Přeprava živých ryb: Základní pravidla a doporučení | 2082 – Služba vyhledávání nákladu a dopravy v Rusku

4.1. Zmrazené ryby, rybí filé a mušle, mušle, mořské okurky, krabí tyčinky, krabi, vařené zmrazené krevety a další zmrazené produkty z mořských plodů určené k přepravě nesmí mít při naložení teplotu vyšší než minus 18 stupňů. S.

Přeprava nezmražených krabích tyčinek, vařených krabů a krevet není povolena.

4.2. Známky dobré kvality zmrazených ryb jsou: povrch těla je čistý, přirozená barva; žábry – světle červené nebo tmavě červené; vůně (po rozmrazení) – čerstvá ryba bez jakýchkoliv usvědčujících znaků.

4.3. Přeprava mražených ryb je povolena pouze v obalech: v krabicích, potravinových sáčcích.

Zmrazené ryby, mražené rybí filé, balené ve fóliových sáčcích, kartonové obaly bez polymerového povlaku s předbalením ryb do fóliových sáčků, vložené do krabic.

4.4. Chlazené ryby se přepravují v chladírenských vozech v krabicích nebo v sudech pro suché balení. Ryby jeseter a losos jsou baleny pouze v krabicích.

Chlazená ryba by měla mít teplotu v tloušťce masa u páteře v rozmezí mínus 1 až plus 3 stupně. C. Datum balení musí být uvedeno na nákladním listu pod jménem nákladu.

4.5. Solené, kořeněné a marinované ryby a sledě určené k přepravě musí být baleny v dřevěných, polymerem plněných nebo suchých sudech o objemu nejvýše 50 dm3 se sáčky – vložkami z polymerových materiálů, v dřevěných krabicích a balených v sáčcích z polymerních materiálů – v krabicích z vlnité lepenky.

Ryby a sledě balené v sudech je nutné naplnit lákem odpovídající hustoty a ty, které jsou umístěny v nádobách, je nutné vyždímat.

Krabice by měly být vyloženy pergamenem, imitací pergamenu, celofánu nebo jinými voděodolnými materiály.

Obsah soli v rybách a sledě by měl být:

pro lehce nasolené ryby – od 6 (pro sledě od 7) do 10% včetně;

pro středně slané – více než 10 a až 14% včetně;

pro silně solené – více než 14%.

Obsah soli musí být uveden v nákladním listu ve sloupci „Zvláštní prohlášení a poznámky odesílatele“.

Solené, kořeněné a marinované ryby a sledi musí mít při naložení teplotu 0 až minus 3 stupně. S.

Nasolený rybí náklad, balený v sudech a naplněný solným roztokem, se přepravuje v chladírenských vozech, termovozech a krytých vozech za předpokladu, že přepravce pokryje podlahové rošty izotermických vozů a podlahu krytého vozu papírem, lepenkou nebo jiným obalovým materiálem a pokryje je vrstvou pilin. Po vykládce jsou příjemci povinni vyčistit vagóny od pilin a materiálu na podestýlku a odeslat je k umytí, které provádí železnice na náklady příjemce.

4.6. Ryby uzené za studena a za tepla a produkty balyk, sušené ryby a další rybí produkty se přepravují pouze v kontejnerech.

Přeprava horkých uzených ryb a produktů balyk je povolena pouze ve zmrazené formě. Ryby uzené za tepla a produkty balyk se přepravují v chladírenských vozech a při nakládce nesmí mít teplotu vyšší než minus 18 stupňů. S.

Ryby uzené za studena a produkty balyk nesmí mít při naložení teplotu vyšší než 0 stupňů. C a přepravovány v izotermických vozech.

Za studena uzený losos a vlkodlak, stejně jako za studena uzený a sušený balyk produkty musí být baleny pouze do krabic.

Krabice obsahující mražené ryby uzené za tepla musí mít slova „FROZEN“ napsána velkými písmeny.

Na koncových stěnách boxů se studenými uzenými a sušenými rybami, včetně balykových produktů, by měly být dva nebo tři kulaté otvory o průměru 25 až 30 mm.

