Chyby jsou na: VSC, vybitá baterie, vosk. Značka Toyota Prius, Toyota Prius

Ahoj všichni
Již delší dobu mě trápí neustále svítící chyby na panelu (viz foto), ale pokud dříve svítily a po 5 cyklech zapnutí/vypnutí stroje samy zmizely, nyní svítí neustále. Jediné, co po pár minutách zhasne (ale po opětovném zapnutí auta se znovu rozsvítí), je malá ikona baterie.
Techstream ukazuje chybu P0A08 (viz foto).
Před dvěma lety bylo měněno chladící čerpadlo.
Před pár lety byla také měněna malá baterie. Když je stroj zapnutý, jeho napětí je 12,5 voltů.
Další postřeh: při dlouhé jízdě chyby zhasnou, ale při jízdě na krátké vzdálenosti zhasnout nechtějí.

V čem by mohl být problém? Byl bych vděčný za každou pomoc, protože tady v Německu je se specialisty na hybridy opravdu problém.

Irjak starý muž Příspěvky: 2110 Datum: 11.1.2011 Město: Vladikavkaz Auto: Prius (20 karoserie) z USA

Kanzeron @ 12.9.2019, 22:16
Ahoj všichni
Již delší dobu mě trápí neustále svítící chyby na panelu (viz foto), ale pokud dříve svítily a po 5 cyklech zapnutí/vypnutí stroje samy zmizely, nyní svítí neustále. Jediné, co po pár minutách zhasne (ale po opětovném zapnutí auta se znovu rozsvítí), je malá ikona baterie.
Techstream ukazuje chybu P0A08 (viz foto).
Před dvěma lety bylo měněno chladící čerpadlo.
Před pár lety byla také měněna malá baterie. Když je stroj zapnutý, jeho napětí je 12,5 voltů.
Další postřeh: při dlouhé jízdě chyby zhasnou, ale při jízdě na krátké vzdálenosti zhasnout nechtějí.

V čem by mohl být problém? Byl bych vděčný za každou pomoc, protože tady v Německu je se specialisty na hybridy opravdu problém.

No, soudě podle chyby, vaše téma je odkaz
Zkontroloval bych i baterii v zátěži. Možná je na čase to také změnit.
P.S. Nebojte se chyby b1421.

Kanzeron nováček Příspěvky: 47 Datum: 25.5.2015 Město: Moje město není na seznamu Auto: Prius (20 karoserie)

Díky, viděl jsem toto téma. Myslíte, že je problém v desce převodníku? Proč se potom ikona baterie neustále zobrazuje?

Našel jsem zde video, chlap říká, že je potřeba vyměnit kladný pól. Myslíte, že to může pomoci?
odkaz

Irjak starý muž Příspěvky: 2110 Datum: 11.1.2011 Město: Vladikavkaz Auto: Prius (20 karoserie) z USA

Kanzeron @ 12.9.2019, 23:04
Díky, viděl jsem toto téma. Myslíte, že je problém v desce převodníku? Proč se potom ikona baterie neustále zobrazuje?

Našel jsem zde video, chlap říká, že je potřeba vyměnit kladný pól. Myslíte, že to může pomoci?
odkaz

1. Stručně řečeno, DC-DC měnič „slouží k získání“ 12V, které se používá k nabíjení baterie. Nachází se v krytu měniče.
odkaz
Ikona baterie na panelu signalizuje, že se nenabíjí. Důvody mohou být různé: elektroinstalace a konektory, čerpadlo, pojistky atd. (viz manuál)
Bohužel může být nutné vyměnit sestavu měniče, pokud nemáte dovednosti elektronického inženýra.
2. Ohledně kladného pólu osobně pochybuji o nutnosti výměny. Jsou tam pojistky, které je třeba zkontrolovat a také zkontrolovat kontakty v bílém bloku, zda nejsou oxidovány (ve videu). Pokud se mýlím, nechť mě GURU opraví
Zde je několik dalších materiálů k tématu, které vám pomohou:
odkaz
odkaz
odkaz
. Zajímalo by mě, proč to začalo u stroje.

mc.kinley starý muž Příspěvky: 1015 Datum: 16.12.2013 Město: Taganrog Auto: Prius (20 karoserie) z USA

odkaz
Původní zdroj. Page 117 pokud se do toho opravdu chcete pustit.

