Asistenční systém pro klesání

Vyzkoušel jsem toto úžasné zařízení. Opravdu brzdí, ale tak prudce, jako by někdo vší silou sešlápl brzdový pedál k podlaze. Pokud sjezd nebude moc prudký, tento systém nepoužiji.
Myslím si, že v zásadě je tento systém pojistkou pro případ, že by noha sklouzla z brzdového pedálu a auto zrychlilo. Jiný smysl z toho není.

18.07.2016, 15:30 #2

Registrace: 29.06.2016
Adresa: Petrohrad
Příspěvky: 381
Děkuji: 80
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2016
Motor: 2.0 (150 k) benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: přední (2WD)
Barva: Tmavě šedá
Výbava: Komfort

důchodce, zdá se, že není třeba sešlápnout brzdu.

„Downhill Brake Control (DBC) pomáhá řidiči brzdit na strmých površích bez sešlápnutí brzdového pedálu. To zpomalí vozidlo pod 8 km/h (5 mph) (u vozidel s automatickou/dvouspojkou) nebo 8 km/h (5 mph) s manuální převodovkou a umožňuje řidiči soustředit se na řízení vozidla.“

18.07.2016, 16:00 #3

Registrace: 07.01.2016
Příspěvky: 1,996
Děkuji: 849
Auto: Hyundai

důchodce, Zapnul jsi ho na vysokou rychlost?

18.07.2016, 16:32 #4

Čestný účastník
Registrace: 11.11.2015
Adresa: Tula
Příspěvky: 981
Děkuji: 237

Zpráva od důchodce

Vyzkoušel jsem toto úžasné zařízení. Opravdu brzdí, ale tak prudce, jako by někdo vší silou sešlápl brzdový pedál k podlaze. Pokud sjezd nebude moc prudký, tento systém nepoužiji.
Myslím si, že v zásadě je tento systém pojistkou pro případ, že by noha sklouzla z brzdového pedálu a auto zrychlilo. Jiný smysl z toho není.

Je z toho velký smysl!
vše závisí na podmínkách použití tohoto systému!

www.hyundai-tula.ru
18.07.2016, 16:45 #5

veterán fóra
Registrace: 17.04.2016
Adresa: Orenburg
Příspěvky: 1,412
Děkuji: 299
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2016
Motor: 2.0 (150 k) benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: přední (2WD)
Barva: Stříbrná
Vybavení: Cestovní

Před sjezdem jsem zastavil, zapnul a pomalu sjížděl dolů a brzdil pedálem. Když systém rozhodl, že jsem získal neslušně vysokou rychlost, BAM na brzdy. Zároveň se auto zastavilo. To znamená, že systém auto nezpomalí, ale zastaví.

18.07.2016, 16:49 #6

Čestný účastník
Registrace: 10.08.2015
Příspěvky: 937
Děkuji: 265
Auto: Tucson
Rok výroby: 2015
Motor: 1,6T (177) Benzín
Převodovka: Robot
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Vybavení: High-tech

Zpráva od důchodce

Před sjezdem jsem zastavil, zapnul a pomalu sjížděl dolů a brzdil pedálem. Když systém rozhodl, že jsem získal neslušně vysokou rychlost, BAM na brzdy. Zároveň se auto zastavilo. To znamená, že systém auto nezpomalí, ale zastaví.

Ne, jen se to zpomalí. Testováno více než jednou.

18.07.2016, 17:16 #7

Registrace: 22.07.2015
Adresa: Moskva
Příspěvky: 1,910
Děkuji: 1,343
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2016
Motor: 2.0 (150) Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Barva: bílá
Trim: Prime

Taky jsem to zažil. Systém auto nezastaví, ale zpomalí. Pro mě je to nesmysl. Na krátkých tratích není těžké sám zabrzdit, ale na dlouhé používám brzdění motorem. Automatickou převodovku dám do manuálního režimu a podřadím na přijatelnou rychlost. Jedu tedy zejména po černomořské hadí cestě.

18.07.2016, 17:27 #8

Přečtěte si více

Péče a údržba datlových palm doma

Pravidelný účastník
Registrace: 05.01.2016
Příspěvky: 124
Děkuji: 63
Vůz: Hyundai Tucson
Rok výroby: 2016
Motor: 2.0 (150) Benzín
Převodovka: Automatická
Pohon: Pohon všech kol (4WD)
Barva: Ara Blue
Vybavení: Cestovní

Také jsem nepochopil, jak tento systém funguje.
Jednou jsem zkusil sklouznout z hory, ale nelíbilo se mi to.
Auto se pohybovalo v několika škubáních. Neustále zatloukaný Esp. Nebyl žádný plynulý pohyb. Někdy se úplně zastaví, někdy skáče jako koza.

18.07.2016, 17:33 #9

Zpráva od vmail

Také jsem nepochopil, jak tento systém funguje.
Jednou jsem zkusil sklouznout z hory, ale nelíbilo se mi to.
Auto se pohybovalo v několika škubáních. Neustále zatloukaný Esp. Nebyl žádný plynulý pohyb. Někdy se úplně zastaví, někdy skáče jako koza.

Ano, přesně tak to funguje. To je myslím vše, stejně jako parkovací asistenční systém pro nejisté blondýnky.

18.07.2016, 17:35 #10

Čestný účastník
Registrace: 11.11.2015
Adresa: Tula
Příspěvky: 981
Děkuji: 237

systém DBC je potřebný pro ty, kteří mají málo zkušeností s jízdou na vpustech.
elektronika zohledňuje náklon vozu, rychlost a zrychlení při klesání a optimálně řídí brzdový systém, čímž zabraňuje sklouznutí vozu na prudkém svahu, protože při nízkých rychlostech nefunguje abs a existuje pravděpodobnost zablokování kol a V důsledku toho je vůz, který začíná klouzat, velmi vysoko, když je řidič v kritické situaci ve svahu, může sešlápnout brzdy a ztratit kontrolu nad vozidlem.