Projekce HUD na sklo Toyota Prius, Toyota Prius

Dal to už někdo? Je to možné pro tu dvacítku?
Lexus GS450h
odkaz
poděkoval:

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 760
Registrace: 9.5.2009
Město: Omsk
Auto: další
Pohlaví: Muž
Poděkování: 79krát

(egor @ 20.11.2010, 17:46)

	Dal to už někdo? Je to možné pro tu dvacítku?

Abyste měli jasnou projekci (ne rozmazanou ani dvojitou), potřebujete čelní sklo se speciálním světelným filtrem v triplexu a to je už drahé.

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 126
Registrace: 9.10.2010
Město: Tomsk
Auto: Prius (20 karoserie)
Pohlaví: Muž
Poděkování: 3krát

Co dalšího kromě skla potřebujete?
Opravdu jsem to chtěl udělat
Lexus GS450h
odkaz

Přejít na uživatelská alba

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 1824
Registrace: 3.6.2006
Město: Vladivostok
Auto: Prius (20 karoserie) pravostranné řízení.
Poděkování: 105krát

(egor @ 20.11.2010, 22:40)

	Co dalšího kromě skla potřebujete?

No, zdá se to jednoduché. Zdroj dat, projektor, reflektor.

Dejte další zrcátko, nalepte fólii na čelní sklo. Ujistěte se, že tam není žádný bod, je to už dobře viditelné. A zkuste fólii sloupnout.

Zde je velmi levné hotové řešení: odkaz Z obrázků můžete určit, z čeho se skládá.
h1.jpg (34,56 kilobajtů) Počet stažení: 639
h2.jpg (50,73 kilobajtů) Počet stažení: 405
h3.jpg (66,1 kilobajtů) Počet stažení: 255

Prius NHW11S 2000 -> NHW20S 2005 -> NHW20S 2008 – trolejbus s nedostatkem vápníku

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 410
Registrace: 16.9.2009
Město: Novosibirsk
Auto: Prius (20 karoserie) dovezený z Evropy
Pohlaví: Muž
Poděkování: 19krát

Podívejte se sem: odkaz nebo toto
odkaz

Skupina: Uživatelé
Příspěvky: 22
Registrace: 1.10.2009
Město: Moskva
Auto: žádné auto
Pohlaví: Muž
Poděkování: 0krát

Pokud je téma pro někoho stále zajímavé, přidám svých pět centů. Vzhledem k současné realitě mohu říct, že totéž lze udělat s jakýmkoli iPhonem a dalšími PDA s velkými a jasnými displeji.
Včera/předevčírem jsem si z vlastní vůle procházel Android Market a narazil na celou hromadu programů. Existuje způsob, jak si vymodelovat HUD projektor s navigací, ale hned vám řeknu, že mám HTC Desire HD, protože každý telefon má své specifika, co se týče jasu obrazovky.
Zde je to, co byste měli udělat:
1. Kupte si dobrou protiskluzovou podložku, kterou položíte napravo, hned za okénko standardního projektoru. Pokud je podložka obdélníková, nechte její delší stranu „rozložit“ po černém displeji. Podložka o rozměrech 12×17 cm mě stála 199R.
2. Kupte si nabíječku do auta na mobil (musí mít dlouhý kabel! Pokud je kabel stočený, opatrně ho natáhněte). Já jsem si vzal kompatibilní s Desire za 299R.
3. Stáhněte si z Android Marketu bezplatnou/placenou aplikaci, která podporuje režim HUD. Aplikace vyžaduje zapnutou GPS a, jak ukázala praxe, i zvýšený výkon podsvícení. Stáhl jsem si ZP Dashboard a SpeedView a oba testuji. První paroduje HUD stíhačky, druhý je docela obyčejný. Spotřebuje hodně energie, takže je lepší nechat telefon zapojený do nabíječky.
4. Nainstalujte telefon. Zde máme malý problém. Nestačí telefon jen umístit vodorovně. Čísla jednoduše „odletí“ ke stropu. Mobilní telefon by měl být umístěn na protiskluzové podložce tak, aby svíral s povrchem úhel asi 45-50 stupňů. Nejlepší je umístit telefon vodorovně a tak, aby jeho horní okraj byl mírně pod horním okrajem panelu nad displejem s kontrolními světly. Pokud je úhel správně nastaven, oranžová světla se při jízdě v noci/v tunelech nebudou v odraženém obrazu odrážet. Navíc telefon při prudké akceleraci/jízdě do kopce nikam nespadne. Stejného efektu dosáhnete umístěním telefonu do držáku do auta a nastavením držáku o 45 stupňů směrem k sobě. Dalším důležitým bodem je dlouhý kabel od nabíječky. Pokud bude spirálovitý/není natažený, bude telefon táhnout k sobě.
5. Pokud je vše provedeno správně, problém s vícenásobnými odrazy přetrvává. Kromě hlavního obrazu na čelním skle se objevují méně jasné odrazy s mírným posunem. Ošetřuje se polarizační fólií nebo tmavou.

