Problém s RVM! Archiv – Mazda CX Rusko — Mazda CX-7, CX-9 Fan Club

Zdravím všechny spoluhráče, před 2 měsíci jsem se stal hrdým majitelem Seagull Sport s 3 paketem, s autem jsem velmi spokojen, spotřeba 17-18l. neobtěžuje vás (pokud rádi jezdíte, rádi vozíte i sáně), hluk je zcela normální, i když by to mohlo být lepší, ale stojí to víc peněz) Zkrátka všechno super!)))
Nyní k problému:
Trochu jsem zadřel zadní nárazník (levý roh), vše udělali a po opravě a po nárazu RVM systém fungoval perfektně, týden po opravě odešla baterie (nezhasly světlomety, on odešel, nechal auto na celý den, přišel můj bratr, zapálil si cigaretu, zdá se, že je vše v pořádku, nyní přestalo fungovat RVM, ikona je žlutá (a vždy byla žlutá, od okamžiku nákupu jsem Jsem blázen, nerad čtu knihy ((() Když si sám zapnu ikonu rozsvítí se, zmáčknu tlačítko, zhasne, při příštím nastartování motoru nebo zapnutí zapalování se znovu rozsvítí Může mi někdo poradit, co mám dělat?
PS Vyjmul jsem baterii, nabil ji, bez úspěchu, systém se neresetuje

Aston Martin
09.08.2012, 12: 03
Co je to „RVM systém“?
09.08.2012, 12: 08
Aston Martin, sledování mrtvého úhlu
Aston Martin
09.08.2012, 12: 10
Moje stará samozřejmě tohle nemá.
motor Kostya
09.08.2012, 12: 15
Je možné systém znovu přizpůsobit?
Aston Martin
09.08.2012, 12: 32
Je možné systém znovu přizpůsobit?
To je, pro začátek, kouřit manuál? No, to je poslední možnost :D
motor Kostya
09.08.2012, 12: 49
U Audi tento systém prodejce upravuje na speciálním stojanu.
09.08.2012, 12: 51
Změňte OD, naštěstí v Moskvě je na výběr
09.08.2012, 14: 15

Sisch, jde o to, že jsem surfoval po fórech, hlavně CX 5, protože mají hodně aut s RVM a kromě toho CX5 s tím má spoustu problémů, takže soudě podle fór naše OD nemají nemít vybavení pro nastavení systému

Přidáno po 24 minutách 38 sekundách
Sisch, jde o to, že jsem surfoval po fórech, hlavně CX 5, jelikož mají hodně aut s RVM a navíc CX5 s tím má spoustu problémů, takže soudě podle fora naše OD ne. mít zařízení pro nastavení systému a soudě podle skutečnosti, že před problémem s baterií systém fungoval (ačkoli byl žlutý a ne zelený), ukázalo se, že v něm byla prostě chyba a jak se zdá mě stačí resetovat jí

Vyzvedl jsem auto před 2 dny a také nechápu, jak funguje RVM.
Zapnu, ať jedu jak jezdím, svítí oranžově a je to, volal jsem do OD, řekli špatné počasí, déšť a špinavé auto.
Je tomu skutečně tak? Má smysl jít za dealerem a něco požadovat?

26.11.2012, 19: 32
funguje od cca 40 km za hodinu. monitorování níže se nezapne
26.11.2012, 19: 38
Jel jsem 40, 50 a 100 km za hodinu. Vše stejný žlutý indikátor ((((
26.11.2012, 20: 14
[Odkazy jsou dostupné pouze registrovaným uživatelům]
26.11.2012, 22: 07

funguje od cca 40 km za hodinu. monitorování níže se nezapne
Jak podle manuálu, tak i v reálu začíná fungovat při rychlostech nad 60 km/h, nepamatuji si, která kontrolka svítí na přístrojovce:D, takže pokud se někdo blíží rychleji zprava nebo zleva, žlutá na bočních zrcátkách svítí kontrolka :)
Nepomáhá s manévrováním:(:(:( Objel jsem Octavii na dvoře a ta má tažné zařízení):(:(:( Rozdrtil jsem dveře, ne dost na malování, ale i tak).
Něco takového.

