Autoškola: Učíme se používat zrcátka – 13. září 2011 | 63. ru

Jednou jsem od jednoho hokejového komentátora slyšel: „Zdá se mi, že hokejisté mají na zátylku třetí oko. Tady se řítí s pukem dopředu a najednou, aniž by otočil hlavu, ho přihrává zpět přímo na hokejku svého partnera!“

Řidiči auta by takové „třetí oko“ nevadilo! Ale řidič má náhradu – zpětná zrcátka. Jen se je potřeba naučit správně používat.

Správná úprava

Všechny moderní osobní automobily jsou vybaveny třemi zpětnými zrcátky. Vnitřní (salonní) zrcátko umožňuje vidět silnici zadním oknem vozu. Výhled skrz něj je však omezen šířkou zadními sloupky karoserie, které tvoří „slepé“ zóny vpravo a vlevo.

Vnější zpětná zrcátka výrazně zvětšují zorné pole do šířky a pokrývají „slepé“ zóny vnitřního zrcátka. Nejsou však všemocná – vedle vozu zůstává „slepá“ zóna, ve které se může schovat předjíždějící vůz.

Nejprve je třeba správně nastavit zrcátka tak, abyste měli co největší zorné pole. Začněte vnitřním zrcátkem. Nastavte ho tak, aby se horní okraj zrcátka shodoval s horním okrajem zadního okna. Tato poloha zrcátka vám poskytne co největší zorné pole směrem dozadu. Poté otočte zrcátko doleva, dokud se v něm nezačne odrážet vaše ucho nebo okraj vlasů. Otočte zrcátko mírně doprava, aby váš odraz zmizel. V této poloze bude vnitřní zrcátko poskytovat co největší zorné pole směrem dozadu.

Vnější zrcátka lze nastavit podél horizontální linie (pokud je viditelná). Horizontální linie by měla být rovnoběžná s horním okrajem zrcátka ve vzdálenosti asi 1,5 – 2 centimetry pod ní. Pokud horizontální linie není viditelná, nainstalujte vnější zrcátka podél vnitřního zrcátka – pozorovací plocha by neměla být kratší než ve vnitřním zrcátku.

Úpravou šířky zorného pole vnějších zrcátek se ujistěte, že boční strana vašeho vozu se odráží ve vnitřním okraji zrcátka. Odraz by neměl zabírat více než jednu pětinu plochy zrcátka.

Při nastavování zrcátek byste měli mít záda pevně přitisknutá k opěradlu sedadla – sedět musíte tak, jak sedíte při řízení. A ještě jedna věc – zrcátka by měla být nastavena tak, aby pro pohled dozadu stačilo přesunout pohled k zrcátku nebo mírně otočit hlavu. To však spíše záleží na tom, jak konstruktér zrcátka v autě umístil.

A nezapomeňte před každou jízdou zkontrolovat polohu zrcátek – můžou se nechtěně uhodit.

Vlastnosti vnějších zrcátek

Automobilová zrcátka mají některé vlastnosti, které musíte vzít v úvahu. Nejjednodušší je to s vnitřním zrcátkem – je ploché a nezkresluje obraz. Při pohledu do něj můžete poměrně přesně odhadnout vzdálenost k autům za vámi.

Téměř nikdo nevyrábí plochá vnější zrcátka – ploché zrcátko musí být velmi velké, aby poskytovalo zornou plochu předepsanou mezinárodními požadavky. Velká zrcátka výrazně zhoršují aerodynamické vlastnosti vozu a zvětšují jeho čelní plochu. Aby se dosáhlo kompromisu mezi čelní plochou a zornou plochou, rozměry vnějších zrcátek se zmenšují pomocí kulového nebo áčkovitého skla.

Je zřejmé, že sférické zrcadlo je vyrobeno ve tvaru koule s konstantním poloměrem. A-sférické zrcadlo je vyrobeno s proměnným poloměrem – přibližně dvě třetiny zrcadla mají konstantní poloměr a zbývající třetina je vyrobena s proměnným poloměrem, plynule se zmenšujícím směrem k vnějšímu okraji zrcadla. Takové proměnné zakřivení skla umožňuje výrazně zvětšit šířku pozorovací plochy.

Ale nic není zadarmo – sférická zrcadla zvětšují pozorovací plochu a zmenšují velikost obrazu, jako by ho od vás oddalovala. Obraz v A-sférickém zrcadle je také zkreslený v té části zrcadla, jejíž zakřivení je větší.

Proto si na určení vzdálenosti od auta za vámi musíte zvyknout. Při pohledu dopředu vždy vidíte skutečnou vzdálenost k objektům. Přenesení pohledu do zrcadla vyžaduje „rekonfiguraci“ očí a mozku, aby správně vnímaly zkreslený obraz. Okamžitá „rekonfigurace“ je však nemožná, vyžaduje čas. A čas prakticky žádný není – soustředěním pohledu na zrcadlo přestáváte vidět situaci před autem.

Nejjednodušší způsob v takové situaci je použití plochého vnitřního zrcátka, které umožňuje přesně posoudit vzdálenost.

