Skřípění plynových vzpěr zadních dveří a kapoty při zavírání Archiv – Fórum Renault Duster Club – Klub Renault Duster

ve skutečnosti, pokud necháte dveře kufru a/nebo kapotu otevřené po dlouhou dobu, při zavírání plynových zarážek se ozve ošklivý skřípavý zvuk.

Jsem jediný, kdo je tak šťastný?
A jak se s tím vypořádat?

Mám to samé. Když jsem dělal Shumku, auto sedělo s otevřeným kufrem celý den. Při zavírání jsem si myslel, že se zastávky vylomí ze svých míst. zvuk je strašidelný! Pravděpodobně to prostě nemusíte mít otevřené po dlouhou dobu.
nyní pracují tiše

Sly Sibiřský
27.06.2012, 18: 12
První co mě napadlo bylo nastříkat to Vedashkou:bs:
27.06.2012, 19: 04

auto Stál jsem celý den s otevřeným kufrem, při zavírání zarážek děsně vrzaly, před druhým zavíráním jsem tyče otřel hadříkem. Předpokládám, že během dne dorazové tyče vyschly + ulpěl prach a zvuk vydával prašníky na plynových dorazových válcích, není to děsivé, ale musíte si to zapamatovat

Předpokládám, že dorazové tyče přes den vyschly
Nevšiml jsem si toho, ale nenechal jsem to otevřené tak dlouho. Myslím, že důvodem je zvláštnost složení těsnící manžety. Při plošném přechodu západních výrobců od přírodních materiálů (guma) k levným umělým náhražkám (polymerům) se není čemu divit! Vrzání pod nohama spojkového pedálu na FF2 bylo překonáno pouze výměnou krytu pedálu za VAZ!

10.07.2012, 18: 29
Podobná věc byla pozorována více než jednou.
10.07.2012, 18: 33

To bylo pozorováno mnohokrát
podobné/m. Stál jsem celý den s otevřeným kufrem, při zavírání dorazů to strašně vrzalo

Nightwish 1976
10.07.2012, 18: 41

Možná mimo téma, ale běžné zavírače dveří také nedoporučují podepírat dveře tak, aby byly dveře neustále otevřené, protože samotný zavírací mechanismus selže.

Nějak to zaskřípalo, nepřikládal jsem tomu žádnou důležitost, nebyl jsem tímto tématem moc zmatený, protože. po zvuku byl okamžitě charakterizován a poté se již neobjevil. Zadní dveře vrzaly, zdálo se mi, že je to vlastně pant. Asi je správné je namazat a hotovo. Alternativní možnost: přijít se zvlněním a vše zavřít. Ale stojí to za ty potíže?

ve skutečnosti, pokud necháte dveře kufru a/nebo kapotu otevřené po dlouhou dobu, při zavírání plynových zarážek se ozve ošklivý skřípavý zvuk.

Jsem jediný, kdo je tak šťastný?
A jak se s tím vypořádat?

Všiml jsem si, že když nechám v garáži dlouho otevřené dveře kufru, tak nic nevrzá, ale nedávno jsme relaxovali na řece a auto stálo dlouho s otevřeným kufrem na sluníčku a tady to strašně vrzalo . To se mi mimochodem stalo na mém Golfu, jakmile se posadí na sluníčko, začnou vrzat dorazy, i když ne tak hlasitě. Možná záleží na vyhřívání zastávek?

Taky se to jednou stalo na dači, auto dlouho stálo s otevřeným kufrem na slunci. Ano, to vrzání není příjemné, ale hned mi došlo, že by se nemělo nechávat dlouho otevřené.

Potvrzuji, že jsem dlouho stál u dače s otevřenými dveřmi. Začal do toho třískat, zaskřípalo to, zvedl to, spustil, nic jiného neskřípalo.

