Nské pneumatiky, můžu si je koupit? | Fórum města Armavir. Komunikace na jakékoli téma
K dnešnímu dni mám asi 5-6 názorů, přičemž 5 lidí je kategoricky proti. Jeden obecně není špatný, ale kvůli nízké ceně.
Koupil je nebo vyzkoušel? Názor na čínské pneumatiky pro auta?
Náměsíčník
Nechť galaxie hoří
Tým fóra
Já bych ne.
Kuzya
Slavná postava města
Koupil je nebo vyzkoušel? Názor na čínské pneumatiky pro auta?
Koupeno a vyzkoušeno. Normální guma a dobrá cena.
Ještě před silnými sankcemi jsem si koupil čínský Nexen, najel na něm 40 tisíc km a k výměně došlo mou vinou.
Loni na podzim jsem namontoval pneumatiky Linglong. Všechno je v pořádku – drží na mokré vozovce, dobře se řídí, jsou měkké, ale v chladném počasí trochu hlučné. Opotřebení je minimální.
Můj názor je, že pneumatiky jsou spotřební materiál a je nerozumné se obtěžovat s velmi drahými značkami. Pokud je najeto málo kilometrů, tak pneumatiky stárnou stáním v garáži. Pokud je rozpočet skromný, je lepší je měnit častěji.
barfly
patolog
Tým fóra
Mám pár přátel, kteří jsou z Číny nadšení, ale mají styl jízdy jako dědeček na dači a jen po asfaltu, ale pořád je to lepší než Kama, Belšina a další blbosti jako Viatti.
Kuzya
Slavná postava města
Taky nelétám. Ale při předjíždění se můžou vyvinout rychlosti až 150-160 km/h. Na našich silnicích je takový provoz, že se tam opravdu nedá jet rychle. A je tu spousta kamer.
Pneumatiky pro osobní automobily jsou určeny pro jízdu po asfaltu, nejlépe kvalitní. Pro rybaření si musíte koupit auto jiné kategorie.
Když už mluvíme o pneumatikách, měli bychom pamatovat i na kola a odpružení. Mám kvalitní tovární litá kola. Jsou perfektně vyvážená.
Když si pořizuji nové pneumatiky, u dobrých pneumatik prakticky nejsou potřeba závaží, stačí dát žlutou tečku naproti niplu.
Pneumatiky Linglong byly vyvážené -3 bez jakýchkoli závaží, 1 – velmi málo. To je ukazatelem kvality výroby. A označení V značí, že s nimi můžete jet až 240 km/h bez obav z přehřátí pneumatik a jejich zničení. Je jasné, že 100-120 pro ně vůbec nic není.
Gn0m
Slavná postava města
Existují naprosto normální značky a modely – Čína. Ne celá Čína je stejná.
Pokud vám to peněženka dovolí, doporučuji všem koupit si Michelin Pilot Sport 5, telefon od 1000 XNUMX dolarů, a k snídani pít čerstvě vymačkanou šťávu.
Lidé si Čínu nevybírají proto, že by se tam dobře žilo, ale především kvůli přemrštěné ceně a někdy i nedostupnosti určitých modelů na ruském trhu.
Sada dobrých evropských pneumatik bude v průměru stát 100–120 tisíc ₽, čínské – přibližně třikrát levnější.
delmar
Obyvatel města
Jel jsem dvě sezóny na Nexenu, je odolný proti opotřebení, dobře drží silnici, ale je tu jedna nuance – při nouzovém brzdění jsem neměl dostatek několika centimetrů brzdné dráhy, abych se vyhnul nehodě (není to moje chyba), ušetřil jsem spoustu nervů a času. Už si nebudu kupovat čínské pneumatiky. Jsou horší přesně o tolik, o kolik levnější.
GMX
schizofrenický
Koupil jsem si nějaké čínské pneumatiky. Předtím jsem měl Mishu. No, obecně, kola jsou prostě kola, jede to. Přilnavost je horší, v dešti je to horší, ale ne kritické. Ale zajímavé je, že na Mishě – asi jednou za dva nebo tři měsíce jsem pravidelně jezdil do pneuservisu a vytahoval hřebíky/šrouby (nejčastěji šrouby). S touhle jezdím už rok – zatím se to nestalo. Misha je měkká nebo co, nevím, jak se to stalo, nakonec to bylo všechno na záplatách.
Paní blondýnka
Slavná postava města
Záleží na tom, co je Čína, pokud je to něco levného, tak je lepší ne, ale Maxxis se dá zvážit a Sailun, ale je lepší ne, je lepší trochu přeplatit a vzít si něco, co není z Číny. Jak se říká – lakomý platí dvakrát.
dudu
Hodně lidí mě zná
Mám čínský na svém Touaregu z autosalonu. A dostal jsem i zimní pneumatiky Bonusum. Taky čínský. Už přes tři roky s nimi nejsou žádné problémy.
Pravda, nejsem žádný „závodník“, ale i na zasněžených silnicích v Alpách (no, tam, kde se řetězy nevyžadují) bylo všechno v pořádku. Neptejte se na značku – jsem moc líný mhouřit oči.
