Světla pro denní svícení do auta
Co se týče světla a umístění světlometů, nejlepší variantou jsou žluté mlhovky. Používají se i bílé, ale jejich viditelnost je o něco horší. Nejlepší možností by byla instalace xenonu, například xenonová sada Xenotex s jasně žlutým světlem, která poskytuje vynikající viditelnost za špatných povětrnostních podmínek. Před zakoupením světlometů se musíte rozhodnout o místě instalace. Mnoho moderních automobilů má speciální výklenky v předním nárazníku pro další optiku a je vhodné vybrat velikost světlometů tak, aby odpovídala velikosti tohoto výklenku. Mlhová světla můžete nainstalovat na přední nárazník nebo na jakoukoli jinou spodní část karoserie. .
Existují různé způsoby připojení mlhových světel, ale nejoblíbenější možností je přes relé. Věnujte pozornost označení světlometů; musí být uvedena strana instalace – levá nebo pravá. Moderní automobily již zpravidla mají elektrické rozvody pro instalaci mlhových světel. V opačném případě budete muset provést kabeláž sami.
Před zahájením práce odpojte svorku „-“ od baterie. Následuje samotná instalace, která se skládá z několika fází:
• Demontáž předního nárazníku. Snadněji to lze provést v inspekční jámě nebo pomocí výtahu.
• Opatrně vyřízněte otvory v nárazníku pro světlomety, začněte s malým a postupně upravujte podle velikosti.
• Přišroubujte upevňovací prvky k nárazníku a zajistěte světlomety.
• Připojte konektory napájecích vodičů.
• Vložte relé a pojistku a připojte je k tovární kabeláži. Pokud není k dispozici, budete muset nainstalovat vodiče sami. Drát z napájecí rukojeti vede do pojistkové skříňky. Kontakty „+“ ze světlometů jsou vzájemně propojeny a připojeny k relé, kontakty „-“ jsou připojeny k podvozku nebo karoserii.
• Je nainstalován spínač mlhových světel. Tím by mohlo být samostatné tlačítko v řídicí jednotce osvětlení nebo rukojeť pro rozsvícení světlometů a blinkrů. V druhém případě je nutné tuto jednotku demontovat a nainstalovat novou jednotku se spínačem mlhových světel.
Po instalaci světlometů je třeba zkontrolovat pořadí připojení, spolehlivost světlometu a konektorů, připojit svorku k baterii a provést zkušební zapnutí. Dále je třeba seřídit světlomety, jak je znázorněno na obrázku níže.
Během provozu nezapomeňte vyčistit světlomety od nečistot a včas vyměnit žárovky. Pokud instalujete xenonové výbojky, budete to muset dělat mnohem méně často. Vezměte prosím na vědomí, že každý model vozu má své vlastní vlastnosti, proto je nutné pečlivě prostudovat návod k obsluze a poradit se s odborníky.
A pokud hledáte kvalitní a levné osvětlení do auta, doporučujeme prostudovat sortiment našeho internetového obchodu vselampi.store. Najdete zde vše, co potřebujete k vybavení svého vozu – světla, náhradní díly, oleje i příslušenství a jsme si jisti, že Vás potěší příjemné ceny a vysoká kvalita služeb!
Světla pro denní svícení. Otázka – odpověď
Používání světel pro denní svícení nebo DRL je v současné době definováno dopravními předpisy. Jako alternativu lze samozřejmě použít potkávací nebo mlhová světla, ale právě DRL poskytuje z bezpečnostního hlediska optimální záři. Níže jsme shromáždili nejčastější dotazy týkající se světel pro denní svícení se stručnými odpověďmi.
K čemu jsou DRL?
Jedná se o samostatný systém osvětlení, který funguje během denních hodin. Jeho úkolem je identifikovat váš vůz v proudu a zlepšit jeho viditelnost pro ostatní účastníky silničního provozu. Světové zkušenosti ukazují, že používání světel pro denní svícení může snížit nehodovost o 10–25 %. Není to špatná statistika, vzhledem k tomu, že se bavíme o životě a zdraví vás a vašich blízkých.
Proč potřebuji denní svícení, když mám potkávací světla?
Při absenci DRL je povoleno použití potkávacích světel, ačkoli funkce a účinnost obou systémů jsou zcela odlišné. Potkávací světla by měla osvětlovat vozovku a neoslepovat protijedoucí řidiče, denní světlo naopak míří na protijedoucí, aby indikovalo vaši přítomnost. Proto jsou světla pro denní svícení ve dne mnohem nápadnější než potkávací světla. Neustálé používání potkávacích světel navíc mnohem více zatěžuje elektrický systém vozu, přibližně 150 W při rozsvícení potkávacích světel a všeho s nimi spojeného oproti 40 W u DRL.
Mám nainstalovaná parkovací světla – lze je použít jako denní svícení?
Ne, nemůžeš. Funkce parkovacích světel je v noci označit auto na parkovišti. To vyžaduje řádově menší jas než světla pro denní svícení. Ale i když nainstalujete výkonné LED do obrysových světel, jejich světlo nebude stačit a nebude v ohnisku reflektoru světlometu, což výrazně snižuje účinnost.
Je možné místo DRL použít mlhovky?
