Jak vyrobit pilotový základ vlastníma rukama – pokyny krok za krokem, technologie zařízení

Je velmi obtížné postavit letní dům na problematické půdě (slabé, podmáčené, písek nebo rašelina) – koneckonců, základ musí být stabilní a odolný. Ale výběrem možnosti pomocí pilot, protože je levnější, snadno se instaluje a poskytuje vysoký stupeň spolehlivosti, můžete tento úkol dokonce zvládnout sami. V našem článku vám řekneme, jak správně vytvořit pilotový základ vlastníma rukama. Dozvíte se o jeho konstrukci, výhodách a podrobně o algoritmu pro provádění instalačních prací.

Vlastnosti zařízení

Návrh pilotového základu se skládá z pilot zapuštěných do země, jejichž vrcholy jsou spojeny mříží v jedné horizontální úrovni. V závislosti na způsobu ponoření a materiálu výroby se rozlišují následující typy pilířů:

• Kladiva. Jsou betonové (většinou čtvercového tvaru), uvnitř mají železnou výztuž a k instalaci se používá speciální těžká technika – beranidlo.
• Znuděný. Vyrábějí se také z betonové malty, ale přímo na staveništi: pažnicové trubky se instalují do vrtaných studní, dovnitř se umístí výztuž a zalije se betonem.
• Šroub. Jsou vyrobeny z válcovaného kovu: trubky jsou řezány, na dně je vytvořen ostrý hrot a je k němu přivařena čepel ohnutá v požadovaném úhlu. Do země se šroubují ručně pomocí beranidla nebo speciálního zařízení (minibagr nebo vrtačka).

Při instalaci sloupů je nutné postavit mříž – spojit je s dřevěnými, kovovými nebo železobetonovými prvky do jednoho celku. Tímto způsobem je zatížení rovnoměrně rozloženo na všechny piloty a spolehlivý a rovný základ je připraven pro další fáze výstavby (budování stěn a střech, podlahy).

Krok za krokem

Hromadový základ pro soukromý dům můžete nainstalovat sami, pokud přísně dodržujete doporučení odborníků. Bez zapojení vnější pomoci je docela možné instalovat základy pomocí pilotové šroubové nebo vrtané technologie (instalace železobetonových pilot vyžaduje speciální vybavení). To musí být provedeno po etapách, s ohledem na všechny vlastnosti a specifika stavebních prací.

Projektování

Pro správné vypracování projektu budete potřebovat:

• Zjistěte vlastnosti půdy. Stavba pilotových základů může být provedena v jakémkoli typu půdy (kromě skalnaté). Pro rašeliniště, mokřady a oblasti permafrostu jsou takové základy jedinou možnou možností. Charakteristiky půdy jsou také důležité při výběru velikosti sloupů pro slabě nosné, je lepší brát výrobky s větším průměrem.
• Určete hloubku hromádek. Na základě znalosti úrovně zamrznutí a struktury půdy se vypočítá požadovaná hloubka ponoření. Podle technologie se musí sloupky zapustit do pevné vrstvy zeminy pod bod mrazu o 10-15 cm pouze v tomto případě nebudou vytlačeny mrazem. Údaje lze získat z adresáře (každý region má svůj ukazatel, Leningradský region má 1,5-1,8 m). Alternativou je objednat si průzkum u specializované firmy nebo zkušební vrtání (levněji), vyvrtat si studnu sami (vykopat díru), zjistit hotové informace (pokud je v blízkosti staveniště).
• Vypočítejte průměr a délku podpěr. Přípustné zatížení závisí na průměru – čím větší je, tím větší váhu mohou odolat. U vrtaného betonu také záleží na značce betonu, množství a typu výztuže. Pro dřevěné domy berou: SBC 108 nebo beton – o průměru 150 nebo 200 mm. Délka se vypočítá sečtením instalační hloubky, výšky základny (standardně 40-50 cm, minimálně 20) a montážního otvoru (10-15 cm) – pro SHS.
• Vyberte optimální krok instalace. Vzdálenost mezi pilotami je určena na základě vlastností budovy. U lehkých objektů je povolen interval až 3 m, u nejmasivnějších je lepší jej snížit na 2 m, optimální vzdálenost je 2,5 m, což umožňuje vytvořit spolehlivý základ bez plýtvání materiálem. V místech vysokého zatížení (sporák, vodní nádrž, předsíň) se doporučuje instalovat podpěry do keře – skupiny s minimálním krokem, bez ohledu na další výpočty.
• Vypočítejte, kolik pilot je potřeba pro základ. Při výpočtu se všechna zatížení sečtou (hmotnost stavebních materiálů, vítr a sníh, další zatížení – nábytek, komunikace, lidé), vynásobí se koeficientem spolehlivosti (1,2-1,3) a vydělí se nosností jednoho sloupu. Výsledná částka se zaokrouhlí nahoru.

Ze všech fází instalace pilotového základu je nejdůležitější návrh, protože i malá chyba povede k nesprávným výpočtům a nestabilitě základu.

Přípravné práce

Příprava na instalaci zahrnuje:

• Shromáždění potřebného nářadí a vybavení. V obou případech budete potřebovat měřící nástroje (niveleta, niveleta, svinovací metr), kolíčky, kladivo, motouz, bruska, lopata. U metody pilot-šroub potřebujete páčidlo (trubky pro snadné otáčení) nebo beranidlo, nůžky, fix a obdélníkový list lepenky. Pokud se používá technologie vrtání, potřebujete míchačku na beton, kbelíky, ruční vrtačku, kolečko, svářečku, pily na železo, elektrickou vrtačku a pravidlo.
• Nákup stavebního materiálu. U technologie pilot-šroub jsou to pouze kovové sloupky. Při výrobě železobetonových výrobků budete potřebovat: beton, bednící desky, hřebíky a šrouby, válcovaná střešní lepenka, výztuž.
• Vyklízení oblasti. Ze staveniště jsou odstraněny odpadky, křoviny a kameny.

