Pokyny bezpečnosti práce pro řidiče nakladačů | Užitečné informace od společnosti Belpromimpex

Vysokozdvižný vozík je jedním z nejčastěji používaných vozidel. Hraje důležitou roli v každodenním provozu skladů a továren. Pokud není provozován v souladu s provozními specifikacemi, vážně ohrožuje bezpečnost, vytváří mnoho potenciálních nebezpečí a dokonce způsobuje smrt řidičů nebo jiných chodců. S rychlým rozvojem odvětví vysokozdvižných vozíků v Číně a výrazným nárůstem jejich vlastnictví zůstává riziko nehod a úmrtnost při manipulaci vysoká.

Podle statistik amerického Úřadu pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci (OSHA) je při nehodách s vysokozdvižnými vozíky usmrceno nejméně 85 lidí, 34 900 je při nehodách s vysokozdvižnými vozíky vážně zraněno a 61 800 je při nehodách s vysokozdvižnými vozíky lehce zraněno. Existuje mnoho hlavních příčin úmrtí při nehodách s vysokozdvižnými vozíky, z nichž 42 procent je způsobeno převrácením vysokozdvižného vozíku a 11 procent srážkami dvou nákladních vozidel. 8 procent z nich je způsobeno pádem nákladu z vysokozdvižného vozíku. 39 procent z nich je způsobeno jinými příčinami. Odvětvím s největším počtem úmrtí při nehodách s vysokozdvižnými vozíky je zpracovatelský průmysl, který se podílí na 42 procentech všech úmrtí při nehodách s vysokozdvižnými vozíky. To ukazuje důležitost bezpečného provozu vysokozdvižných vozíků.

Bezpečnost je základní podmínkou pro přežití a rozvoj člověka. Bezpečnost je nejdůležitější otázkou v obchodních činnostech podniků. Koncept prevence nehod by měl prostupovat všemi články každodenní práce. Vysokozdvižné vozíky, jako speciální zařízení, mohou obsluhovat pouze odborníci, kteří absolvovali bezpečnostní školení a získali licenci na vysokozdvižný vozík. Zvyšujte bezpečnostní povědomí řidičů prostřednictvím bezpečnostního školení. Osoby obsluhující vysokozdvižné vozíky nemusí být nutně obeznámeny s různými charakteristikami a provozními režimy vysokozdvižných vozíků a mohou být s vysokozdvižnými vozíky spojovány. Provádějte bezpečnostní školení, abyste je varovali, aby věnovali pozornost pohybu vysokozdvižného vozíku. V důsledku nesprávného provozu vysokozdvižného vozíku a neznalosti bezpečnosti řidičem často dochází k nehodám, které mají za následek vážné zranění a škody na majetku, a dokonce i manažeři a provozovatelé nesou právní odpovědnost. Pro podniky je bezpečnost životem a bezpečnost je výhodou. Pouze standardizací bezpečného provozu se mohou podniky udržitelněji posunout k zelenému a zdravému rozvoji.

Existuje mnoho příčin nehod vysokozdvižných vozíků, mezi nimiž jsou zhruba analyzovány následující situace: nedostatečné školení vysokozdvižných vozíků ze strany podniků, příliš vysoká rychlost vysokozdvižných vozíků, nadměrné zatížení, nedostatek vhodných ochranných a zádržných zařízení, práce bez certifikátů, práce s nemocnými osobami, vozidly, obsluha nepoužívající bezpečnostní pásy atd.

To vše vyžaduje, aby firmy školily obsluhu vysokozdvižných vozíků v jejich bezpečném ovládání a zajistily, aby řidiči plně rozuměli provozním postupům. Kromě toho má vysokozdvižný vozík omezenou životnost a vyžaduje pravidelnou údržbu. Je také důležité udržovat pracovní prostor v čistotě.

