Dostihová třída a její hodnocení v chovu plnokrevných koní

Při vytváření plnokrevného závodního plemene byla hlavním rysem, který se v něm pěstoval, schopnost vyhrávat hladké dostihy. Odborníci tomu říkají kvalitní závodní třída. Je určena třemi hlavními složkami: obratností, vzdáleností a silou nervových procesů. Jestliže první dva lze celkem snadno určit a změřit, pak je situace u třetího poněkud složitější.

Někdo tomu říká touha dosáhnout, jiný vůli vyhrát, další bojovné vlastnosti, ale všichni se shodují na tom, že noblesní plnokrevný kůň má kromě obratnosti a vytrvalosti ještě další vlastnosti, které si pravý jezdec okamžitě všimne, když vidí to v práci, ale formulovat jasnou definici pravděpodobně nebude možné.

V Rusku jsou plnokrevní koně testováni na vzdálenost 1000 až 4000 m. Závody do 1400 m jsou považovány za sprint, do 2000 – průměr, 2400 m – klasická vzdálenost, 2800 a více – stayer. Na základě své schopnosti vyhrávat ceny na určitou vzdálenost se koně dělí na sprintery, poštovní zásilky, klasiky a jezdce. Ale takové rozdělení je zcela libovolné. Stává se, že stejný kůň vyhraje ceny na krátké i dlouhé vzdálenosti. Bard například v minulé sezóně vyhrál Cenu ve sprintu na 1400 m a Cenu S.M Budyonnyho na 2800 m, v Derby a ve Velké letní ceně, jak víte, byl druhý a v Ceně Anilin byl třetí, tzn. na vzdálenost 1600-2400 m hřebec cválal méně úspěšně. Existují i ​​opačné příklady, kdy koně vykazovali dobré výsledky pouze v úzkém rozmezí vzdáleností. Mystic (Trepan – slečna Taran) importovaná do Voschodu vyhrála ve 3 letech ceny Sprinter (1400 m) a Grand Sprint, byla čtvrtá v kritériu (6 M), ale zůstala bez placeného místa v Big Summer Prim ( 1000 m).
Existuje mnoho příkladů rychlých koní, kteří úspěšně cválali na různé vzdálenosti. Důležitější je pochopit něco jiného: zda jsou distanční schopnosti koně skutečně geneticky omezené. Hodně totiž záleží na tréninku, který je při přípravě koně na závody na různé vzdálenosti specifický.
Hbitost koně výrazně přispívá k jeho výkonu v dostizích. Tato kvalita je dána rychlostí reakce na určité podněty, zejména rychlostí svalové kontrakce, která je zase omezena rychlostí impulzu podél nervového vlákna a jeho průchodu synapsí. Roli hraje i obecná pohyblivost nervových procesů. Do značné míry je to vše dáno dědičností a možnost rozvoje agility během tréninkového procesu je velmi omezená. Rozvoj rychlostních kvalit ovlivňuje i biochemické procesy. Rychlost svalové kontrakce závisí na rychlosti mobilizace chemické energie ve svalovém vláknu a její přeměně na mechanickou energii kontrakce. K adaptaci těla na intenzivní práci dochází nejlépe při intenzivním tréninku, který způsobuje výraznou mobilizaci nervosvalové aktivity.
Vytrvalost je definována jako doba, po kterou si kůň dokáže udržet určitou úroveň výkonnosti. U dostihových koní je to schopnost udržet si vysokou obratnost na co nejdelší vzdálenost. Federico Tesio ve svých poznámkách napsal, že se vždy snažil vyšlechtit koně, který by s nejvyšší hmotností handicapu urazil jakoukoli vzdálenost v co nejkratším čase. Vytrvalost se však ve větší míře rozvíjí při tréninku.
Velký význam pro rozvoj vytrvalosti organismu mají funkční stavy nervového systému, pohybového aparátu, oběhových, dýchacích a vylučovacích orgánů, které tělu poskytují schopnost dlouhodobě intenzivně pracovat. Někdy se má za to, že rychlý kůň nemůže mít dostatečnou vytrvalost, a naopak distanční schopnosti neimplikují přítomnost agility potenciálu. Ale to není pravda. Dvě nejdůležitější složky dostihové třídy nejsou vůbec antagonisté, jen u jednotlivých koní většinou převládá jedna nebo druhá kvalita.
Obecně platí, že skutečnost, že jste vyhráli ceny na dálku, neznamená, že kůň je skutečným jezdcem. Jezdecká taktika totiž dokáže z velké části kompenzovat nedostatek vytrvalosti koně. F. Tesio uvádí následující příklad: „Bellini nebyl vytrvalec, ale dokázal zkrátka vyvinout obrovskou rychlost, takže pokud kruh nebyl příliš obtížný a žokej čekal posledních 50 yardů, aby od koně požadoval maximum, pak vždycky vyhrál, ale ještě jeden yard navíc a Belliniho mohli porazit.“
Ruský trenér Soslan Dzilikhov hovoří o dalších taktických schopnostech rychlého koně. Věří, že energičtí koně s výraznými sprinterskými schopnostmi jsou přehnaně vznětliví a rychle „vyhoří“, pokud musí kráčet po dostihu „v hromadě“, nebo jim jiný kůň předem vynutí boj. Pokud ale převezmete vedení z recepce a vedete závod, pak se kůň cítí jistější a klidnější. Je pro ni snazší rozložit síly, aby si náskok udržela až do cíle, i když se ji v posledních metrech snaží „dostat“ ostatní koně.
