Velkoobchod spojovacího materiálu a elektrického nářadí pro maloobchodní řetězce a prodejny

Je nesprávné porovnávat elektrické a řetězové pily: navzdory podobnosti mají různé účely. Řezání podlahových trámů v interiéru benzínovou pilou znamená vdechování spalin spáleného paliva a zároveň není dobrý nápad kácet dřevo elektrickou pilou. Proto se před nákupem musíte rozhodnout o hlavních typech práce, kterou s jeho pomocí plánujete provést. K provádění drobných oprav a údržby domácí zahrady si obvykle pořizují pilu na elektřinu: její obsluha je jednodušší a náklady jsou nižší.

Jako každé jiné zařízení se některé součásti elektrické řetězové pily (1) během provozu opotřebovávají, takže je nutné pravidelně kontrolovat, aby byly v provozuschopném stavu.

Řetěz a olej

V první řadě je třeba poznamenat, že všechny operace se provádějí S PILOU ODPOJENOU OD SÍTĚ.

K mazání řetězu použijte běžný automobilový olej (33), který může být levný. Jen místo toho nevyplňujte „odpracování“ a rozhodněte se ušetřit peníze: jeho konzistence je hustší a nečistoty postupně ucpávají olejové čerpadlo.

Olej se nalije do speciální nádoby, jejíž hrdlo je uzavřeno závitovým uzávěrem. Doporučuje se naplnit na 75 % celkové kapacity (2). U elektrických pil olej slouží k mazání řetězu: bez něj se řetěz během provozu rychle zahřeje a selže, někdy spolu s lištou.

Začátečníci často ignorují napnutí řetězu a kontrolu mazání. A úplně marně! Příliš napnutý řetěz vytváří nadměrné zatížení motoru a vodicích ozubených kol a velmi rychle se stává nepoužitelným, když se natahuje. Otáčením napínacího šroubu (3) je třeba nastavit napnutí tak, abyste mohli řetěz snadno zvednout z pneumatiky o 0,3-0,5 cm. Poté řetěz ručně otočíme: pokud je příliš napnutý, hned je to cítit podle těžkého chodu motoru. Jsou zde patrné i stopy ropy. Pokud tam nejsou a nádrž je plná, zapněte pilu na 10-20 sekund naprázdno a znovu zkontrolujte (3).

Řezací články řetězu jsou miniaturní roviny (7). Čím intenzivnější je použití, tím rychleji se jejich břity otupují. To se projevuje delším procesem řezání: pila musí být doslova přitlačena ke dřevu a často se musí měnit úhel. V takovém případě řetěz vyžaduje naostření. K tomu můžete použít speciální kulatý pilník a pomocnou šablonu (8, 9). Každý řezací „zub“ je třeba nabrousit, k tomu odsuňte pilník od sebe mírným tlakem uvnitř „zubu“. Ne „tam a zpět“, ale jedním směrem. Navíc při pohybu musí být odpovídající značka šablony a pneumatika rovnoběžné a samotná šablona musí být kolmá k řetězu (10, 11).

Základem pily je univerzální komutátorový motor, takže její kartáčový mechanismus vyžaduje pravidelnou kontrolu. Pro kontrolu stavu kartáčů použijte šroubovák k odšroubování záslepek – kartáče jsou přímo pod nimi (5, 6). Jak se opotřebovávají, jsou nahrazeny novými.

Rozebíráme pouzdro

Při neopatrné demontáži pouzdra může dojít k vypadnutí řetězu z lišty, jeho správná instalace je vcelku jednoduchá – směr otáčení je vyznačen na krytu (13). Kryt je zajištěn maticí (12). Obvykle je uvnitř hodně naolejovaných pilin (16). Demontujte pneumatiku (14) a odstraňte nečistoty (15). Je důležité neucpat otvor pro přívod oleje. Řetězové kolo, které přenáší rotaci řetězu, se také opotřebovává a někdy vyžaduje výměnu (17).

