Klady a zápory zakládání pilotovými šrouby

Výběr typu základů pro váš budoucí dům znamená zajištění spolehlivosti budovy jako celku. Správně zvolený základ je takový, který vyhovuje půdě a krajině a pouze za těchto podmínek bude pevný a odolný.

Proto je důležité studovat vlastnosti staveniště – jeho topografii, typ a vlastnosti půdy, umístění podzemní vody, hloubku mrazu. A také vzít v úvahu zatížení větrem a sněhem.

Hlavní typy základů při výstavbě soukromých domů:

Podívejme se na konstrukční vlastnosti a možnosti aplikace pro jednotlivé typy.

Deska

Takovým základem je pevná železobetonová deska, která je položena na zemi. Tloušťka desky se pohybuje od 300 do 1000 mm. Podkladová zemina, na kterou je deska položena, je předem vyrovnána pískovou nebo betonovou podložkou.

Vhodné pro měkkou půdu, písek nasycený vodou, objemnou půdu.

Páska

Nejběžnější možností je monolitický pás betonu vyztužený betonářskou ocelí. Páska se dodává pod vnější stěny po obvodu domu i pod nosné vnitřní stěny.

Páska může vypadat nejen jako železný rám vylitý betonem, ale také jako hotové základové bloky namontované dohromady.

Hloubka, ve které je páska položena, se liší v závislosti na zatížení základu a typu půdy. Možnost je možná, když stěny suterénu domu pokračují v těle nadace.

Sloupec

Nejjednodušší typ základů lze postavit vlastními rukama.

Konstrukce se skládá z jednotlivých pilířů umístěných ve vzdálenosti nejvýše jeden a půl metru od sebe. Kamenné, cihlové, dřevěné nebo betonové sloupy jsou na speciálním pískovém polštáři zapuštěny do země do vypočítané hloubky a shora jsou spojeny s randovými trámy do jediného systému.

Není příliš spolehlivý, používá se hlavně pro rámové domy a nízkopodlažní budovy, včetně lázeňských domů a zahradních domků. Vyžaduje stabilní půdu.

Hromada

Je podobný sloupovému v tom, že se také skládá z různých podpěr, které jsou shora spojeny do jediného systému. Hlavním rozdílem je, že piloty jsou z hlediska spolehlivosti lepší než pilíře.

Sloupovitý základ se používá, pokud je půda na místě náchylná k poklesu, volná, písčitá a nasycená vlhkostí.

Nosný prvek – piloty – je ze dřeva, betonu, oceli. Nejspolehlivějším typem pilot jsou ocelové šrouby s litými hroty.

Vlastnosti pilotového základu

Pilotový základ je zpravidla levnější než pásový základ a jeho spolehlivost je mnohem vyšší než u sloupového základu: piloty jsou poháněny, dokud nenarazí na hustou půdu. To umožňuje, aby základ na pilotách vydržel velké zatížení.

Pilotový základ se instaluje, pokud má lokalita složitý terén (kopce, kopce sousedí s plochými oblastmi a dírami). Nebo pokud je půda nestabilní: půda může klesnout, je písčitá, podzemní voda je poblíž.

Pilotové základy se dělí podle typu instalace na:

Hromadný šroubový základ

Základ s pilotovými šrouby si v poslední době získává na popularitě, protože jeho instalace nevyžaduje speciální vybavení, instalaci sloupů provádějí tři nebo čtyři odborníci.

Nosným prvkem a nejdůležitější částí tohoto typu základů je šroubová pilota. Jedná se o ocelovou trubku se špičatým koncem, na kterou je navařen ocelový šroub.

Hromada spočívá na vrutu, takže čím je zemina nestabilnější (jíl, těsná blízkost spodní vody), tím větší by měl být průměr ostří piloty. Charakteristiky vrutu piloty určují, jak silně bude pilota odolávat vytlačení ze země, když zmrzne.

Výhody pilotového šroubového zakládání

Je to levné

Náklady na takový základ se vypočítávají pomocí vícefaktorového systému. V praxi je však instalace pilot o 20–40 % levnější než pásové a mělké sloupové základy a několikrát výnosnější než monolitické desky a zakopané pásové základy.

Rychlá a snadná instalace

K instalaci pilot není potřeba žádné speciální vybavení ani drahé vybavení.

Instalace pilot pro středně velký dům zabere od kompetentních specialistů pouze jeden den.

