Funkce ADAS v DVR

Adaptivní tempomat je dalším krokem k autopilotu. Jedná se o pokročilý systém, který na sebe bere ještě více odpovědností ve srovnání se svým předchůdcem, který dokázal udržovat pouze nastavenou rychlost, a proto nezajišťoval bezpečnost silničního provozu. Přečtěte si tento článek a dozvíte se, co je adaptivní tempomat a jaké má funkce.

Co je adaptivní tempomat

Adaptivní neboli automatický tempomat (ACC/ACCS) je elektronický asistenční systém pro řidiče, který dokáže samostatně řídit pohyb vozidla. Řídí vzdálenost od vozu vpředu, dokáže zrychlovat a brzdit. Systém není vázán na konkrétní hodnoty rychlosti, přizpůsobuje se měnícím se podmínkám na vozovce.

Technologie ACC se rozšířila ve vozech střední a vyšší třídy. Neustále se vyvíjí a vylepšuje, aby lidi osvobodila od nutnosti řídit auto v běžných situacích. S ní stačí převzít odpovědnost pouze v obtížných situacích, například na kluzké nebo klikaté silnici.

Principy fungování a hlavní komponenty systému

Adaptivní tempomat se skládá z několika elektronických zařízení, která monitorují a analyzují situaci před vozem.

• Radar nebo lidar. Jedná se o senzory, které se umisťují v přední části vozu. Mohou být instalovány buď samostatně, nebo společně v nárazníku či zpětném zrcátku. Senzory vysílají signál před vůz, který se šíří do určité vzdálenosti a vrací se, pokud narazí na překážku. Radar a lidar plní stejnou funkci, ale fungují odlišně: první vysílá vlny a druhý vysílá světlo. Tempomaty používají radary s dlouhým dosahem s úzkým zorným polem, ale dlouhým dosahem (obvykle až 200 m).
• Procesor. Přijímá data ze senzorů, vypočítává ukazatele směru a rozumí tomu, jak upravit pohyb vozu. Vypočítává rychlost, s jakou se signál vrací od vozu vpředu, a určuje vzdálenost od něj. Procesor adaptivního tempomatu poté vysílá signály do různých součástí vozu: brzd, motoru, škrticí klapky atd. Analýza okolní situace probíhá nepřetržitě, dokud je tempomat v provozu. B.

• Fotoaparát. Prvek v přední části vozu, který pomáhá senzorům přijímat více informací a číst další parametry. Některé kamery dokáží rozpoznávat značky, takže procesor pokračuje v adaptovaném pohybu: snižování nebo zvyšování rychlosti. Kamera je také schopna spolupracovat se systémem udržování v jízdním pruhu, což pomáhá předcházet nehodám.

Algoritmus provozu tempomatu

Pojďme zjistit, co se děje, když systém běží.

1. Jakmile procesor vypočítá rychlost vozidla vpředu, „rozhodne se“, co dělat dál. Může auto zpomalit, zrychlit nebo pokračovat v pohybu stejným tempem.
2. Procesor vysílá signály do akčních členů, které způsobují činnost určitých jednotek. Ve skutečnosti přenáší instrukce do elektroniky motoru, brzd a převodovky.
3. Pokud se vzdálenost od vozu vpředu zvětší, procesor vyšle signál ke zvýšení rychlosti. Příkaz provádí elektromechanická škrticí klapka, která zvyšuje objem směsi paliva a vzduchu přiváděné do válců.
4. Pokud se vzdálenost zkrátí, procesor reaguje a vyšle brzdové jednotce příkaz ke snížení rychlosti.
5. Pokud procesor pomocí senzorů zjistí, že před vámi nejsou žádná jiná vozidla, vyšle signál k pohybu předem stanovenou rychlostí. V tomto případě systém funguje jako tradiční tempomat.
6. Pokud systém během nepřetržitého skenování detekuje vozidlo vpředu, vypočítá jeho rychlost a přizpůsobí se novým podmínkám.

