Airbagy na VW Polo sedan

Zjištěn blokovač reklam: Naše webové stránky jsou umožněny zobrazováním online reklam našim návštěvníkům. Zvažte prosím, zda nás podpoříte deaktivací blokování reklam na našem webu.

Kontrolka airbagu se rozsvítí, zhasne při startování a znovu se rozsvítí

Opravy a podzemní napájení prostřednictvím elektronických a elektrických zařízení, opravy, změny atd.
exsersist Místní
Připomínka: 1362 Od nás k: 10. května 2010, 09:15 hvězdy: xs přihlásil se: 2krát

Kontrolka airbagu se rozsvítí, zhasne při startování a znovu se rozsvítí

Повідомлення exsersist » Středa, 27. června 2010, 23:27

Vlastně je vše jako vždy: kontrolka airbagu svítí, při startování zhasne a znovu se rozsvítí. Auto bylo totované, ale airbag se nespustil.
A nyní jádro problému: vag com a vag tool nevidí blok airbagu! jaké by mohly být možnosti??

exsersist

Mantas Bath obsluha
Připomínka: 5379 Od nás k: 23. května 2007, 22:26 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 ’91 AAB Skutečné jméno: Vladimir hvězdy: Одесса Dyakuwaw (la): 3krát přihlásil se: 20krát

Re: Problém s airbagem

Повідомлення Přikrývky » Středa, 27. června 2010, 23:32

Ten chochol ve volantu si z vás dělá legraci.

Přikrývky

exsersist Místní
Připomínka: 1362 Od nás k: 10. května 2010, 09:15 hvězdy: xs přihlásil se: 2krát

Re: Problém s airbagem

Повідомлення exsersist » Středa, 27. června 2010, 23:35

Potřebuji vědět: proč vag com a vag tool nevidí blok airbagu?

exsersist

Mantas Bath obsluha
Připomínka: 5379 Od nás k: 23. května 2007, 22:26 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T4 ’91 AAB Skutečné jméno: Vladimir hvězdy: Одесса Dyakuwaw (la): 3krát přihlásil se: 20krát

Re: Problém s airbagem

Повідомлення Přikrývky » Středa, 27. června 2010, 23:37

protože nedochází ke kontaktu s polštáři, který se provádí pomocí kabelu a drátů.
zkontrolujte pojistky, ale nejprve si nasaďte helmu.

Přikrývky

Yuriy T4 znalec VW
Připomínka: 2315 Od nás k: 11. března 2007, 16:35 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: LIF hvězdy: už ne Kyjev Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 70krát

Re: Problém s airbagem

Повідомлення Yuriy T4 » Středa, 28. června 2010, 06:00

Voloďo, nemáš pravdu V případě kabelu si VAG stěžuje na nesprávný odpor patrony airbagu. Pokud blok vůbec nevidí, ale světlo svítí, tak nevím!

Yuriy T4

exsersist Místní
Připomínka: 1362 Od nás k: 10. května 2010, 09:15 hvězdy: xs přihlásil se: 2krát

Re: Problém s airbagem

Повідомлення exsersist » Středa, 28. června 2010, 16:00

Dostal jsem se k mozku polštáře, odpojil konektor a viděl, že se do něj kdysi dostala voda. Ovladač jsem ihned rozebral, uvnitř je vše v pořádku, jen shnila nožička v konektoru, přes který se provádí diagnostika. Připájel to – voila, notebook viděl polštáře. Nyní nová kravina v ovladači byly 3 chyby: 1. porucha ovladače, 2. vysoký odpor zapalovače na straně řidiče, 3. nízké napájecí napětí. Resetoval jsem je a znovu se objevily. Okruh airbagu ve volantu zvonil – zvonil až k ovladači, na ovladači je mezi kontakty airbagu odpor 3.5 ohmu. Napětí na ovladači je 12.5 V, když je motor vypnutý. Nechápu, co je špatně, podle mého názoru tyto tři chyby spolu souvisí.
Může mi někdo poradit.

