Jak dlouho trvá nabití autobaterie | Pravidla účtování

Přichází chvíle, kdy potřebujete nabít autobaterii. Lze namítnout, že ne všichni řidiči vědí, jak dlouho trvá, než se baterie plně nabije. Řidiči aut nejsou obeznámeni s principy nabíjení. Podívejme se na tento problém.

Princip fungování baterie

Uvnitř baterie jsou desky z olova, které jsou ponořeny do roztoku kyseliny sírové. Baterie funguje za určitých technických vlastností:

1. Zesilovač a hodiny. Hovoříme o kapacitě baterie, měřené v ampérech/hodinách. Jednotka navržená pro 60 A*h dodává 60 Ampérů za 60 minut.
2. Napětí. Normální hodnota pracovní struktury je 12,6-12,7V. Uvedené indikátory ukazují, že jednotka je plně nabitá na 100 %. Při napětí 12V je vybití baterie 70%. Jde o indikátory, se kterými již nelze vozidlo řídit, auto se samo rozjede jen stěží. Čísla 11,5/12V označují hluboké vybití. V této fázi začíná proces sulfatace. Snižuje se kapacita akumulační jednotky, v tomto okamžiku nemusí auto nastartovat.

Normální indikátory nabíjení jsou 12,7V. S tímto napětím je dodáno 60 A za jednu hodinu.

Podle struktury se baterie dělí na:

• Bezúdržbový;
• Servisováno.

Druhý typ se postupně stává minulostí.

Způsoby nabíjení baterie

Existuje několik známých způsobů nabíjení baterie. Hermeticky uzavřené, bezúdržbové baterie se nabíjejí pomocí samostatné technologie. Tyto tři metody jsou:

1. Nabíjení konstantním proudem. Metoda je účinná pro vyrovnání a fixní zotavení.
2. Lze použít dvě metody konstantního napětí: mírná změna napětí následovaná zvýšením výkonu při konstantním napětí. Nabíjecí proud + napětí: kombinace. Proces zahrnuje dvě fáze. Nejprve je dodáván konstantní proud: hodnota 1/10 jmenovité hodnoty baterie. Po dosažení napětí 14,4-14,8 V dojde k přechodu na konstantní napětí. Druhým stupněm je dodávka napětí v konstantním režimu. Proud klesá kvůli zvýšenému odporu uvnitř baterie.
3. Kombinované nabíjení. Nejprve se používá konstantní proud, poté konstantní napětí. Nejúčinnější způsob, jak obnovit výkon baterie.

Pravidla nabíjení baterie

Baterii můžete vyjmout, ale není to nutné. Stačí odpojit svorky a napájet baterii na vozidle. Správnější by bylo baterii demontovat. To umožní volný přístup k objektu. Pro připojení nabíječky k síti není potřeba vést kabely do auta.

Algoritmus akcí je následující:

1. Odšroubují se zátky na plechovkách baterie, které se pak zakryjí hadry. Účel: zabránit vniknutí cizích předmětů, nečistot a prachu. Stejně jako nechtěné vystříknutí elektrolytu.
2. Nabíjecí krokodýly jsou připojeny ke svorkám baterie, přičemž je třeba dodržet polaritu: červená je plus / černá je mínus. Nabíječka je zapnutá a nastavená na nulu.
3. U standardních baterií s kapacitou 55-60 A/h bude doba trvání procesu od 8 do 10 hodin. V automatickém režimu zařízení po dokončení procesu automaticky vypne nabíjení.

Příprava baterie k nabíjení

Je důležité vybrat a používat správné nabíječky pro vaši autobaterii. Správné nabíjení baterie vyžaduje určitou přípravu. V počáteční fázi jsou odpojeny svorky nabíječky vedoucí k měniči.

Jednotka musí být očištěna od nečistot a prachu. Věnujte pozornost kontaktům. Pokud jsou oxidovány, je nutné odstranit škodlivé formace.

Po demontáži se automatická převodovka přenese do místnosti, která musí být větrána. Cíl: bezpečnost, snížení nebezpečných plynů v místnosti.

Můžete tak omezit tvorbu výbušného plynu – vodíku. Je důležité umístit nabíjecí jednotku mimo jiné elektrické zařízení.

Jak dlouho nabíjet autobaterii

Na tuto otázku neexistuje přesná odpověď. Hodně záleží na stupni vybití. Správným řešením je podívat se na indikátor nabití nebo ampérmetr zařízení. Existují dva indikátory: zelený/nabitý, červený/vybitý. Výrobci často nabízejí informaci o době nabíjení jako informační nálepku.

Je lepší použít indikátor – je to spolehlivé a přesné zařízení.