Řidič se tak nemusí dotýkat plynového pedálu – to znamená, že stačí mít ruce na volantu a korigovat směr jízdy.

Výhody ACC

Adaptivní tempomat sice není plnohodnotný autopilot, ale řidiči během cest výrazně pomáhá.

• Úspora paliva. Systém zvyšuje a snižuje rychlost plynuleji než člověk. V podmínkách klidné jízdy na dálnici nebo ve městě to umožňuje snížení spotřeby paliva ve srovnání s lidským ovládáním. V závislosti na typu systému mohou úspory dosáhnout až 7 %.
• Nedostatek únavy. Člověk nemusí kontrolovat rychlost, držet nohu na plynovém pedálu ani namáhat svaly. Místo toho se může soustředit na dopravní situaci a sledovat trasu. Na konci cesty bude řidič schopen ušetřit energii.
• Bezpečnost silničního provozu. Systém nepřetržitě sleduje vzdálenost od vozu vpředu. Funguje v souladu se zadanými parametry, řidič si může dokonce zadat požadovanou vzdálenost. Elektronické součástky pomáhají zvýšit bezpečnost jízdy na silnici sledováním velkého množství parametrů, čehož člověk není schopen.
• Žádné pokuty. Nastavením tempomatu na aktuální rychlostní limit se můžete vyhnout pokutám za překročení rychlosti.

Integrace s jinými systémy

Všechny níže popsané systémy mohou spolupracovat s tempomatem. Celkově jsou všechny součástí jednoho komplexu ADAS, který je navržen tak, aby řidiči usnadnil a zpříjemnil jízdy.

Pohyboví asistenti. Různí výrobci pro ně používají různé názvy. Například Geely je nazývá G-Pilot (pomáhá s předjížděním a změnou jízdního pruhu) a dálniční asistent (podporuje plynulý pohyb v jízdním pruhu, vyhýbá se velkým autům a monitoruje mrtvá místa). Mezi takové systémy patří řada technologií, které lze nalézt v automobilech i samostatně.

Monitorování mrtvého úhlu. Monitoruje vozidla přijíždějící zezadu a ze strany v oblastech, kde je řidič nevidí. Varuje před nebezpečím a pomáhá předcházet kolizím při změně jízdního pruhu.

Zabránění čelní srážce. Díky radaru a přední kameře sleduje překážky před vozem a varuje před nimi řidiče. Systém má právo použít brzdění, aby se zabránilo nehodě.

Řízení jízdního pruhu. Systém varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro udržování v jízdním pruhu spolupracují na prevenci nehod. Varují řidiče, pokud opustí svůj jízdní pruh bez použití směrových světel, a mohou korigovat trajektorii automatickým natočením volantu. Tato technologie pomáhá předcházet nehodám při jízdě v noci, kdy je řidič velmi unavený.

Čtení dopravních značek. Systém využívá kameru ke skenování značek, analýze informací a varování před překročením rychlosti. Ve spolupráci s tempomatem se dokáže přizpůsobit rychlostnímu limitu, aby se předešlo pokutám.

Závěr

Adaptivní tempomat je pokročilá technologie, která řízení vozu výrazně usnadňuje, zpříjemňuje a usnadní. Upozorňujeme, že dlouhodobé používání adaptivního tempomatu může snížit bdělost a vést k nežádoucím následkům.

Pojďme se podívat, co to je systém ADASa jakou roli hraje v automobilech a automobilových digitálních videorekordérech.

Systém ADAS nebo Pokročilý asistenční systém řidiče – je celá sada funkcí a prvků, které pomáhají řidiči řídit vůz snadno, pohodlně a bezpečně. Systém například umožňuje kontrolovat rychlost blížících se vozidel a situaci za vozem nebo hlásí objekty v mrtvém úhlu, což pomáhá předcházet nehodám a zvyšovat bezpečnost řidiče za volantem.

Mnoho moderních aut má tuto funkci již ve standardní výbavě. Systém ADASTo bude doloženo přítomností speciálních senzorů a kamer, stejně jako daty z palubního počítače.

