Nemrznoucí kapalina (chladicí kapalina) Kia Sportage 3: výměna termostatu

Z výroby jsou tato vozidla plněna zelenou chladicí kapalinou, vyrobenou na bázi etylenglykolu. Má specifikace Hyundai-Kia MS 591–08, korejský KSM 2142 a japonský JIS K 2234. Kapacita náplně je u každého vozidla jiná, záleží na doporučení výrobce.

V Rusku (v závodě St. Petersburg) se místo toho používá analog CoolStream A-110. Specifikace požadované pro použití v chladicím systému plně splňují čtyři značky nemrznoucích směsí dostupných na ruském trhu a v zemích SNS.

Nemrznoucí směs v Hyundai a KIA, která je plněna od výrobce

Do všech konfigurací výše uvedených vozů se lije vždy stejná nemrznoucí směs – zelená (neplést s G11). Drobné rozdíly jsou pouze v závislosti na zemi výroby vozu.

Pro automobily vyrobené v Rusku vyrábí nemrznoucí směs Technoform OJSC na objednávku Mobis Parts CIS LLC. Číslo výrobku pro tuto kapalinu je R9000AC001Н. Jedná se o bílou litrovou láhev s emblémem Hyundai nebo Kia a nápisem nemrznoucí kapalina Crown LLC A-110 patří do fosfát-karboxylátové třídy.

Vyrobeno technologií korejské společnosti Kukdong. Tato kapalina obsahuje kromě etylenglykolu i demineralizovanou vodu a speciální koncentrát AC-110. Často se tato nemrznoucí směs kupuje pro doplňování. Není třeba jej předem ředit destilovanou vodou.

Existuje také stejná kapalina, pouze pod číslem výrobku R9000AC001K. Dle katalogu se používá pro vozidla KIA (to je označeno posledním písmenem K v čísle artiklu). Obě nemrznoucí směsi jsou složením i objemem zcela totožné.

Chladicí kapaliny na bázi etylenglykolu, protože Kia, stejně jako Hyundai, má hliníkový chladič. Oba splňují specifikace Hyundai/Kia MS591-08 a JIS K 2234 Jen nepatrný rozdíl je v ceně.

Originální chladicí kapalina pro Hyundai a KIA, vyrobená mimo Rusko – Hyundai/Kia Long Life Coolant (koncentrát) má číslo artiklu 0710000200 (2 l) nebo 0710000400 (4 l). Výrobce – KUKDONG JEYEN COMPANY LTD.

Tato nemrznoucí směs je na bázi etylenglykolfosfátu a obsahuje minimum aminů, boritanů, silikátů a dusitanů, ale patří do třídy silikátů. Charakteristické je, že doba použitelnosti uvedená na obalu tohoto produktu je 2 roky (chladicí kapalina 2 roky).

Ale zároveň výrobce doporučuje vyměnit nemrznoucí směs na Hyundai jednou za 10 let. Tyto neshody souvisí s tím, že při dlouhodobém skladování této kapaliny může na dně nádoby vznikat sediment.

Protože se tato jihokorejská nemrznoucí směs dodává jako koncentrát, musí být před použitím zředěna destilovanou vodou. Doporučuje se ředit 1:1.

V takových proporcích se dosáhne nižšího teplotního režimu -37 °C, a když vezmete 60 dílů proti 40 vodě, pak je celek -52 stupňů (v teplých oblastech, kde teplota neklesne pod -26 °C, se použije obrácený poměr). S jinými poměry se mění i nižší provozní teplota.

Taková chladicí kapalina se zpravidla nakupuje při úplné výměně chladicí kapaliny.

Jaký druh nemrznoucí směsi lze nalít do Hyundai a Kia?

Kromě kapalin, které se nalévají z dopravníku, se vzhledem k vysoké ceně originálu u všech vozů Hyundai/Kia používají náhražky, které plně splňují všechny potřebné požadavky.

Přímým analogem původní ruské nemrznoucí směsi od výrobce je kapalina CoolStream A-110 4.2. Může se prodávat v kanystrech o objemu 1 a 5 litrů. Toto není originální nemrznoucí směs a vyrábí ji stejná společnost „Technoform“ ve městě Klimovsk.