4.7. Balíčky s mraženými krabími tyčinkami, vařenými a mraženými kraby a krevetami jsou baleny v krabicích, na kterých musí být velkým písmem napsáno „FROZEN“.

Celková doba skladování před naložením a doba přepravy krabích tyčinek by neměla přesáhnout 20 dnů.

4.8. Granulovaný kaviár z lososa a volně ložený solený prosévaný kaviár, kaviár z jikry jsou baleny do nových želé barelů o objemu maximálně 50 dm3.

Granulovaný kaviár z lososových ryb, granulovaný a lisovaný kaviár z jeseterovitých ryb, pasterizovaný kaviár z jeseterovitých ryb a tříděný slaný kaviár, balené v kovových nebo skleněných nádobách, jsou umístěny v krabicích.

4.9. Dřevěné a překližkové krabice obsahující ryby a rybí produkty musí být vyplněny a na koncích překryty ocelovou balicí páskou nebo ocelovým drátem.

Krabice z vlnité lepenky obsahující produkty musí být pokryty ocelovým drátem nebo utěsněny lepicí páskou. Kartonové krabice s granulovaným kaviárem jsou polepeny lepicí páskou ve dvou vrstvách.

Konce drátu, který váže krabice s granulovaným kaviárem, by měly být pevně zkroucené.

Sáčky se zmrazenými rybami by měly být pevně sešity a sudy s rybami by měly být dobře utěsněny.

4.10. Všechny živé ryby a rybí semenný materiál (plůdek) musí být uchovávány v klecích a připraveny pro přepravní podmínky před tím, než budou dopraveny na stanici k nakládce. Ryby považované za vhodné pro přepravu jsou ty, které jsou živé, pohyblivé, bez mechanického poškození nebo plísní na těle, s neporušenými šupinami a kůží a neporušenými a čistými ploutvemi.

Živé ryby a rybí semeno (plůdek) jsou přepravovány v chlazených sekcích pro přepravu živých ryb (pronajatých nebo vlastněných) s průvodci přepravce na vlastní nebezpečí.

4.11. Raci se přepravují v boxech s otvory pro cirkulaci vzduchu o kapacitě 100-150 raků. Při umístění raků do nádob se na ně vrství suchý mech, čisté suché mořské řasy nebo seno. Doba mezi odlovem a naložením raků by neměla přesáhnout 36 hodin Před naložením by raky měly být skladovány pod přístřeškem nebo v uzavřené místnosti.

K přepravě by měli být předloženi pouze živí raci. Raci ústí, jezerní a rybniční jsou přijímáni k přepravě nejdéle na 2 dny a říční až 6 dnů.

4.12. Maximální lhůty pro přepravu ryb a rybích výrobků podle období roku v chladírenských vozech jsou uvedeny v příloze č. 2 těchto Pravidel.

Živá ryba – poměrně oblíbený produkt potřebný v potravinářském sektoru. Přeprava tohoto produktu nelze nazvat snadným úkolem, protože má své vlastní specifické vlastnosti, které je třeba vzít v úvahu. Pokud však bude poptávka, bude i nabídka, a proto firmy pravidelně realizují operace tohoto druhu, aby uspokojily potřeby zákazníků. O tom, jak správně přepravovat živé ryby pomocí aut, si povíme v dnešním materiálu.

První fáze: příprava na přepravu

Nejprve se podívejme na to, jaké normy je třeba dodržovat během přípravné fáze. Jsou následující:

1. Je povoleno přepravovat jakékoli ryby vypěstované na farmě. Je však důležité, aby ryby ulovené z vodních ploch byly zdravé a na jejich těle nebyly žádné známky onemocnění (například zarděnky, furunkulóza). Je třeba věnovat pozornost takovým příznakům, jako jsou:

• Nerovné váhy;
• Nafouklé břicho;
• Poruchy zbarvení žáber;
• Černé skvrny na povrchu celé kůže ryby;
• Přítomnost vážných zranění;
• Vyčerpání ryb nebo letargie.

