Blikání ODOFF – Fóra
Po nastartování motoru kontrolka ODOFF blikala. Zablikal asi 4x, poté jsem přepnul volič do polohy D a blikání přestalo, vypnul jsem ho a kontrolka už neblikala. Pozorně jsem pozoroval chování auta po dobu 3 dnů – nic se nezměnilo.
Otázkou je, co to bylo a co to mohlo znamenat.
Šťastný starý nový rok všem. Děkuji za vaše odpovědi.
Skutečné jméno: Aleksey
Registrace: 07.01.2009
Adresa: Južno-Sachalinsk
Auto: Pathfinder 4.0L benzínový motor [VQ40DE]
Příspěvky: 43
Začínající klubista
Od: Odessa; Vůz: Nissan X-trail
#2 21.12.2009, 01: 59
kontrolka od/vypnuto bliká
Dobry den, dnes jsem jel cely den, vse v poradku, vecer jsem auto zaparkoval na dvorku s rozlozenyma nohama, protoze byl husty sníh, jezdil jsem cely den v 4WD nebo pohonu vsech kol. Nasedl jsem do auta, nastartoval a pak začala blikat kontrolka OD/OFF, chvíli to blikalo a pak přestalo, co to může být? To se ještě nikdy nestalo. Tělo T30
Skutečné jméno: Suleyman
Registrace: 16.08.2009
Adresa: Oděsa
Vůz: Nissan X-trail
Příspěvky: 2
Klubový pravidelný
Od: Odessa; Auto: nissan x trail 2003 2,5
#3 05.01.2010, 22: 12
Krajané, nebojte se. Tato situace nastává poměrně často po „tvrdém“ používání stroje. První večer sněžení jsem uvízl v závěji 7 metrů od garáže, vyhrabal se, 5 minut prolézal závějemi, otočil se prakticky na místě – párkrát to zablikalo a bylo to.
__________________
Zadek je univerzální rozhraní. S jeho pomocí můžete dělat všechno!
Skutečné jméno: Igor
Registrace: 29.11.2008
Adresa: Oděsa
Auto: nissan x trail 2003 2,5
Příspěvky: 418
Začínající klubista
Od: Novosibirsk; Vůz: X-trail 2001
#4 12.06.2011, 11: 17
Kontrolka o/d zabliká 16krát, řekněte mi, co to znamená.
Skutečné jméno: Míša
Registrace: 10.04.2011
Adresa: Novosibirsk
Vůz: X-trail 2001
Příspěvky: 19
Pekelný klubař
Od: Moskva; Vůz: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
#5 12.06.2011, 12: 10
Indikátor “OD off” bliká 8 sekund po zapnutí zapalování, což znamená, že TCM je v nouzovém režimu. V tomto případě je nutné provést diagnostický postup automatické převodovky buď pomocí konzultace nebo v manuálním režimu. (Postup si nepamatuji) Po vstupu do testovacího režimu bude stejný indikátor blikat, aby signalizoval chyby v činnosti automatické převodovky. Důležitý není počet bliknutí (mělo by jich být jedenáct v sérii), ale počet záblesků s různou dobou trvání.
Bylo by dobré si stáhnout a přečíst servisní manuál od X. Momentálně k němu nemám přístup, abych si mohl stáhnout požadované stránky.
Má auto pravostranné řízení? To je důležité!
A není třeba posílat zprávy ve všech tématech za sebou.
__________________
Štěstí je jako motýl. Čím více ho chytíte, tím více unikne. Ale pokud přesunete svou pozornost na jiné věci, přijde a tiše se posadí na vaše rameno.
Naposledy upravil Alex Puff, 12.06.2011. 12. 33 v XNUMX:XNUMX. Důvod: doplněná informace
Skutečné jméno: Alexey
Registrace: 18.03.2007
Adresa: Moskva
Vůz: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Příspěvky: 9,095
Začínající klubista
Od: Novosibirsk; Vůz: X-trail 2001
#6 12.06.2011, 13: 50
Auto má pravostranné řízení. proč jsi to jinak psal – auto je nečinné TSM nenastartuje, co to je?
Panel byl kompletně rozebraný, možná nebyl zapojený nějaký kabel Nebo je tam tajemství, jaký převod je v krabici a je tam i taková vlastnost, tohle jsem měl v zimě, nestálo rovně, nešlo nastartovat auto, přitáhl jsem to kabelem a nastartovalo.