PTF poskytují lepší osvětlení než potkávací světla, ale ze stejných důvodů ohledně směru světelného paprsku jsou světla pro denní svícení účinnější. Další nevýhodou mlhových světel je, že poskytují jasné světlo ve vzdálenosti až 15 metrů od vozu, což je dáno specifikem rozložení světelného toku v mlze – na větší vzdálenost se odráží od vodních částic.
Jak by se mělo zapínat denní svícení?
Tyto světlomety se automaticky rozsvítí při aktivaci zapalování a zhasnou, když je do obvodu systému potkávacích světel přiveden proud. Je třeba si uvědomit, že ve tmě je jejich jas nadměrný a může způsobit oslepnutí a nehodu. Existuje možnost snížit jas DRL ve tmě o 30-50% a použít je jako další rozměry.
Je používání denních světel vyžadováno dopravními předpisy a existují ruské normy?
Ano, pravidla jsou v platnosti od listopadu 2010 a platí GOST R 41.87-99.
Kdo vyrábí DRL?
Světla pro denní svícení poprvé představila společnost Hella, která vytvořila první žárovky využívající technologie halogenových a žárovkových žárovek. Společnost Philips poté představila řešení na bázi LED a brzy ji následovali další přední výrobci. Oblíbené jsou například denní svícení Osram LEDriving FOG LEDFOG101, které kombinuje funkce mlhových světel a DRL.
Ve VSELAMPI.STORE zakoupíte světla pro denní svícení, xenony a další autosvítilny předních výrobců. Nízké ceny, kvalitní služby, rychlé dodání jsou hlavními výhodami našich služeb, zárukou loajality našich zákazníků.
Světla pro denní svícení – vlastní montáž
Světla pro denní svícení neboli DRL, v anglické zkratce DRL, jsou systémem osvětlení směřujícím dopředu, který zvyšuje viditelnost při jízdě za denního světla. DRL jsou LED panely, které se liší jasem a počtem LED, ale mají stejný princip instalace. To je to, čemu budeme věnovat pozornost v tomto článku.
Nejprve se musíte rozhodnout o umístění instalace běžících světel.
Jak je vidět z diagramu, výška světlometů by měla být od 250 do 1500 mm od povrchu. Vzdálenost od bočního okraje vozu musí být minimálně 400 mm, vzdálenost mezi světlomety – minimálně 600 mm. Stejně důležité je nastavit horizontální úhel sklonu, který by neměl být větší než 10°.
Pro instalaci doporučujeme zvolit kvalitní DRL, např. Osram LEDriving PX-4 LEDDRL401 s nízkou spotřebou energie a zaručenou spolehlivostí – 5000 hodin provozu při dodržení návodu k obsluze. Pro umístění světlometů je nutné namontovat montážní držáky v požadovaném úhlu pomocí samořezných šroubů pod nárazník nebo zaříznout do zástrčky. Druhá možnost je vhodnější, protože zástrčka DRL je méně náchylná na nárazy a vystavení agresivnímu prostředí.
Pro instalaci DRL do zástrčky je to nutné.
Odstraňte zátky a důkladně je očistěte od nečistot.
Pomocí nože vyřízněte otvory pro světelný panel. Ze zadní strany zátky vyřízneme vodorovnou tyč a výztužné žebro. Místa řezu jsou označena červenými čarami (viz foto).
Držák lampy spojujeme s montážními držáky pomocí šroubů.
Držák přišroubujeme k zástrčce.
V prostoru pod kapotou připevníme řídicí jednotku pro svícení, nejlépe blízko baterie. Chcete-li to provést, můžete si vyrobit domácí držák nebo použít oboustrannou pásku a zakrýt ji svorkami. Poté připojíme blok k světlometům.
Po tom všem přistoupíme ke spojení. Ve standardní verzi je černý vodič z jednotky připojen k zemi vozu, červený k jednomu z vodičů napájených „+“ baterie. Oranžová se připojuje k bočnímu světelnému bloku. U tohoto schématu se běžící světla rozsvítí, když motor běží, a zhasnou, když se rozsvítí parkovací světla.
Další běžnou možností je nepoužít oranžový vodič, připojit černý k zemi a červený k volnému kontaktu ve spínači světel (standardně č. 6). Světla pro denní svícení tedy svítí, když jsou obrysová světla a světlomety vypnuté. Když jsou zapnuta parkovací světla, bi-xenony nebo jiný systém dálkového nebo potkávacího světla, DRL se vypnou.
Další způsob připojení používaný u moderních zahraničních automobilů závisí na poloze ruční brzdy. Světla pro denní svícení se rozsvítí po uvolnění ruční brzdy a zhasnou, když je zatažena. V tomto případě standardně připojíme kostru, připojíme zapalování k zámku a převezmeme řízení od kontrolky ruční brzdy na přístrojové desce.
Jak vidíte, proces je poměrně jednoduchý – potřebujete pouze minimální dovednosti a vysoce kvalitní komponenty. Posledně jmenované zakoupíte v našem internetovém obchodě VSELAMPI.store, kde najdete DRL, xenonové, halogenové a další osvětlovací systémy pro moderní vozy, stejně jako náhradní díly a příslušenství. Pro naše zákazníky – tradičně nízké ceny, skvělé akce a nabídky, profesionální pomoc při výběru a rychlé dodání do Simferopolu, Krymu a jakéhokoli regionu Ruska.