Přidáno po 2 minutách 27 sekundách
Vyzvedl jsem auto před 2 dny a také nechápu, jak funguje RVM.
Zapnu, ať jedu jak jezdím, svítí oranžově a je to, volal jsem do OD, řekli špatné počasí, déšť a špinavé auto.
Je tomu skutečně tak? Má smysl jít za dealerem a něco požadovat?
Mimochodem, kontroloval jsem to v mega blátě, můj bílý ořech byl černý na skle, systém funguje správně v mlze a dešti.

Zapalování jsem zapínal a vypínal 5-6x a při startování se rozsvítilo zeleně, nyní se vždy po cca dvou sekundách při startování rozsvítí zeleně))

Ničemu nerozumím, v čem je problém? tlačítkem v kabině se systém zapíná/vypíná a na zrcátkách svítí žlutá kontrolka plus zvukový signál v případě nebezpečné změny jízdního pruhu. Vše funguje skvěle, pomáhá mi hlavně za tmy a za zhoršených viditelných podmínek.

Byl tento problém vyřešen? S podobnou situací jsem se setkal i při jízdě přestal reagovat systém sledování mrtvého úhlu. Po zapnutí zapalování se na zrcátkách rozsvítí ikona a na palubní desce se také rozsvítí znak RVM, nejprve zeleně na 1-2 sekundy a poté trvale žlutě. Šel jsem k prodejci na diagnostiku – účtovali 3 rubly. Řekli, že jeden z bloků byl poškozen a je třeba jej vyměnit. Cena 45tis včetně práce.
Řekněte mi, kdo se setkal s tím, že jsou obecně opravitelné?

Pokud si koupíte novou nebo použitou jednotku, potřebujete ji flashnout nebo nakonfigurovat a kde jinde než u prodejce?

Byl tento problém vyřešen? S podobnou situací jsem se setkal i při jízdě přestal reagovat systém sledování mrtvého úhlu. Po zapnutí zapalování se na zrcátkách rozsvítí ikona a na palubní desce se také rozsvítí znak RVM, nejprve zeleně na 1-2 sekundy a poté trvale žlutě. Šel jsem k prodejci na diagnostiku – účtovali 3 rubly. Řekli, že jeden z bloků byl poškozen a je třeba jej vyměnit. Cena 45tis včetně práce.
Řekněte mi, kdo se setkal s tím, že jsou obecně opravitelné?

Dobrý den, narazil jsem na toto, najezdil jsem 20tis od nového, přestalo fungovat hlídání mrtvého úhlu, šel jsem k prodejci, byla to záruka, vadné pravé čidlo hlídání mrtvého úhlu, jsou dva a jsou! umístěné za zadním nárazníkem byly vyměněny v rámci záruky. ale štěstí bylo krátkodobé. RVM opět přestal fungovat. Dodnes jezdím bez toho, zapomněl jsem to, mají to syrové, ale třeba má někdo štěstí. Kromě výše uvedeného. čidla nebo bloky, jak je na OD nazýváte, jsou pouze na výměnu a po výměně je třeba systém znovu natrénovat, není to tak jednoduché. a toto vybavení je k dispozici pouze u úředníků. Není možné nakonfigurovat systém v levé službě, v tuto chvíli je počet najetých kilometrů na autě 193000 XNUMX, jezdím bez monitorování – to není kritické. Hodně štěstí. S pozdravem, Sergey.

Děkuji za informaci. Taky mám ten pravý. Našel jsem to na objednávku za 25 rublů. Počkejte 1.5 měsíce. Použitý za 5 tr. ale vyvstává otázka testování funkčnosti. Nastavení prodejce stojí 5 tisíc rublů. V tomto případě musí být prázdná servisní oblast, aby během adaptace nedocházelo k rušení. Zatímco přemýšlím, stále chci, aby to fungovalo, pokud existuje.

Děkuji za informaci. Taky mám ten pravý. Našel jsem to na objednávku za 25 rublů. Počkejte 1.5 měsíce. Použitý za 5 tr. ale vyvstává otázka testování funkčnosti. Nastavení prodejce stojí 5 tisíc rublů. V tomto případě musí být prázdná servisní oblast, aby během adaptace nedocházelo k rušení. Zatímco přemýšlím, stále chci, aby to fungovalo, pokud existuje.
Nedoporučuji kupovat použitý senzor. pokud chcete, aby RVM fungovalo, protože už existuje, objednejte si u OD a nastavte systém u nich, v každém případě poskytnou záruku, i když je mizivá. a opakuji, v levém boxu to nepůjde nakonfigurovat. pouze na OD Výběr je na vás!