Častěji se však rychlí koně přihlašují na klasické distance, aby „udělali dostih“ jinému koni, který má podle názoru trenéra větší šanci na vítězství. O hlavní ceny totiž může soutěžit několik koní z každé stáje. Úkolem žokeje je od začátku jet rychlejším koněm vpřed. Pak budou konkurenti jeho stájového kolegu nuceni ho pronásledovat, aby ho nepustili příliš daleko, a hlavní favorit bude mít možnost sedět a jezdit, jak mu to vyhovuje. Kůň startující za vůdcem se nazývá kardiostimulátor. Což zpravidla končí tak, že zůstane bez placeného místa, v lepším případě třetí nebo čtvrté, ale existuje možnost, že kardiostimulátor dotáhne závod do konce a stane se vítězem.
Příkladem takového závodu je 1971 Oaks. Hlavní nadějí N. Nasibova byla Andorra (Daring – Alpha) – sestra Adena, který vyhrál Evropskou cenu v roce 1978. A jako vůdce nominoval Faunu (Ivory Tower – Fairy), který získal cenu Analogous. Děti ze Ivory Tower byly obecně dobré ve skákání na krátké vzdálenosti a vyznačovaly se vysokou obratností. Nasibov proto nařídil Šalchakovovi, který jel na Fauně, aby jel od začátku dopředu. Tak to udělal a nakonec se z Fauny stal Oxyst a Andorra získala druhé místo. Když se podíváte na jízdní rozpis Fauny na pět set metrů: 26 – 31,5 – 32,5 – 32,5 – 31,9 = 2.34,4, pak si možná myslíte, že ji trenér prostě podcenil, ale ve skutečnosti je to vynikající kůň na klasické tratě. Navíc před Oxx přišla o cenu za Sprint, zůstala bez zaplaceného místa a v den Derby byla třetí v ceně Aragva na 1800 m.
Nejzkušenější trenér však názor na tuto klisnu nezměnil a přihlásil ji do Berlínské ceny. Jedná se o dostih na 1600 m v rámci Mezinárodního kongresu socialistických zemí o chovu koní, který se toho roku konal v Moskvě a byl považován za nejdůležitější moment dostihové sezóny. Fauna vyhrála tuto cenu a o týden později obsadila druhé místo v pražské ceně, když prohrála s Andorrou. Poté obě klisny vstoupily do chovu hřebčína Voskhod. Andorra se stala matkou derbisty Arta a slavně cválajícího Aporta a Assolu, ale neexistovali žádní potomci z Fauny s dobrými distančními schopnostmi. Tento malý příběh je prozkoumán tak podrobně, aby názorně ukázal, jak těžké je někdy určit skutečné distanční schopnosti koně, že kromě jeho vítězství v cenách je třeba se zaměřit i na jeho původ a konečné závěry mohou být čerpány až po přijetí potomků.
Angličtí vědci zkoumali vliv různých faktorů na úspěch koně v dostizích a došli k závěru, že jen z 25 % je určován jeho agility a hodně závisí na jeho psychickém stavu, kvalitě krmení a tréninku, dovednost žokeje, povětrnostní podmínky a soulad dráhy s fyziologickými vlastnostmi koně. Na těžké dráze mají výhodu silnější a konstitučně zdraví koně, na lehké dráze zase ti rychlejší.
Dědičná determinace agility je poměrně vysoká, ale hodně záleží na metodě, kterou se měří. Bylo zjištěno, že průměrná agility se mění téměř stejně jak u více či méně reprezentativní skupiny koní, tak u každého jednotlivého koně závod od závodu. Koeficient dědičnosti pro tento ukazatel podle Hints je 0,23, zatímco pro průměrnou agilitu je mnohem nižší – 0,15. Ale obecně je třeba poznamenat, že údaje o této problematice se mezi různými výzkumníky značně liší. Důležité také je, na jakou vzdálenost se agility předvádí. Obvykle se počítá na 1 furlong (200 m), ale panuje názor, že kůň může ujet na hranici svých agility maximálně 800 m, pak je potřeba vytrvalost. Mnoho lidí si dokonce myslí, že tato vzdálenost je ještě kratší – 500 m, ne nadarmo se závod měří na pět set metrů.
Význam tréninku a výběru pro produkci vysoce kvalitních dostihových koní je často srovnáván. Zajímavý názor na tuto věc poskytuje Dr. John Faulkner z University of Michigan. Podle jeho údajů za posledních 50 let sportovci zvýšili své běžecké schopnosti o 10–15 %, zatímco obratnost plnokrevných koní se za tuto dobu zvýšila pouze o 5 %. Lidé ale nejsou chováni k dostihům a selekce jezdeckých čistokrevných koní do dostihové třídy trvá už více než dvě stě let. A příroda sama vždy vybírala koně, kteří se mohou pohybovat rychleji než ostatní,