Skutečné jméno: Míša
Registrace: 10.04.2011
Adresa: Novosibirsk
Vůz: X-trail 2001
Příspěvky: 19
Pekelný klubař
Od: Moskva; Vůz: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
#7 12.06.2011, 14: 22
TCM je mozkem stroje. Jednotka je umístěna za obložením poblíž levé nohy předního spolujezdce. Těžko říct, co se tam dá na jednoduché úrovni zkontrolovat. Návod má celou sekci, jak to zkontrolovat.
Zde je postup pro čtení chybového kódu automatické převodovky:
– zahřejte motor a automatickou převodovku na provozní teplotu (tento krok pravděpodobně přeskočíte)
— volič automatické převodovky v poloze “P”
– přepněte zapalování do polohy OFF
– otočte zapalování do polohy ACC
– přesuňte volič do polohy “D”
– otočte tlačítko rychloběhu do polohy OFF
– přepněte zapalování do polohy ON (nestartujte motor)
– počkejte alespoň 2 sekundy
– přesuňte volič do polohy “2”
– přepněte tlačítko rychloběhu do polohy ON
– přesuňte volič do polohy “1”
– přepněte tlačítko rychloběhu do polohy OFF
– sešlápněte pedál plynu až na doraz a uvolněte jej
– zkontrolujte, zda bliká indikátor O/D OFF
Pokud nejsou žádné chyby, mělo by blikat jednou dlouze a 11krát krátce. Pokud se vyskytnou chyby, jedno z krátkých bliknutí bude delší než ostatní. Jeho číslo se používá k určení, k jaké chybě došlo.
Pokud ale motor vůbec nenaskočí. Hm. A nesvítí kontrolka chyby motoru?
__________________
Štěstí je jako motýl. Čím více ho chytíte, tím více unikne. Ale pokud přesunete svou pozornost na jiné věci, přijde a tiše se posadí na vaše rameno.
- Pohlaví: Muž
- Moskva město
- Zájmy: Aktivní odpočinek, auta, fitness, rybaření, kino, hudba.
- Skutečné jméno: Alex
- Značka: Mitsu
- Model: Colt
- Motor: 1,3
- Год: 2005
Zveřejněno 24. ledna 2019 — 04:39
Dobré odpoledne všem! Dobří lidé, prosím pomozte! Taková je situace. Chodím pět let. Poprvé to začalo loni na podzim, v září. Podívejte se na video. Nejprve se startér točí asi 30 sekund, ale auto nenastartuje, motor se ani neroztočí a pak začne blikat přístrojová deska. Nic jsem neopravoval, po 10 minutách se to nastartovalo a vše zmizelo. Proč se to stalo poté, co jsem tři týdny nejel, ale po zaparkování nastartoval a jel, ale další den nenastartoval. Onehdy se v mrazu stalo to samé. A poprvé a nyní nefunguje správně centrální zamykání, buď zavře nebo nezavře všechny dveře. Není tam alarm, otevírám klíčem. Možná se někdo s něčím podobným setkal. Mitsubishi Colt VI 1.3 2005
#2 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />jen-max
- Pohlaví: Muž
- Město: msk
- Skutečné jméno: Max
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
- Motor: 4B12 MIVEC/4G92
- Rok: 2010/2001
- Najeto: o_O
Zveřejněno 24. ledna 2019 — 06:32
Vypadá to, že olej jen houstne. V takovém chladném počasí je potřeba auto nastartovat a častěji zahřívat. Případně, pokud dlouho stojí nečinně, naplňte jej na zimu řidším olejem.
Krátký průvodce sekcí FAQ. Colt před rokem 2002 (3)
Penguin _____ Albatros
Pohon2 BZ ____ Pohon2 BZ
Prodáno _____ Na cestě
#3 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />NeonKIR
- Pohlaví: Muž
- Město: Volgograd
- Skutečné jméno: Кирилл
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Mirage V
- Motor: 4G15 DOHC
- Год: 1996
- Najeto: 270000 XNUMX
Zveřejněno 26. ledna 2019 — 11:17
V takovém chladném počasí je potřeba auto nastartovat a častěji zahřívat.
Je snazší vzít dobrou baterii. každopádně nemůžete nabíjet baterii z krátkých zahřátí. a není třeba nutit motor za studena, pouze hoblujete kov, pokud je olej hustý.
