Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru – co dělat? Důvody a doporučení
Je tu problém, na konzoli se mi rozsvítila kontrolka „check engine“, jel jsem do servisu Bosch (na ulici Revoluce, Bočka) (naštěstí jsem jel kolem) a provedl diagnostiku – verdikt je takový – buď je to katalyzátor, nebo kvůli slabému napětí v síti je chyba „putování“. Řekli mi, ať jedu k prodejci. Bez váhání jsem k nim jel, no a taky mi řekli, že je to katalyzátor. Pokud se s tím někdo setkal, prosím napište.
| Uživatelské menu TuA-ReG |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele TuA-ReG |
Město Tver
Touareg 3.2 V6
Registrace: 11.12.2007
Příspěvky: 26
Poděkování: 3
Dík: 1
Pověst: 1
To samé, rozsvítila se kontrolka motoru. Ještě jsem se neobjednal na servis. Co by to mohlo být?
| Uživatelské menu Pal Tolic |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Pal Tolic |
Město Tver
Touareg 3.2 V6
Registrace: 11.12.2007
Příspěvky: 26
Poděkování: 3
Dík: 1
Pověst: 1
Rozsvítila se kontrolka motoru
Auto je americké 3,2 V6, najeto 80000 8.12.07 km. Zakoupeno 5. XNUMX. XNUMX. Během jízdy začalo vynechávat zapalování a rozsvítila se kontrolka Check Engine. Vypnul jsem ho, nastartoval – normálně. Po XNUMX km to bylo zase. Nejdřív blikala, teď svítí pořád. Vypadá to, že je všechno v pořádku, jede. Později jsem si všiml vibrací na autě (karoserie, volant), ale rychle to přešlo. Co by to mohlo být? Volal jsem tomu chlapíkovi, řekl, ať se nestarám, benzín je prý špatný – vyměňte zapalovací svíčky. Stejně jsem to plánoval, zapalovací svíčky, olej, filtry. Nikdy nevíte, co tam ve Státech dávají. Měl někdo něco podobného? Jak to léčit? Co by to mohlo být?
| Uživatelské menu Pal Tolic |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Pal Tolic |
HLAVNÍFRONTA
město Tula
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 19.03.2007
Příspěvky: 4,885
Poděkování: 4,808
Dík: 2,655
Fotografie v galerii: 22
Pověst: 5180
Taky jsem nechal dvakrát vyměnit katalyzátor na B6, při 2 tisících a 12 tisících – začal drnčet, ale nehlásil žádnou chybu.
V Urartu říkali benzín, kde jsem tankoval v TNK, mizerná 95, pak se v Tule objevila 98 a až 40 tisíc a ani píp, píp.
Naposledy upravil Lang; 16.12.2007 v 22:47 hodin.
| Uživatelské menu Jazyk |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Lang |
| Zobrazit stažené soubory |
Tuaregista – Estét
Moskva město
Touareg NF 3.0 V6TDI
Registrace: 03.12.2007
Příspěvky: 1,822
Poděkování: 763
Dík: 913
Fotografie v galerii: 2
Pověst: 1707
Taky jsem nechal dvakrát vyměnit katalyzátor na B6, při 2 tisících a 12 tisících – začal drnčet, ale nehlásil žádnou chybu.
V Urartu říkali benzín, kde jsem tankoval v TNK, mizerná 95, pak se v Tule objevila 98 a až 40 tisíc a ani píp, píp.
Souhlasím – můj názor je nekvalitní palivo. Servis. Kvůli němu mohl odumřít katalyzátor.
| Uživatelské menu Roman@V6_TDI |
| Prohlédnout profil |
| Navštivte domovskou stránku Roman@V6_TDI |
| Najít další zprávy od Roman@V6_TDI |
| Zobrazit stažené soubory |
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Moskva město
Touareg GP 3.0 V6TDI
Registrace: 27.09.2007
Příspěvky: 136
Poděkování: 0
Dík: 41
Pověst: 67
Je tu problém, na konzoli se mi rozsvítila kontrolka „check engine“, jel jsem do servisu Bosch (na ulici Revoluce, Bočka) (naštěstí jsem jel kolem) a provedl diagnostiku – verdikt je takový – buď je to katalyzátor, nebo kvůli slabému napětí v síti je chyba „putování“. Řekli mi, ať jedu k prodejci. Bez váhání jsem k nim jel, no a taky mi řekli, že je to katalyzátor. Pokud se s tím někdo setkal, prosím napište.