Vyzvedl jsem auto před 2 dny a také nechápu, jak funguje RVM.
Zapnu, ať jedu jak jezdím, svítí oranžově a je to, volal jsem do OD, řekli špatné počasí, déšť a špinavé auto.
Je tomu skutečně tak? Má smysl jít za dealerem a něco požadovat?
Systém začne pracovat při rychlostech 30 km/h a vyšších

Nápis RVM se vždy rozsvítí zeleně a jakmile se někdo začne přibližovat zprava nebo zleva, rozsvítí se žluté postavičky na zrcátku, fungují mi za každého počasí: sníh, déšť, špína bez problémů.

Nápis RVM se vždy rozsvítí zeleně a jakmile se někdo začne přibližovat zprava nebo zleva, rozsvítí se žluté postavičky na zrcátku, fungují mi za každého počasí: sníh, déšť, špína bez problémů.

Co když se nerozsvítí vůbec žádnou barvou?))

Co když se nerozsvítí vůbec žádnou barvou?))

To znamená, že musíte stisknout tlačítko RVM nalevo od volantu.

Zdravím všechny. Vyskytl se problém s RVM. Kontrolky v obou zrcátkách neustále svítí. Nereagují na zapnutí ani vypnutí tlačítkem. Při zapnutí nebo vypnutí pomocí tlačítka na palubní desce se rozsvítí a zhasne zelený nápis RVM. Kdo ví, kde kopat?

Řidiči jsou upozorňováni na přítomnost poruch v různých systémech vozidla pomocí ikon na přístrojové desce. Není vždy možné intuitivně dešifrovat význam takových hořících ikon, protože ne všichni automobiloví nadšenci jsou v autech dobře zběhlí. Na různých autech se navíc může lišit i samotné grafické označení jedné ikony. Stojí za zmínku, že ne každá kontrolka na panelu indikuje pouze kritickou poruchu. Indikace žárovek pod ikonami je rozdělena do 3 skupin podle barvy: Červené ikony označují nebezpečí, a pokud se některý symbol rozsvítí touto barvou, měli byste věnovat pozornost signálu z palubního počítače, abyste mohli přijmout opatření k rychlému odstranění poruchy. Někdy nejsou tak kritické a je možné pokračovat v jízdě, když taková ikona na panelu svítí, ale někdy to nestojí za to.

Základní ikony na palubní desce

Žluté indikátory upozornit na poruchu nebo na nutnost podniknout nějaké kroky k řízení vozu nebo k jeho servisu. Zelené žárovky informovat o servisních funkcích vozidla a jejich činnosti. Uveďme si seznam nejčastějších dotazů a vysvětlení, co znamená ikona pálení na panelu.

Informační ikony

Ikona auta Kontrolky se mohou lišit, někdy svítí ikona „auto s klíčem“, ikona „auto se zámkem“ nebo vykřičník. O všech těchto zápisech v pořadí:

Když takový indikátor svítí (auto s klíčem), pak informuje o poruchách motoru (často porucha některého snímače) nebo elektronické části převodovky. Chcete-li zjistit přesnou příčinu, budete muset provést diagnostiku.

Rozsvíceno červené auto se zámkem, to znamená, že existují problémy s provozem standardního systému ochrany proti krádeži, tato ikona často znamená, že auto nevidí klíček imobilizéru a nebude možné nastartovat auto, ale pokud tato ikona bliká, když je vůz uzamčeno, pak je vše v normálu – auto je zamčené.

Žlutý auto indikátor s vykřičníkem upozorní řidiče vozu s hybridním motorem na poruchu elektrického pohonu. Resetování chyby odpojením svorky baterie problém nevyřeší – je nutná diagnostika.

Ikona otevřených dveří každý je zvyklý vidět, že hoří, když jsou otevřené dveře nebo víko kufru, ale pokud jsou všechny dveře zavřené a kontrolka s jedněmi nebo čtyřmi dveřmi stále svítí, pak je často třeba hledat problém ve spínačích dveří (vodič kontakty).

