Pokuta za tónování v roce 2025: co se stane se zatmavením oken

Všechny články Novinky Autocode Life hacks pro kupující Testovací jízdy Auto novinky Video Automarkety Různé Koupit za xxx rublů Recenze ojetých aut Life hacky pro prodejce Tiskové zprávy Hodnocení Recenze majitelů Konfrontace modelů

8. ledna 2025, 11:22 0 234558

Ruští řidiči rádi zatemňují okna svých aut, aby ochránili interiér před zvědavými pohledy a horkem před ostrým sluncem. Tónování oken v rozporu s GOST je však spojeno s pokutami.

Jaké tónování je povoleno podle GOST a jaké sankce jsou uplatňovány za jízdu s nelegálním tónováním v roce 2025, řekneme vám v materiálu.

Druhy tónování skla

K tónování skel řidiči nejčastěji používají fólii, která se lepí na vnitřní plochu skla. Je to rychlé, jednoduché a levné. Fólie nepoškozuje sklo a snadno se odstraňuje.

Dodává se v následujících typech:

• opakovaně použitelný silikon – odstranitelný odstín, který zůstává statický;
• metalizované – potažené speciálním složením, které chrání před vyblednutím;
• malované, jehož lepicí vrstva je pokryta barvou;
• atermální – tónování, které chrání interiér před pronikáním tepla, ale nedává sklu odstín.

Kromě fólie řidiči používají nástřik (na vnitřní stranu skla si sami nanesou tenkou vrstvu kovu nebo polymeru) a také snímatelné tónování – rámové závěsy a sítě, které lze snadno sejmout a poté vrátit na místo.

Pravidla tónování automobilů

Možnosti tónovací fólie jsou uvedeny jako procento světelného toku procházejícího sklem. Čím vyšší je procento propustnosti světla, tím světlejší je tón filmu a naopak. To znamená, že pokud je index tónování „5“, znamená to, že do interiéru proniká pouze 5 % světla a sklo vypadá, jako by bylo přetřeno černou barvou.

Bez ohledu na stupeň propustnosti světla oken, podle bodů 4.4.4 a 4.4.5 GOST 33997-2016 existují dvě omezení pro tónování:

• Tónování oken by nemělo narušovat vnímání zelené, žluté, červené, modré a bílé barvy.
• Je zakázáno používat tónování zrcátek na všechna skla automobilů a všech typů vozidel. Tento povlak vrací veškeré světlo ze světlometů a může v noci oslepit řidiče.

Aby se snížilo riziko oslnění řidiče sluncem, GOST umožňuje aplikaci světelného ochranného pruhu s libovolnou propustností světla v horní části čelního skla. Pro vozidla kategorií M1 (osobní vozidla do osmi sedadel), M2 (osobní vozidla nad osm sedadel, do 5 tun), N1 (nákladní vozidla do 3,5 tuny), L6 a L7 (čtyřkolky do hmotnosti 350 resp. do 400 kg) nesmí být širší než 14 cm od horní části skla. A pro vozy kategorie M3 (osobní vozy s více než osmi sedadly, nad 5 tun), N2 (nákladní vozy o hmotnosti od 3,5 do 12 tun) a N3 (nákladní vozy nad 12 tun) – by nemělo přesahovat horní limit pracovní zóny stěračů.

Jaké tónování je povoleno

Všechna zákonná omezení prostupu světla oken se vztahují pouze na přední polokouli zasklení. Jaké tónování je povoleno a jak správně s tónováním jezdit je uvedeno v „Základních ustanoveních pro schválení vozidla k provozu“, a to v odstavci 4.3 Přílohy „Seznam závad, pro které je provoz vozidel zakázán“ a GOST pro tónování 33997-2016.

Podle GOST by od roku 2025 nemělo být tónování čelního skla a předních oken větší než 30 %, to znamená, že sklo by mělo propouštět alespoň 70 % světla. Například jízda s 20procentním zabarvením je povolena – díky tomu okna auta nevypadají příliš tmavě a propouštějí dostatek světla.

Zákazy se nevztahují na zadní čelní sklo a zadní boční okna. Pokud existují boční zrcátka, mohou být zabarvena fólií jakékoli hustoty (kromě zrcadlové fólie a nátěrů, které zkreslují barvy), stejně jako zatemnění záclonami a sítěmi (článek 7.3 článku 7 dopravních předpisů Ruské federace „Další konstrukční prvky“).

Jak měřit odstín

Dopravní policisté kontrolují světelnou propustnost skel aut. Měření tónování oken se provádí speciálním zařízením – taumetrem. Řidič má právo zkontrolovat senzory připevněné na skle jeho vozu, aby zjistil, zda se v něm nenacházejí nějaké cizí nečistoty nebo vnější filmy.