Níže je uveden podrobný seznam pravidel pro bezpečný provoz vysokozdvižného vozíku:

1, Příprava na start

1. Při spouštění vysokozdvižného vozíku se řidič musí nejprve ujistit, že je naložený náklad stabilní a bezpečný.

2. Začněte pomalu a postupně.

3. Před nastartováním se rozhlédněte a ujistěte se, že nejsou žádné překážky bránící bezpečné jízdě, a poté si před nastartováním zapískejte.

2, Bezpečnostní opatření při řízení:

1. Když je vysokozdvižný vozík v provozu, náklad by měl být v nejnižší poloze, aby nepřekážel při řízení, a stožár by měl být správně nakloněn dozadu.

Břemeno se nesmí zvedat, s výjimkou stohování nebo nakládání.

2. Výška nákladu nesmí bránit řidiči ve výhledu. Za zvláštních okolností, když předměty omezují výhled dopředu, při couvání

Jezděte nízkou rychlostí.

3. Výška od spodního konce vidlice k zemi by měla být 300–400 mm a stožár by se měl naklánět dozadu.

4. Během jízdy nezvedejte vidlici příliš vysoko. Dávejte pozor, zda

Škrábání překážky. Vidlice by se neměly zvedat příliš vysoko, když se náklad pohybuje, mohlo by to ovlivnit stabilitu vysokozdvižného vozíku.

5. Po vyložení spusťte vidlice do normální jízdní polohy a poté se rozjeďte.

6. Při odbočování, pokud se v blízkosti nacházejí chodci nebo vozidla, musí být jako první dán signál. Žádné ostré zatáčení vysokou rychlostí.

Při prudkém zatáčení vysokou rychlostí auto ztrácí boční stabilitu a převrací se.

7. Je zakázáno odbočovat na rampu nebo projíždět rampou.

8. Bezpečná rychlost jízdy vysokozdvižného vozíku je 5 km/h a při vjezdu do výrobní haly by měla být zajištěna bezpečná nízká rychlost.

9. Při zvedání, zvedání nebo řízení vysokozdvižného vozíku je osobám zakázáno stát na vidlicích za účelem podepření předmětů a udržení rovnováhy.

10. Pokud se zjistí problémy, musí být neprodleně opraveny a nahlášeny a nesmí být zneužívány k nemocem ani skryty.

11. Je přísně zakázáno zastavovat vysokozdvižný vozík, když se pohybuje z kopce, a není dovoleno prudce brzdit, když se náklad pohybuje, s výjimkou zvláštních okolností.

12. Vysokozdvižné vozíky musí při práci dodržovat pravidla silničního provozu v závodě a musí zajišťovat určitou bezpečnost vůči vozidlům jedoucím před nimi.

3, Bezpečnostní opatření pro řidiče při vystupování z vysokozdvižného vozíku

1. Shořelý motor, výpadek proudu. (S výjimkou zvláštních okolností, například když řidič neopustí zorné pole vozidla po dobu delší než 1 minutu).

2. Vyjměte klíč. 1. Neopouštějte vysokozdvižný vozík, pokud je zboží zavěšeno na vidlicích. Před opuštěním musí být zboží vyloženo nebo musí být spuštěn stojan vidlic.

3. Chcete-li zatáhnout parkovací brzdu, zatáhněte za rukojeť nebo stiskněte spínač ruční brzdy.

4, parametry řízení

1. Během pohybu by měl být nejnižší bod nákladu ve výšce 0,3 m až 0,4 m nad zemí;

2. Zatáčka by neměla být příliš rychlá, aby se zabránilo tendenci k „volnému zatočení“;

3. Výstup a klesání musí být pomalé a rovnoměrné, zatáčky na rampě nejsou povoleny;

4. Jízda napříč svahem je zakázána. Pokud sklon svahu přesáhne 10 procent, při jízdě ze svahu byste se měli pohybovat v opačném směru;

5. Personál nakladače musí

Jeďte couvnutím. 1. Před odjezdem je nutné to zkontrolovat;

6. Při setkání s vozidlem jedoucím před ním řidič za jízdy dává znamení o vzdálenosti 5 m;

7. Rychlost pohybu v továrně by neměla překročit 15 km/h a v jiných složitých prostorách, jako jsou tovární dveře, výtahy, zatáčky, velké množství lidí a úzké průchody, by rychlost neměla překročit 10 km/h;