Ikona kluzké silnice začne blikat, když systém řízení stability vozidla detekuje úsek kluzké vozovky a aktivuje se, aby zabránil uklouznutí snížením výkonu motoru a přibrzděním prokluzujícího kola. V takové situaci není třeba mít obavy. Ale když se u takového indikátoru objeví klíč, trojúhelník nebo ikona přeškrtnutého smyku, znamená to, že stabilizační systém je vadný.

Ikona klíče se objeví na výsledkové tabuli, když je čas opravit auto. Je to informativní indikátor a po údržbě se resetuje.

Výstražné ikony na panelu

Ikona volantu může svítit ve dvou barvách. Pokud je žlutý volant zapnutý, je nutná adaptace, a když se objeví červený obrázek volantu s vykřičníkem, již stojí za to se obávat selhání posilovače řízení nebo systému EUR. Když je volant červený, bude se vám volantem otáčet pravděpodobně velmi obtížně.

Ikona imobilizéru, zpravidla bliká, pokud je vůz zavřený; v tomto případě signalizuje kontrolka červeného vozu s bílým klíčem činnost systému ochrany proti krádeži. Pokud však kontrolka immo svítí neustále, existují 3 hlavní důvody: imobilizér není aktivován, pokud není načten štítek na klíči nebo je vadný systém ochrany proti krádeži.

Ikona ruční brzdy rozsvítí se nejen při aktivaci (zvednutí) páky ruční brzdy, ale také při opotřebování brzdových destiček nebo při nutnosti doplnění/výměny brzdové kapaliny. U vozu s elektronickou ruční brzdou se může rozsvítit kontrolka parkovací brzdy v důsledku závady v koncovém spínači nebo snímači.

Ikona chladicí kapaliny má několik možností a podle toho, která je zapnutá, vyvodit závěry o problému. Jedna červená kontrolka se stupnicí teploměru indikuje zvýšenou teplotu v chladicím systému motoru, ale žlutá expanzní nádržka s vlnkami signalizuje nízkou hladinu chladicí kapaliny v systému. Ale stojí za zvážení, že kontrolka chladicí kapaliny se ne vždy rozsvítí na nízké úrovni, možná je prostě závada v senzoru nebo plováku v expanzní nádrži.

Ikona podložky indikuje nízkou hladinu kapaliny v expanzní nádržce ostřikovače skla. Takový indikátor se rozsvítí nejen při skutečném poklesu hladiny, ale také při ucpání snímače hladiny (kontakty snímače jsou pokryty povlakem kvůli nekvalitní kapalině), což dává falešný signál. U některých vozů se snímač hladiny spustí, když není splněna specifikace kapaliny v ostřikovači.

Ikona ASR Je indikátorem anti-Spin regulace. Elektronická jednotka tohoto systému je spárována se senzory ABS. Když taková kontrolka neustále svítí, znamená to, že ASR nefunguje. Na různých autech může taková ikona vypadat jinak, ale často ve formě vykřičníku v trojúhelníku se šipkou kolem nebo samotným nápisem nebo ve formě psacího stroje na kluzké vozovce.

Ikona katalyzátoru Často se rozsvítí při přehřátí katalytického prvku a je poměrně často doprovázen prudkým poklesem výkonu motoru. K takovému přehřátí může dojít nejen kvůli špatné průchodnosti článků, ale také v případě problémů se zapalovacím systémem. Při poruše katalyzátoru se k hořícímu světlu přidá vysoká spotřeba paliva.

Ikona výfukových plynů podle informací z manuálu signalizuje poruchu v systému čištění výfukových plynů, ale zpravidla se taková kontrolka rozsvítí po špatném natankování nebo přítomnosti chyby v lambda sondě. Systém registruje vynechání zapalování směsi, v důsledku čehož se zvyšuje obsah škodlivých látek ve výfukových plynech a v důsledku toho se na palubní desce rozsvítí kontrolka „výfukové plyny“. Problém není kritický, ale stojí za to provést diagnostiku, abyste zjistili příčinu.

Hlášení poruch

Ikona baterie rozsvítí se, pokud napětí v palubní síti klesne, často je tento problém spojen s nedostatečným nabitím baterie z generátoru, takže jej lze také nazvat „ikonou generátoru“. U vozidel s hybridním motorem je tento ukazatel doplněn o nápis „MAIN“ ve spodní části.