To samé se mi stává v horku a není nutné, aby byly dveře dlouho otevřené. Víc mě ale děsí, že v březnu se v chladném počasí při otevírání dveří ozvalo skřípání, ale pak se přes den vše normálně otevírá.

Trvá to jen asi 20 minut, než to vrzne, ale podle mě to nedrží pohromadě zarážky, ale panty, a to se děje za tepla, natřel jsem panty VD a vrzání zmizelo.

Trvá to jen asi 20 minut, než to vrzne, ale podle mě to nedrží pohromadě zarážky, ale panty, a to se děje za tepla, natřel jsem panty VD a vrzání zmizelo.

. Proč při druhém zavření nic neskřípe?

StasOlegovič
17.07.2012, 12: 47

První co mě napadlo bylo nastříkat to Vedashkou:bs:

Jen za účelem vysušení interiéru jsem otevřel i kufr (pro větší odvětrávání). O tři hodiny později, když zavíral kufr, levý „tlumič“ zaskřípal tak hlasitě, že kočka s pohledem upřeným na jeho oční čočky vyskočila z druhého patra do křoví. Soudě podle heterogenity (nebo nestejnoměrnosti) zvuku byla špatně vypočtena geometrie uložení tlumiče na karoserii. Zdá se mi to tak. Zatím nevím, jak to ošetřit, možná použít přídavnou podložku v místě uchycení tlumiče na karoserii.. Nebo to půjde samo, až se kov uvnitř tlumiče „sežere.“
WD bych stejně nedoporučoval.

———- Přidáno v 12:47 ———- Dříve vloženo v 12:36 ———-

Bez přemýšlení jsem vyhrkl o podložce, šel a podíval se: je to naopak, kdybychom posunuli spodní upevňovací prvky směrem ven, geometrie by dopadla lépe. ale tak, budeme s tím muset žít.

A na mém autě se ozývají vrzání při otevírání zadních dveří kufru. Byl bych rád, kdyby na tuto nemoc existoval lidový lék.

A na mém autě se ozývají vrzání při otevírání zadních dveří kufru. Byl bych rád, kdyby na tuto nemoc existoval lidový lék.

Při otevírání zadních dveří se ozývají vrzání, nikdy jsem neměl dveře dlouho otevřené, při opětovném otevírání žádné vrzání, je třeba se nad něčím zamyslet: bw:

am_rus, taky jsem to vyléčil silikonovou mastí z plechovky nastříkal jsem to na tyč a připojovací body tlumičů ke karoserii a ke dveřím kufru taky vrzaly , stačilo skoro půl roku, teď jsem si to zopakoval.

Ví někdo, odkud přesně pochází tento skřípavý zvuk: tyč tlumiče nebo upevnění tlumiče míří ke karoserii nebo k zadním dveřím?

Ví někdo, odkud přesně pochází tento skřípavý zvuk: tyč tlumiče nebo upevnění tlumiče míří ke karoserii nebo k zadním dveřím?

Pro mě to byly upevňovací body tlumičů ke karoserii a dveřím – vyléčil jsem je lithiovým mazivem z plechovky

am_rus, Můžeš sekvenčně mazat / pouze 3 body/ a kontrolovat jsem to právě vyplnil, i když to bylo možné zkontrolovat.

Už celý týden mi skřípou zastávky.
Když otevřete kufr, zní to, jako byste otáčeli rezavou maticí.
Zítra zkusím nastříkat něco jako XC 2000

14.11.2012, 23: 28
jako když otočíte rezavou matici
Přímo na volské oko ;)
14.11.2012, 23: 32

Zpráva od am_rus
Ví někdo, odkud přesně pochází tento skřípavý zvuk: tyč tlumiče nebo upevnění tlumiče míří ke karoserii nebo k zadním dveřím?
S nástupem chladného počasí mi pruty vrzaly, léčil jsem je kýblem.

———- Přidáno v 23:32 ———- Dříve vloženo v 23:31 ———-

upevnění tlumičů ke karoserii a ke dveřím kufru nestříkalo.

