Mistr z Burjatska sestavil mobilní dům vlastníma rukama – zprávy o Burjatsku a Ulan-Ude

Modulární garáž je skvělým místem pro uložení přívěsu za auto. Stálá garáž může poskytnout takové podmínky prostředí, za kterých přívěs vydrží co nejdéle a neztratí svůj vzhled. Hlavními škodlivými faktory pro jakékoli zařízení, včetně přívěsů, jsou nízké a příliš vysoké teploty, srážky, voda a vlhkost, silné změny teplot během dne, škodlivé ultrafialové záření, nebezpečí koroze a mechanického poškození. Garáž je postavena právě za účelem odstranění nebo snížení vlivu těchto faktorů.

<b>Způsoby uložení přívěsu v garáži</b>

Jednonápravové přívěsy pro osobní automobily lze v garáži umístit velmi kompaktně, včetně zavěšení ze stropu, polohovat svisle nebo pevně upevnit bokem na stěnu. To však platí pouze pro přívěsy o hmotnosti nejvýše 300 kg. V opačném případě bude umístění přívěsu takovým způsobem pro majitele vozu nebezpečné. Zmíněné způsoby uskladnění přívěsu se používají v malých garážích, kde je velmi omezený prostor, takže kromě přívěsu je potřeba osadit i auto a také náhradní díly a nářadí.

<b>Stropní úložný prostor</b>

Nejvýhodnější je umístit přívěs do garáže na strop, v takovém případě zbyde hodně místa pro auto a další věci. Budete však muset postavit konstrukci, se kterou se přívěs natočí na otočný rám přes speciální okapy a poté se zvedne ke stropu sám. Přívěs je pevně zajištěn speciálním zámkem pomocí vnější rámové lišty. Zámek je umístěn na stropním trámu.

Uložení přívěsu pod stropem má řadu funkcí:

• Před odesláním do skladu je přívěs vysušen, umyt a zcela očištěn od nečistot. Jinak nečistoty určitě skončí na kapotě nebo kufru auta;
• Montáž přívěsu na strop je jednoduchá, ale nejprve budete muset vyrobit spolehlivý a těžký rám. Jeho neopatrné použití je nebezpečné pro zdraví a život;
• Design může jednoho dne skončit na kapotě auta, protože i průmyslové zámky a spojovací zařízení někdy selžou.

<b>Vertikální úložiště</b>

Jak uložit přívěs svisle v garáži? K tomu se položí na zadní nohy tak, že oj je zajištěna zámkem na stropě. Pokud je strop dostatečně vysoký, zaujme přívěs téměř svislou polohu. Pod spodkem konstrukce je umístěna rampa, která slouží jako rozpěrka mezi podlahou a přívěsem. Zabraňuje uklouznutí a chrání kov před korozí.

Vlastnosti uložení přívěsu ve svislé poloze:

• design nezabírá mnoho místa a neztěžuje parkování;
• upevnění je třeba věnovat zvýšenou pozornost, jinak se může přívěs zhroutit na auto;
• přívěs bude muset být po každém použití zvednut ke stropu ručně;
• K uspořádání konstrukce jsou nutné dovednosti, jinak se může zámek pod zatížením přívěsu zlomit.

<b>Horizontální nástěnný úložný prostor</b>

Uložení přívěsu v garáži na boční stěně se provádí pomocí různých mechanismů a nástrojů. Základní principy tohoto způsobu skladování karavanu jsou následující:

1. Ruční nebo elektrický naviják je instalován ve vhodné výšce. V průměru je přívěs zvednutý vodorovně vysoký 1,8 metru;
2. K nosnému rámu přívěsu jsou přivařeny čepy o průměru minimálně 12 mm. Díky nopům spočívá na dvou ocelových sloupcích upevněných ve stěně ve výšce cca 40 cm;
3. Pokud je přívěs těžký, nebudete jej moci přitáhnout ke stěně ručně, budete potřebovat naviják;
4. K vybavení podpěrných sloupků se používají rohy vyrobené z odolného kovu, válcovaného kovu nebo kanálu;
5. Výška konstrukce bude záviset na tom, jak vysoko jsou přivařeny nosné trny.

Horizontální uložení přívěsu ušetří spoustu místa v garáži, ale stěna, na které bude konstrukce spočívat, musí být dostatečně pevná. Výše popsané způsoby skladování jsou relevantní pro případy, kdy se přívěsy delší dobu nepoužívají. Připevňovat je každý den ke stropu nebo stěnám nebude příliš vhodné.

