NormaCS ~ Odborné odpovědi ~ O přípustných vzdálenostech při protínání vodovodního potrubí vstupujícího do budovy s pilotovými základovými konstrukcemi
Mezi pilotami pilotového základu s mříží je nutné stanovit minimální vzdálenost od vodovodu nebo kanalizace vstupující (vypouštějící) do čerpacího domu.
SP 42.13330.2016 v tabulce 12.5 a poznámce 7 k této tabulce interpretuje vzdálenosti, když tyto komunikace vedou paralelně kolem budovy, a požadujeme standardní vzdálenosti od konstrukcí pilotových základů, když tyto komunikace vstupují do samotné budovy, tzn. mezi základovými pilotami.
Vodovod vstupuje mezi základové konstrukce a poté stoupá přes základnu podlahy a připojuje se k čerpadlu. Ustanovení 8.8 SP 30.13330.2020 také přímo nezohledňuje nuance podmínek pro křížení vodovodního potrubí s konstrukcemi pilotového základu. Je možné se tímto bodem řídit, tzn. specifikovaná mezera (0,2 m) kolem instalovaného vodovodního potrubí a návrh pilotového založení, tedy pilot?
Podle definice z SP 24.13330.2021:
- „3.12 pilotový základ: Sada pilot spojených do jediné konstrukce, která přenáší zatížení na základ.“
To znamená, že samostatná hromada není „základ“, ale je „součástí základu“. To znamená, že při určování požadovaných vzdáleností by měl být pilotový základ posuzován jako celek, nikoli každá pilota samostatně.
Údaje uvedené v tabulce 12.5 SP 42.13330.2016 se skutečně týkají paralelního uložení potrubí.
S přihlédnutím k výše uvedenému, jakož i ke skutečnosti, že regulační dokumentace neobsahuje pokyny o maximálních vzdálenostech od potrubí k základovým prvkům (pilotám), je přípustné řídit se požadavky bodu 8.8 SP 30.13330.2020 – aby se zajistila mezera kolem potrubí 0,2 m mezi potrubím a hromadou. Zároveň, pokud je to možné, je lepší tuto mezeru udělat co největší (v limitu provést vstup do budovy ve stejné vzdálenosti mezi sousedními pilotami), aby byly splněny požadavky SP 30.13330.2020:
- „24.2 Pokládání potrubí vnitřních vodovodů a kanalizací (včetně kanalizací) v místech, kde je přístup k nim za provozu a v havarijních situacích spojen s oslabením nosných konstrukčních prvků budov a staveb (základy, základy, základové desky, základové desky, základové desky atd.). uzavírací konstrukce, podlahové konstrukce), není povoleno.“
Výňatky z regulačních dokumentů:
SP 42.13330.2016, tabulka 12.5, poznámka 7:
- „7 Při opatřeních k ochraně základů před záplavami a erozí je možné zmenšit vzdálenost od vnějších konstrukcí budovy k vodovodnímu potrubí (ve volném prostoru mezi konstrukcemi) na 3 m, ke kanalizačnímu potrubí – do 1 m při pokládce vodovodního a kanalizačního potrubí podél základu do železobetonové spony, konstrukčně připojené k základu budovy, je možné je instalovat těsně k základům, zatímco u kanalizačních potrubí je třeba provést čištění. ven v souladu s SP 30.13330. Vodovodní potrubí může být také uloženo v kanálu konstrukčně spojeném se základem budovy.“
- „8.8 Křížení potrubí s vnějšími stěnami suterénu a základem budovy by mělo být provedeno pod úhlem 90°, v suchých půdách – s mezerou kolem potrubí 0,2 m mezi potrubím a stavebními konstrukcemi a utěsnění otvoru ve zdi vodotěsným a plynotěsným (v plynofikovaných oblastech) elastickým materiálem, ve vlhkých půdách – s instalací olejového těsnění.“
Další definice nadace je obsažena v R NOSTROY 2.35.14-2015 Návrh a konstrukce, koncepční a terminologický slovník pro Eurokódy EN 1992 – EN 1996, EN 1998, EN 1999:
- „Základ: Část stavební konstrukce, včetně pilot a případně jejich uzávěrů.“
Použité regulační zdroje
- SP 42.13330.2016. Územní plánování. Plánování a rozvoj městských a venkovských sídel
- SP 30.13330.2020. Vnitřní vodovody a kanalizace budov
- SP 24.13330.2021. Pilotové základy