Chiptuning MASERATI Grecale (1) 3.0 V6 Trofeo Q4 670053491 530 – zvýšení výkonu a zrychlení
Co je chiptuning MASERATI Grecale (1) 3.0 V6 Trofeo Q4 670053491 530.
Chip tuning MASERATI Grecale (1) 3.0 V6 Trofeo Q4 670053491 530 je cenově dostupný způsob, jak zvýšit výkon a točivý moment motoru, zlepšit dynamiku bez mechanického zásahu do motoru. Především garantujeme ŽÁDNÝ ZÁSAH v nastavení počítače motoru (ECU je mozkem vozu), a tak máme možnost provádět chiptuning vozů již od roku 1995. Použití nejmodernějších přídavných zařízení nám umožňuje provádět čipování co nejbezpečněji pro vůz, motor a převodovku, aniž bychom ohrožovali ECU.
Jak bezpečně provést chiptuning MASERATI Grecale (1) 3.0 V6 Trofeo Q4 670053491 530
Co rozumíme pod pojmem „bezpečné ladění čipu“? V první řadě je to záruka bezpečnosti továrního nastavení, emisních norem, omezení a bezpečnostních systémů. A pak dojde k tomu nejzajímavějšímu a nejdůležitějšímu – k základnímu motoru 3.0 V6 Trofeo Q4 670053491 se stabilními parametry a výrobní kapacitou 530 HP přidáme dostupný výkon. Pokud je turbodmychadlo, zvýšíme výkon o 20-25% a pokud je motor atmosférický nebo elektromobil, zlepšíme odezvu, informovanost plynového pedálu a akceleraci. Pokud se nás zeptáte, JAK TO DĚLÁME, všechny hlavní odpovědi najdete po kliknutí na příslušný produkt jednotlivě.
Co dává rostoucí výkon MASERATI?
Zvýšením výkonu vozidla se objeví dostatečná rezerva výkonu při zrychlování nebo přepravě nákladu a přídavný akcelerační posilovač (který je mimochodem k dispozici ve VŠECH osobních vozech s elektronickým plynovým pedálem) udělá vůz radikálně lepším. hravý, přitom efektivněji reaguje na sešlápnutí plynového pedálu – to zvyšuje komfort při městské jízdě a jistotu při předjíždění na dálnici Dalším bonusem a příjemným doplňkem bude částečné nebo úplné odstranění zaváhání automatických převodovek kterékoli typ.
Je možné u MASERATI ušetřit palivo?
Problematika SKUTEČNÉHO snížení spotřeby benzínu nebo nafty si zaslouží samostatný článek. Snížení spotřeby paliva však lze dosáhnout pomocí našich volitelných zařízení, pokud jsou správně nainstalovány a používány. Některé naše případy dokazují, že i s akceleračním modulem je možné dosáhnout úspor v městském provozu. Při instalaci posilovače na osobní automobil ušetříte od 0,5 do 1,5 litru a při použití stejného zařízení na nákladním a tahači garantujeme úsporu až 2,5-3,0 litru a pro ty, kterých se to opravdu týká! o problematice ÚSPORY – máme samostatnou sekci s případy a měřeními (navštívte SEKCI).
Zdroj a záruka na chiptuning MASERATI Grecale (1) 3.0 V6 Trofeo Q4 670053491 530
Není nic neobvyklého na tom, že při BEZPEČNÉM, NEINVAZIVNÍM zvýšení výkonu lze dosáhnout jak zvýšení životnosti motoru, tak i šetrnějšího chodu převodovky a převodovky jako celku. Použití přídavných zařízení na vozidlech se ZÁRUKOU zajišťuje naprostou absenci zásahů a změn v nastavení, a proto je někdy volba řešení zřejmá ve směru modulů a bloků – náš chiptuning nemůže sledovat žádné dealerské zařízení, s výjimkou pro vizuální kontakt.
Co při štěpkování NEDĚLÁME
- deaktivace druhé lambda sondy, lambda sondy a katalyzátoru;
- deaktivace filtrů pevných částic a regeneračních systémů DPF;
- deaktivace ventilu recirkulace výfukových plynů EGR (EGR, Exhaust Gas Recirculation);
- deaktivace senzoru oxidu dusíku (NOX);
- deaktivace močoviny Adblue SCR;
- vyřazení selektivní katalytické redukce a environmentálních systémů;
- deaktivace rekuperace palivových par EVAP;
- deaktivace systému čištění katalyzátoru SAP a SAI;
- deaktivace vířivých klapek sacího potrubí KLAPKY;
- převedení emisní třídy na nižší, např. Euro 2/3 decat (vyřazení regulace katalyzátoru).