5. Během práce je nutné dodržovat „Osm zákazů“.

1. Není dovoleno pracovat s lidmi na paletě nebo vidlici a je přísně zakázáno stát pod vidlicí po jejím zvednutí.

2. Jízda bokem na svažitých silnicích je zakázána.

3. Práce s jednou vidličkou není povolena.

4. Není povoleno používat setrvačnou sílu ke zvedání zboží.

5. Není povoleno používat brzdnou sílu k odhození kulatých nebo snadno kutálelých předmětů.

6. Je zakázáno zvedat břemena na dlouhé cesty.

7. Ke zvedání palety nepoužívejte vidlice.

8. Nepoužívejte vidle k hrabání nebezpečných chemikálií, jako jsou chemikálie a hořlavé látky.

6, bezpečnostní opatření

V kombinaci s výše uvedenými základními operacemi a v souladu s používáním vysokozdvižných vozíků v podnicích je třeba věnovat pozornost následujícím bodům:

1. Jako speciální vozidlo se devět z deseti nehod stane rychle, proto musí být rychlost pojezdu vysokozdvižného vozíku

2. Před spuštěním vysokozdvižného vozíku zkontrolujte, zda je náklad bezpečně upevněn a zda je řazení vysokozdvižného vozíku v neutrální poloze. Vysokozdvižný vozík může způsobit vážná zranění.

3. Při pohybu vysokozdvižného vozíku u vjezdu a výjezdu z dílny byste měli snížit rychlost, sledovat provoz a zatřídit houkačku.

Bezpečnost se získává přísností a ztrácí shovívavostí; Bezpečný provoz vysokozdvižného vozíku má pouze výchozí bod, nikoli koncový bod. Pokud se v chápání bezpečnosti vyskytne malá nedbalost a malá chyba, mohou se stát hrozné věci. Všechny dobré věci, prosperita podniku a dokonce i vzácnost života přijdou vniveč. Je samozřejmé, že bezpečný provoz vysokozdvižného vozíku je důležitý pro zdravý rozvoj podniku.

POKYNY K OCHRANĚ PRÁCE PRO ŘIDIČE VYSOKOZDVIŽNÉHO VOZÍKU IOT 14 – 2009

KAPITOLA 1. Obecné požadavky na ochranu práce 1. Samostatně pracovat na obsluze vysokozdvižného vozíku (řidič vysokozdvižného vozíku) mohou osoby mladší 18 let, které mají příslušnou kvalifikaci (absolvovaly teoretickou a praktickou přípravu, složily zkoušku a mají osvědčení o právu obsluhovat vysokozdvižný vozík), které podstoupily předběžnou lékařskou prohlídku a jsou uznány za zdravotní způsobilé, které absolvovaly úvodní školení, základní školení na pracovišti v oblasti ochrany práce, požární bezpečnosti, proškolené v bezpečných technikách a metodách práce, které zvládly praktické dovednosti v bezpečném výkonu práce při obsluze vysokozdvižných vozíků během zvedání, přepravy a stohování zboží, které absolvovaly stáž na pracovišti a zkoušku znalostí z otázek ochrany práce podnikovou komisí.

Řidič elektrického vysokozdvižného vozíku navíc absolvuje znalostní zkoušku v rozsahu skupiny II o elektrické bezpečnosti.

Řidič vysokozdvižného vozíku, který neabsolvoval včasné přeškolení v oblasti bezpečnosti práce (alespoň jednou za 3 měsíce) a každoroční zkoušku znalostí z bezpečnosti práce a pravidelnou lékařskou prohlídku, nesmí vykonávat práci.

2. Zaměstnanci, kteří kombinují povolání, musí být proškoleni v bezpečných pracovních postupech a absolvovat školení bezpečnosti práce pro všechny práce, které vykonávají.