Kanzeron nováček Příspěvky: 47 Datum: 25.5.2015 Město: Moje město není na seznamu Auto: Prius (20 karoserie)

Ano, děkuji, přečetl jsem si materiály, které jste poskytli. Obecně to může být jakýkoli uzel tohoto obvodu, od měniče až po malou baterii. Poslední odkaz poskytnutý soudruhem Irjakem ukazuje problém velmi podobný mému, hoří naprosto stejná světla, se kterými jsem se poprvé setkal na internetu. V tom případě došlo k přetržení jednoho informačního vodiče v oblasti vstupu kabeláže z motorového prostoru do prostoru pro cestující.
Objednal jsem si kladný terminál na eBay, nejdřív ho vyměním a napíšu výsledky. Je jasné, že se jedná pouze o jeden prvek dlouhého řetězu, ale člověk nikdy neví.

Alex71 Starý muž Příspěvky: 2896 Datum: 13.10.2009 Město: Petrohrad Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy

Kanzeron @ 13.9.2019, 13:44
Ano, děkuji, přečetl jsem si materiály, které jste poskytli. Obecně to může být jakýkoli uzel tohoto obvodu, od měniče až po malou baterii. Poslední odkaz poskytnutý soudruhem Irjakem ukazuje problém velmi podobný mému, hoří naprosto stejná světla, se kterými jsem se poprvé setkal na internetu. V tom případě došlo k přetržení jednoho informačního vodiče v oblasti vstupu kabeláže z motorového prostoru do prostoru pro cestující.
Objednal jsem si kladný terminál na eBay, nejdřív ho vyměním a napíšu výsledky. Je jasné, že se jedná pouze o jeden prvek dlouhého řetězu, ale člověk nikdy neví.

Samozřejmě jsem nuda – ale proč bych nemohl (prakticky zdarma) otestovat baterii v zátěži “nakladačem” v obchodě/servisu?
Pamatuji si, že když se baterie zvedá, VŠECHNA elektronika ve 20 pracuje nahoru. Poté zkontrolujte, jak pevně jsou svorky na baterii. Jinými slovy, začněte kontrolovat baterii (zdarma), vodiče, pojistky atd. A dokončit Invertorem (nejdražší).
P.S.: změřte napětí na baterii:
– když je stroj úplně vypnutý == mělo by tam být 12v
– když je stroj částečně zapnutý == Nepamatuji si, skleróza. ale určitě ne méně než 12v
— a když je auto plně nastartované (+ICE) == podmíněně by mělo být 14v
pokud tam není 14 voltů, pak je buď baterie vybitá, nebo se nabíjí (DC-DC ve střídači), za předpokladu, že vše ostatní je v dobrém provozním stavu.

“De gustibus non est disputandum”
odkaz

Kanzeron nováček Příspěvky: 47 Datum: 25.5.2015 Město: Moje město není na seznamu Auto: Prius (20 karoserie)

Alex71, 13.9.2019, 11:34
Samozřejmě jsem nuda – ale proč bych nemohl (prakticky zdarma) otestovat baterii v zátěži “nakladačem” v obchodě/servisu?
Pamatuji si, že když se baterie zvedá, VŠECHNA elektronika ve 20 pracuje nahoru. Poté zkontrolujte, jak pevně jsou svorky na baterii. Jinými slovy, začněte kontrolovat baterii (zdarma), vodiče, pojistky atd. A dokončit Invertorem (nejdražší).
P.S.: změřte napětí na baterii:
– když je stroj úplně vypnutý == mělo by tam být 12v
– když je stroj částečně zapnutý == Nepamatuji si, skleróza. ale určitě ne méně než 12v
— a když je auto plně nastartované (+ICE) == podmíněně by mělo být 14v
pokud tam není 14 voltů, pak je buď baterie vybitá, nebo se nabíjí (DC-DC ve střídači), za předpokladu, že vše ostatní je v dobrém provozním stavu.

Díky za dobrou radu, udělám to.

Kanzeron nováček Příspěvky: 47 Datum: 25.5.2015 Město: Moje město není na seznamu Auto: Prius (20 karoserie)

Obecně jsem změnil terminál a i když se chyby vyskytují méně často, stále se vyskytují. Dalším krokem je kontrola všech pojistek.

Mihai Starik Příspěvky: 3343 Datum: 23.11.2016 Město: Omsk Auto: Prius (20 karoserie) z USA

Kanzeron @ 24.9.2019, 0:42
Obecně jsem změnil terminál a i když se chyby vyskytují méně často, stále se vyskytují. Dalším krokem je kontrola všech pojistek.

Jo a kontrola tlaku v pneumatikách.
Co s tím mají společného pojistky? Pokud by byly vyhořelé, chyby by byly konstantní.
Výše je to, co je třeba udělat.

Kanzeron nováček Příspěvky: 47 Datum: 25.5.2015 Město: Moje město není na seznamu Auto: Prius (20 karoserie)