Vhodné do oblastí s jakýmkoliv terénem

Výrazný rozdíl ve výšce místa, asi pět metrů, okamžitě ukončí všechny železobetonové typy základů.

Pokud instalujete pásový základ na tak složitou plochu, bude to velmi drahé. Při výběru pilot různých délek můžete vybavit základy domu i v kopcovitém terénu.

Šetří čas při stavbě domu

Ihned po instalaci základů můžete postavit nadzemní část domu (koupelnu, garáž). Betonovým základům trvá vytvrzení až 28 dní plus doba smršťování.

Nezanechává nečistoty na místě

Při instalaci pilot nevzniká masivní stavební suť, jako je výkopová zemina nebo rozlitý beton. To šetří námahu a peníze za následné čištění.

Lze instalovat kdykoli během roku

Na rozdíl od železobetonových a betonových základů nevyžadují piloty dodatečné náklady (na ohřev směsi atd.).

Šroubovací piloty lze šroubovat i v zimě bez ohledu na stupeň promrznutí půdy.

Snadné rozšíření a oprava

Pokud se po instalaci domu provedou nějaké změny, například se objeví přístavba, k rozšíření základu bude stačit pouze přidat nové piloty. Zatímco výměna nebo oprava betonového základu bude stát velkou částku.

Poskytuje teplou a suchou podlahu v domě

Díky cirkulaci vzduchu mezi položenou podlahou a zemí bude podlaha v domě teplá, na rozdíl od blokových a monolitických konstrukcí. Kromě toho vlhkost nepronikne do stěn a podlahy domu, protože pouze samotné kovové piloty jsou ponořeny do země.

Nevýhody pilotového šroubového zakládání

Nevhodné pro vícepodlažní těžké budovy

Hlavními oblastmi použití takového základu jsou lehké, hlavně dřevěné konstrukce, včetně rámových domů. V případě těžkých cihel, blokových vícepodlažních budov není zaručena spolehlivost, protože samostatně vykopané hromady se usazují svým vlastním způsobem a nejsou navzájem spojeny uvnitř země. Dřevostavba takový rozdíl ve smrštění vydrží, ale zděná a betonová stavba je diskutabilní.

Kompromisem může být použití pilot s větším průměrem. Zde však musíme vzít v úvahu, že dodatečné náklady na pilotový šroubový základ nepokryjí jeho proveditelnost.

Nevhodné pro kamenitý podklad

V jílovitých, písčitých a vodou nasycených půdách jsou hromady téměř jedinou vhodnou možností. Totéž nelze říci o skalnatém terénu: zahnat je do potřebné hloubky je prostě nebude možné.

Citlivý na bludný proud

Kovová část hromady podléhá elektrochemické korozi, takže pokud je v okruhu 50 metrů od domu železnice, elektrická rozvodna nebo věž s buňkami a půda je nasycena spodní vodou, hromady vydrží méně, než je obvyklé. životnost.

Nezahrnuje tradiční suterén

Pokud je dům postaven na kůlech, nebude možné použít základ jako suterénní stěny. Pokud obvod pilotů obložíte cihlou, zůstane takový suterén v zimě chladný.

Trvanlivost přímo závisí na kvalitě a zpracování pilot.

Proto je lepší svěřit instalaci profesionálům a předtím se informovat na vlastnosti pilot: průměr šroubu, tloušťka vlasu, antikorozní úprava. Piloty vyrobené z odolné oceli, potažené zevnitř i zvenku bitumenem nebo pozinkované, vydrží v průměru 40-70 let.

Celkem: jak si vybrat nadaci

Aby nedošlo k chybám hned v první a nejdůležitější fázi výstavby, pozvěte inženýry. Provedou geologický průzkum, provedou výpočty a na základě toho doporučí nejlepší variantu podle typu krajiny a půdy.

Mezi hlavní typy základů zvolte betonovou nebo pilotovou instalaci. Pilotové základy jsou vhodné pro půdy se špatnou stabilitou nebo pro oblasti s velkým množstvím spodní vody.

Výhodou pilotového šroubového základu je nižší smršťování, rychlá a snadná montáž a příznivá cena. Instalace pilot je však složitý proces, který vyžaduje vysokou kvalifikaci. Jen v tomto případě a při vysoké kvalitě samotných pilot (vysokopevnostní ocel s antikorozní úpravou, velký průměr trubky, masivní list vrtule) vydrží takový základ dlouho.