V principu je podsvícení mého telefonu dostatečné na to, aby byl HUD viditelný i za slunečného počasí. Výjimkou je slunce do očí. Tady vás žádný reflektor nezachrání. Večer/v noci – prostě nádhera!
Na internetu existuje mnoho programů, které promění telefon v uber-zařízení, schopné nás zbavit nutnosti se na zařízení vůbec dívat. Tyto programy používají připojení k OBD portu přes bluetooth, ale to je úplně jiné téma.

Crossover je maximálně vybaven z hlediska bezpečnosti. Vůz má airbagy pro řidiče i spolujezdce a také přední a zadní ochranné clony pro cestující v kabině. Na panelu řidiče se nachází mechanický spínač airbagu spolujezdce. Bezpečnostní pásy jsou vybaveny předpínači a mají omezovač síly umístěný na předních a zadních bočních sedadlech.

Systém automobilu vizuálně rozpoznává a zvukově varuje řidiče před nezapnutými bezpečnostními pásy v kabině. Inovací byla přítomnost elektronického imobilizéru motoru. Zvýšil se počet inteligentních systémů. Například systém asistence při rozjezdu nebo rozjezdu do kopce umožňuje vozu překonávat výšky inteligentním využitím otáček motoru. Mezi inovativnější systémy patří LTA, který pomáhá udržet vůz v jízdním pruhu a varuje řidiče před jeho opuštěním. RSA dokáže rozpoznat a informovat řidiče o dopravních značkách na cestě. PSC řídí automatické brzdění, rozpoznává chodce a odesílá varování na displej, pokud hrozí riziko čelní srážky.

Samozřejmostí je také inteligentní adaptivní tempomat, který podporuje celý rozsah rychlostí. Součástí je také systém monitorující tlak v pneumatikách, kontrola trakce a asistence při průjezdu zatáčkami.

Rozměry, osvětlení a dokonce i výška vozu jsou navrženy jak pro dálnici, tak pro město. Mimochodem, spotřeba se bude také výrazně lišit: pokud je ve městě spotřeba na 100 km 7,6 litru, pak na dálnici se spotřeba sníží na 5 litrů na 100 km. Při smíšené jízdě je ukazatel průměrný a rovná se 5,6 litru. Maximální rychlost se zastavila na 180 km/h a dynamika zrychlení na 100 km je 10,9 sekundy. Technické ukazatele pod kapotou crossoveru jsou pro značku Toyota standardní. Pohodlné a obratné auto, které může v případě potřeby konkurovat jakémukoli crossoveru na dálnici. Yaris Cross dokáže řidiče naladit na klidnou jízdu, i když pod kapotou je cítit síla více než sto koní.

Atmosférický zážehový motor je tříválcový motor o objemu 1,5 litru s výkonem 125 koní a točivým momentem 153 Nm. K dispozici je také verze s šestistupňovou manuální převodovkou nebo plynule měnitelnou převodovkou CVT. V tomto modelu je zastoupena převodovkou Direct Shift CVT s prvním manuálním převodovým stupněm.
Zrychlení na 100 km/h nastává za 10,9 sekundy s manuální převodovkou a za 11,7 sekundy s převodovkou CVT.

Design interiéru je vynikající, s látkovým čalouněním a pohodlnými sedadly, a to nejen pro spolujezdce a řidiče, ale i pro sedadla ve druhé řadě. Opěradla zadních sedadel jsou standardně rozdělena do 3 částí, přičemž si zachovávají poměr 40:20:40. Zavazadlový prostor crossoveru má dvouúrovňovou podlahu. V novém modelu se designérům skutečně podařilo realizovat odvážné nápady.

Příjemné barevné schéma interiéru zapadá do exteriéru vozu známým a snadno dostupným způsobem. Přístupný panel obsahuje volič pro výběr režimu ovládání, kterých jsou tři: Eco, Normal a Power.

