krytu řídicí jednotky ventilátoru. Vše bylo k dispozici a bylo okamžitě vyměněno v rámci záruky, ani si neúčtovali mytí.
31 2013 марта
31 2013 марта
V 60400 km → Opraveno
Stejně jako u mnoha modelů C5 se shnil drát od senzoru opotřebení předních brzdových destiček. Což vedlo k rozsvícení obrazovky počítače. Rozhodl jsem se nebojovat s živly a jednoduše alarm vyjmout. Ukázalo se, že senzor nebyl spárovaný, byl nainstalován pouze na levém kole.
svak Předák
Zprávy: 184 Registrovaný: 17. července 2014, 01:32 Kde: Minsk Auto: Citroen C4 Sedan MT Silver Počet najetých kilometrů: 169000 Předchozí vůz: Citroen Xantia 2 Dík: 7 krát poděkoval: 28 krát
ABS je vadné.
zpráva svak »03. února 2016, 01:02
Při každodenní jízdě po neklouzavé vozovce při teplotách nad nulou, při lehkém brzdění zapípal BC a objevila se hláška: ABS vadné. Tomu předcházelo mírné pružení (vibrace) hned na začátku dráhy brzdového pedálu, jako by se ABS spouštělo jen třikrát slabší. Odpojení pólu baterie nepomohlo, chyba se objeví znovu. Kdo to měl? Kdo má nějaké myšlenky?
ds2001 mladší poručík
Zprávy: 300 Registrovaný: 09. listopadu 2015, 09:16 Kde: Moskva Auto: C4 sedan 150 hp exkluzivní bílá perleť Počet najetých kilometrů: 46000 Předchozí vůz: C4 hatchback :
Dík: 41 krát poděkoval: 40 krát
Re: Vadné ABS.
zpráva ds2001 »03. února 2016, 07:42
Může to být problém s kabeláží. Ohněte dráty směrem od konektoru. U předchozího poklopu jsem to opravoval 3x. Možná má sedan stejný problém.
SHKoder Marshall
Zprávy: 21106 Registrovaný: 24. února 2014, 10:17 Kde: Moskva, TiNAO Auto: C4L Exclusive+ a C4B7 Exclusive Počet najetých kilometrů: 55555 Předchozí vůz: Honda 9cv AT :
Dík: 3260 krát poděkoval: 4663 krát Kontaktní informace:
Re: Vadné ABS.
zpráva SHKoder »03. února 2016, 08:59
ds2001
Hnijí? Po 2 letech používání? Nejsou vodiče chráněny hydrofobní izolací?
Pokud jsem na naši dohodu zapomněl, neváhejte mi to připomenout
ds2001 mladší poručík
Zprávy: 300 Registrovaný: 09. listopadu 2015, 09:16 Kde: Moskva Auto: C4 sedan 150 hp exkluzivní bílá perleť Počet najetých kilometrů: 46000 Předchozí vůz: C4 hatchback :
Dík: 41 krát poděkoval: 40 krát
Re: Vadné ABS.
zpráva ds2001 »03. února 2016, 09:13
Ani ne ve 2, ale v 1, po 2 letech na druhé straně a do 4. roku opět ten, který byl v prvním roce vyměněn v záruce. Pokud tomu rozumím, je to špatné místo; voda s činidly se dostává z kol a dělá svou práci.
Kotík starší seržant
Zprávy: 115 Registrovaný: 28. ledna 2016, 16:05 Kde: SPb Auto: C4 Sedan 115 Optimum Počet najetých kilometrů: 140000 Předchozí vůz: C4 hatch 120000 km Dík: 3 krát poděkoval: 11 krát
Re: Vadné ABS.
zpráva Cat »03. února 2016, 09:40
ds2001 napsal: Může to být problém s kabeláží. Ohněte dráty směrem od konektoru. U předchozího poklopu jsem to opravoval 3x. Možná má sedan stejný problém.
Nemyslím si, že je to nemoc. Osobně jsem nikdy neměl ani neslyšel o tak rozšířeném problému na mém poklopu.
A tak ano: zkontrolujte konektory a vodiče. Slyšel jsem, že to může být i tím, že se dovnitř dostane špína a mytí pomůže.
semen_semenych Soukromé
Zprávy: 18 Registrovaný: 03. února 2016, 22:38 Auto: C4 Sedan 115 hp Tendance White Počet najetých kilometrů: 20000 poděkoval: 5 krát
Re: Vadné ABS.
zpráva semen_semenych »03. února 2016, 22:47
svak
To samé svinstvo se mi dnes stalo taky, přesně jak jsi popsal, zkoušel jsem zapojit ELM327, v ECU nejsou žádné chyby. Navíc při jízdě může ikona ABS na palubní desce zmizet (zdá se, že funguje) a po 5 minutách bude znovu pípat. Rozhodli jste se pro něco? Soudruzi, napište prosím, kde přesně hledat shnilé dráty?
svak Předák
Zprávy: 184 Registrovaný: 17. července 2014, 01:32 Kde: Minsk Auto: Citroen C4 Sedan MT Silver Počet najetých kilometrů: 169000 Předchozí vůz: Citroen Xantia 2 Dík: 7 krát poděkoval: 28 krát
Re: Vadné ABS.
zpráva svak »03. února 2016, 23:16
semen_semenych napsal: svak
To samé svinstvo se mi dnes stalo taky, přesně jak jsi popsal, zkoušel jsem zapojit ELM327, v ECU nejsou žádné chyby. Navíc při jízdě může ikona ABS na palubní desce zmizet (zdá se, že funguje) a po 5 minutách bude znovu pípat. Rozhodli jste se pro něco? Soudruzi, napište prosím, kde přesně hledat shnilé dráty?
Můj multitronic je také tichý. Říká, že nebyly nalezeny žádné chyby.
Mimochodem, dnes jsem s vášní umyl auto. A to jsem vše za koly umyl Karcherem a dodatečně objednal tlakové mytí podběhu. Nepomohlo to. Není to tedy špína.
Zajímalo by mě, co dělat, když shnilé dráty nejsou vidět vizuálně? Do OD se mi opravdu nechce. Pokud ELM a multitronici nevidí problém, tak je potřeba přednáška?
Ikona ABS se může během cesty několikrát objevit a zmizet.