Po přípravě plochy pro pilotové založení ji začnou označovat podle provedených výpočtů.

Označení

Pro správné označení staveniště je v rohovém místě budoucího základu zaražen kolík. Zkontrolujte čísla uvedená v plánu, změřte požadovanou vzdálenost k dalšímu rohu, zatlučte tam další kolík a spojte je provázkem. Po označení všech rohových bodů zkontrolujte úhlopříčky a poté umístěte kolíky na místa, kde jsou po obvodu instalovány mezilehlé sloupky. Další – pod nosnými stěnami nebo v místech se zvýšeným zatížením.

Instalace

Rozsah montážních prací (složitost, cena, doba trvání) závisí na typu použité technologie pilotového zakládání – pomocí šroubových nebo vrtaných výrobků.

Hromadný šroubový základ

Při nezávislém utahování ocelových podpěr proveďte postupně následující operace:

• Místo označovacího kolíku se na označené místo umístí hrot sloupku.
• Do montážního otvoru navlékněte páčidlo (kus trubky) a za pomoci 2 osob s ním za současného tlaku otáčejte.
• Pokud je použit beranidlo, je připojeno ke kmenu, zajištěno nahoře a připojeno k síti.
• Při potápění pečlivě sledujte vertikální polohu – odchylka není větší než 2°.
• Po dosažení konstrukční hloubky, kdy je velmi obtížné zkroutit (dokonce až k deformaci montážních otvorů), je ponoření zastaveno.
• Pořadí montáže je stejné jako u značení – nejprve rohové body, poté po obvodu, nakonec pod nosné stěny a v místech zvýšeného zatížení.
• Pomocí vodováhy se na kmeny nastaví jedna vodorovná úroveň a vršky se oříznou.
• DSP se nalije dovnitř a konce jsou svařeny (pokud je mříž dřevěná). Při použití kovového páskování je kanál přivařen k horní části s přírubami dolů.

Pokud je dům dřevěný, nejčastěji je mříž vyrobena z masivního dřeva (150 × 150) nebo z desek (50 × 150), na hlavice je předem umístěna hydroizolace ze střešní krytiny nebo TechnoNIKOL. U masivních blokových (pórobetonových nebo pěnových bloků) budov se používá kovová mříž – kanál nebo I-nosník, v závislosti na hmotnostním zatížení. Při uspořádání jakéhokoli postroje jsou spoje jeho částí umístěny pouze uprostřed horní části podpěry.

Znuděná základna

V tomto případě se železobetonové podpěry vyrábějí přímo na staveništi:

• Pomocí zahradního vrtáku se v místech značení vyrobí otvory do požadované hloubky.
• Rámy jsou připraveny z výztuže (stačí 3 tyče Ø 8 mm, upevněné trojúhelníkovými rámy z 5 mm drátu s drátem).
• Pro konstrukci bednění je střešní materiál svinut do trubky a zajištěn páskou, rybářským vlascem nebo svařovanou sítí.
• Na dno studny se nalije vrstva písku a zhutní se, nainstaluje se bednění a uvnitř se položí výztuž.
• Beton se připraví: na 1 díl cementu M500 vezměte 2,5 dílu drceného kamene, 2 díly písku, 0,5 dílu vody, přidejte změkčovadlo podle pokynů.
• Beton nalévejte do studny po částech, nezapomeňte každou zhutnit ručním vibrátorem.
• Připravenost podpěr nastává za příznivého počasí po 2 týdnech, poté začíná stavba mříže.

Pro dřevěný gril jsou předem připraveny kolíky potažené antikorozní ochranou, které se instalují na vrcholy sloupů při lití betonu přísně svisle. Pod železobetonovým potrubím je použita zesílená výztuž tak, aby její konce byly zcela zapuštěny do roštu.

Výhody

Obecnou výhodou pilotových technologií je snížení nákladů na stavební materiál a minimální množství výkopových prací (což zároveň snižuje náklady). A také možnost postavit spolehlivé stavby na jakémkoli typu půdy, včetně vodou nasycené, slabě únosné, zmrzlé. Kromě toho vám tato technika umožňuje provádět instalační práce sami. Nejčastěji se však termín „pilotový základ“ vztahuje na šroubové piloty, které mají mnohem více výhod ve srovnání s alternativními možnostmi:

• Možnost výstavby v jakémkoliv ročním období, tedy i při mínusových teplotách.
• Nejkratší doba výroby je 1-2 dny.
• Nejdostupnější ceny jsou ocelové podpěry, které jsou o 20 % levnější než vrtané (30-50 % levnější než monolitické).
• Životnost se spolehlivým antikorozním nátěrem dosahuje 80-100 let.

Pokud jde o instalaci svépomocí, i zde je technologie pilotových vrutů mnohem jednodušší a jednodušší – potřebujete pouze 1-2 osoby, které vám pomohou.

Popis videa

Závěr

Pro venkovský dům je instalace pilotového základu vlastníma rukama pomocí šroubových pilot mnohem jednodušší než použití vyvrtaných pilot. Zkracuje se čas, snižují se náklady, instalace vyžaduje pouze samotné podpěry a páku. Jedná se o nejjednodušší a nejekonomičtější způsob, který poskytuje základům dostatečnou spolehlivost. S vědomím výhod a nevýhod každé technologie si můžete vybrat nejvhodnější řešení pro sebe a pomocí podrobných pokynů dokončit instalaci sami.