Pokud klíčenka alarmu nefunguje

Potýkáte se, milý příteli, s problémem vyřazení vašeho vozu z zabezpečovacího systému nebo již vaše auto nereaguje na klíčenku od alarmu? Nebo možná vaše auto, vybavené systémem bezklíčového vstupu, přestalo rozpoznávat váš přívěsek na klíče a neodstranilo auto ze zabezpečení? No, co vám chceme říct, přátelé? S těmito nebo podobnými problémy se jistě každý den potýká mnoho motoristů. Dnes vás naše online publikace 1GAI.RU zve, pánové, abyste se seznámili s podrobným popisem těchto různých a různých problémů souvisejících přímo s dálkovými klíčenkami. Sami můžete také zjistit, proč nejčastěji přestávají fungovat ovladače na klíče od auta a co je třeba při takto problematických incidentech dělat.

Existuje několik hlavních důvodů, proč může dálkový ovladač auta přestat fungovat. K vašemu i našemu štěstí bude každý řidič schopen nezávisle určit příčinu poruchy klíčenky alarmu.

Nejčastějším problémem jakýchkoliv autoklíček je vybití jejich vnitřní baterie nebo opotřebení baterie napájecího zdroje. Taková výměna baterie by tedy měla tento vznikající problém jistě vyřešit.

Někdy ale taková výměna baterie v klíčence bohužel nepomůže. V důsledku toho může dojít k incidentu, výměna staré baterie za novou klíčenku nemusí být detekována samotným autoalarmem. Nejčastěji se tento problém vyskytuje u vozů, které jsou vybaveny systémem bezklíčového vstupu a startováním motoru tlačítkem.

Pokud vaše auto po výměně baterie v dálkovém ovladači nereaguje na stisk tlačítek a neotevírá dveře, i když se řidič klíčem téměř přiblížil ke svému vozidlu, možná budete muset klíčenku přeprogramovat sám.

Ve většině případů to můžete udělat sami bez použití různých elektronických zařízení. V některých značkách automobilů, i po výměně baterie v klíči alarmu, možná budete muset s tímto problémem kontaktovat oficiálního prodejce, aby provedl přeflashování elektronické jednotky.

Také někdy může být tento problém s klíčenkou jednoduše způsoben poruchou tlačítek v něm. V takovém případě nebudete schopni problém sami odstranit a budete muset kontaktovat prodejce, aby si zakoupil nový klíč nebo si vzal klíčenku do opravy.

Auto nereaguje na alarm dálkového ovládání

Pokud se setkáte například s případem, kdy na zmáčknutí tlačítka odemykání alarmu váš vůz vůbec nereaguje, pak musíte nejprve sami zjistit, zda příčina nefunkčnosti skutečně spočívá v klíčence. Koneckonců, je docela možné, že vaše klíčenka je v dobrém provozním stavu a problém spočívá v poruše elektroniky automobilu nebo v selhání samotného bezpečnostního systému proti krádeži.

Chcete-li zjistit, zda dálkový ovladač vašeho auta funguje, musíte si vzít druhý náhradní přívěsek na klíče a zkusit jej otevřít a zavřít.. Zde stojí za zmínku, že většina vozidel pochází z továrny se dvěma přívěsky na klíče nebo dálkovými klíči (některé automobilky dokonce dodávají vozidla se třemi chytrými klíči).

Chcete-li tedy zjistit příčinu selhání klíčenky, musíte zkontrolovat, zda funguje druhý náhradní dálkový klíč. Pokud auto stále nereaguje na druhý (náhradní) klíček, pak s největší pravděpodobností problém nesouvisí se samotným dálkovým klíčem.

V tomto případě Problém bude nejspíš souviset se samotnou elektronikou vozu. Nejčastěji se může jednat například o mechanickou nebo elektronickou poruchu dveřních zámků daného vozidla. Často se také stává, když auto jednoduše nevidí klíč kvůli poruše přijímací antény autoalarmu.

Pokud váš záložní nebo nouzový (náhradní) dálkový ovladač bez problémů otevře a zavře vůz, znamená to, že hlavní klíč k vozu je nefunkční a tento problém nesouvisí s poruchou zámků dveří vozu. V tomto případě a s největší pravděpodobností došlo k vybití napájecího prvku (baterie) v klíčence.

Bohužel ne všichni majitelé aut mají druhou náhradní klíčenku k autu. V takovém případě je třeba zkontrolovat funkčnost baterie samotného klíče.