Sejmutím ochranného krytu uvidíte uzamykací mechanismus (18, 22). Poté odstraňte rukojeť: k tomu odšroubujte upevňovací šrouby nahoře a dole (19, 20). Zamykací tlačítko je často zanesené nečistotami a je dokonce špatně vidět (21), proto jej důkladně vyčistíme (23). Mimochodem, abyste znovu nevynalezli kolo při montáži, je užitečné si zapamatovat polohu páky, která mačká tlačítko (24).

Odšroubovali jsme 4 šrouby spojující motorový prostor a samotný mechanismus – tady je korunka (25). Konstrukce používá ložiska uzavřeného typu, takže nevyžadují mazání, ale musí být odstraněny piliny (26). Zde je umístěno mechanické olejové čerpadlo ovládané přes ozubený pohon (27). Díky tomuto řešení olej nevytéká sám od sebe, ale je přiváděn pouze při otáčení hřídele. Je užitečné namazat zuby hlavního ozubeného kola a korunku olejem.

Zatažením za korunku můžete vyjmout kotvu (28) z těla. Jednou z jeho slabých stránek je kolektor. Pomocí brusného papíru „nula“ jej pečlivě očistěte od usazenin uhlíku – zlepší se tím provozní režim kartáčů (29).

Montáž se provádí v opačném pořadí. Při montáži pily je důležité nezapomenout vyměnit mechanickou aretační pružinu (31) a vodicí čep lišty. Po montáži se doporučuje namazat celý obvod brzdového kroužku (32) olejem.

Jak vidíte, zařízení je mnohem jednodušší než jeho benzínové protějšky. Čím intenzivněji je pila používána, tím častěji by měla být prováděna kontrola – to je zárukou její bezproblémové obsluhy.

Elektrické řetězové pily nepotřebují benzín ani olej pro dvoudobé motory. To vede některé majitele takových nástrojů k přesvědčení, že mazání není potřeba. Toto je mylná představa, která může mít za následek předčasné selhání pneumatiky, řetězu, jiné poruchy a poruchy elektrického nářadí. Jaký olej použít pro elektrickou řetězovou pilu je v tomto článku.

Proč potřebujete mazat řetěz?

Lineární rychlost článků řetězu elektrické pily je asi 17 metrů za minutu. V místech kontaktu s pneumatikou dochází ke značnému tření. To s sebou nese zvýšené opotřebení a zvýšené zatížení elektromotoru a převodovky. Pro ochranu částí a mechanismů elektrické pily vyrábějí výrobci v pneumatice speciální kanály. Olej se do nich čerpá pod tlakem. Jakmile je na článcích řetězu, rychle se rozdělí po jejich kovovém povrchu. Tento proces se nazývá adheze. A samotný olej je přilnavý. Díky dobré adhezi je dosaženo menší ztráty oleje během provozu a také jeho rovnoměrného rozložení po celé pneumatice. Výrobci doporučují používat značková maziva. S nimi elektrické nářadí vydrží déle a bude pracovat efektivněji. Někdy ale nemáte po ruce značkový olej na řetěz. Nebo majiteli nářadí brání v používání vysoká cena značkového příslušenství. Ve snaze ušetřit se do nádrže elektrické pily nalije takzvaný odpad nebo běžný olej, který zbyde z další údržby auta. Jak nebezpečné je to pro řetěz elektrické pily?

Je možné vyplnit těžbu?

• Použitý olej již dosloužil svou zamýšlenou životnost. Již nesplňuje specifikace udávané výrobcem. Proto bude lubrikant s takovým složením neúčinný.
• Odpad obsahuje různé nečistoty a drobné kovové částice. To negativně ovlivní stav řetězu a kanálů pro přívod maziva.