#4 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />jen-max
- Pohlaví: Muž
- Město: msk
- Skutečné jméno: Max
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
- Motor: 4B12 MIVEC/4G92
- Rok: 2010/2001
- Najeto: o_O
Zveřejněno 26. ledna 2019 — 11:32
Je snazší vzít dobrou baterii. každopádně nemůžete nabíjet baterii z krátkých zahřátí. a není třeba nutit motor za studena, pouze hoblujete kov, pokud je olej hustý.
Mám novou gelovou baterii, tak co? Jeden sakra problém, po třech nebo čtyřech dnech nečinnosti se motor sotva přetočí. Pokud ho zahřejete, hned se spustí. Olej hned nezhoustne.
Krátký průvodce sekcí FAQ. Colt před rokem 2002 (3)
Penguin _____ Albatros
Pohon2 BZ ____ Pohon2 BZ
Prodáno _____ Na cestě
#5 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />NeonKIR
- Pohlaví: Muž
- Město: Volgograd
- Skutečné jméno: Кирилл
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Mirage V
- Motor: 4G15 DOHC
- Год: 1996
- Najeto: 270000 XNUMX
Zveřejněno 26. ledna 2019 — 11:37
Mám novou gelovou baterii, tak co? Jeden sakra problém, po třech nebo čtyřech dnech nečinnosti se motor sotva přetočí. Pokud ho zahřejete, hned se spustí. Olej hned nezhoustne.
Přidejte tekutý olej a bude se normálně otáčet =)
#6 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />jen-max
- Pohlaví: Muž
- Město: msk
- Skutečné jméno: Max
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
- Motor: 4B12 MIVEC/4G92
- Rok: 2010/2001
- Najeto: o_O
Zveřejněno 26. ledna 2019 — 12:03
Přidejte tekutý olej a bude se normálně otáčet =)
O tom jsem fakticky psal výše) a pokud nechcete na zimu tekutý olej zvlášť, tak auto jen zahřejte, jinak to nejde)
Krátký průvodce sekcí FAQ. Colt před rokem 2002 (3)
Penguin _____ Albatros
Pohon2 BZ ____ Pohon2 BZ
Prodáno _____ Na cestě
#7 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />NeonKIR
- Pohlaví: Muž
- Město: Volgograd
- Skutečné jméno: Кирилл
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Mirage V
- Motor: 4G15 DOHC
- Год: 1996
- Najeto: 270000 XNUMX
Zveřejněno 26. ledna 2019 — 12:18
O tom jsem fakticky psal výše) a pokud nechcete na zimu tekutý olej zvlášť, tak auto jen zahřejte, jinak to nejde)
Co je to za baterii, která nevydrží ani 3 dny? Startér se může otáčet slabě, ale nejedná se o dieselový motor, hlavní je, že se alespoň nějak točí. =)
hlavní důvody špatného startu
2 – slabá komprese
3 – palivo neteče (voda v čerpadle nebo filtru je zamrzlá)
Nemyslím si, že olej může mít velký účinek, ale tady jsou 3 důvody, které určitě mohou =)
#8 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />jen-max
- Pohlaví: Muž
- Město: msk
- Skutečné jméno: Max
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
- Motor: 4B12 MIVEC/4G92
- Rok: 2010/2001
- Najeto: o_O
Zveřejněno 27. ledna 2019 — 12:23
Co je to za baterii, která nevydrží ani 3 dny? Startér se může otáčet slabě, ale nejedná se o dieselový motor, hlavní je, že se alespoň nějak točí. =)
hlavní důvody špatného startu
2 – slabá komprese
3 – palivo neteče (voda v čerpadle nebo filtru je zamrzlá)
Nemyslím si, že olej může mít velký účinek, ale tady jsou 3 důvody, které určitě mohou =)
Kde jsem psal, že se netočí? Otočí to a auto nastartuje, ale zároveň všechno na palubní desce ztmavne a je jasné, že je pro něj těžké přetočit motor. Možná je to vlastnost novější generace Mitsu – autor má New Colt, já mám Outlander XL zhruba stejné generace. Zkrátka auto buď zahřejte nebo s ním jeďte, případně použijte řidší olej. IMHO olej je nejsprávnější varianta, ale koho to zajímá, už půl roku se nemůžu dostat do servisu.