Stalo se mi to samé, neinstaloval jsem původní katalyzátory, protože jeden stojí asi 30000 3 rublů. Jel jsem do ordinace a oni mi navařili univerzální, 35000 katalyzátory s prací XNUMX XNUMX rublů.
| Uživatelské menu Mikle |
| Prohlédnout profil |
| Navštivte Miklovu domovskou stránku |
| Najít další příspěvky od uživatele Mikle |
ПоР»ÑŒÐ · овРn, Ðμл Noe
Moskva město
Touareg NF 3.6 V6FSI
Registrace: 04.12.2007
Příspěvky: 183
Poděkování: 11
Dík: 20
Fotografie v galerii: 2
Pověst: 20
Jakmile jsem odcházel ze salonu, rozsvítila se ta kontrolka. Ještě ten den zmizela. Zatím, ťukám na dřevo, se znovu nerozsvítila. Možná je to opravdu benzín.
| Nabídka uživatele Phantom |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od uživatele Phantom |
| Zobrazit stažené soubory |
![]()
Město: Petrohrad
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Registrace: 22.10.2007
Příspěvky: 2,564
Poděkování: 543
Dík: 1,614
Fotografie v galerii: 34
Pověst: 4933
Auto je americké 3,2 V6, najeto 80000 8.12.07 km. Zakoupeno 5. XNUMX. XNUMX. Během jízdy začalo vynechávat zapalování a rozsvítila se kontrolka Check Engine. Vypnul jsem ho, nastartoval – normálně. Po XNUMX km to bylo zase. Nejdřív blikala, teď svítí pořád. Vypadá to, že je všechno v pořádku, jede. Později jsem si všiml vibrací na autě (karoserie, volant), ale rychle to přešlo. Co by to mohlo být? Volal jsem tomu chlapíkovi, řekl, ať se nestarám, benzín je prý špatný – vyměňte zapalovací svíčky. Stejně jsem to plánoval, zapalovací svíčky, olej, filtry. Nikdy nevíte, co tam ve Státech dávají. Měl někdo něco podobného? Jak to léčit? Co by to mohlo být?
Měl jsem podobnou situaci. Motor začal vynechávat zapalování a rozsvítila se kontrolka Check Engine. Okamžitě jsem jel do servisu. Výsledek: selhaly dvě (nebo tři, přesně si nepamatuji) zapalovací cívky. Vyměnil jsem všech šest, protože všechny byly z roku 2003 a mohly selhat každou chvíli. Zapalovací svíčky jsem vyměnil o měsíc později. Američan je neměnil 3 roky a na každé byl kilogram sazí a uhlíkových usazenin. Doporučuji jet do servisu na diagnostiku. Pokud to neuděláte, mohou být následky vážné, včetně výměny katalyzátorů. A to je vážné. Výměna u prodejce stojí ~150 000 rublů.
| Bucephalus uživatelské menu |
| Prohlédnout profil |
| Najít další příspěvky od Bucephala |
| Zobrazit stažené soubory |

Kontrolka Kontrola motoru se vždy rozsvítí, když motor nastartuje, a pokud není problém, okamžitě zhasne. Trvalá kontrolka kontroly motoru signalizuje potřebu analyzovat vozidlo z hlediska potenciálních problémů. Neměli byste přestat řídit, ale při první příležitosti je vhodné zkontrolovat vůz v autoservisu. Pokud kontrolka kontroly motoru za jízdy bliká, musíte zastavit vůz, zkontrolovat hladinu oleje a zvuk běžícího motoru. V případě potřeby doplňte olej na standardní hladinu. Pokud s motorem nejsou žádné problémy, můžete se bezpečně dostat do specializovaného autoservisu pro odbornou diagnostiku.