Jedná se o přesnou kopii toho, co se prodává pod značkou Hyundai/Kia, pouze ve vlastním obalu. V automobilovém systému, v neustálém oběhu, kapalina vydrží až 10 let nebo 200 tisíc km, i když pokud se spoléháte na doporučení výrobce, mělo by to být o řád dříve – 120 000 km.

Také velmi blízký populární analog, vhodný pro všechny potřebné specifikace, je nemrznoucí směs německé společnosti RAVENOL 4.5 – HJC Hybrid Japanese Coolant.

Složením a barvou je podobný původní kapalině, ale patří do hybridní třídy a jeho životnost je pouze 3 roky nebo 60 tisíc km. Prodává se jako koncentrát i jako kapalina připravená k použití k doplnění. Má několik položek k objednání.

Kdy potřebujete vyměnit nemrznoucí směs na Hyundai a Kia?

Podle doporučení výrobců většina vozidel Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) a KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) vyžaduje výměnu každých 10 let nebo každých 120 tisíc km.

Mnozí zkušení řidiči se ale shodují, že je to příliš dlouhá doba a doporučují ji měnit alespoň každé 2 roky nebo 30 tisíc km. K doplnění můžete použít destilovanou vodu nebo hotovou zředěnou nemrznoucí směs (ne koncentrát). Voda se obvykle doplňuje při intenzivním používání vozu v horkém počasí.

V roce 2025 se na ruském trhu objeví nová Lada Vesta Sport. Seznamte se s funkcemi a odlišnostmi od předchozích modelů.

AvtoVAZ oznámil zahájení prodeje Lada Niva Sport v roce 2025. Zjistěte více o vlastnostech, vlastnostech a designu nového SUV.

Jedinečný kabriolet Bentley Mulliner Bacalar je v Rusku na prodej za 276,5 milionu rublů. Zjistěte více o vlastnostech a vlastnostech tohoto vzácného vozu.

Aktualizovaný Cadillac Escalade-V je nyní k dispozici v Rusku za cenu 25 milionů rublů. Zjistěte více o specifikacích a vlastnostech tohoto výkonného SUV.

Toyota RAV4 se podle CDEK.Shopping stala nejoblíbenějším vozem pro paralelní dovoz v Rusku. Zjistěte další oblíbené modely a preference Rusů.

Haval oznámil nový crossover H7, který se na ruském trhu objeví v první polovině roku 2025. Informujte se o designu, technických vlastnostech a vybavení nového produktu.

Průzkum mezi ruskými majiteli automobilů zjistil, které „hranaté“ SUV a crossovery do 4,5 milionu rublů preferují. V čele je Hyundai Santa Fe.

Volkswagen odhalil aktualizovaný crossover Talagon, který se dočkal řady designových změn. Informujte se o inovacích a vlastnostech modelu.

Na ruském trhu se objevil přepracovaný sedan Kia K8. Informujte se o jeho specifikacích, cenách a vlastnostech výbavy.

Na ruském trhu se objevil nový crossover Toyota Crown Kluger s benzínovým motorem a pohonem všech kol. Informujte se o jeho vlastnostech a ceně.

Rozvádí chladicí kapalinu přes chladicí systém motoru pomocí čerpadla, odvádí teplo přes chladič a zabraňuje přehřátí. Teplota nemrznoucí směsi je regulována termostatem.

Zdraví chladicího systému a samotného motoru přímo závisí na kvalitě a pravidelnosti výměny chladiva, takže v tomto materiálu zvážíme, co potřebujete vědět o nemrznoucí směsi pro Kia Sportage 3, kdy a jak provést plánovanou výměnu sami.

Kdy vyměnit nemrznoucí směs Sportage 3?

Výrobce doporučuje první výměnu nemrznoucí směsi v Kia Sportage 3 po 200 tisíc najetých kilometrech nebo po 10 letech používání. Poté se doporučuje měnit kapalinu v intervalech 40 tisíc km nebo každé dva roky.