Zkontrolujte baterii v dálkovém ovladači vašeho auta

Většina dálkových klíčů od auta nebo přívěsků na alarm používá 7 typů baterií. V některých autech se místo baterií v samotných klíčích používají dobíjecí baterie, které se dobíjejí ze spínače zapalování za jízdy. Pravda, v posledních letech začínají automobilky do nových aut dodávat hlavně klíčenky, které jsou napájeny bateriemi.

Ukazuje se tedy, že nejčastěji se řidiči všech moderních automobilů, které závod vyrobil, v poslední době setkávají s vybíjením baterií v přívěscích od automobilů. Včetně toho, že mnoho majitelů automobilů je kromě standardního autoalarmu vybavuje dalšími bezpečnostními systémy, aby se snížila pravděpodobnost jejich krádeže.

Zpravidla je většina těchto netovárních autoalarmů dodávána i s dálkovými ovladači, pomocí kterých může řidič vůz otevřít a zavřít. Takové dálkové ovladače jsou obvykle vybaveny i běžnými bateriemi.

V důsledku toho dříve nebo později, jako každá baterie, (dálkové ovladače) zcela ztratí svůj náboj a klíčenka od auta nebo stejná klíčenka pro přídavný alarm jednoduše přestane fungovat. V takovém případě budete muset (musíte) vyměnit starou baterii za novou.

Chcete-li vyměnit baterii za novou v přívěsku od auta, musíte nejprve vědět, jaký typ baterie je v něm nainstalován. Existuje několik způsobů, jak to udělat. Nejjednodušší způsob je demontovat klíčenku sami a vizuálně vidět, která baterie je nainstalována v dálkovém ovladači.

Dalším způsobem můžete také najít informace o baterii klíče v návodu k obsluze vozu nebo na fóru na internetu nebo zavolat přímo do prodejce. Přirozeně bude mnohem snazší dělat vše sami, to znamená, že stačí otevřít klíčenku a podívat se na označení baterie, které se zpravidla aplikuje na povrch samotné baterie.

Obvykle se používají dálkové klíče od auta, které fungují se systémem bezklíčového vstupu 4 typy 3voltových baterií – „tablety“, Se mění takto: CR2025, CR2032, CR1620, CR1632. Některé modely aut používají i jiné typy baterií.

Mnoho majitelů vozidel například vybavuje své vozy kromě továrních i nestandardními bezpečnostními systémy. Tyto přídavné autoalarmy jsou zpravidla dodávány s dálkovými klíčenkami (dálkovými), kterými můžete na dálku zapnout/vypnout zabezpečovací systém takového vozidla.

Ve většině případů tyto podobné dálkové ovladače používají jako baterie následující baterie: A23 (12 V), A27 (12 V) a AAA „růžový“ (1,5 V).

Jakmile znáte typ baterie, můžete bezpečně zkontrolovat její napětí pomocí stejného multimetru.

Také, pokud máte novou baterii, můžete ji jednoduše vzít a nainstalovat, abyste nahradili starou, a poté zkontrolujte funkčnost klíčenky. Pokud po výměně baterie vaše auto začne reagovat na klíč, pak byla příčina poruchy skryta ve vybité baterii.

Pokud však po instalaci nové baterie klíčenka stále nefunguje, a druhý náhradní klíč bez problémů otevírá a zavírá vůz, pak je s největší pravděpodobností poškozené kontakty přihrádky na baterie v přívěsku nebo došlo k poruše samotných tlačítek klíče.

Zejména je nutné pamatovat na to, že u některých modelů automobilů je po výměně baterie v klíčence alarmu nutné přeprogramování systému elektronického alarmu, který jej po dlouhém vybíjení této klíčenky prostě zapomněl.

Vadné kontakty baterie v klíči od auta

Bohužel ne všichni řidiči zacházejí s klíči od auta, elektronickými přívěsky a dálkovými ovladači bezpečnostních systémů opatrně. Nejčastěji se například stává, že automobiloví nadšenci tyto klíče jednoduše upustí a někdy je dokonce naplní vodou. V tomto případě, jak víte, může být poškozen jakýkoli přívěsek na klíče.

Nejčastější poruchou klíčenky je poškození kontaktů baterie a také opotřebení samotných tlačítek.