14.11.2012, 23: 42
Při zavírání to jednou vrzne, po zbytek dne už ne.
19.11.2012, 08: 19

S příchodem mrazu se při každém otevření zadních dveří objevilo skřípání, ale dříve k tomu došlo pouze v případě, že jste je opustili na delší dobu. Měl bys zkusit radu od VDshka.

19.11.2012, 08: 28
Taky to skřípe. Zvuk je odporný. Není to jen kočka, která chce utéct
19.11.2012, 08: 54

Do včerejška se také ozýval hrozný zvuk při otevírání a zavírání.
Včera jsem na chatě namazal dorazovou tyč silikonovým tuhým olejem, je modrá, a nejen že všechny zvuky zmizely, ale také se ukázalo, že zadní dveře se tak snadno zavírají. Ze zvyku jsem práskl dveřmi, málem vyletělo sklo :)))))
A VDshka IMHO dlouho nevydrží.

vigortaurus
19.11.2012, 09: 24
Potvrzuji, taky to skřípe. Také si nemyslím, že WD 40 vydrží dlouho, potřebuje trochu maziva.
19.11.2012, 09: 39

Včera jsem na dači namazal dorazovou tyč silikonovým tuhým olejem, je modrá

Můžeš ten olej vyfotit, jinak o něm Google nic neví :bs:

19.11.2012, 09: 40
Připojuji se k žádosti.
19.11.2012, 10: 23

Potvrzuji, taky to skřípe. Také si nemyslím, že WD 40 vydrží dlouho, potřebuje trochu maziva.
Nejlepší je použít husté bílé silikonové mazivo číslo 93745589.
Dodáváno v 0.5 kg plechovkách. Vážení, banka 2200 rublů.
Můžete si koupit 20 gramů od prodejce GM. Pomáhá také proti skřípání v sestavě pedálu a maže lanka. Nemrzne.
WD-40 není vhodný jako mazivo, protože. obsahuje petrolej.

Nejlepší volbou je husté bílé silikonové mazivo GM číslo 93745589.
Dodáváno v 0.5 kg plechovkách. Vážení, banka 2200 rublů.
Můžete si koupit 20 gramů od prodejce GM. Pomáhá také proti skřípání v sestavě pedálu a maže lanka. Nemrzne.
WD-40 není vhodný jako mazivo, protože. obsahuje petrolej.

Silný silikon lze zakoupit v jakémkoli servisu kopírek a laserových tiskáren.
Používá se tam jako vysokoteplotní mazivo.
Balení do injekčních stříkaček různých kapacit.

Můžeš ten olej vyfotit, jinak o něm Google nic neví :bs:

Našel jsem na internetu něčí fotku. Koupil jsem ho už dávno a možná už není v prodeji. Silikon je hustý, modrý a páchnoucí:bj:, v tubě je to jednoznačně injekční stříkačka.
19328
Líbí se mi, protože neteče, nemrzne a skvěle drží na částech. Už několik let ho používám všude, v autě, ve šroubováku a dokonce i ve vrtulníku na dálkové ovládání:)))))))))

Silný silikon lze zakoupit v jakémkoli servisu kopírek a laserových tiskáren.
Používá se tam jako vysokoteplotní mazivo.
Balení do injekčních stříkaček různých kapacit.
Dobrá volba, ale co nízké teploty? Nemrzne?

———- Přidáno v 10:52 ———- Dříve vloženo v 10:48 ———-

Našel jsem na internetu něčí fotku. Koupil jsem ho už dávno a možná už není v prodeji. Silikon je hustý, modrý a páchnoucí:bj:, v tubě je to jednoznačně injekční stříkačka.
19328
Jedná se o běžné lithiové mazivo pro ložiska. Pokud to pomůže, dobře.

Dobrá volba, ale co nízké teploty? Nemrzne?