Těžba navíc škodí životnímu prostředí. Je nežádoucí dostat ho do země. Pokud pilujete na svém soukromém pozemku, je to důležitá nevýhoda. Značkový olej je šetrný k životnímu prostředí. Konkrétně firma Stihl to uvádí na etiketě. Ale konkurenti také následují lídry a nabízejí formulace šetrné k životnímu prostředí.

Odborná doporučení týkající se použití čerstvého minerálního nebo syntetického automobilového oleje nejsou tak kategorická. Můžete ji vyplnit, ale jako výjimku z pravidla. Třeba když zrovna není po ruce žádná speciální. Adhezivní vlastnosti těchto sloučenin jsou na dostatečné úrovni. Je také rozumné použít zbývající olej po údržbě vozu. Je to lepší, než to skladovat v garáži. Navíc doba použitelnosti není delší než 4-5 let.

Jak často byste měli přidávat olej do vaší elektrické pily?

Frekvence doplňování nádrže závisí na dvou faktorech: intenzitě používání elektrického nářadí a objemu nádoby. U většiny motorových pil výrobci volí poměr objemů nádrže na palivo a mazání řetězu tak, aby byly spotřebovány současně. Pravidlo současného doplňování paliva v elektrické pile z pochopitelných důvodů nefunguje.

Proto je při výběru elektrické pily důležitou výhodou průsvitná stěna nádržky na mazání řetězu. Umožňuje vizuálně sledovat hladinu jeho naplnění. Vzhledem k tomu, že spotřeba maziva je rovnoměrná, v průběhu času majitel nástroje určuje dobu, během níž hladina klesne na nebezpečnou hodnotu. Na ukazatel nádrže se budete muset dívat méně často.

Dalším opatřením k prodloužení životnosti pneumatiky je její pravidelné otáčení o 180 stupňů. To lze provést například při výměně řetězu. Tření na horní části pneumatiky je menší než na pracovní spodní části. Bez překlápění se budou boky opotřebovávat nerovnoměrně.

Značky řetězových olejů, kterým můžete důvěřovat

Stihl

Fotografie převzata z oficiálních stránek Stihl

Vhodné pro většinu elektrických pil Shtil a další značky. Vztahuje se na průměrné cenové rozpětí. Výrobce deklaruje, že složení je šetrné k životnímu prostředí.

Oregon

Fotografie převzata z oficiálních stránek Oregonu

Společnost je výrobcem řetězů a pneumatik pro mnoho výrobců benzínového a elektrického nářadí. Složení je univerzální. Lze jej bezpečně nalít do elektrických pil Shtil, Husqvarna a dalších značek. Liší se schopností provozu v chladném počasí. Když se formulace jiných výrobců stanou příliš viskózními při -15 stupních, Oregon nadále efektivně funguje.

Další výhodou Oregonu je jeho účinnost na pryskyřičné dřevo: smrk, borovice. Jiné formulace fungují za takových podmínek méně efektivně. Jedinou nevýhodou Oregonu je jeho poměrně vysoká cena.

Na trhu jsou také levné značky univerzálních směsí na mazání řetězů. Jejich kvalitu lze posoudit podle uživatelských recenzí nebo osobních zkušeností. Je sdílen uživateli na speciálních fórech.

Vysoce kvalitní olej se rychle distribuuje po kovových článcích řetězu. Během provozu málo cáká. Řetěz se méně zasekává ve dřevě. Za plus je považována také absence kouře během provozu.

Úspora kvality maziva a ještě více využití odpadu může vést k předčasnému opotřebení pneumatik a drahým opravám. Při nepříliš intenzivním používání v domácnosti je spotřeba přibližně 3-4 litry za sezónu. U některých značek náklady na takový objem nepřesahují 1 XNUMX rublů. A opravy budou stát mnohem víc.

Některé značkové oleje mají sníženou spotřebu. Pokud je na elektrické pile seřizovací šroub, můžete upravit jeho přívod k liště.

Autor článku: technolog Vyacheslav Aleksandrovich Chulkov