Upozorňujeme, že čím hlubší je vybití baterie, tím vyšší je nabíjecí proud.

Musíte sledovat hodnoty ručičky ampérmetru. Pokud téměř dosáhl nulové značky, znamená to, že je baterie plně nabitá.

Pokud má majitel vozu výkonné SUV nebo sedan, pak by si měl dát pozor na baterii s kapacitou 100 Ah. Je to dáno tím, že baterie pro běžné osobní automobily jim nedokážou poskytnout potřebné množství energie a velké nákladní baterie s kapacitou 190 Ah jsou příliš objemné na to, aby je bylo možné umístit na běžné místo. Cestou z této situace je nákup 100 A/h baterie. Hlavní technické vlastnosti takových baterií budou podrobně popsány níže..

Kolik váží 100 Ah baterie?

Čím větší je kapacita olověného akumulátoru, tím větší je množství olova uvnitř jeho obalu. Vzhledem k tomu, že jsou z něj vyrobeny záporné a kladné elektrody v baterii, bude hmotnost takového produktu významná. Jako elektrolyt v bateriích se používá roztok kyseliny sírové, někdy i helia, což také výrazně zvyšuje hmotnost baterie. Hmotnost plastu, ze kterého je vyrobeno tělo a separátory, je malá, takže ani v baterii s kapacitou 100 ah nepřesáhne čistá hmotnost tohoto materiálu 1 – 2 kilogramy. Vzhledem ke všem výše uvedeným skutečnostem se nelze divit, že hmotnost takto relativně malého produktu bude v závislosti na výrobci od 20 do 26 kg. V některých případech může hmotnost dosáhnout 30 kg.

Rozměry baterie a možnosti svorek

Rozměry se mohou lišit v závislosti na typu baterie. Pro asijská auta (japonská, korejská) bude jedna velikost, pro evropská auta jiná:

Polarita může být přímá nebo obrácená. Za zmínku stojí, že asijské koncovky (typ ASIA) trčí nad baterií a jsou tenčí, zatímco evropské koncovky jsou zapuštěny v jedné rovině s krytem a jsou o něco silnější.

Kolik elektrolytu je ve 100 Ah baterii

Ve 100 Ah bateriích je šest nekomunikujících plechovek, do kterých se nalévá elektrolyt. Každá nádoba pojme asi 1 litr, takže celkové množství roztoku kyseliny sírové, které je třeba nalít do baterie, bude ~6 litrů. V závislosti na výrobci se objem plechovky může lišit, takže při nákupu elektrolytu pro plnění jej berte s malou rezervou.

Jakým proudem nabíjet 100 Ah baterii

Pro efektivní nabíjení 100 Ah autobaterie se doporučuje používat automatické nabíječky. Takové výrobky mají elektronickou řídicí jednotku, která automaticky reguluje napětí a proud na svorkách. Klasické použití nabíjecího zařízení vybaveného mechanickou regulací je dodávat proud rovnající se 10 % kapacity baterie. Baterie 100 Ah se nabíjí, v tomto případě proudem 10 A, a obnova kapacity bude trvat asi 10 hodin.

Pro jaké vozy je vhodná 100 Ah baterie?

• karburátorový motor 4,5 – 6,2 litru;
• vstřikovací motor nad 4 litry;
• dieselový motor 3 – 3,5 litru;

Proto se takové baterie používají ve výkonných sedanech a SUV, stejně jako v osobních a užitkových vozech s naftovým motorem.

Jakou 100 Ah baterii vybrat a na co si dát pozor

Aby se minimalizovala pravděpodobnost nákupu produktu nízké kvality, doporučuje se věnovat pozornost produktům od známých výrobců. Nemusí to být nutně drahá zahraniční značka. Zákazníci dnes důvěřují těmto značkám:

Uvedené značky baterií jsou ideální pro instalaci do automobilů s výkonnými naftovými nebo benzínovými motory. Pozor byste si měli dát i na odrůdy. Existují baterie vyrobené technologií AGM, GEL a EFB. Jsou vybaveny vozy se systémem Start-Stop. Takové baterie dobře snášejí hluboké vybití, takže je lze použít nejen jako startovací, ale i jako trakční baterie.

Recenze

Alexey. město Togliatti.
Koupil jsem si gelovou baterii BOSCH pro svého “Býka”. Baterie skvěle roztáčí startér za každého počasí a díky použití moderních technologií ani hluboké vybití neovlivňuje negativně výkon baterie.

Michaele. město Tomsk.
Navzdory tomu, že výrobce doporučuje na můj vůz instalovat baterii 90 Ah, zvýšení kapacity po instalaci baterie Akom 100 Ah výrazně zjednodušilo proces startování motoru v zimním období.