2. Přibližně 2-3 hodiny před zahájením přepravy je nutné rybu vložit do čisté vody, aby se produkt opláchl. Jednotlivé jedince se přitom nevyplatí krmit. Pokud existuje podezření, že ryba byla napadena parazity, musí být ošetřena speciálními roztoky obsahujícími sůl nebo amoniak.

3. Při výběru vozidla, na kterém bude přeprava prováděna, byste měli vycházet z toho, jaký druh ryb a v jakém množství je nutné přepravovat. Je také důležité, kolik vody se plánuje použít k přepravě dávky ryb. K přepravě ryb se obvykle používají cisterny nebo nákladní automobily vybavené speciálními kontejnery.

4. Je třeba chápat, že pro bezpečnou a zdravou přepravu ryb musíte zajistit, aby byly během přepravy dodrženy určité teplotní podmínky. Vybraný stroj musí být vybaven všemi potřebnými instalacemi.

5. Roli hraje i délka přepravy: Je důležité, aby byla po celou dobu jízdy dodržována stanovená teplota a další podmínky.

6. Pokud jsou ryby přepravovány v plastové nádobě, je nutné jej předem vydezinfikovat.

Druhá fáze: organizace dopravy

• Pro udržení normální hodnoty pH (míra kyselosti vodných roztoků) po celou dobu cesty budete muset do vody přidat sůl v následujících poměrech: 10 kg/1 m5. metr při přepravě velkých ryb a do 1 kg/XNUMX mXNUMX. metr při přepravě malých jedinců;
• Při výběru požadované teploty byste se měli zaměřit na počáteční úroveň tepla v nádrži, ze které byla ryba ulovena. Teplota, při které bude přeprava prováděna, musí být stejná jako v ní. Přípustný rozdíl mezi indikátory je 2-3 stupně, ne více. Vodu pro přepravu lze odebírat z rybníka, ve kterém se ryby před výlovem nacházely;
• Nakládání by mělo být prováděno podle zásady čím rychleji, tím lépe. Zároveň je třeba dávat pozor, jinak existuje velká šance, že se ryby při přepravě zraní a stanou se nevhodnými pro další použití;
• Při přepravě ryb je nutné vzít v úvahu ještě jeden faktor jako je provzdušňování, tedy nasycení vody kyslíkem. Toto je povinná podmínka; nedodržení povede k úhynu ryb;
• Je povoleno přepravovat živé ryby bez vody. V těchto případech budete muset použít led a také vzít v úvahu, že tento způsob přepravy se používá pouze na krátké vzdálenosti. Doba přepravy ryb v „suché“ formě by neměla přesáhnout 4 hodiny;
• Za nejvhodnější denní dobu pro přepravu se považuje noc nebo časné ráno. Pokud jde o klimatické podmínky, je žádoucí, aby přibližně odpovídaly podmínkám, za kterých jsou ryby přepravovány. To znamená, že v ideálním případě by měla být přeprava prováděna při průměrných teplotách. V tomto případě neočekávaná porucha vozu (a tedy pozastavení všech systémů) nezpůsobí smrt jednotlivců.

Jaké dokumenty jsou vyžadovány?

Pro jakoukoli přepravu je nutné připravit příslušné dokumenty. S přepravou ryb je vše trochu složitější, protože kromě standardního balíku papírů budete potřebovat také:

• Veterinární osvědčení a osvědčení, že náklad je bezpečný;
• Hygienický pas pro vozidlo, ve kterém budou ryby přepravovány;
• Lékařská kniha pro řidiče, která mu umožňuje pracovat s potravinářskými výrobky.

Třetí fáze: finále

Po dokončení přepravy musíte:

• Znovu prohlédněte ryby, zda nevykazují nemoci, zranění a také odstraňte mrtvé ryby;
• Umístěte ryby do karanténního jezírka na 2-3 týdny (pokud byla dávka přivezena z dálky);
• Ošetřete nádoby, ve kterých byla přeprava provedena: je třeba je umýt a dezinfikovat.