Ano, a ne kvůli chvále, ale jen abych byl spravedlivý: vyrábějí v Rusku lepší gumu?
A podívejte se na telefony, chytré telefony, iPhony – nejsou to čajovny?
Michaličče
Host města
Mám na autě Toyo, zdá se, že jsou japonské, ale koupil jsem si traktor s čínskými pneumatikami. Pneumatiky mi v prvním roce používání popraskaly, pořád drží, ale vypadají hrozně. Taky na traktoru (mimochodem z běloruského závodu MTZ) se porouchala třetina čínských drobných dílů, to, co bylo vyrobeno v Bělorusku, funguje. Po tomhle bych si už čínské autohavary vůbec nekupoval, i přes všechny pozitivní recenze.
Náměsíčník
Nechť galaxie hoří
Tým fóra
Mám na autě Toyo, zdá se, že jsou japonské, ale koupil jsem si traktor s čínskými pneumatikami. Pneumatiky mi v prvním roce používání popraskaly, pořád drží, ale vypadají hrozně. Taky na traktoru (mimochodem z běloruského závodu MTZ) se porouchala třetina čínských drobných dílů, to, co bylo vyrobeno v Bělorusku, funguje. Po tomhle bych si už čínské autohavary vůbec nekupoval, i přes všechny pozitivní recenze.
Stejně tak. Po jejich verdroidech (TM) si od CN už vůbec nic interaktivního nekoupím, i kdybych musel. To je objektivní a jsem připraven to dokázat osobně.
Nemám tušení, jaká je mechanika, ale elektroniku (a podobný software) lze okamžitě popsat jako tisíckrát strávené výkaly (c)
muXAMmed
Obyvatel města
Proč mají všichni takový stereotypní postoj k Číně? Existuje více než jedna továrna a více než jeden výrobce. V Evropě a USA je to úplně stejné: existují ti, kteří vyrábějí kvalitní produkty, a existují ti, kteří vyrábějí levné. Jen je v Číně MNOHEM více továren a podle toho je obtížnější vybrat dobrého výrobce. Takže nejde o zemi, ale o výběr. Jen je potřeba pochopit téma a vybrat si dobrého výrobce.
delmar
Obyvatel města
Proč mají všichni takový stereotypní postoj k Číně? Existuje více než jedna továrna a více než jeden výrobce. V Evropě a USA je to úplně stejné: existují ti, kteří vyrábějí kvalitní produkty, a existují ti, kteří vyrábějí levné. Jen je v Číně MNOHEM více továren a podle toho je obtížnější vybrat dobrého výrobce. Takže nejde o zemi, ale o výběr. Jen je potřeba pochopit téma a vybrat si dobrého výrobce.
1) Nevíte, jestli se jedná o kvalitní značku, nebo ne.
2) Nemůžete si být jisti, že tato várka nebyla vyrobena ve stejném závodě během „čtvrté směny“ ze zbytků a kdo ví čeho.
3) Pokud mluvíme o oblíbené čínské značce, neexistuje žádná záruka, že si nekupujete padělek. Stejně jako u našich motorových olejů. Ty nejoblíbenější jsou nejčastěji padělané.
4) Situace v jiných odvětvích s čínským zbožím, například si koupíte měděné dráty, a ty se zmagnetizují jen tak, ačkoli je uvedeno – 100% měď. Plastelína ocel 100%, Kůže 100% polyuretan.
Čínské zboží se stalo synonymem pro nekvalitní výrobky; je jim jedno, jak úspěšně a bezpečně bude laowai na takových pneumatikách jezdit.
muXAMmed
Obyvatel města
1) Nevíte, jestli se jedná o kvalitní značku, nebo ne.
2) Nemůžete si být jisti, že tato várka nebyla vyrobena ve stejném závodě během „čtvrté směny“ ze zbytků a kdo ví čeho.
3) Pokud mluvíme o oblíbené čínské značce, neexistuje žádná záruka, že si nekupujete padělek. Stejně jako u našich motorových olejů. Ty nejoblíbenější jsou nejčastěji padělané.
4) Situace v jiných odvětvích s čínským zbožím, například si koupíte měděné dráty, a ty se zmagnetizují jen tak, ačkoli je uvedeno – 100% měď. Plastelína ocel 100%, Kůže 100% polyuretan.
Čínské zboží se stalo synonymem pro nekvalitní výrobky; je jim jedno, jak úspěšně a bezpečně bude laowai na takových pneumatikách jezdit.
To vše platí pro jakéhokoli výrobce v jakékoli zemi. Musíte si vybrat. V Číně je těžké najít dobrého výrobce, protože jich je toooooc a většina z nich je bezskrupulózní. To ale neznamená, že jsou všichni takoví. Nesvalujte své nedostatky při výběru kvalitního produktu na to, že “je to Čína” ))) Prostě jste si vybrali špatného výrobce ))) A pokud se nechcete s výběrem trápit – vezměte si Evropu, Japonsko je milionkrát dražší. Ale i tam jsou sestavy )))