Ne, nemrzne.
Tohle je obyčejný silikon!

Podobný problém. Zimou to začalo skřípat. Když jsem poprvé otevřel kufr, myslel jsem si, že jsem se dotkl ledu, který přimrzl na zadním nárazníku. Poté jsem otevíral/zavíral kufr, když vše roztálo a uvědomil jsem si, že led s tím nemá nic společného. Ukazuje se, že pokud pomůže mazání tyče, pak je tyč při zavírání a otevírání vystavena značnému příčnému zatížení, a to nejen podélnému. Maloobchodníci na tento uzel nemysleli. Pokud jde o silikonové mazivo, koupil jsem v železářství malou hadičku na mazání počítačových ventilátorů. Bylo to na něm napsáno, Silicon. Bílá, hustá, viskózní, ale ne smrdí Myslím, že to taky půjde. Nejlepší na zimu je, že nezmrznete, protože. Těsnění dveří se obvykle maže silikonovým mazivem ve spreji, aby dveře v zimě nezamrzly a snadno se otevíraly.

14.12.2012, 21: 42
Zimou to začalo skřípat.
To samé. Tyčky jsem nastříkal silikonem a už nechtějí vrzat.
14.12.2012, 22: 27

[QUOTE=Genok;271005]Našel jsem na internetu něčí fotku. Koupil jsem ho už dávno a možná už není v prodeji. Silikon je hustý, modrý a páchnoucí:bj:, v tubě je to jednoznačně injekční stříkačka.
19328
Líbí se mi, protože neteče, nemrzne a skvěle drží na částech. Používám ho už několik let všude, v autě, ve šroubováku a dokonce i ve vrtulníku na dálkové ovládání:))))))))[/Q

Toto je lithiové mazivo, nikoli silikon

———- Přidáno v 22:27 ———- Dříve vloženo v 22:25 ———-

Mobilgrease XHP 222 nabízí následující výhody:

Snižte prostoje a náklady na údržbu díky vynikající ochraně proti opotřebení, oxidaci a korozi, a to i v kyselých vodách
Schopnost pracovat v širokém rozsahu rychlostí ložiska díky vynikajícím vlastnostem proti opotřebení a schopnosti odolávat ultra vysokým tlakům
Prodloužené intervaly výměny díky dlouhé životnosti výrobku i za obtížných provozních podmínek
Vynikající odolnost proti vymývání vodou

aleks.mishin2013
14.12.2012, 23: 11

S nástupem chladného počasí, jako všem ostatním, vrzaly panty a zarážky. ošetřeno silikonovým lubrikantem. Už jsem to udělal na Hyundai Getz. Dveře řidiče hlasitě vrzaly (při přejíždění malých výmolů). Dokonce jsem kontaktoval OF a domluvil se na seřízení nebo výměně zámku, ale nějak nebyl čas a po pár měsících to šlo samo, cca 1,5x za XNUMX týdne (po umytí) jsem to ošetřil silikonem. Takže, milí řidiči prachovek, nebojte se, nastříkejte to párkrát silikonem a pak se to vtírá samo a s našimi prachovkami bude vše v pořádku

Životnost dveří závisí na jejich kvalitě, správné montáži a podmínkách používání. Dříve nebo později vyvstane potřeba upravit a odstranit provozní poruchy. Můžete se obrátit na servisní oddělení nebo zkusit vše udělat sami.

Druhy poruch

Doba nepřetržitého provozu vrat do značné míry závisí na jejich kvalitě a spolehlivosti použitého kování. Kromě toho ovlivňují následující faktory:

• správně zvolené kování (s ohledem na hmotnost dveří a místo jejich montáže)
• dodržování instalačních doporučení
• provozní podmínky (vlhkost, teplota)
• aktivitu a přesnost použití
• včasný servis

Každý výrobek má životnost, proto je po čase nutné vyčistit a promazat pohyblivé prvky, zámky a jejich seřízení. Tím se sníží opotřebení a prodlouží se používání.