Autorizovaný servis údržby Kia Sportage ve své síti uvádí, že doba pro první a všechny další výměny chladiva je 45 tisíc km nebo 3 roky.

Jak dlouho můžete jet bez výměny chladicí kapaliny?

Je lepší se spolehnout na údaje oficiálních předpisů výrobce, protože období takto zkrácené servisním střediskem je spíše touhou vytlačit ze zákazníků více peněz.

Potřeba předčasné výměny nemrznoucí směsi může být také spojena s:

• Oprava motoru nebo chladicího systému.
• Když hladina klesne, přidejte destilovanou vodu. Když chladicí kapalina reaguje s vodou, ztrácí svou kvalitu.
• Pravidelný var nemrznoucí směsi a nucené foukání elektrickým ventilátorem. Pokud se tyto příznaky vyskytují často, musíte zkontrolovat a diagnostikovat funkci teplotního čidla a termostatu.

Také nutnost výměny chladicí kapaliny je indikována jejím zabarvením nebo ztmavnutím.

Pokud jde o objem, chladicí systém korejského crossoveru obsahuje asi 7 litrů kapaliny.

Kontrola termostatu Sportage 3

Termostat Kia Sportage 3 je nutné demontovat a diagnostikovat, pokud se motor často přehřívá nebo se dostatečně nezahřívá.

Pro kontrolu nastartujte chlazený motor a dotkněte se přívodní hadice chladiče. Za normálních podmínek je zima. Když teplota kapaliny uvnitř chladicího systému dosáhne 82℃, termostat se otevře. A chladivo vychází do velkého kruhu, přívodní hadice se rychle zahřeje. Odchylky od tohoto diagramu znamenají poruchu v chladicím systému. Některé důvody lze určit nezávisle:

• Pokud se přívodní potrubí zahřívá postupně, jak se chladicí kapalina ohřívá, může být termostat zaseknutý v otevřené poloze.
• Pokud se přívodní potrubí téměř nezahřívá, pak je termostat v uzavřené poloze.

Pokud jsou zjištěny problémy, musíte termostat vyjmout pro diagnostiku nebo kompletní výměnu.

Výběr chladicí kapaliny

Chladicí systém Kia Sportage 3 využívá zelenou kapalinu pro hliníkové chladiče na bázi etylenglykolu.

Při výměně nemrznoucí kapaliny byste se však neměli slepě spoléhat pouze na znalost barvy, protože zelené chladicí kapaliny mohou mít různé základy, které po doplnění mohou vést ke srážení chladicí kapaliny.

Čísla zboží originální nemrznoucí kapaliny Kia: v objemu 2 litry – 0710000200, v objemu 4 litry – 0710000400. Mělo by být zředěno destilovanou vodou v poměru 1:1.

Patron AF GREEN 5 PATRON, kapaliny Mitsubishi MZ 320291 se používají jako náhrada za originál.

Mezi analogy majitelé Sportage 3 nejčastěji preferují RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, což je 5 litrů koncentrovaného složení. Katalogové číslo kapaliny je 4014835755956.

V prodeji je také ředěný tekutý RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix, vyráběný v objemu 5 litrů (katalogové číslo – 4014835755956).

K doplnění lze zakoupit 1,5litrové nádoby koncentrátu RAVENOL s číslem položky 014835755819 a nemrznoucí kapaliny RAVENOL s číslem 4014835755918.

Číslo dílu termostatu a těsnění

Původní článek – 2550023001, 25500-2A050, 0K75615171C, 25500-22250, 2550025001, 25510-42010, 25510-4A700, 2551042000

PARTS-MALL Korea P1Q-A005

FACET Itálie 7.9709

HELLA (Hella) Německo 9GD 354 772-301

Výměna nemrznoucí kapaliny a termostatu Sportage 3

Výměna nemrznoucí kapaliny v Kia Sportage 3 je jednoduchý a rychlý postup, který zvládnete i sami.

• čerstvé chladicí kapaliny
• 10litrová nádoba na vypouštění odpadu
• čisté hadry
• gumová žárovka.

