Otazky

Kovové klepání při přepínání automatické převodovky na studenou – Obsluha a údržba – Honda Civic Club

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />Kovové klepání při přepínání automatické převodovky za studena

Chtěl bych se zeptat majitelů automatických převodovek, zda mají všechny tuto vlastnost za studena. Ráno zahřeji auto, dokud ručička neklesne na 1000 ot./min, pak se rozjedu.

Pokud tedy přepnu volič nejprve na R, pak asi po vteřině slyším zespodu kovové „bzdynk!“, pak přepnu na N, pak na D a po vteřině znovu slyším „bzdynk!“. Když se auto zahřeje, tento zvuk zmizí a převodovka tiše řadí. Zvuk vychází odněkud zespodu a ne z plastového krytu samotného voliče.

Je to tak pro všechny? Nebo se mi během 5000 km nájezdu podařilo udělat něco špatného s automatickou převodovkou?

21.05.2010, 12:30 #2

Registrace starého bydliště 18.05.2010 Adresa Domodedovo Zprávy 1,626 XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Zpráva od Sáh

Pokud tedy přepnu volič nejprve na R, pak asi po vteřině slyším zespodu kovové „bzdynk!“, pak přepnu na N, pak na D a po vteřině znovu slyším „bzdynk!“

Ptal jsem se úředníků na hluk. Říkali, že je všechno normální. na akordu to také dělá bzz .

Ačkoli. pokud přepnete se „zpožděním“ (zapojte jej a počkejte několik sekund), pak nebude žádný fuzz.

24.05.2010, 00:50 #3

Autor tématu Registrace 25.11.2009 Adresa Moskva Zprávy 258 XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Mluvím přesně o přepínání se zpožděním. A o tom „bzdynkovi“, který za studena tak hlasitě hučí. Když je auto zahřáté, ozývá se také zvuk, ale je špatně slyšet a je normální. Ale když je zima, tento zvuk je trochu znepokojující.[COLOR=»Silver»]

———- Zpráva přidána v 00:50 ———- Předchozí zpráva přidána Včera v 12:37 ———-

Přesto by mě zajímalo, jak je to se všemi ostatními?

24.05.2010, 12:54 #4

Registrace Kote 11.07.2008 Adresa ‚ Zprávy 549

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

neboj, je to tak, hřídel je zapojená
když za studena převedete z D na R, uslyšíte to ještě jasněji)

24.05.2010, 14:09 #5

Autor tématu Registrace 25.11.2009 Adresa Moskva Zprávy 258 XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Ano, ano, za studena je to velmi slyšet. A pokud stojíte vedle auta, uslyšíte řazení převodovky ještě zřetelněji.

27.07.2011, 14:16 #6

Registrace účastníků 03.07.2011 Adresa St. Petersburg Zprávy 17

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Sáh,
Ahoj!
Mám stejný problém. Řekněte mi, co jste s tímto problémem skončili.

27.07.2011, 23:58 #7

Registrace starého bydliště 29.07.2009. 702. XNUMX Adresa Moskva Zprávy XNUMX XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Nenazýval bych to běžným chodem automatické převodovky při zařazení D a R by se neměly ozývat kovové zvuky ani nárazy. Při běžném provozu automatické převodovky se mohou ozývat cvakání (ne kovové, ale podobné zařazení zpátečky u manuální převodovky) při přepínání z polohy P nebo N do polohy R. Tato cvakání se objevují hlavně při stání vozu ve svahu. Například zaparkujete auto na svahu (je jedno, kterým směrem), přepnete volič do polohy P, uvolníte brzdu a auto se trochu pohne. Dále při pohybu z P do R s největší pravděpodobností dojde ke stejnému kliknutí, protože zhruba řečeno, váha vozu, který se chce kutálet z kopce, se přenáší na převodovku, existuje názor, že takové zatížení je pro automatickou převodovku škodlivé. Abych se tomu vyhnul (nevím, jestli je to v návodu nebo ne, jestli je to škodlivé nebo normální, ale radši bych dal auto ještě jednou na ruční brzdu) v létě, na jaře a na podzim, kdy teplota neklesne pod +5 (tuto teplotu jsem si zvolil sám), po zastavení z kopce a přepnutí voliče do režimu P, před uvolněním brzdy, zatáhnu auto. V zimě to raději nedělejte, podložky mohou namrznout.

28.07.2011, 12:27 #8

Registrace člena klubu 04.08.2010 Adresa Mytishchi Zprávy 38

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

ráno to samé) Otevřu bránu, nastartuji auto, vyjedu a pak zařadím zpátečku, abych nemusel chodit dva metry k bráně a BUSK. A tak je to skoro pokaždé

29.07.2011, 14:46 #9

Registrace člena 04.04.2011 Adresa Tyumen Zprávy 64

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Ten „bzdenk“ mám při přepínání z D do R a zpět, ať je zima nebo teplo. Zvenčí to jasně slyšíte! Nevím jestli to tak má být nebo ne? A obecně se volič pohybuje dost ztuha. Dřív jsem jezdil v jiných autech s automaty, volič řadil hladce, ale na Civicu to šlo ztuha.

29.07.2011, 14:57 #10

Registrace starého bydliště 29.07.2009. 702. XNUMX Adresa Moskva Zprávy XNUMX XNUMX

<img src=“https://www.civic-club.ru/images/icons/icon1.png“ />

Včera jsem schválně přeřadil rychlostní stupně, když bylo auto zahřáté, z D do P a zpět, zastavil jsem volič v každé poloze asi na 5 sekund, neslyšel jsem žádné cizí zvuky, vše se zařadilo jasně bez hluku a nárazů. Pokud jde o to, zda se volič přepíná obtížně nebo ne, zdá se mi, že je to normální, ale vše je relativní.

Přečtěte si více
Montáž LPG zařízení na 5dveřové SUV. Hyundai Tucson II — spotřeba benzínu a plynu, kapacita nádrže, úspora benzínu po instalaci plynu v Petrohradě

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button