V závislosti na roli, kterou systém plní, se dělí na typy:

• varování – upozorňuje řidiče na nebezpečné situace na silnici;
• adaptivní – řídí řízení vozidla na základě dat přijatých zvenčí;
• monitorování – pomocí senzorů a kamer kontroluje situaci v blízkosti vozidla a v případě potřeby může do procesu řízení zasáhnout;
• automatizované – řídí funkce, které nejsou řidičům dostupné, ale jsou zodpovědné za bezpečnost jízdy.

Například ADAS v automobilu dokáže řídit nouzovou jízdu a řízení, regulovat rychlost a dokonce i přenášet tísňová volání na záchranné složky v případě nehody nebo jiných život ohrožujících situací řidiče.

Pokud vaše auto nemá systém ADAS, není to problém. Zde vám pomůže autokamera s ADAS.

ADAS v DVR

V roce 2016 se na trhu začaly objevovat automobilové videorekordéry vybavené systémem ADAS a do roku 2018 dosáhly vrcholu popularity mezi majiteli automobilů. Tato možnost videorekordéru samozřejmě nemůže zcela nahradit plnohodnotný systém ADAS v automobilu, ale jistě zvýší bezpečnost jízdy a pomůže předcházet nehodám. A i když pro řidiče není povinná, její přítomnost jim dává řadu výhod, které pomáhají předcházet nehodám, kolizím a pokutám.

V palubních kamerách shromažďuje a analyzuje systém ADAS data pomocí kamery a na základě těchto dat poskytuje řidiči pokyny ve formě vizuálních a zvukových upozornění.

Hlavní funkce a možnosti systému:

• Funkce LDWS zajišťuje, aby vůz neopustil svůj jízdní pruh. Při přejíždění značení kamera zaznamená překročení hranic a upozorní na něj řidiče. Pro správné fungování této funkce je nutné nastavit rychlostní limity.
• Technologie FCWS kontroluje rychlost přibližujících se vozidel. Řidiče neprodleně upozorní zvukovým signálem nebo obrázkem na obrazovce DVR na nebezpečné přiblížení, což pomůže předejít nouzové situaci. Spustí se, když rychlost vozidla překročí 30 km/h.
• Systém FVSA bude nepostradatelný, když uvíznete v dopravní zácpě. Umožní vám nepromeškat okamžik startu, protože sleduje pohyb aut před vámi.
• Funkce PDW bude velmi užitečná v noci a za špatných viditelných podmínek. Umožní vám včas detekovat chodce, a tím zabránit kolizi.
• Funkce BSD vás upozorní na objekty v mrtvém úhlu. Aby tato možnost fungovala správně, potřebujete videorekordér se dvěma kamerami a dalšími senzory.
• Systém MCD vás upozorní na nekontrolovaný pohyb (valení) vozidel při jízdě do svažitého povrchu.
• Zadní kamera vám umožní sledovat situaci za vozem. Tato možnost bude k dispozici, pokud je vozidlo vybaveno zadní kamerou.
• Nouzové volání – funkce nouzového volání nebo signál SOS, který se spustí v případě nárazu, náhlého brzdění nebo kolize. Systém automaticky odešle zprávu záchranné službě o možné nehodě a nutnosti poskytnout řidiči pomoc.
• Funkce překročení rychlosti – upozorní vás na překročení rychlostního limitu. Tato funkce funguje, pokud je v DVR GPS modul.

Soudě dle hlavních možností systému ADAS můžeme usoudit, že jeho přítomnost ve videorekordéru pomůže co nejvíce zajistit bezpečnost cestování, minimalizovat riziko nehod a umožní řidiči cítit se za volantem pohodlně za jakýchkoli podmínek, ať už je tma nebo špatná viditelnost.

Videorekordér s ADAS je zárukou vaší bezpečnosti na silnicích!

© Copyright „GPSMobile“ 2010—2025