Nejlepším způsobem, jak zkontrolovat kontakty klíče nebo opotřebení tlačítek na klíčence, je vizuální kontrola. Chcete-li to provést, musíte vyjmout baterii z dálkového ovládání a pečlivě zkontrolovat samotné kontakty. Pokud mají kontakty oxidaci nebo jiné poškození, pak důvod selhání klíče spočívá právě v tom. Je také nutné zkontrolovat, zda jsou svorky baterie pevně nainstalovány. Pokud se kontakty volně pohybují, znamená to, že došlo k poškození uvnitř klíče v místě spojení kontaktů baterie s deskou dálkového ovládání.

Pokud kontakty baterie fungují správně, s největší pravděpodobností budou příčinou poruchy dálkového ovládání samotná tlačítka. Mnoho dálkových ovladačů na klíčenky je vybaveno pogumovanými tlačítky, která se neopatrným zacházením a pádem dálkového klíče časem opotřebují nebo poškodí.

Takže přátelé, pečlivě zkontrolujte všechna tlačítka na dálkovém ovladači. Věnujte pozornost těm, které se při stlačení buď lepí, nebo jsou stlačeny příliš volně. Je možné, že váš přívěsek na klíče potřebuje opravu.

Přeprogramování dálkového klíče od auta po výměně baterie

Aby dálkový ovladač pro bezklíčový vstup do vozu správně fungoval, je nutné, aby byl spolehlivě propojen rádiovým kanálem s rádiovou přijímací jednotkou zabezpečovacího systému vozu. Pokud se vám tedy vybije baterie v dálkovém ovladači, auto vás již nebude moci rozpoznat jako vlastníka vozu a neodzbrojí jej.

Bohužel, mnoho modelů automobilů někdy jednoduše přestane detekovat klíčenky bezklíčového vstupu po výměně baterií. To je způsobeno skutečností, že samotná klíčenka a bezpečnostní systém automobilu si přestávají rozumět prostřednictvím rádiového kanálu. V tomto případě je nutné přeprogramovat systém bezklíčového vstupu pro vozidlo. Některé modely aut dodávané s běžnými dálkovými klíči mohou také přestat rozpoznávat klíčenky po výměně baterie v nich.

Pro obnovení funkčnosti dálkového ovladače lze některé modely automobilů otevřít běžným mechanickým klíčem a poté vložit do samotného spínače zapalování (pokud máte místo klíče tlačítko stop-start, musíte jej vyjmout, aby získejte přístup ke konektoru nouzového zapalování) a inicializujte dálkový ovladač, ve kterém jste předtím vyměnili baterii, a to vše je nutné provést podle návodu k obsluze vozidla.

K naší lítosti nemůžeme v rámci dnešního článku popsat všechny dostupné způsoby obnovení funkčnosti klíče z důvodu jeho desynchronizace po výměně baterie, protože každá automobilka již dříve poskytla svůj individuální způsob přeprogramování klíčenky a dálkové ovládání bezklíčového vstupu do auta.

Popíšeme vám pouze nejběžnější způsoby takového přeprogramování, které vám pomůže zaregistrovat nový klíč, nové dálkové ovládání, novou klíčenku nebo nový dálkový štítek pro systém bezklíčového vstupu do vozu v elektronické jednotce.

Například, pokud váš dálkový klíč již není detekován autem, pak, jak jsme si řekli výše, je třeba vyjmout nouzový klíč z přívěšku nebo jej vytáhnout z dálkového ovládání a použít jej k otevření dveří auta. Pak musíte nastoupit do auta, zavřít dveře a zasuňte klíč do zapalování .

Dále musíte otočit klíčkem do pracovní polohy, ale bez nastartování motoru. Poté musíte klíč otočit zpět do původní polohy. A tak je potřeba vše několikrát zopakovat, dokud z vozu neuslyšíte zvukový signál, který vám oznámí, že zabezpečovací systém vstoupil do programovacího režimu.

Poté po zaznění zvukového signálu je potřeba stisknout tlačítko pro odemknutí nebo zamknutí vozu na samotném dálkovém ovladači, načež se také ozve zvukový signál, který vás bude informovat o synchronizaci nového klíče s autoalarmem.