Dům na kolech je snem každého rybáře, myslivce nebo jen nadšence aktivního odpočinku. Díky tomu se jakákoli cesta stává mnohem pohodlnější a je snazší strávit noc venku. Jsou zde místa na spaní, voda a elektřina a je zde i místo na vaření. Pouze plusy!

Nákup mobilního domu však může být riskantní, protože ne každý vydrží přírodní podmínky Burjatska a sezónní změny teplot. Je možné si to sestavit svépomocí? Ano! Obyvatel Burjatska Vitaly Maryunin to udělal.

Vše ručně

Vitaly je velkým fanouškem lovu, rybaření a rekreace v přírodě. Každou zimu chodil s přáteli k jezerům na ryby a jen tak relaxovat. A pokaždé je neobklopovalo nic jiného než nepříjemnosti: nocování v autě, mokré oblečení a boty, zima, problémy s vařením. Na jedné z těchto cest, když trpěl na silnici, se Vitaly rozhodl sestavit dům na kolech ve formě přívěsu. Proč trailer? Snadno se přenáší a instaluje a uvnitř lze postavit plnohodnotné obydlí. No, pokud je mistr šikovný, pak s montáží nebudou žádné problémy.

Maryunin záležitost neodkládala a uvolnila místo v garáži pro stavbu obytného vozu. Nejprve jsem šel do Irkutska pro konstrukci a koupil potřebné materiály a pak jsem se pustil do práce: postavil jsem rám z kovových profilů, svařil ho, izoloval penoplexem a vypěnil švy.

— Vnější úprava: kompozitní hliník. Vše je pokryto rohy, vyrobeno nýty, jako při stavbě letadel, aby se nic neuvolnilo. Izolace je na elastických páscích, aby se zabránilo průvanu. Objednal jsem zámky, vypínače a nějaké materiály z AliExpress. A vnitřní krytina je obyčejné PVC, jako to dělají v bytech,“ ukazuje Vitalij.

Když byla hlavní konstrukce hotová, muž přemýšlel o místech na spaní. Jak uspořádat prostor, aby byl uvnitř prostorný a dostatek postelí? Vzpomněl jsem si na kupé ve vlacích, kam se pohodlně vejdou čtyři lidé a na přání i maminky s miminky. Tato možnost dokonale zapadla do přívěsu a Vitaly začal sestavovat a svařovat. Nyní má karavan čtyři police jako ve vlaku a uprostřed stůl na občerstvení. Horní se dají sklopit, aby se uvolnilo místo, spodní zase zrekonstruovat na dvojlůžko – ještě lépe než v kupé!

V plánu bylo vytvořit u stolu okno jako ve skutečném vagónu, ale místo toho Vitalij udělal stěnu skládací. Nyní zde můžete válet motorku nebo sněžný skútr. Pokud složíte všechny police a stůl, může přívěs stále sloužit svému majiteli jako běžný nosič nákladu.

Vitalij chce v létě nainstalovat na karavan markýzu pro auta, aby doplnil svůj mobilní dům o markýzu. Lidé obvykle staví takové stavby, aby se v létě chránili před spalujícím sluncem, ale Maryunin má se stanem jiné plány. Chce to udělat zimní a přinést teplo dovnitř. Lov na ledě tak bude ještě jednodušší.

Každý výlet vyžadoval své vlastní vylepšení

Vitalij samozřejmě chtěl, aby karavan vypadal esteticky, ale mnohem důležitější bylo pohodlí na silnici a v průsmycích. Proto mistr vzal technickou nádivku vážněji než kdy jindy. Díky jeho úsilí má přívěs teplou a studenou vodu, elektřinu, zásuvky, přenosnou toaletu a mnoho dalšího. Existuje tolik gadgetů, že nemůžete okamžitě zjistit, který z nich je užitečný pro co.

— Je zapotřebí externí konvektor spalin, aby všechny špatné plyny odcházely ven a teplo se dostávalo dovnitř. Toto zvlnění je potřeba, aby vám v zimě nefoukal chlad na nohy. K dispozici je topení. Zapnete to a – fuj! – teplý vzduch okamžitě fouká po stranách a celý přívěs se zevnitř zahřívá. Tady mám dva externí vypínače, abych si mohl večer rozsvítit. Je zde vnitřní osvětlení. Tady je kohoutek, v případě potřeby ho otevřeme a voda teče, – ukazuje Vitalij.