exsersist

Yuriy T4 znalec VW
Připomínka: 2315 Od nás k: 11. března 2007, 16:35 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: LIF hvězdy: už ne Kyjev Dyakuwaw (la): 1 krát přihlásil se: 70krát

Re: Problém s airbagem

Повідомлення Yuriy T4 » Středa, 29. června 2010, 06:49

Nejprve vyměňte řídicí jednotku Airback. Za ojetý žádají od 30 do 70 dolarů – nemá smysl kupovat nový – létají jen zřídka. Pak s největší pravděpodobností „dostanete“ „šneka“ – airbackový prsten – od 140 $ nových.

Yuriy T4

Pilot Ivanpike
Připomínka: 189 Od nás k: 03. podzim listí 2010, 23:47 Model vozu, typ motoru, počet najetých kilometrů: T5 GP 2.0 TDI 103kw, CAAC Skutečné jméno: Ivan hvězdy: Khmelnitsky Dyakuwaw (la): 2krát přihlásil se: 3krát

Po nastartování se rozsvítí kontrolka AIRBAGU

Повідомлення Ivanpike » 07. září 2011, 21:40

Hezký den všem, prosím o radu.
Jak se to všechno seběhlo: Sáhl jsem k volantu, odpojil zástrčku „AIRBAG“, pak auto nastartoval, projel s ním, dal vše dohromady, zapojil zástrčku, ale po nastartování svítila kontrolka. Pokud tomu rozumím, jedná se o počítačovou chybu a je třeba ji resetovat, že?

včera ráno jsem nastartoval auto a rozsvítila se kontrolka airbagu ((( volal jsem prodejci a byli schopni domluvit si schůzku až na 29.. Řekli, že by bylo lepší zdržet se řízení, nikdy nevíte, jestli se nezhasne. Je to děsivé (((

Autospecialista

nevystřelí, svítící ikona říká, že jsou problémy s airbagem a je vypnutý.
S největší pravděpodobností byly dráty vytaženy pod sedadlem

Zkušený řidič

Servisní středisko telefonicky oznámilo, že airbag není vypnutý a nefunguje správně. Nemyslím si, že vlezl pod sedadlo

Ani nepřemýšlejte o kontrole vodičů k airbagu testerem nebo testerem kontinuity, mohlo by se stát, že se rozbije. Vše je pro dospělé!

Zkušený řidič

Šel jsem k dealerovi. Rozbil se nějaký senzor pod volantem. Obviňují montéry alarmu (tam jsem ho instaloval), objednali a + zadní okno (1 topný závit nefunguje), řekli, že zavolají 6. a pozvou nás, abychom vše vyměnili.

AutoIntern

Dobrý den!
Vlastním vw polo 2011 high+premium
dnes jsem se rozhodl namontovat potahy sedadel, sundat přední sedadla, odpojil jsem všechny konektory, které jsou pod oběma předními sedadly, natáhl jsem potahy, pak jsem začal vše montovat v opačném pořadí Nastartoval jsem auto a rozsvítilo se žluté světlo “chyba nebo airbag vypnut”, rozhodl jsem se odstranit svorky na 15 minut, nepomohlo, zkontroloval jsem, zda jsou všechny konektory připojeny přes počítač, nyní se zdá, že je vše v pořádku?

_________________
a zatím je vše v pořádku))

AutoIntern

Pokračuji v mé zprávě ze včerejška: včera jsem se rozhodl nechat auto přes noc v garáži s odstraněným terminálem, dnes jsem ráno přišel do garáže, nasadil terminál zpět a tato zatracená chyba je stále zapnutá!! Myslím, že budu muset jít k oficiálním prodejcům, jen mě zajímá, jestli to není plné následků Mohou u mě najít chybu, že odpojili sedačky v záruce?

_________________
a zatím je vše v pořádku))
-=@lex@ndr=- napsal:
. při demontáži předních sedadel jsem odpojil všechny konektory, které jsou umístěny pod oběma předními sedadly.