U některých modelů automobilů je pro vstup do režimu programování klíče nutné nejprve zasunout samotný klíč do spínací skříňky a poté jej znovu vytáhnout, a to musí být provedeno alespoň 6krát během 10 sekund. Pokud váš vůz používá tento konkrétní způsob synchronizace (programování nových klíčenek) dálkových klíčů, pak pokud jsou akce správné, uvidíte jasně, jak začnou blikat vnější světla (u některých modelů aut mohou některé ikony nebo symboly začít blikat). na přístrojové desce blikat výstražná světla).

Po zablikání světel musíte vložit klíč do zapalování a otáčet jím, dokud se nerozsvítí přístrojová deska. Vezměte prosím na vědomí, že není nutné spouštět samotný motor. V opačném případě váš vůz automaticky opustí režim programování klíčů a vy budete muset začít znovu.

Poté, co otočíte klíčkem do polohy, která zapne přístrojovou desku, musíte stisknout tlačítko pro zamykání nebo odemykání auta na přívěsku. Pokud jste vše udělali správně, měli byste vidět blikat vnější světla nebo blikat výstražná světla (výstražná světla).

Bohužel, ale to je fakt, ne u všech modelů aut je tak snadné si sami synchronizovat nový klíč nebo přeregistrovat klíčenku po výměně její baterie. U některých vozidel to může vyžadovat speciální vybavení. V takovém případě se budete muset obrátit na oficiální prodejce nebo neoficiální autoservis, který má zkušenosti s prací s vaší značkou a modelem vozu.

Pokud je vaše auto vybaveno dodatečným bezpečnostním systémem, který není z výroby, včetně systému, který je dodáván také s dálkovým ovladačem na klíče, pak se musíte podívat do písemné příručky pro tento poplašný systém, abyste zjistili, jak funguje speciální režim přeprogramování klíče. v bezpečnostním systému.

Poškození zabezpečovacího systému vozu

Pokud vám všechny výše popsané metody nepomohly a vaše auto stále nevidí funkční dálkový klíč, pak je s největší pravděpodobností problém skrytý v samotném bezpečnostním systému. Možná je ve vašem voze poškozena samotná anténa alarmu nebo selhala elektronická přijímací rádiová jednotka. V takovém případě se musíte obrátit na specialisty na elektronické alarmy nebo na oficiální technické zastoupení.

Je také nutné pamatovat na to, že pokud vaše auto nevidí dálkový ovladač ani po výměně baterie, je docela možné, že klíč od auta je vadný a vyžaduje opravu. V tomto případě může být oprava velmi drahá. Takže pamatujte, přátelé, že je lepší objednat si nový klíč od prodejce a netrpět.

Zde také stojí za zmínku, že klíčenky pro ojeté vozy jsou v dnešní době na trhu běžně dostupné. Oproti novým klíčům jsou tyto použité klíčenky velmi levné. Musíte si však uvědomit, že v tomto případě je nepravděpodobné, že budete moci nezávisle zaregistrovat klíč v bezpečnostním systému vašeho vozidla.

Takže možné a pomyslné úspory z nákupu použitého přívěsku na klíče někoho jiného vám mohou nakonec způsobit zbytečné náklady. Věřte nám, přátelé, bude jednodušší a výhodnější koupit si novou klíčenku. Úspěch a hodně štěstí přátelé!

Lidé se s tímto problémem potýkají. Chci vyměnit baterii v klíči (exit key), podle návodu k obsluze strana 104 to nefunguje Může mi to někdo vyměnit, řekněte mi, jak to rozebrat?

výměna baterie v klíči, klíče pro FF2, klíček zapalování, klíče registru, baterie

ANDREI YXX
11. března 2008
Výměna baterie v klíči
351,5
pohledy
126
účastníků
195
zprávy
Stim Axel

1. listopadu 2009

A já jsem jen vyměnil baterii a NIC jsem neudělal. Měním ji každých 6 měsíců, stojí 50 rublů v jakémkoli autosalonu v oddělení alarmů. Pokud budete čekat, až se vypne, budete v zimě otevírat dálkový ovladač zuby. A mějte u sebe náhradní baterii (nosím ji v peněžence, kterou mám pořád u sebe).

2. listopadu 2009
Stim Axel:

Za tři a půl roku jsem ho ani jednou neměnil (i když auto nepoužívám každý den).
Yurets-Ogurets
4. ledna 2010

Díky milému člověku za instrukce.
Možná ji ošukat?