Pokud nebyly dveře delší dobu udržovány, může se při jejich používání objevit vrzání pantů a cizí zvuky při zavírání zámků. Tento problém je společný pro různé typy dveří a řeší se podobným způsobem.

Vrzání je pro mnoho lidí nejen nepříjemný zvuk, ale přináší nepohodlí i do každodenního života. Hluk může probudit nebo vyděsit spící dítě. Ale také nám „říká“, že existují technické potíže. Proto, aby se zabránilo předčasnému opotřebení, stojí za to věnovat pozornost takovým věcem včas.

Příčiny pískání

• Zpočátku se při montáži dveří přidávalo minimální množství maziva
• Mastnota může zhoustnout a vyschnout.
• Zanášení – do mechanismů se dostává prach, který absorbuje mazivo
• Výskyt koroze

Když se prvky a díly opotřebují, mohou se také objevit cizí zvuky. V tomto případě mazivo nepřinese očekávaný výsledek. Proto je před servisem důležité zkontrolovat panty a zámky, zda nemají třísky a vady.

Namažte zámek

K odstranění nečistot budete potřebovat čisticí prostředek, hadr a klíny. Postup údržby:

• Do zámku se vstříkne čisticí prostředek a zasune se klíč.
• Po vyjmutí klíče jej musíte zkontrolovat a vyčistit, pokud je znečištěný hadrem
• Dále vložte klíč a zavřete zámek, zkontrolujte a namažte jazyk a také jej namažte
• kontrola funkčnosti zámku

Je důležité pamatovat na to, že kromě hlavního mechanismu zámku lze instalovat i pomocné bezpečnostní prvky. Vyplatí se také vyčistit a namazat antidemontážní šrouby a noční šroub.

Panty

K promazání pantů je potřeba zvednout dveřní křídlo a zajistit jej klínem, trámem nebo dveře jednoduše otevřít. Způsob údržby může záviset na typu použitých dveří a pantů. Ve většině případů se proces provádí v následujícím pořadí:

• zkontrolujte a očistěte mechanismus od znečištění – lze použít hadr nebo kartáč
• namažte panty, zavřete a otevřete dveře
• v případě potřeby přidejte mazivo, odstraňte přebytečné mazivo

U standardních závěsů je lepší odstranit osu a zpracovat ji ze všech stran a také nanést mazivo na samotný závěs uvnitř.

Pokud při kontrole nebo údržbě zjistíte poškození, je lepší kování vyměnit. V opačném případě je pravděpodobné výrazné opotřebení dveří v důsledku jejich nesprávné funkce a vyšší náklady.

Komentáře odborníků

„Pro dlouhou životnost dveřních mechanismů promažte panty a zámky alespoň dvakrát ročně, nejlépe každých 4-6 měsíců. Používejte vysoce kvalitní silikonová nebo lithiová maziva, která zajistí nejen plynulé otevírání a zavírání, ale také ochrání před vlhkostí a zabrání vzniku rzi. Mazivo nanášejte opatrně, vyhněte se přebytku na dveřní křídlo nebo klíčovou dírku.

Pokud jsou dveře často vystaveny namáhání nebo jsou umístěny venku v podmínkách vysoké vlhkosti, měly by být mechanismy mazány častěji – jednou za tři měsíce. U zámků používejte speciální maziva na kování, aby se nezhoršil jejich výkon, a nezapomeňte před aplikací nového maziva očistit mechanismy od prachu.

servisní specialista Optidor,
Michail, (8 let praxe).

Jak namazat dveřní panty a zámky?