A záporný pól na baterii byl odpojen před odpojením konektorů.
Pravděpodobně ne.
Citace:

. Jen by mě zajímalo, jestli je to plné důsledků Mohli by u mě najít chybu?

Soudě podle recenzí po celé matičce Rusku je každý prodejce jiný. každý předkládá svá vlastní pravidla a požadavky, takže může najít chybu na čemkoli, proč mu dávat další důvod.
Nemohu to s jistotou říci, ale podle mého názoru není pro resetování chyb nutné jít k prodejci.

_________________
To je vše. Doufám, že nyní máte představu o Polo Sedan.

AutoIntern

Ano, máte pravdu, neodstranil jsem (-) terminál, zapomněl jsem, i když jsem ze zkušenosti s předchozím vozem věděl, že jsem se snažil auto přes noc odpojit, nepomohlo to, chyba se neresetovala! tak už přemýšlím, že zajdu k dealerovi. Jen zatím nevidím ani neznám žádné jiné možnosti!!

_________________
a zatím je vše v pořádku))

AutoIntern

Dobrý den!
Vlastním vw polo 2011 high+premium
dnes jsem se rozhodl namontovat potahy sedadel, sundat přední sedadla, odpojil jsem všechny konektory, které jsou pod oběma předními sedadly, natáhl jsem potahy, pak jsem začal vše montovat v opačném pořadí Nastartoval jsem auto a rozsvítilo se žluté světlo “chyba nebo airbag vypnut”, rozhodl jsem se odstranit svorky na 15 minut, nepomohlo, zkontroloval jsem, zda jsou všechny konektory připojeny přes počítač, nyní se zdá, že je vše v pořádku?

Měl jsem podobnou situaci, jen jsem při montáži alarmu sám sundal airbag na volantu a rozsvítil se a jezdil jsem tak asi měsíc, pak jsem šel k dealerovi vyměnit přední sklo, po opravě mi auto bez chyby vrátili. a ani jedna otázka, odkud se tu síh vzal!

-=@lex@ndr=- napsal:
tak už přemýšlím, že zajdu k dealerovi.

Jdi, samozřejmě. Mohou vám účtovat peníze za resetování chyby (koneckonců to byla vaše chyba, že se objevila), ale nemají absolutně žádný důvod rušit záruku.

AutoExpert

Chybu na airbagu lze resetovat pomocí skeneru Bosch, PocketScan nebo nakonec Vas’ka.
I když je chyba na palubní desce, airbagy budou fungovat přesně tehdy, kdy mají (pokud není jednotka odpojena, samozřejmě).
Samotná chyba nezmizí (ne jako kontrola nebo ABS).

Pokud se nedotknete (nerozpojíte) žlutých konektorů, nebudete muset nic opravovat.

_________________
Dostal jsem v podstatě to, co jsem očekával

AutoIntern

Chybu na airbagu lze resetovat pomocí skeneru Bosch, PocketScan nebo nakonec Vas’ka.
I když je chyba na palubní desce, airbagy budou fungovat přesně tehdy, kdy mají (pokud není jednotka odpojena, samozřejmě).
Samotná chyba nezmizí (ne jako kontrola nebo ABS).

Pokud se nedotknete (nerozpojíte) žlutých konektorů, nebudete muset nic opravovat.

Děkuji všem za vaše odpovědi a pomoc!
Teď budu vědět, že nemůžete vytáhnout žlutý terminál)
Mimochodem, co se týče křivého volantu, který vypadá mírně vlevo, šel jsem k oficiálnímu prodejci pro novou Rigu, řekli mi, že tato služba bude placená, protože budu muset provést geometrii kol a pokud je geometrie kol normální, budu jim muset zaplatit 2000 rublů za tuto operaci, takže správnost geometrie kol neovlivní to, že jsem auto koupil, ale po druhém stáhnutí volantu ne! volant vypadá trochu doleva.