Můj klíček od Mondea náhle přestal fungovat (přepnul se). Vyměnil jsem baterii – výsledek – 0, vše jsem udělal podle návodu a klíček se znovu probudil, trvalo to 1 minutu)

Lidi, vyměnil jsem baterii v klíčence a teď klíč nefunguje na dálku (. Klíčenka je taková
http://s53.radikal.ru/i139/1001/ee/ecbbca1781b4t.jpg

Všechno jsem zkontroloval podle návodu a nefunguje to

Huturus
5. ledna 2010

Naprosto souhlasím, fungovalo mi to týden.
PNC_OLEG
6. ledna 2010

No, přišel jsem na to, ukázalo se, že poté, co jsem sestavil klíčenku s novou baterií, jsem ji musel vložit do spínací skříňky a nastartovat auto, teprve potom to začalo fungovat z klíčenky.

16. ledna 2010
Měnil už někdo tuto baterii v prvním Focusu? (Je potřeba k napájení světla v klíčku)
Ford 843
17. ledna 2010

gnk35 Ten první jsem rozebral, ale nic jsem na něm neměnil. Všechno je mnohem jednodušší než na skládacích klíčích. Jen jsem tam neměl žádnou žárovku.

výhonek
21. ledna 2010

SfoX
Ahoj!
Setkal jsem se s naprosto stejným problémem jako vy s dálkovým odemykáním dveří. Všechny manipulace jsem provedl logicky, výsledek je nulový. Opakuji, že vše, co jste popsal, je pro mou situaci vhodné, jen není kde sehnat další klíč. Problém komplikuje fakt, že venku je -23 a „válec“ zámku čas od času zamrzá (už nechodím do myčky aut). Podělte se prosím o své zkušenosti podrobněji a napište, zda došlo k recidivě.
Už nechci běhat s fénem.

Spirit86
22. ledna 2010

výhonek Přidávám se k vám se stejným problémem. Přestal fungovat klíč, vyměnil jsem baterii – nefunguje, zkusil jsem ho přeprogramovat, vše jsem udělal podle návodu, otočil jsem klíč z polohy 4 do 6 0krát během 2 sekund, z nějakého důvodu není signál. Co mám zkusit dál, kdo mi může poradit?

Toviči
22. ledna 2010

Spirit86
Zdá se mi, že váš počáteční problém není v baterii. Protože se baterie vybíjí postupně, po dlouhou dobu. A pokud klíčenka přestala fungovat hned, pak je problém v něčem jiném!

Sergo020
22. ledna 2010

Spirit86
Měl jsem stejný problém, dálkový ovladač najednou přestal fungovat (auto mělo 2 roky a 3 měsíce), vyměnil jsem baterii – nefunguje, šel jsem na fórum, četl, našel rady od těch, kteří se s tím už setkali, šel jsem, přeprogramoval jsem si původní klíč a všechno zase fungovalo. A volal jsem úředníkům, řekli – 4 000 rublů za nový dálkový ovladač a oni ho naflashují speciálním vybavením a firmware stojí 1 500 rublů. Zkrátka podvádějí. 2 minuty práce a 5 500 rublů zůstalo doma. Děkuji za fórum a lidi, kteří se nebojí sami experimentovat. Takže přátelé, nebojte se vyměnit baterie, jejich polaritu v dálkovém ovladači a všechno vám bude fungovat, stejně jako mně.

výhonek
Existuje takový produkt jako WD-40, po dalším umytí nešetří cylindrickou vložku dveří a žádný mráz se neděsí. Pouze kapky je třeba ihned setřít, jinak později zůstávají mastné skvrny. A obecně tímto produktem mažu všechno, panty dveří, zámky, všechny pohyblivé klouby atd. WD-40 vytlačuje vlhkost a dobře maže, zvláště když ho má každý v garáži nebo v autě, ale ne vždy je na to čas a chuť. ALE MUSÍTE.

Sergo020
22. ledna 2010

Spirit86
Mimochodem, pokud potřebujete vyměnit dálkové ovládání, pak u EXIST stojí 1 806 rublů a u oficiálních prodejců nejméně 38 4 rublů.
Zde je odkaz http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F4E03F36&sr=61
Hodně štěstí.

Spirit86
22. ledna 2010

Sergo020 Díky za radu a ještě, pokud možno, mi pošlete soukromou zprávu, jak jste problém vyřešili, zkusím to samé.

Sergo020
22. ledna 2010
Všechno jsem udělal takto:

Spirit86
22. ledna 2010

Sergo020 Ještě jednou díky za radu, snažil jsem se postupovat podle pokynů, ale ani po čtyřech zatočeních jsem nedostal žádný signál.