3. Výkon jiných prací je řidiči vysokozdvižného vozíku povolen po proškolení v bezpečných metodách a technikách práce a po zvládnutí praktických dovedností v bezpečném výkonu práce. Pokud existují kontraindikace pro výkon předchozí práce ze zdravotních důvodů, je řidič vysokozdvižného vozíku na základě lékařského posudku převeden na jinou práci.

4. Při dočasném nebo trvalém převedení na jinou práci jsou řidiči vysokozdvižných vozíků povinni absolvovat dodatečné bezpečnostní školení na pracovišti, seznámit se s pracovními podmínkami, konstrukcí nových zařízení a přístrojů a být proškoleni v bezpečných pracovních postupech.

5. Řidič vysokozdvižného vozíku je v podniku povinen:

5.1. dodržovat vnitřní pracovní předpisy a předcházet porušování pracovní a výrobní kázně;

5.2 dodržovat pravidla chování na území organizace, ve výrobních, pomocných a technických místnostech;

5.3. dodržovat bezpečnostní požadavky při pohybu po území a výrobních zařízeních podniku, dbát na signály jedoucích vozidel, dodržovat pravidla silničního provozu;

5.4. vykonávat pouze práci zadanou vedením pracoviště nebo oddělení. Pokud obdržíte neznámou práci, měli byste se obrátit na svého přímého nadřízeného a obdržet bezpečnostní pokyny. Bez jeho/jejích pokynů je zakázáno vykonávat práci, která není součástí povinností řidiče vysokozdvižného vozíku. Řidič vysokozdvižného vozíku nesmí bez cílených pokynů zahájit jednorázovou práci, která nesouvisí s jeho/jejími přímými povinnostmi. Neplnit příkazy, pokud jsou v rozporu s bezpečnostními předpisy;

5.5. udržovat pracoviště v souladu s požadavky ochrany práce, neblokovat zavedené průchody a chodby materiály a cizími předměty;

5.6. dodržovat technologii provádění práce, používat metody zajišťující bezpečnost práce stanovené v pokynech pro ochranu práce, technologických mapách, provozních pokynech, znát a zlepšovat bezpečné pracovní metody. Není dovoleno používat metody, které urychlují provádění technologické operace a vedou k porušení bezpečnostních požadavků;

5.7. dodržovat tento pokyn k bezpečnosti práce, jakož i další pokyny k bezpečnosti práce platné v organizaci (Pokyn k bezpečnosti práce pro zaměstnance provádějící nakládku, vykládku a skladovací práce IOT 23-2009, Pokyn k bezpečnosti práce při práci s ručním kovoobráběcím a montážním nářadím IOT 15-2009 atd.) v souladu s druhy vykonávaných prací a při používání příslušného zařízení, strojů a mechanismů;

5.8. používat v souladu s povahou a podmínkami vykonávané práce a správně aplikovat poskytnuté osobní ochranné prostředky a v případě jejich absence nebo poruchy informovat svého bezprostředního nadřízeného;

5.9. Nedovolte neoprávněným osobám přítomnost v pracovním prostoru. Při práci buďte pozorní, nenechte se rozptylovat sami a nerozptylujte ostatní;

5.10. používat pouze takové nástroje a zařízení, pro které byl proškolen v bezpečných pracovních postupech a poučen.

5.11. Nestůjte pod zvednutými nebo pohybujícími se břemeny ani v blízkosti rotujících částí strojů, nedotýkejte se pohybujících se mechanismů ani nechráněných částí strojů. Nechoďte v místech, která nejsou určena k průchodu, nepřecházejte cestu před jedoucími vozidly;

5.12. neodstraňovat samostatně závady na elektrickém vedení a elektrických zařízeních. Údržbu a opravy elektrických zařízení mohou provádět elektrikáři s příslušnou skupinou elektrické bezpečnosti, ne však nižší než třetí;

5.13. sledovat řádný stav nakladače, používaného nářadí a zařízení, jakož i přítomnost a řádný stav všech poskytnutých bezpečnostních zařízení a osobních ochranných prostředků, které zajišťují bezpečné pracovní podmínky v příslušném pracovním prostoru;