Stavba začíná od základů, takže je logické, že první otázkou, kterou je třeba diskutovat, je, na který základ je nejlepší umístit rámový dům. Nejběžnější je pilota, respektive její podtypy: beranění a beranění.

Co je pilotový základ

• Kov. Hlavním materiálem je válcovaná ocel.
• Železobeton. Levnější než ostatní, odolné.
• Kombinované.

Materiál se vybírá na základě vlastností půdy, zatížení a klimatické zóny regionu.

Podle způsobu ponoření do země:

• Poháněný – železobeton. Ponořují se do země pneumatickým nebo hydraulickým kladivem, vibračními a vibračními lisovacími zařízeními bez výkopu.
• Šroub – kovový, s čepelí šroubu a kovovou hlavní. Metodou ponoru je šroubování do země. Pokud je délka krátká, je možné podpěry nainstalovat ručně.

Ražené železobetonové piloty

Lze je vyrobit přímo na stavbě nebo v továrně. Liší se průřezem – železobetonové piloty se vyrábějí čtvercové, kulaté, obdélníkové, tvaru T, I-nosníkové, duté a plné. Ujistěte se, že máte spodní špičatý konec: takto podpěra lépe proniká do země.

Nejběžnější jsou ražené železobetonové piloty s plným čtvercovým průřezem, které jsou vhodné pro zakládání v jakýchkoli klimatických podmínkách. Jiné produkty se používají méně často, protože jsou obtížnější na výrobu. Rozměry železobetonové tyče jsou od 150 do 500 mm v průřezu a od 3 do 25 m na délku.

Délka a průřez se počítají podle druhu zeminy a provozního zatížení. Pro hlinité půdy, které v Rusku převládají, stačí prvky o délce 3-4 m a průřezu 150-200 mm.

Základ ze železobetonových pilot je relevantní pro oblasti s problematickou půdou, kde jiné základy nebudou dostatečně pevné a vhodné pro zatížení. Mezi silné stránky:

1. Odolávají vertikálním a horizontálním deformačním účinkům v důsledku vyztužení.
2. Odolné vůči vztlakovým silám bobtnání (za předpokladu, že spodní konec skutečně spočívá na pevné zemi).
3. Při zařizování základů pro soukromý dům jsou výkopové práce minimální. Není třeba připravovat základovou jámu nebo příkopy.
4. Instalaci lze provést v kteroukoli roční dobu, za jakýchkoli povětrnostních podmínek. V zimě taky.
5. Vydrží až 100-150 let, vydrží nejen lehké rámové domy – masivní cihlové budovy s monolitickými podlahovými deskami.

Hromady šroubů

V řadě případů jsou kovové piloty výhodnější než železobeton. Stejně jako železobetonové pilíře jsou šroubové podpěry vhodné téměř všude – v oblastech se složitým terénem, ​​sypkou nebo nestabilní půdou a vysokou hladinou spodní vody.

V soukromé bytové výstavbě se pro rámové domy používají kovové piloty se stěnami do tloušťky 5 mm a vnějším průměrem do 133 mm. Délka se vypočítá s ohledem na zatížení, hloubku mrazu atd. Pro jednopodlažní rám rámu je průměr 89 mm zcela dostačující – nosnost každého takového prvku dosahuje 4-5 tun. Pro rámový dům o jednom a půl nebo dvou podlažích jsou vhodné piloty o průměru 108 mm s nosností 5000-9000 kg.

Pro nerovné plochy je zcela přijatelná kombinace tyčí různých velikostí (různých průměrů a délek).

Argumenty ve prospěch kovových pilot:

1. Můžete pracovat manuálně, bez speciálního vybavení a vertikální přípravy půdy.
2. Jakmile je základ s pilotovými šrouby připraven, můžete začít s montáží rámu.
3. Neexistují žádné mokré procesy, a tedy omezení ročního období nebo povětrnostních podmínek.
4. Je vhodné dům dokončit, přidat verandu a terasy.

Nevýhoda je v podstatě jen jedna – náchylnost ke korozi a v důsledku toho krátký provoz. Antikorozní úprava prodlužuje životnost, ale i s nátěrem vydrží válcované kovové podpěry až 50 let.

Který je lepší?

Piloty pro základy rámového domu jsou řešením, které je o 30-70 % levnější než klasické pásové a deskové základy. Šroubové a železobetonové podpěry jsou univerzální, vhodné pro vysoké provozní zatížení a jsou vhodné pro rámové domy libovolného počtu podlaží a plochy.