Kromě komfortu života má přívěs zapalovače, nabíječky na telefony, plynový sporák, ledničku, varnou konvici a dokonce i televizi. Vitaly sám nainstaloval a připojil zařízení a nastavil systém tak, aby fungoval na plyn. Jeho práce přinesla vynikající výsledky: karavan je v zimě teplý, i když je venku -36, a v létě příjemně chladí.

Pro rybáře je velkým plusem horká voda, kterou lze použít k zahřátí rukou po dlouhém sezení na ledu. K tomu má Vitaly 65litrovou nádrž, 200ampérovou baterii a plynový ohřívač vody pro regulaci teploty. Komfortní! Ale především byli přátelé rybáři potěšeni dalším nápadem mistra – dírami v podlaze. Jsou hermeticky uzavřené a mají šroubovací uzávěry, takže od nich nehrozí žádné nepříjemnosti, ale výhod je nespočet.

— V zimě jsem přijel do Chivyrkui, otevřel díry a celou noc lovil. Vyvrtáte díru do ledu, vyhodíte rybářský prut a sedíte v teple. Tady jsou čtyři takové díry. Pokud rybařím s přáteli, stačí vyčistit stůl a všechny díry jsou přístupné veřejnosti. Je to otázka jedné minuty! A když nás to omrzí, zašroubujeme díry, postavíme stůl a zasedneme k večeři,“ říká hrdě Vitalij.

Každá cesta dává mistrům nápady na nová vylepšení a technologie. Pravidelně kompletuje a mění komponenty přívěsu, objednává náhradní díly a jezdí pro materiály do jiných měst. Jak se ukazuje, není tak snadné najít v Burjatsku vybavení, které je vhodné pro instalaci do obytného vozu. Pro běžný plynový sporák jsme museli do Irkutska a konvektor přijel až z Ukrajiny. Televize v mobilním domě je poměrně jednoduchá, ale také s ní byly určité potíže. Ve městě byly pouze dva takové modely a jeden z nich je nyní v karavanu. Chladnička byla také nedávno vyměněna, protože předchozí model špatně mrazil a musel být zlikvidován. Jinak, kde skladovat maso a chlazené nápoje?

Úplné nastavení karavanu zabere pouhých 10 minut: nejprve se přívěs nasadí na zvedáky, poté se zahřeje plynovou troubou a věci se položí. Ano, zabavit se se stany a ohněm bude trvat mnohem déle.

Stojí to za to

Stavba karavanu trvala Vitalymu asi tři roky. Stavěl večer po práci nebo o víkendech s přáteli v garáži. Byly také doby, kdy se stavba zastavila, když čekali na dodání materiálu z jiného města. Ale Vitalyho nadšení nikdy nevyprchalo; vždy šel do garáže s velkou touhou. A ještě teď ho svrbí ruce, aby otáčel šrouby. Chtěl bych udělat karavan technologicky vyspělejší a pohodlnější.

K dnešnímu dni stál mobilní dům asi 600 tisíc rublů. To zahrnuje design, materiály pro rám a veškeré technické vybavení karavanu. Muž přiznává, že výdaje byly značné, ale jemu a jeho přátelům se peníze téměř vrátily. Koneckonců, když mají takový přívěs, nemusí utrácet peníze za pronájem místa k bydlení.

Zatím nejdelším výletem pro obytné auto byl zimní rybolov v Kotokeli. Vitalij a jeho přátelé strávili na ledě čtyři dny. Dny byly chladné a větrné, teploměr klesal na -36 stupňů. Přívěs se houpal ve větru, ale to rybářům nezabránilo v tom, aby se skvěle bavili. V přívěsu nevěřili, že je venku taková zima, ale pak si uvědomili, že karavan jen dobře zahřáli. Na cestu jsme si vzali jednu plynovou láhev a v mobilheimu bylo celý den teplo.

Vitaly je přesvědčen, že v takovém domě lze bezpečně cestovat po celém Rusku. Jako každý jiný přívěs dokáže ujet tisíce a tisíce kilometrů a díky odolnému povlaku je odolný vůči změnám teplot a různým přírodním podmínkám. Dosáhnete i slušné rychlosti – 100 – 110 km/h. Potřebujete více?

Vitaly Maryunin mluví o svém karavanu s takovým nadšením, že je vidět, jak je zapálený pro tento byznys. Pořád je skvělé, když má člověk koníčka, zvlášť když z toho vznikají skvělé projekty, jako jsou tyto.

Autor: Alexandra Muromtseva