Teplota, tlak a vlhkost mohou ovlivnit výsledky, proto je důležité provádět měření za následujících podmínek:

• vlhkost vzduchu – 40-80%;
• tlak – 86-106 kPa;
• teplota vzduchu – 15-25°C.

Pokud ukazatele nesplňují normy a inspektor udělí pokutu, můžete se proti pokutě odvolat jako nezákonnou. O tom si povíme podrobněji později.

Pokud prvotní měření majitele vozu neuspokojí, může požadovat přeměření tónování skel dvěma svědky. Řidič si navíc může od dopravního inspektora vyžádat certifikát k měřicímu zařízení a zkontrolovat přítomnost plomby.

V pořádku pro tónování v roce 2025

Pokuta za tónování automobilu je uvedena v části 3.1 čl. 12.5 Správní delikt. Pokud není tónování instalované na přední straně a čelních sklech podle GOST povoleno, budou následovat sankce ve výši 500 rublů.

V prvních 20 dnech je možná platba pokuty dopravní policie za tónování s 50% slevou. Svůj dluh můžete splatit prostřednictvím Autocode.

Po zaplacení budou údaje o splacení dluhu zaslány na Státní dopravní inspekci a potvrzení o úspěšné operaci bude zasláno e-mailem.

Pokud je řidič zastaven kvůli porušení odstínu a okamžitě toto porušení nenapraví, bude mu vydán návrh na odstranění odstínu.

Opakované jemné tónování

Pokud řidič opakovaně poruší požadavky na používání barevné fólie, bude mu uložena pokuta 500 rublů. Dopravní inspektoři mohou takové pokuty udělit neomezeně mnohokrát.

Také v části 1 Čl. 19.3 zákoníku správních deliktů upřesňuje, jaká bude pokuta za tónování, pokud motorista nedodržel dříve vydaný příkaz dopravního policisty. V tomto případě bude uložena přísnější pokuta – ve výši 2 000 až 4 000 rublů a nebude poskytnuta žádná sleva na zaplacení pokuty podle článku 19.3.

Dříve měl revizor právo odstranit z auta SPZ, v roce 2025 však tato opatření platit nebudou. V roce 2021 byla navíc zavedena pokuta za absenci slunečních clon.

Administrativní zatčení za tónování aut

Kromě pokuty může řidič za nesplnění příkazu čelit správnímu zatčení až na 15 dnů podle části 1 čl. 19.3 Správní delikt. Dopravní inspektor má také právo přidělit povinnou práci v délce 40 až 120 hodin, pokud motorista odmítne vyhovět požadavkům dopravního policisty.

Kdy by měl být odstín odstraněn?

Doba, po kterou se musí pachatel zbavit barevného filmu, je uvedena v pokutě dopravního inspektora. Motorista má obvykle 10 dnů na odstranění porušení, i když tato lhůta není v dokumentu uvedena.

Je možné se odvolat proti pokutě za tónování?

Pokud řidič s uloženými sankcemi nesouhlasí, má právo je napadnout.

Proti objednávce se můžete odvolat v následujících případech:

• Pokud zařízení, které inspektor použil k měření propustnosti světla skla, neodpovídá GOST.
• Pokud podmínky, za kterých byla měření provedena, neodpovídají normám. V prvním i druhém případě je potřeba natočit moment, kdy je rozhodnuto. Tím se prokáže, že došlo k porušení ze strany inspektora dopravní policie.
• Pokud zaměstnanec Státního dopravního inspektorátu nezapsal do protokolu výsledky měření propustnosti světla, údaje o zařízení, čas nebo datum porušení, nebo pochybil o okolnostech události nebo vozidla.
• Pokud protokol obsahuje chybné údaje o narušiteli, nejsou zahrnuty údaje a svědectví svědků incidentu.

Řidič musí svůj nesouhlas vyjádřit přímo v protokolu – v odstavci „Připomínky k dokumentu“, kde popíše svou představu o situaci, a pokud tam není dostatek místa, přiložit k protokolu samostatný list s vysvětlením.

Po obdržení kopie protokolu je třeba k němu připojit video dokazující porušení inspektorem, stížnost proti usnesení a odeslat tyto materiály vedoucímu dopravní policie, jejíž zaměstnanec sankce udělil. Již dříve jsme hovořili o tom, jak se odvolat proti pokutě dopravní policie. Tam najdete a budete si moci stáhnout vzor a reklamační formulář k napadení pokut.

Dokumenty lze předat osobně nebo zaslat poštou. Odpověď na vaši žádost přijde do 10 dnů. Pokud nebude trest zrušen, musíte stížnost předat okresnímu soudu a dále přes soudní hierarchii až k Nejvyššímu soudu.

Pokud nadřízené orgány stížnost neschválí, budete muset zaplatit pokutu.