Krátký průvodce sekcí FAQ. Colt před rokem 2002 (3)
Penguin _____ Albatros
Pohon2 BZ ____ Pohon2 BZ
Prodáno _____ Na cestě
#9 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />NeonKIR
- Pohlaví: Muž
- Město: Volgograd
- Skutečné jméno: Кирилл
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Mirage V
- Motor: 4G15 DOHC
- Год: 1996
- Najeto: 270000 XNUMX
Zveřejněno 27. ledna 2019 — 01:34
Kde jsem psal, že se netočí? Otočí to a auto nastartuje, ale zároveň všechno na palubní desce ztmavne a je jasné, že je pro něj těžké přetočit motor. Možná je to vlastnost novější generace Mitsu – autor má New Colt, já mám Outlander XL zhruba stejné generace. Zkrátka auto buď zahřejte nebo s ním jeďte, případně použijte řidší olej. IMHO olej je nejsprávnější varianta, ale koho to zajímá, už půl roku se nemůžu dostat do servisu.
každý si cuká jak chce =) kdo chce v zimě běhat s tamburínou ať nepracuje na autě
#10 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Spiridon
- Pohlaví: Muž
- Město: SPb
- Skutečné jméno: Constantin
- Značka: COLT European Restyle
- Model: robot Z34
- Motor: 1,3
- Год: 2009
- Najeto: 80000 XNUMX
Zveřejněno 28. ledna 2019 — 12:08
Dobré odpoledne všem! Dobří lidé, prosím pomozte! Taková je situace. Chodím pět let. Poprvé to začalo loni na podzim, v září. Podívejte se na video. Nejprve se startér točí asi 30 sekund, ale auto nenastartuje, motor se ani neroztočí a pak začne blikat přístrojová deska. Nic jsem neopravoval, po 10 minutách se to nastartovalo a vše zmizelo. Proč se to stalo poté, co jsem tři týdny nejel, ale po zaparkování nastartoval a jel, ale další den nenastartoval. Onehdy se v mrazu stalo to samé. A poprvé a nyní nefunguje správně centrální zamykání, buď zavře nebo nezavře všechny dveře. Není tam alarm, otevírám klíčem. Možná se někdo s něčím podobným setkal. Mitsubishi Colt VI 1.3 2005
1. Po delší době nečinnosti v mrazu není potřeba otáčet 30 sekund najednou. Musíte jej otáčet po dobu 3-5 sekund a dát motoru pauzu po dobu 30 sekund. A tak dále, dokud nezačne.
V opačném případě vychlazenou baterii jednoduše vybijete za 30 sekund a přístrojovka blikáním signalizuje, že auto nemá dostatek elektřiny.
2. Důvod – nejspíše palivový systém – vyčistěte škrticí klapku, nalijte do nádrže nějaký druh aditiva, abyste odstranili vlhkost z paliva.
Elektrika je nepravděpodobná, i když někdy je potřeba vyměnit i zapalovací svíčky.
#11 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Allexx92
- Pohlaví: Muž
- Město: Novočerkassk
- Skutečné jméno: Alexander
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Colt
- Год: 2007
- Najeto: 350000 XNUMX
Zveřejněno 04. února 2019 – 10:24
Nezapomeňte zkontrolovat relé spouštění motoru pod podlahovou rohoží. Taky jsem hledal 5 služeb a nic nenašel. Vyměnil jsem palivové mýdlo a zapalovací svíčky, TD i TP. Někdy se vlivem vlhkosti relé poškodí a imobilizér zablokuje nastartování motoru a také selže centrální zamykání. Cena tohoto relé je 50 rublů
#12 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Grga Pitich
- Pohlaví: Muž
- Město: Bataysk
- Zájmy: Kino, hudba, literatura, turistika.
- Skutečné jméno: Constantin
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Colt
- Год: 2005
Zveřejněno 22. února 2019 – 09:30
Na chladné období má smysl brát řidší olej, pouze kvalitní, já používám LM Synthoil Longtime 0W-30, čistá syntetika na bázi PAO, je trochu drahý, ale se startováním nikdy nejsou problémy.
#13 <img src=”https://www.colt-club.ru/forum/public/style_images/master/icon_share.png” />Valera Bakuněv
- Pohlaví: Muž
- Moskva město
- Skutečné jméno: Valera
- Výrobce: Mitsubishi
- Model: Lancer
- Год: 2008
Odesláno 29. dubna 2019 – 06:33
S největší pravděpodobností je vaše baterie jednoduše vybitá. Zkus to na jeden den nabít a uvidíš, jestli to pořád nejde nastartovat, tak si musíš koupit nový, zvlášť pokud auto stálo celých 5 let na ulici, baterie je určitě nefunkční. Ale je lepší nejprve jít do servisu a zkontrolovat auto, možná je věc vážnější než baterie.