Slavný výzkumník plemen plnokrevných koní Dr. Cunningham ve své zprávě na Mezinárodním genetickém sympoziu poskytl údaje o rychlosti pokroku agility ve vítězích Epsom Derby, Oaks a St. Ledger od roku 1850. V prvních 60 letech se tyto ukazatele zlepšovaly mnohem rychleji než v letech následujících. Jiní vědci se domnívají, že je to proto, že další zvýšení agility již není pro koně životně důležité a nyní je možné ji zvýšit pouze pomocí doplňkových faktorů. Rychlost závisí na mnoha fyziologických vlastnostech koně a jejich nejlepší kombinace by měla být cílem šlechtění.
Většina praktiků se domnívá, že nejvyšší rychlost dobrého plnokrevného koně je 500 m za 25 sekund. Zda koně dosáhnou fyziologické hranice, která omezuje jejich závodní výkonnost, je kontroverzní otázkou. Doktor Crile poznamenal, že díky selekci pro agility a závodní třídu se u koní zvětšují orgány, které řídí energetický metabolismus (mozek, srdce, sympatoadrenální systém), navíc nervy a celý oběhový systém, štítná žláza, nadledviny, cervikální ganglia a sympatický nervový systém. Velký význam má objem plic a počet potních žláz, protože pomáhají odvádět přebytečné teplo vznikající při intenzivním metabolismu. Ale nárůst všech těchto orgánů má limit.
Z výše uvedeného vyplývá, že schopnosti sprintu a výdrže jsou do jisté míry určeny povahou koně. A dobrý sprinter není vůbec ten samý kůň, který dokáže urazit více než 1500 m s dostatečně vysokou hbitostí. Jde jen o to, že je to energický, agilní kůň, který miluje rozvoj dobré rychlosti od samého začátku. Mnozí z nich raději závodí ve vedení, jiní jsou schopni dlouhého boje na dálku. V zahraničí, zejména v Americe, existuje mnoho prestižních a drahých cen na krátké vzdálenosti: 1000-1600 m, takže koně s takovými kvalitami prostě nejsou trénováni ani registrováni na ceny na delší vzdálenosti, což považujeme za nevhodné. Proč měnit přirozený charakter koně, když jsou na ceny na delší vzdálenosti jiní, vhodnější koně. Jen málo účastníků Breeder’s Cup Sprint od 9-12 startů mělo jeden až dva závody na míli a naprostá většina z nich nikdy nezávodila na více než 7 furlongů (1400 m). V Rusku taková specializace koní zatím není možná, a to nejen proto, že sprinterských cen je málo a jejich hodnota není vysoká. Staré stereotypy týkající se hodnocení dostihové třídy jsou stále příliš silné, kdy byla nade vše ceněna vzdálenost, slovo „rezvach“ bylo považováno za nadávku, urážku koně a bylo vyslovováno s vždy pohrdavou intonací.
Samozřejmě jsou koně, kteří mají limit na vzdálenost jasně omezený (např. rekordmanka na 1000 m Gordenia (Dotsero – Gizana) nevyhrála na vzdálenostech větších než 1200 m). Může mít větší nebo menší rozsah, být omezen na jedné nebo na obou stranách, ale jen stěží je vždy možné přesně odpovědět na otázku, do jaké míry je to výsledkem tréninku a kolik je způsobeno dědičností koně. Rozbor dostihové kariéry slavných koní – vítězů tradičních cen přesvědčivě dokazuje, že vůbec není pravda, že bystrý sprinter od přírody neudrží odstup. Není také vůbec nutné, aby distanční kůň neměl na jedné straně dobrou pohyblivost, byl odolný a silný a na druhé straně měl vyrovnanější nervový systém se silnými inhibičními reakcemi. Proto je pro stayera snazší rozložit síly na vzdálenost, „nevyhoří“, když vedle něj jdou další koně, a nesnaží se vyhrát dostih na jeden zátah. Příkladem našich domácích pobytů mohou být Akar (Athénské dřevo – Aerola), Ingul (Gay – Ilava) – vítězové ceny SSSR, Gudok (Dar – Gary) a Sevan (Athénské dřevo – Sosnovka) – oba vítězové nejvzdálenějších domácích cena – Přátelství národů.
Za ideál v chovu čistokrevných koní jsou považováni koně, kteří mají stejnou měrou agility i distanční schopnosti. Říká se jim klasika, protože 2400 m vzdálenost (nejprestižnější a nejdražší cena sezóny je Derby) vyžaduje kombinaci kvalit, které se jen zřídka vyskytují pohromadě a stejně. Obvykle má ale kůň od přírody buď blíž ke sprinterovi, nebo stayerovi. Proto se 2400 m nazývá klasická vzdálenost. V něm musí kůň po startu zaujmout pohodlnou pozici, hladce dojet do cíle, kde po hodu vyjde navrch. Naši skvělí koně jsou vítězové tradičních cen a osvědčily se Derby – Suzdal (Daring – Safa), Art (Raut – Andorra), Raut (Behistone – Ragusa), Flagman (Floridon-Lapilla), Rezon (Neman – Razmashka). být dobrými producenty. U potomků však nelze donekonečna udržovat optimální poměr obratnosti a vzdálenosti a není tak obvyklé najít koně, kteří mají obojí současně. Proto jsou identifikováni sprinteři a stayeři, aby promyšlenou chovatelskou prací produkovali koně s optimální kombinací obou vlastností.