Pokud se kontrolka kontroly motoru rozsvítí při normálním chodu motoru, nejpravděpodobnější příčinou je vynechávání zapalování v jednom z válců. K poruše této povahy dochází v důsledku použití paliva nízké kvality. Chcete-li problém vyřešit, je vhodné navštívit autocentrum a provést diagnostiku vozu. Zvláštní pozornost by měla být věnována kvalitě použitého paliva. Kontrolka bliká z různých důvodů. Palubní počítač vozu řídí činnost motoru, karburátoru, složení palivové směsi, časování zapalování a také řazení, pokud je k dispozici automatická převodovka. V některých případech lze důvod pro zařazení indikace určit nezávisle pro rychlou korekci provozních podmínek.



Postup pro doporučení řidiči vozu
Pravděpodobná příčina poruchy motoru automobilu
Zavolejte nám, domluvte si termín opravy motoru a naši zaměstnanci připraví potřebné náhradní díly! Naši manažeři přijímají požadavky na opravy motoru, radí klientům s technickými problémy a pomáhají zjistit, kolik stojí oprava spalovacího motoru.
Pravděpodobná příčina poruchy motoru automobilu
Zavolejte nám, domluvte si termín opravy motoru a naši zaměstnanci připraví potřebné náhradní díly! Naši manažeři přijímají požadavky na opravy motoru, radí klientům s technickými problémy a pomáhají zjistit, kolik stojí oprava spalovacího motoru.
Pravděpodobná příčina poruchy motoru automobilu
Zavolejte nám, domluvte si termín opravy motoru a naši zaměstnanci připraví potřebné náhradní díly! Naši manažeři přijímají požadavky na opravy motoru, radí klientům s technickými problémy a pomáhají zjistit, kolik stojí oprava spalovacího motoru.
Pravděpodobná příčina poruchy motoru automobilu
Zavolejte nám, domluvte si termín opravy motoru a naši zaměstnanci připraví potřebné náhradní díly! Naši manažeři přijímají požadavky na opravy motoru, radí klientům s technickými problémy a pomáhají zjistit, kolik stojí oprava spalovacího motoru.
Možné příčiny kontrolky motoru:
- Nízká kvalita paliva. Někdy je problém vyřešen jednoduchým nahrazením nekvalitního benzínu normálním palivem.
- Zapalovací cívka s nestejnými hodnotami odporu 1-4 a 2-3. Je třeba vyměnit vadnou cívku.
- Vadná lambda sonda, nutno vyměnit.
- Staré zapalovací svíčky s prasklým izolátorem nebo nesprávnou mezerou. Je nutná výměna za provozuschopné analogy s mezerou 1,3 mm.
- Tryska. Čištění zajišťuje úspěšné řešení.
- Katalyzátor. Optimálním řešením je výměna.
- Špinavá síťka v plynové nádrži. Řešením je důkladné čištění.
- Vadné palivové čerpadlo, nutno vyměnit.
- Nízké izolační hodnoty vysokonapěťových vodičů. Ideální stav je hodnota větší než 1 mOhm. Pokud je izolační odpor pod 500 kOhm, je nutné vyměnit vysokonapěťové vodiče.
Indikace kontroly motoru nemusí vždy znamenat vážné poruchy, ale přesto je nutné co nejpečlivěji naslouchat radám palubního počítače a urychleně provést diagnostiku ve specializovaném autoservisu pro stabilní provoz vozidla.
![]()
Kdy podstoupit technickou prohlídku v roce 2018
![]()
Jak správně umýt motor auta
![]()
Jak vybrat baterii do auta
![]()
Náhlé klepání v motoru za jízdy Poskytujeme komplexní služby pro běžné i větší opravy Předběžná diagnostika benzínových motorů umožňuje co nejpřesněji určit příčiny poruchy a
![]()
Co dělat, když se vám auto zastaví na dálnici Poskytujeme komplexní služby pro běžné i velké opravy Předběžná diagnostika benzínových motorů vám umožní co nejpřesněji určit příčiny poruchy a