Konstantní řízení

Klíčem k bezpečné jízdě je neustálé sledování dopravní situace nejen před vámi, ale i za vaším vozem a po jeho stranách. Jak jsme však již řekli, nemůžete se soustředit na zrcátka a snažit se zahlédnout dohánějící auto, abyste „neztratili“ situaci před sebou. Musíte se naučit získat maximum informací krátkým, rychlým pohledem do zrcátka.

Všechny učebnice a manuály říkají, že řidič se musí před brzděním, změnou jízdního pruhu nebo odbočováním podívat do zpětného zrcátka. To ale nestačí – musíte neustále sledovat situaci za vozem, i když se nechystáte provádět žádný manévr.

Optimální frekvence kontroly ve městě je pohled do zrcátek každých 15–20 sekund. Na venkovské dálnici, kde je hustota provozu mnohem nižší, stačí kontrolovat situaci v intervalech 30–40 sekund. Dodržováním těchto požadavků budete vždy vědět, co se děje za vaším vozem, a budete připraveni na změnu situace kdykoli.

Při změně jízdního pruhu nebo předjíždění nemusí stačit pohled do zrcátka. Ani ta „nejpokročilejší“ zrcátka neumožňují vidět, co se děje v „slepé“ zóně vedle auta. Je nutné si stanovit pravidlo – před zahájením změny jízdního pruhu otočte hlavu, jako byste se snažili podívat přes rameno. Tímto způsobem se díváte přímo do „slepé“ zóny, neviditelné přes zrcátka.

To je obzvláště důležité na „prstech“, kde jsou boční intervaly mezi auty minimální a hustota dopravy vysoká. Navíc se na „prstech“ neustále pohybujete v oblouku a auta v přilehlém jízdním pruhu jsou zcela mimo zorné pole zrcátek.

Šťastnou cestu a častěji se dívejte do zrcátek!

Nejsou žádné komentáře.
Nejprve začněte diskuzi!

„Letěl jsem s 500 eury v kapse – doslova nikam.“ Student hovoří o stěhování do Srbska a životě v Bělehradě

„Vypadá to, jako by si Ramzan Achmatovič chtěl postavit vlastní Dubaj“: odhalení turisty ze Samary, který navštívil Groznyj

Marina Vlasová
Úředníci si kupují „tanky“. Zjišťujeme, zda na ně mají nárok podle svého statusu.
Artem Krasnov

„Tato mazaná zvířátka se mi jen smála“: zvláštnosti národního lovu gopherů – jak je náš fotograf hledal poblíž Samary

Roman Danilkin
Proč se nová hráz (a spousta dalších projektů) v Samaře „zasekla“ – vysvětluje Michail Smirnov
Michail Smirnov
Doporučené

Izraelský nápad se ujal s podporou luxusních moskevských hotelů? Kdo vlastní značku parfémů Zielinski & Rozen

„Chtěla jsem pochopit, co je tohle za kouzlo.“ Specialistka na něžné terapie z Irkutska radikálně změnila svůj život a stala se psycholožkou – její příběh

„Patříš k nám!“: Co se doopravdy stalo s Marií Kovalčukovou, modelkou znetvořenou v Dubaji

„Pokrývají zdi a okna.“ Mraky létajících mravenců útočí na zahrady v Jekatěrinburgu: video

Bandité, ospalci a vyděšení koláči: tyto roztomilé fotky pouličních koček vám určitě zvednou náladu

Blokové elektrárny typu kontejner AD-100.

Kácení, prořezávání stromů v Samaře

Náhradní díly pro dieselové generátory DEU

• přihlásit se k odběru novinek
• Odeslat novinky
• Nadpisy
• reklama
• O nás
• Naše ocenění
• Naše volná místa
• Podpora
• Volební kampaň
• Všechna města v síti

Mobilní aplikace
Jsme na sociálních sítích
Kontaktní informace na Roskomnadzor a vládní agentury

Online publikace „63.ru“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými sdělovacími prostředky (Roskomnadzor)
Osvědčení o registraci hromadných sdělovacích prostředků: E-mail č. FS77-86466 ze dne 11. prosince 2023.
Zakladatel: LLC „INTERNET TECHNOLOGY“
Šéfredaktor: Jevgenij Jurjevič Zinověv
Adresa redakce: 443080, Samara, 201b, Karl Marx Ave., patro 12, kancelář 22, 23, +7 (960) 8-321-574
E-mail redakce: [email protected]
Kontaktní informace pro Roskomnadzor a vládní agentury: [email protected]
Technická podpora: [email protected]

Kontaktujte obchodní oddělení: 8 (846) 201-63-33, [email protected]
Publikace označené jako „Inzerce“, „Projekt partnerství“, „Otevřená tribuna“, „Volby 2020“ a „Volby 2021“ byly hrazeny inzerentem. Redakce stránek nenese odpovědnost za správnost informací obsažených v inzerátech.

Kontakt ohledně partnerských záležitostí: [email protected]

Webový portál je distribuován jako internetová služba, na straně uživatele nejsou vyžadovány žádné speciální instalační kroky

Tato stránka je chráněna reCAPTCHA a Google. Platí zásady ochrany osobních údajů a podmínky použití

Informace o věkových omezeních ve vztahu k informačním produktům, podléhající šíření na základě norem federálního zákona „O ochraně dětí před informacemi škodlivými pro jejich zdraví a vývoj“.

Některé materiály v této části mohou obsahovat informace zakázané dětem.