Litovali jste, že jste si vybrali motor 1.4 TSI (150 koní)? Škoda Kodiak Forum

Pozornost! Pokud se nemůžete zaregistrovat nebo obnovit své heslo na fóru, existuje 90% pravděpodobnost, že aktivační dopis je ve vašem držení. spam. Pokud s tím máte nějaké potíže, napište nám prosím e-mailem nebo přes „administraci kontaktů“. Pojďme na to přijít.

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

• Jdi na stránku:

Max Citroen Old Timer Zprávy: 1319 Registrovaný: 05. června 2018 16:56 Kde: Moskva Skutečné jméno: Maxima Dík: 1112 krát poděkoval: 466 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Max Citroen »14. června 2020, 19:44

Na základě podobného tématu ve vznětových motorech jsem se rozhodl založit téma do vlákna profil benzínu

Samozřejmě, kdo chtěl vzít dvoulitr, kdo nemohl vzít 125koňový, ale prodeje 150koňových benzínových motorů tvoří více než 1/3 všech prodejů Kodiaku.

Ale i poté, co jsem 10 let jezdil s 1.2TSI a věděl, že jede lépe než 1.6MPI stejného výkonu, podvědomě váhám s montáží motoru s kubaturou miniauta na střední crossover

Pokud byla vaše volba vědomá, napište své příběhy, zkušenosti, závěry. Je to zvláště zajímavé, když je vlastnictví ve druhém nebo třetím roce, po skončení euforie z koupě.

– Jste váš budoucí manžel?
– Nejsem budoucnost, ale potenciální.

Max Citroen

vasiawolf Rozpoznatelný Zprávy: 47 Registrovaný: 24. října 2019 12:22 Dík: 7 krát poděkoval: 15 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Vasiawolf »14. června 2020, 20:07

Zatím pouze 2 měsíce používání a 2000 najeto. Nebyl jsem zklamaný. Původně jsem chtěl naftový motor, ale 1. února se staly známé události. A při tom a tom jsem se prohrabal po fóru a došlo mi, že pro mě s mými 99% najetými kilometry po městě bude lepší 1,4. Objednal jsem ho tedy se slevou pro osoby se zdravotním postižením (-10%) Style 1,4 4×4. Funkčnost se ukázala být vyšší, než kdybych vzal Diesel Hockey.

Bílá 1.4 4×4 Styl I, TJA, Rodina 2, Zimní 1, 18′ Trinity, Černý strop, Výhled na plochu,

Vasiawolf

zelená Starý časovač Zprávy: 3395 Registrovaný: 18. června 2018 14:03 Dík: 698 krát poděkoval: 908 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva zelená »14. června 2020, 20:30

Ne, nelitoval jsem, zvlášť ve srovnání s 220 koňmi je to dobrý motor, dynamiky dost, v zimě topí dobře, na klidnou jízdu.

2.0 TSI DSG DQ-500 4×4 Tiguan Sportline, stříbrná

zelená

Roman Petrovič Účastník Zprávy: 58 Registrovaný: 13. září 2019, 12:12 Kde: Moskva Skutečné jméno: Pierre Dík: 193 krát poděkoval: 31 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Roman Petrovič »14. června 2020, 21:43

Najeto 2500. Chápu, že to zatím není moc objektivní, ale moc mě to těší, hlavně mě těší spotřeba na dálnici. Nebudu lhát, kdybych měl peníze navíc, uvažoval bych o dieselu. Ale po nasávaném motoru o výkonu 110 koní jde předjíždění v tomhle autě hladce, bez nervů

Škoda kodiaq 1,4 dsg-6, balíčky: active I, active II a active +

Roman Petrovič

Michail 64 Normální Zprávy: 832 Registrovaný: 08. listopadu 2018, 11:23 Kde: Saratov-Engels. Skutečné jméno: Michal Dík: 700 krát poděkoval: 147 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Michael 64 »14. června 2020, 23:08

2 Kodiak s 1,4 (již s 1,4 ale už 122 byly Jet a Passat B 7 ale na mechanice)

Michael 64

DanilovAlexander Regular Zprávy: 401 Registrovaný: 28. prosince 2018, 09:51 Kde: Volgograd Skutečné jméno: Alexander Dík: 24 krát poděkoval: 249 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva DanilovAlexander »15. června 2020, 06:11

Najeto 34 t.km s kopejkami. Mám za sebou 9200 km cestu do Evropy ve společnosti X5 a Camry. Navzdory zátěži jsem se vůbec necítil méněcenný. Ano, BMW je výkonnější a možná i trochu víc, ale na dálnici vám motor dovolí jet suverénně. Ani vysoko v horách (nad 2000 m) turbína nedovolí motoru vadnout. Ve městě je v běžném provozu vesměs vše v pořádku.

DanilovAlexander

Vladdd1 Normální Zprávy: 367 Registrovaný: 11. července 2018, 18:13 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Vladimir Dík: 42 krát poděkoval: 115 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Vladdd1 »15. června 2020, 09:09

No, moje volba byla velmi vědomá, protože prodejce mi opravdu chtěl prodat dieselový motor, který pro mě nebyl vůbec drahý. 2.0 je drahá a přehnaná. Dieselový motor byl po delší úvaze zamítnut a mimochodem s tím jsem spokojený, protože jsem se na dieselový motor nedal přemlouvat. Protože je vše v pořádku a není třeba se vrtat v dieselových tématech o vyhoření filtru pevných částic, o kvalitě paliva, o aditivech, Webastě na zahřívání a dalších nesmyslech.
Výrok. S výběrem jsem spokojený, ale po 1,4 Yeti věděl, co dostává.