Ahoj všichni! Jmenuji se Colt a píšu příspěvky na témata o jachtingu.
Onehdy napsal Luchik příspěvek o tom, jak koně vyvinou více než 1 koňskou sílu, ale nenapsal o kolik.
A to mě chytlo. Jaký smysl má znalosti, když neznáš čísla?

Pro semeno – v průměru, Průměrný mužský sportovec může vyprodukovat 1 koňskou sílu.
Pro LL: Podle vědců z University of Calgary je maximální koňská síla ve skutečnosti 15 koňských sil. A v průměru zdravý kůň produkuje o něco více než 10 koňských sil.

Zkuste strojkem přesunout stejnou zátěž jako tento kůň a pak mu řekněte, že má 1 koňskou sílu

Cyklisté Tour de France produkují 1,2 koňské síly za 15 sekund. Během minuty je toto číslo 0,9 koňské síly. Průměrný kůň bude produkovat alespoň 5-10krát více síly.

Kde se tato chyba vzala?

A chyba přišla od popularizátora parního stroje a vynikajícího obchodníka Jamese Watta. Prodával parní stroje s regulátorem otáček vlastní výroby (což z nich umožnilo stát se normálními stroji).
Hlavním cílem bylo –prodávat!

Bylo nutné kupujícímu vysvětlit, jak dobrý je motor. Porovnejte s něčím, co je mu známé. Kůň sedí perfektně.

Wattova auta byla dobrá. Ale kdo by si kupoval 1 koňské auto za hodně peněz, když existuje levný kůň? Proto se James uchýlil k rozumnému triku – spočítal výkon koně za den, zpočátku dokonce přidal spánek a jídlo.