Ikona oleje, také známý jako červená plechovka od oleje, označuje pokles hladiny oleje v motoru automobilu. Tato ikona se rozsvítí, když nastartujete motor, a po několika sekundách nezhasne nebo se může rozsvítit během jízdy. Tato skutečnost ukazuje na problémy v mazacím systému nebo na pokles hladiny nebo tlaku oleje. Ikona oleje na panelu může mít ve spodní části kapku nebo vlnky, u některých vozů je indikátor doplněn o nápis min, senso, oil level (žluté nápisy) nebo jednoduše písmena L a H (charakterizující nízké a vysoké hladiny oleje; ).

Ikona polštáře může svítit několika způsoby: jak červený nápis SRS a AIRBAG, tak „červený muž připoutaný bezpečnostním pásem“ a kruh před ním. Když se na panelu rozsvítí jedna z těchto ikon airbagů, palubní počítač vás upozorní na poruchu systému pasivní bezpečnosti a v případě nehody se airbagy nespustí. Přečtěte si článek na webu o důvodech, proč se rozsvítí nápis airbag a jak problém vyřešit.

Ikona vykřičníku může vypadat jinak a jeho významy se budou také lišit. Svítí-li tedy například v kroužku červená (!) kontrolka, znamená to poruchu brzdového systému a je vhodné nepokračovat v jízdě, dokud není zjištěna příčina jejího vzniku. Mohou se velmi lišit: ruční brzda je zvednutá, brzdové destičky jsou opotřebované nebo hladina brzdové kapaliny klesla. Nízká hladina je právě to, co představuje nebezpečí, protože důvodem nemusí být pouze silně opotřebované destičky, v důsledku čehož se při sešlápnutí pedálu kapalina rozptýlí po celém systému a plovák vydá signál o nízké hladině. úrovni, může být někde poškozená brzdová hadička a to je mnohem vážnější. I když velmi často se vykřičník rozsvítí, pokud je plovák (snímač hladiny) vadný nebo zkratovaný, a pak prostě leží. U některých vozů je vykřičník doprovázen slovy „BRZDA“, ale to nemění podstatu problému. Vykřičník se také může rozsvítit ve formě nápisu „pozor“, a to na červeném i žlutém pozadí. Když se rozsvítí žlutá značka „pozor“, informuje o poruše elektronického stabilizačního systému, a pokud je na červeném pozadí, pouze na něco upozorní řidiče a na displeji se zpravidla rozsvítí vysvětlující text. displej na palubní desce nebo je kombinován s jiným informativním textovým označením.

ABS odznak může mít několik možností zobrazení na palubní desce, ale bez ohledu na to to znamená totéž na všech autech – vyskytl se problém v systému ABS a že protiblokovací systém kol momentálně nefunguje. Důvody, proč ABS nefunguje, se dozvíte v našem článku. V tomto případě lze provést pohyb, ale není třeba spoléhat na aktivaci ABS, brzdy budou fungovat jako obvykle.

ikona ESP Může svítit buď periodicky, nebo svítit neustále. Kontrolka s tímto nápisem signalizuje problémy se stabilizačním systémem. Indikátor elektronického stabilizačního programu se zpravidla rozsvítí z jednoho ze dvou důvodů – buď selhal snímač úhlu natočení, nebo snímač brzdového světla (známý také jako „žába“) na dlouhou dobu zemřel. I když může nastat vážnější problém, například je zakrytý snímač tlaku brzdového systému.

Ikona motoru, někteří řidiči to mohou nazývat „ikona vstřikovače“ nebo zkontrolovat, může svítit žlutě, když motor běží. Informuje o přítomnosti chyb motoru a poruchách jeho elektronických systémů. K určení důvodu jeho zobrazení na displeji palubní desky se provádí autodiagnostika nebo počítačová diagnostika.

Ikona žhavicích svíček může svítit na palubní desce dieselového automobilu, význam takového indikátoru je přesně stejný jako ikona „kontrola“ na benzínových autech. Pokud v paměti elektronické jednotky nejsou žádné chyby, po zahřátí motoru a vypnutí žhavicích svíček by měla ikona spirály zhasnout. Přečtěte si, jak zkontrolovat žhavicí svíčky zde. Tento materiál je informativní pro většinu majitelů automobilů. A přestože zde nejsou uvedeny absolutně všechny možné ikony všech existujících vozů, budete schopni samostatně porozumět hlavním symbolům palubní desky automobilu a nezazní alarm, když uvidíte, že ikona na panelu je znovu zapnutá.