Sergo020
22. ledna 2010

Spirit86
Abych byl upřímný, když jsem přeprogramovával dálkový ovladač, neslyšel jsem žádné zvuky ani signály, jen jsem s ním 4krát otočil a hloupě mačkal všechna tlačítka na ovladači a jak se později ukázalo, nebylo to marné.
Zkuste zkontrolovat baterii testerem, možná je vybitá, i když je nová, změňte polaritu v dálkovém ovladači.
Taky můžu poradit, pokud to nevyjde, zajít do nějaké televizní dílny, nechat tam malou páječkou spálit všechny pájky na desce dálkového ovládání, třeba se tam něco odpájelo.
Hodně štěstí. Doufám, že to dokážeš.

výhonek
26. ledna 2010

Spirit86
Takhle to u mě všechno fungovalo:
1. Naprogramoval jsem klíč podle výše uvedeného návodu (auto vydávalo všechny signály)
2. Na 1-2 minuty jsem odpojil kladný pól baterie.
3. vraťte zpět kladný pól
4. Stiskl jsem tlačítko na klíči a viděl jsem, že všechno funguje.
5. rituální tanec kolem auta, vyjadřující radost

Bod 5 trval déle než všechny ostatní.

Sergo020
Také o tomto léku vím už dlouho.

Spirit86
26. ledna 2010

Díky všem za rady, v sobotu jsem se stavil v Kuntsevu a ukázalo se, že kontakty byly prostě opotřebované. Mechanik je dal zpátky na místo, „pochválil“ mě za utržený klíč (při demontáži a montáži několikrát vykouzlil díru) a řekl mi, abych ho chránil před vlhkostí, jinak bych musel klíčenku kompletně vyměnit a znovu ji flešovat, a to není levné. A tak oprava stála 200 rublů, které jsem neměl, takže jsem musel dát 500.

Kasper86
2. února 2010

Mám stejný klíč jako , nic nebylo potřeba přeprogramovat. Hlavní je nezaměnit polaritu, protože baterie se do slotu vkládá plusem dolů a mínus samotný leží na kontaktu, který je na desce.

Taky jsem narazil na problém, tlačítka na klíčku byla úplně nefunkční. Problém se postupně zhoršoval, ale všiml jsem si ho až poblíž velkých supermarketů. Auto je 2,5 roku staré. Nikdy předtím jsem neměnil baterii. Vyměnil jsem baterii za novou, ale auto stále nereagovalo na stisknutí tlačítek na klíčku. Po přečtení tohoto vlákna jsem se rozhodl přeprogramovat klíčky. Vzal jsem si s sebou k autu oba klíčky a udělal vše, jak je napsáno výše (nebo v návodu). A voilà, všechno fungovalo. Jsem spokojený.

artmar
25. února 2010

Lidé, díky radě jsem uspěl:
Pro modely Ford Focus do roku 2005:

1. Zkontrolujte klíč zapalování z polohy OFF do polohy RUN (ale nestartujte auto) 4krát za 6 sekund.
2. Vraťte klíček do polohy OFF, ale nevyjímejte jej. Stroj vydá zvuk indikující, že vstoupil do programovacího stavu.
3. Do 20 sekund stiskněte libovolné tlačítko na ovladači, který chcete naprogramovat, stroj vydá zvuk, pokud je programování úspěšné.
4. Do 20 sekund opakujte krok 3 s druhým ovladačem, pokud nějaký máte.
5. Otočením klíče do polohy RUN ukončíte programovací režim.

Také jsem mluvil se svým prodejcem a ten mi dopisem potvrdil správnost mého jednání:
Podle standardního návodu k obsluze vozidel Ford Focus
2(str. 44) Programování dálkového ovladače se provádí:

Zkontrolujte polaritu baterie. Pokud je vše v pořádku, pak

1. Je nutné čtyřikrát otočit spínač zapalování do polohy II.
za 6 sekund.
2. Nastavte klíč do polohy 0. Zvukový signál to potvrdí do
Během následujících deseti sekund můžete naprogramovat klíčenku stisknutím tlačítka
otevírání, zavírání.
3. Abyste mohli naprogramovat tlačítko otevírání zavazadlového prostoru, potřebujete
opakujte postup.

Auto květen-červen 2007 Ghia PB5