Přední sedadla mají centrální loketní opěrky s přihrádkou na osobní věci řidiče. Kromě toho jsou sluneční clony se zrcátky instalovány nejen pro sedadlo řidiče, ale i pro sedadla spolujezdce.

Pro pohodlnou jízdu se veškeré informace o voze nacházejí na 7palcovém barevném displeji, k dispozici je podpora USB a také systémy Apple Car Play a Android Auto. Nacházejí se zde parkovací senzory, a to jak vpředu, tak vzadu, které mají funkci automatického brzdění.

Popis exteriéru crossoveru se ne nadarmo zaměřuje na světlo. Model má vynikající světelné vlastnosti, například přední stěrače mají svůj vlastní individuální interval provozu a systém zodpovědný za hlavní osvětlení je vybaven funkcí „Follow me home“. Kromě toho je zde mechanický korektor zodpovědný za úhel sklonu světlometů, senzor regulující osvětlení a denní svícení. Yaris poprvé přidal nejen standardní mlhová světla, ale také mlhové světlo umístěné vzadu.

Široký vyčnívající nárazník a linie vedoucí k mlhovým světlům vypadají velmi stylově. Designérům se podařilo dodat vozu „zvláštní vzhled“ díky protáhlým tvarům světlometů a jejich zvýšení vzhledem ke kapotě. Střecha crossoveru je vhodně vybavena anténou, tzv. „žraločí ploutví“. Velká vnější zpětná zrcátka jsou vybavena elektrickým nastavením a vyhříváním. Vzadu je také zabudovaný spoiler. Vůz vytváří spíše dojem prémiového SUV než crossoveru.

Mnoho plynulých přechodů v karoserii dodává vozu hladkost a eleganci a unikátní zadní nárazník s vystupujícími rozměry vůz opticky prodlužuje. Za pochvalu stojí i správně zvolené barevné schéma designérů.

Toyota Yaris Cross je crossover s pohonem předních nebo všech kol. Vůz patří do třídy „K1“. Toyota Yaris Cross je první generací tohoto modelu, což znamená, že nastavuje laťku pro restyling, který se očekává v blízké budoucnosti. Přestože je Yaris Cross postaven na stejné platformě GA-B a dokonce se tak i nazývá, existuje mezi nimi značný rozdíl. Jedná se o zcela nový vůz, který se nijak nepodobá víkendovému Yarisu. Vývojáři přišli se zcela novým, vlastním image díky nové optice, změněným rozměrům, tvarům a mnoha dalším prvkům. Vnější obrys vozu získal svislé prvky a plastové vložky po obvodu. S rozvorem 2560 mm se prodloužil o 240 mm a nyní má 4180 mm, výška se zvětšila o 90 mm a dosáhla 1560 mm. Světlá výška je 170 mm a má významný vliv na pohyb vozu.

Za zmínku stojí objem zavazadlového prostoru, který má ukazatel 390 litrů. Skutečnou ozdobou crossoveru byla 16palcová litá kola, samozřejmě se neobešel bez malé rezervy. Auto je určeno pro 5 míst a i jeho malé rozměry vyvolávají dojem skutečného SUV. Mřížka chladiče má standardní rozměry, ale příjemně překvapí svým umístěním a hladkými křivkami, přecházejícími do kapoty vozu.

Pokud jde o pohodlí jízdy, je zajištěno nejen díky technickým ukazatelům vozu, ale také díky veškerému vybavení kabiny. V tomto ohledu se vývojáři rozhodli držet krok s trendy a moderními technologiemi, takže crossover je navržen na maximum, od displeje až po elektrické výtahy.

Interiér prošel změnami, design a výzdoba jako celek se změnily, ale nejdůležitějším rozdílem je palubní deska. Její centrální místo zaujímá sedmipalcový rychloměr. Volant je potažen pravou kůží a je také vybaven nastavením hloubky a výšky. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou komfortnější a vybavena vyhříváním. Vyhřívání je přítomno na zadním okně a je vybaveno časovačem. Elektrické ovládání předních oken a bezdrátový komunikační systém. Vývojáři se snažili, aby vůz měl nejen vynikající průchodnost terénem, ale také co nejpohodlnější.

Přední část Toyoty Yaris Cross má nezávislé zavěšení kol typu MacPherson a stabilizátor. Zadní část vozu má polonezávislé zavěšení s torzní příčkou.

Otázky a odpovědi
Jaký je rozdíl mezi Yaris Cross a Yaris Hybrid?