Výběr fondů je poměrně široký, zvažme ty hlavní:

• Penetrační maziva. Při aplikaci má tato kompozice tekutou formu, ale poté, co zhoustne a zachová si své vlastnosti po dlouhou dobu.
• Silikonová maziva. Výrobek je bezbarvý a bez zápachu, praktický k použití a docela odolný.
• Strojní olej nebo olej na šicí stroje se aplikují injekční stříkačkou a zajistí bezproblémový provoz po dlouhou dobu
• WD 40 lze použít v přítomnosti rzi a snižuje pravděpodobnost její tvorby, vhodné k použití. Ideální pro čištění ucpávek
• Mazte – časem prověřený univerzální prostředek, který lze použít, pokud můžete vyjmout dveře z pantů a ošetřit díly složením ze všech stran
• Lithol umožňuje nejen promazat panty, ale také vytvoří vrstvu odolnou proti vlhkosti, která chrání mechanismy před korozí (vhodné optimálně pro dveře s venkovní instalací).

Při nedostatku potřebných lubrikantů lze jako improvizovaný prostředek (krátkodobě) použít tuhu tužky. Nepůjde o dlouhodobé řešení, ale je vhodné použít před zakoupením kvalitního produktu.

Mezi doporučenými „lidovými“ prostředky najdete vazelínu nebo včelí vosk. Když jsou tyto roztoky suché, nedávají požadovaný účinek, takže nejsou vždy relevantní pro použití. Sádlo obsahuje vodu, která může způsobit korozi kovových prvků. Rostlinný olej rychle hromadí prach, i když ochrana proti tření bude nevýznamná.

Jak často mám mazat?

Interval mezi mazáním závisí na mnoha faktorech, jako je intenzita používání dveří, jejich umístění a provozní podmínky. Například pokud jsou dveře často používány v kanceláři nebo komerčním prostoru, pak jejich mechanismy podléhají většímu opotřebení. V tomto případě se doporučuje mazat je častěji. U soukromých domů, kde se dveře otevírají méně často, lze dodržet delší intervaly.

Optimální období pro mazání je každých 4-7 měsíců. Je však důležité nečekat, až dveře začnou vydávat nepříjemné zvuky nebo se přestanou plynule otevírat a zavírat. Pravidelná údržba zabraňuje opotřebení pantů a zámků a také pomáhá předcházet jejich rozbití.

Pokud jsou dveře často vystaveny vlhkosti (například na ulici nebo v místnostech s vysokou vlhkostí), doporučuje se mazat častěji – přibližně každé 3-4 měsíce. V takových podmínkách je také důležité používat maziva odolná proti vlhkosti k ochraně mechanismů před rzí a korozí.

Často kladené otázky a odpovědi:

Jak můžete namazat panty dveří doma?

V případě, že máte nějaký penetrační lubrikant, použijte ho. Pokud takové sloučeniny neexistují, ale máte strojní olej, bude to také fungovat. Z dostupných prostředků je jako dočasné řešení vhodný jednoduchý olejíček nebo tuha.

Musím při mazání pantů demontovat dvířka?

Odstranění dveří vám umožní co nejpřesněji zkontrolovat a vyčistit mechanismy. Pokud to není možné, stojí za to použít penetrační mazivo nebo jinou kompozici ve formě aerosolu, nejúčinněji se s úkolem vypořádají.

Závisí výběr materiálu na typu a materiálu pantů?

Při výběru maziva na dveřní panty hraje prim materiál samotných pantů. Například u ocelových pantů odborníci doporučují používat grafitová nebo silikonová maziva, která účinně chrání kov před korozí a zajišťují dlouhodobý bezproblémový provoz.
Speciální přístup vyžadují mosazné panty – optimální jsou zde bílé lithiové tuky a měděné spreje, které nejen usnadňují pohyb, ale také zabraňují oxidaci kovu. Pro nerezové panty jsou vhodné silikonové a teflonové směsi schopné provozu v širokém teplotním rozsahu a vytvářející spolehlivý ochranný film. Hliníkové panty je nejlepší mazat specializovanými teflonovými mazivy, které nenarušují kovovou konstrukci a zajišťují měkké klouzání.