Stroj musíte nainstalovat na rovný, vodorovný povrch. Poté odstraňte ochranu klikové skříně spolu s předním blatníkem motoru. Odšroubujeme uzávěr chladiče a poté, co nejprve vložíme umyvadlo nebo kbelík pod vypouštěcí otvor ventilu chladiče chladicího systému, uzávěr vyklopíme. Počkáme, až všechna stará nemrznoucí směs vyteče.

Pamatujte, že chladicí kapalina je škodlivá pro životní prostředí, proto k vypouštění použijte nálevku, konev nebo hrdlo odříznuté od láhve.

Otevřete expanzní nádrž a zachyťte zbývající kapalinu pomocí gumové žárovky.

Výměna ventilu

Chcete-li odstranit termostat Kia Sportage 3 a vyměnit ventil, provádíme následující manipulace:

1. Odstraňte vzduchovou hadici.
2. Uvolněte svorku zajišťující výstupní hadici chladiče. Tykadla svorky zmáčkneme kleštěmi a posuneme ji po hadici.
3. Odpojte vypouštěcí hadici a trubku krytu termostatu.
4. Odšroubujte šrouby zajišťující kryt termostatu a sejměte jej.
5. Pomocí nástroje vypáčte těsnicí kroužek krytu a vyjměte ventil.
6. Pracovní termostat vrátíme na své místo s novým těsněním, přičemž prvek nainstalujeme svým výstupkem do drážky na tělese nádrže na rozvod vody.
7. Vyčistěte kryt a dosedací plochy krytu, odstraňte nečistoty a stopy oxidu.
8. Vyměňte kryt.

U funkčního termostatu se ventil otevře při zahřátí na 82±1,5 °C a plně se otevře při 95 °C. Za normální zdvih ventilu se považuje 8 mm.

Propláchnutí chladicího systému

Chladicí systém je nutné propláchnout, abyste se zbavili zbytků vypuštěné nemrznoucí kapaliny, usazenin a usazenin, které se nahromadily během provozu staré kapaliny.

Opláchněte, dokud ve vypuštěné destilované vodě nezůstanou žádné nečistoty.

Jak propláchnout systém Kia Sportage 3:

1. Naplňte maximální množství vody do expanzní nádoby a chladiče. K oplachování používejte pouze destilovanou vodu!
2. Nastartujte motor a nechte jej běžet 15 minut.
3. Vypusťte kapalinu přes odtok chladiče.
4. Postup několikrát opakujeme.
5. Nádrž opláchneme a znovu nainstalujeme, pokud byla demontována.

Na studený motor musíte nalít čerstvou nemrznoucí směs, aby nedošlo k deformaci prvků systému v důsledku teplotních změn.

Plnění novou chladicí kapalinou

Po všech přípravných postupech pro výměnu můžete přistoupit k plnění čerstvé chladicí kapaliny.

Utáhněte odtok chladiče. Pokud jste odstranili termostat, ujistěte se, že je také utažen. Zajistěte expanzní nádrž a zajistěte přední blatník. Nalijte nemrznoucí kapalinu do chladiče a expanzní nádoby. Nastartujeme motor, zahřejeme systém na provozní teplotu a poté změříme hladinu. V případě potřeby přidejte tekutinu.

Hladinu chladiva pravidelně kontrolujte několik dní po servisu a v případě poklesu doplňte. Objem nemrznoucí směsi u Sportage 3 klesá kvůli tomu, že se uvolňují vzduchové kapsy. Uvolněný prostor musí být naplněn chladicí kapalinou.

Závěr

Pro optimální provoz motoru Kia Sportage 3 pravidelně udržujte chladicí systém, kontrolujte hladinu nemrznoucí kapaliny a funkčnost termostatu a vyměňujte pracovní kapalinu.

Podle předpisů výrobce je třeba kapalinu poprvé vyměnit po 200 tisících kilometrech nebo 10 letech od data uvedení vozu do provozu. Poté se doporučuje provádět údržbu chladicího systému každých 40 tisíc km nebo 2 roky, podle toho, co nastane dříve.