Watt provedl experiment očima a zaznamenal, že kůň otočil mlýnským kolem 144krát za hodinu. Všiml si také, že dva koně jsou schopni vytáhnout z miny sud o hmotnosti 180 kg rychlostí asi 3,6 km/h. Z toho vypočítal sílu, kterou koňská síla zvedne břemeno o hmotnosti 76 kg rychlostí 1 metr za sekundu. Nyní je to rovných 746 wattů

A tak se zrodila jednotka, kterou nyní známe jako „koňská síla“.

Podle vědců z University of Calgary je maximální koňská síla ve skutečnosti 15 koňských sil. A v průměru zdravý kůň produkuje o něco více než 10 koňských sil.

Dnes módní fotografie dívky s malou motorkou – ve verzi s koněm

Takže když auto produkuje 100 koní, neznamená to, že je řízeno „stádem“. Jedná se pouze o 7 velmi silných koní, nebo 10 průměrných koní.

Běžný netrénovaný člověk je schopen vyprodukovat 1 koňskou sílu po dobu 12 sekund.
Takže v práci můžete klidně říct, že jste „unavení jako kůň“!

To je vše, lidi!

Pokud si mě chcete přečíst v telegramu, vyhledejte ho na kanálu „Jachta«
Také sbírám nabídky na výlety od soukromých kapitánů na kanálu Miluji jachtu Rusko

Moje další příspěvky

1. Plachetnice, jak se pohybuje proti větru? Něco málo o plachtách
2. Plachetnice, jaké to je uvnitř?
3. Plachetní katamarán. Jak je to uvnitř?
4. Elektřina, plyn a teplá voda na jachtě. Jak se to dělá
5. Americký pohár je vrcholem extrémního jachtingu a inženýrství. Nejstarší jachtařská soutěž na planetě
6. Plachetní křídla. Jak se to dělá
7. Šikmá plachta je historickým průlomem srovnatelným s kolem. Co s tím má společného legenda o Ikarovi?
8. Jak vypadá výlet na jachtě?
9. Revoluce jachtingu 15. století. Ideální recept na jachtařské vybavení. Proč byla potřeba plachta „kapesník“ na přídi?
10. Plachetnice – názvy stěžňů a yardů. Proč je hlavní-bom-top-top-stožár tak jednoduchý a jak se s ním lze hádat?
11. Protahování je hrůzou pro provozovatele vodních motorů a postrachem pro jachtaře. Aneb jak položit jachtu na bok
12. Zastřihovač na čaj. Jak postavit neobvykle rychlou plachetnici, recept z 19. století
13. Námořníci na starověkých plachetnicích. Proč dostal námořník na plachetnici řádově víc než voják a pracoval v tichosti?
14. Shanti – mořské písně. To je přesně ten případ, kdy písnička není nikdy potřeba pro zábavu. Proč námořník zpíval na starověkých lodích?
15. Čaroděj je kouzelný provázek, který pomáhá jachtařům, pilotům kluzáků a závodním jezdcům. Proč byla tato vlněná nit „vynalezena“ až ve 20. století?
16. Proč lodní šroub porazil lopatkové kolo? A proč bude veslo i v nouzové sadě hvězdné lodi?
17. Historie ohně a páry. Jak parní stroj funguje, čím se stal dnes a proč bude žít navždy
18. Pistole! Nabíjejí dělo! Jak nabít námořní dělo z 18. století (dlouhé a zdlouhavé)
19. Pevně ​​jsem zatloukl náboj do zbraně. Čím přesně jsi skóroval? Střelivo pro lodní děla 17.-19. století
20. Skutečný příběh knihy Ostrov pokladů. Tajný význam – jak Blind Pew narazil na skupinu organizovaného zločinu v podobě Jima Hawkinse
21. Skutečný příběh knihy Ostrov pokladů část 2. Jak se Livesey zbavila krále Jiřího a proč měli ze Silverova útěku radost?
22. Proč se plachetní jachta nepřevrhne a co se stane, když ji převrhnete?
23. Na téma „nemají rádi Rusy v zahraničí“ a kde jsou vítáni
24. Goodwinova hejna – Velký požírač lodí. Největší lodní hřbitov a nejproduktivnější mělčina na světě
25. Oheň svatého Elma. Proč koronární výboj slíbil námořníkům spásu?
26. Tajný význam Ostrova pokladů. Jak Flint zemřel, proč před smrtí křičel píseň a proč piráti zakopali poklady na ostrově?
27. John Silver – ubytovatel! A ne velitel nástupu, ne. O pirátské demokracii – jedné z prvních na světě
28. Kdo jste, „doktore“ Livesey? Tajné významy Ostrova pokladů