1,4 tsi, 150, dsg6, 4×4. Majetek s dobrotami. Cappuccino.

Vladdd1

Člen Tommy1 Zprávy: 109 Registrovaný: 25. listopadu 2019, 12:12 Kde: Novorossiysk Skutečné jméno: Tommy Dík: 38 krát poděkoval: 28 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Tommy1 »15. června 2020, 09:29

Jezdím 90% ve městě, takže to stačí. Jediné co chybí je na předjíždění na dálnici, ale na 2proudé dálnice jezdím velmi zřídka. Spotřeba dobrá, průměr někde kolem 8.5. Vznětový motor se stejným výkonem 150 koní bych rozhodně nebral.

1.4 TSI, 150 k, DSG6, 4×2, 5 míst, Active + Active2, bílá.

Tommy1

Člen ddimmassikk Zprávy: 265 Registrovaný: 03. března 2019, 14:31 Kde: Moskva Dík: 32 krát poděkoval: 63 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva ddimmassikk »15. června 2020, 09:36

15. června 2020 09:29
Vznětový motor se stejným výkonem 150 koní bych rozhodně nebral

Tak samozřejmě, kde sežene aktivní a ještě s pohonem předních kol. Stále stojí +400tis.

ddimmassikk

RyabovAlex Nováček Zprávy: 15 Registrovaný: 09. srpna 2019, 17:03 Kde: Petrohrad Skutečné jméno: Alexander Dík: 2 krát poděkoval: 4 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva RyabovAlex »15. června 2020, 10:06

Těžko říct, jestli toho lituji nebo ne, protože jsem s jinými motory nejezdil.
Při nákupu manažer tvrdil, že trasa je obecně v pořádku. No na dálnici bych chtěl trochu více výkonu. Pokud jedete 120-130 a předjíždíte, tak by to chtělo trochu výkonu na rychlé předjíždění. To je zvláště patrné v Německu na dálnici.
Co není moc cool, je „hloupý“ plynový pedál – chci to vyřešit aktivací skrytých funkcí. Možná to už někdo udělal?
Obecně, když se podíváte na skutečnost, že čip 2.0 TSI dává nárůst o 180 -> 235 koní (Stage 1), tak je to pro Kodiak prostě super. Bylo by to ideální
Kdybych kupoval teď, bral bych 2.0 s přihlédnutím k tomu, že to bylo o 300k dražší než cokoliv jiného.

RyabovAlex

Michail 64 Normální Zprávy: 832 Registrovaný: 08. listopadu 2018, 11:23 Kde: Saratov-Engels. Skutečné jméno: Michal Dík: 700 krát poděkoval: 147 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Michael 64 »15. června 2020, 10:22

Čistě za 2 litry je rozdíl od 1,4 200 tisíc, to znamená, že do 2 litru se přidalo něco jiného, ​​většinou jsou nacpanější než 1,4.

Michael 64

Jsem štamgast Zprávy: 739 Registrovaný: 05. listopadu 2017, 15:11 Kde: Čeljabinsk Dík: 142 krát poděkoval: 229 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Jsem »15. června 2020, 10:26

níže změněné časové období
5. ročník začal! Celkově jen pozitivní emoce!
Netvrdím, že by se objevila touha „kdyby to bylo ještě silnější“ (kdyby to bylo jen 4 sekundy na sto, nebo 3, nebo ještě lépe 2.), ale je to extrémně vzácné.
Podobně jako vzácná touha přesednout v zimě na obrněný transportér nebo bojové vozidlo pěchoty
Reálně je dynamiky dostatek jak ve městě, tak na dálnici.

Naposledy upravil Já jsem dne 24. prosince 2021 12:00, upraveno celkem 1krát.

Kodiaq 2017 4×4 1,4 DSG Ambition plus + LED s AFS, Area View a motory s vrtulemi ve dveřích kufru
9 let jsem měl manuál Oktasha A5 1,6.

Str31ok Rozpoznatelné Zprávy: 30 Registrovaný: 06. června 2019 09:16 Kde: SPB Dík: 1 krát poděkoval: 13 krát

Litovali jste volby 1.4 TSI (150 k)?

zpráva Str31ok »15. června 2020, 10:48

15. června 2020 10:06
že je o 300k dražší pouze byl.

Můj respekt! Pro mě už těch 50 tisíc navíc bylo nedostupných. Kdyby se nezdražili, šel bych do Xtrale.
K tématu otázky
Osobně můj dotaz směřuje k penězům, kdybych měl „jen 300 tisíc navíc“, určitě bych volil dvoulitrový benzín.
Na druhou stranu od koupě uplynul přesně rok, najeto 6500 km auta, 90% město, 10% výlet do přírody o víkendech po výborné silnici. Během tohoto roku nenastala jediná situace, kdy by mi nestačila 1.4, nejezdím autem na dovolenou, nejezdím denně 200 km po dálnici za neustálého předjíždění kamionů atd., proto zatím není čeho litovat)
Jako většina lidí jsem přesedlal na Kodiak z Octavie, měl 1.8 litru 179 koní na mixpultu – a za 3 roky jsem za celou tu dobu ještě možná párkrát neodemkl potenciál auta; Tu sílu jsem opravdu potřeboval.