V první řadě je Yaris Cross kompaktní crossover, přibližně o 25 cm delší než hatchback Toyota Yaris. Světlá výška je o 35 mm vyšší než u Yarisu a činí 170 mm. Vůz jako celek je o 90 mm vyšší a širší o 20 mm.

Proč vidím dvě ceny za auto?

U všech vozů Toyota (v závislosti na dostupnosti) jsou uvedeny 2 ceny: cena za vůz, který je na Ukrajině, a cena za vůz, který si můžete objednat k výrobě s doručením.

Jak výkonný je benzínový motor Yarisu Cross?

Toyota Yaris Cross je k dispozici s 1,5litrovým tříválcovým benzínovým motorem o výkonu 125 koní. Motor je v závislosti na konfiguraci vybaven plynule měnitelnou převodovkou CVT nebo šestistupňovou manuální převodovkou.

Můžu vyměnit své staré auto za nový Yaris Cross?

Ano, náš prodejce nabízí oficiální službu protiúčtu, v rámci které můžete svůj ojetý vůz předat jako zálohu na nový nebo ojetý vůz Toyota a zároveň doplatit zbývající rozdíl nebo si vzít úvěr na zbývající cenu.

Můžu vám prodat své ojeté auto a nekoupit si nové?

Ano, nabízíme také služby výkupu ojetých vozů. Vykupujeme všechny značky kromě domácí a íránské výroby. Naši specialisté prověří a ohodnotí váš vůz, dohodnou se s vámi na ceně, poté znovu zaregistrují dokumenty a provedou platbu.

Podrobnosti o modelu

Více o voze YARIS CROSS

Výhody koupě Toyoty Yaris Cross na Ukrajině

Nedávno japonský koncern Toyota představil na prodej nový model kompaktního crossoveru s chytlavým názvem Yaris Cross. Jedná se o vynikající vůz s elegantním designem karoserie, vynikajícími dynamickými vlastnostmi a ovladatelností. Již nyní Koupit Toyota Yaris Cross na Ukrajině k dispozici za dostupnou cenu s širokou škálou konfigurací a dalších možností.

Model se stal významným konkurentem modelů jiných značek, jako jsou Nissan Juke a Honda HR-V.

Při vývoji tohoto modelu se inženýři Toyoty zaměřili na šetrnost k životnímu prostředí, kompaktní rozměry a pohodlnou a bezpečnou jízdu.

Klíčové vlastnosti vozu

Úsilí vývojářů přineslo výsledky, takže design Yaris Cross připomíná diamant s výraznými křídly. Podběhy kol jsou masivní a šestnáctipalcová kola dodávají sebevědomí.

Zadní světla a sklo zůstávají tradiční pro již osvědčenou řadu Yaris. Zavazadlový prostor se však díky širokým dveřím stal prostornějším než u předchůdců. Navzdory stejnému rozvoru je Yaris Cross o 240 mm delší a o 20 mm širší. Zvětšila se i světlá výška – nyní je 170 mm.

Základem Yarisu Cross je platforma GA-B, která se již stala známou z moderních modelů Toyota. Vyznačuje se mírnou tuhostí, vyvážeností a bezpečností. Další jistotu na silnici poskytuje inteligentní systém Toyota Safety Sense. Neustále sleduje stav vozu na silnici a v případě potřeby pomáhá řidiči vyhnout se kolizi a v nouzové situaci včas zabrzdit.

Zobrazit dostupné možnosti Toyota Yaris Cross a cena u aut to můžete udělat, aniž byste opustili domov – stačí navštívit specializovaný webový katalog.

Pohonné jednotky Yaris Cross

Na výběr jsou možnosti kompletní sady s manuální nebo plynule měnitelnou převodovkou typu Multidrive S. Obě možnosti mají pohon předních kol. Výkon tříválcového motoru o objemu 1500 cm125 je 100 koní. Zrychlení na 10.9 km/h je 11.7, respektive XNUMX sekundy.

Zadní zavěšení je torzní nosník, pro přední zavěšení inženýři zvolili klasické zavěšení MacPherson. Cena Toyoty Yaris Cross na Ukrajině se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Toyota Yaris Cross je tedy k dispozici v různých úrovních výbavy, které uspokojí touhy i těch nejnáročnějších automobilových nadšenců.

Aplikace pro autodoplňky

Brzy se stanete majitelem legendárního vozu. Zanechte své kontaktní údaje a obchodní konzultant vám do 30 minut od obchodního času nebo co nejdříve poskytne osobní nabídku.