5.14. Nejezte na pracovišti, jezte pouze ve speciálně určených prostorách. 5.15. Při čištění nakladače, jednotek a sestav stlačeným vzduchem používejte ochranné brýle a respirátor a proud vzduchu směřujte od sebe;

5.16. dodržovat požadavky ochrany práce a požární bezpečnosti, znát signály požárního poplachu a postup v případě požáru;

5.17. při provádění prací přijmout veškerá opatření k zajištění požární a výbušné bezpečnosti, znát umístění a být schopen používat primární hasicí prostředky. Neblokovat přístup a průchody k hasicímu zařízení a elektrickým skříním.

6.1. pít alkoholické nápoje, užívat psychotropní, toxické nebo omamné látky na pracovišti nebo v pracovní době, jakož i objevovat se a nacházet se na pracovišti a v areálu podniku ve stavu způsobeném užíváním omamných, psychotropních nebo toxických látek se zbytkovými účinky intoxikace;

6.2 vykonávat práci ve stavu nemoci, únavy, alkoholové, drogové nebo toxické intoxikace, se zbytkovými účinky intoxikace. Obsluhovat vysokozdvižný vozík pod vlivem léků snižujících pozornost a rychlost reakce, jakož i předávat ovládání vysokozdvižného vozíku jiné osobě;

6.3 nastartovat motor tažením;

6.4 používat nástroje nebo zařízení, k jejichž manipulaci není vyškolen;

6.5 kouřit na nepovolených místech, používat hasicí zařízení k jiným účelům; 6.6 zahájit práci, pokud dojde k úniku paliva v palivovém systému nebo oleje v mazacím a hydraulickém systému;

6.7 řídit bez přidělení řidiče;

6.8 odpočívat a spát v kabině s běžícím motorem a používat ji k vytápění;

6.9. při proplachování palivového systému nebo nalévání paliva nasávejte jej ústy;

6.10. skladujte palivo, hořlavé kapaliny, olejovité látky a stírací materiály v kabině vysokozdvižného vozíku;

6.11. opusťte vysokozdvižný vozík, pokud nebyla přijata opatření, která zabrání jeho samovolnému pohybu.

7. Řidič vysokozdvižného vozíku musí vědět, že nebezpečné a škodlivé výrobní faktory, které na něj působí během práce, jsou:

7.1 přepravované zboží. Při zvedání a přemisťování zboží v rozporu s požadavky bezpečnosti práce může zboží spadnout, dotknout se konstrukcí budov a staveb, což může způsobit nehody;

7.2 nakladač. Provoz nakladače s technickými závadami, porušení pravidel jeho technického provozu může vytvořit nebezpečnou situaci;

7.3 pohyblivé stroje, jejich pracovní tělesa a části, jakož i výrobky, konstrukce a materiály přepravované stroji;

7.4 nástroje, zařízení. Nástroje a zařízení, pokud jsou používány nesprávně nebo pokud nefungují správně, mohou vést ke zraněním;

7.5. neuspokojivá organizace pracoviště;

7.6 zvýšené napětí v elektrickém obvodu, jehož zkrat může nastat přes lidské tělo;

7.7 zvýšené znečištění plynem, prašnost a vlhkost v pracovním prostoru;

7.8 zvýšená hladina vibrací na pracovišti;

7.9. zvýšená hladina hluku v pracovním prostoru;

7.10. nízká teplota vzduchu v pracovním prostoru;

7.11. nedostatečné osvětlení pracovního prostoru;

7.12 ostré hrany, otřepy na površích zařízení a nástrojů.

7.13. fyzické nebo neuropsychické přetížení

8. Řidič vysokozdvižného vozíku je v souladu s normami pro bezplatné vydávání osobních ochranných prostředků vybaven:

Název osobních ochranných prostředků

Klasifikace (označování) osobních ochranných prostředků podle ochranných vlastností

Doba nošení v měsících (množství/období)

Čelenka z bavlněné látky