Rampy pro invalidy: jaké jsou požadavky na tato zařízení? | TSR

Rampy pro osoby se zdravotním postižením a další osoby s omezenou schopností pohybu jim poskytují možnost samostatného pohybu nebo přepravy.

Vybavení veřejných a obytných budov rampami je zařazeno do seznamu důležitých oblastí státního programu zpracovaného k vytvoření dostupného bezbariérového prostředí pro občany se zdravotním postižením. Takové objekty musí být navrženy v souladu s pravidly GOST, jinak je lidé s omezenou pohyblivostí nebudou moci funkčně používat.

Hlavní vlastnosti rampy

Jedná se o nakloněnou rovinu spojující vodorovné plochy umístěné v různých výškách. Jedná se o jemnou, plynulou cestu, která umožňuje osobě s omezenou pohyblivostí na invalidním vozíku pohybovat se nahoru a dolů.

Stacionární rampy instalované na verandě budov různých typů jsou navrženy v počáteční fázi plánování různých typů architektonických struktur.

Takové rampy jsou extrémně spolehlivé, protože jsou většinou vyrobeny z betonu nebo kovu. Stacionární zařízení jsou převážně jednopolová, ale někdy se instalují i ​​vícepolová. Takové rampy jsou buď ve tvaru spirály nebo U.

Pravidla instalace

Rampy jsou instalovány v oblastech, kde vozíčkáři potřebují sestupovat nebo stoupat do různých výšek. Mimo jiné se jedná o průchody v podzemních tunelech, sjezdy z chodníků, vjezdy do veřejných budov a další objekty.

Mezi požadavky na rampy:

• určitý sklon;
• dostatečná šířka konstrukce;
• vybavení zábradlím regulovaným stávajícími normami.

Размеры

Minimální výškový rozdíl, který vyžaduje instalaci rampy, je 4 cm, GOST však zakazuje instalaci rampy, pokud vypočtená délka mírné cesty přesahuje 36 m.

Při výpočtu šířky rampy se vždy bere v úvahu počet uživatelů, kteří se budou pohybovat současně.

Pokud je pohyb vozíčkářů zamýšlen v obou směrech, měla by být šířka ramene schodiště (vzdálenost mezi dvěma horizontálními plošinami) minimálně 1,8 m Pro jednosměrný provoz stačí šířka 1,5 m.

Výška jednoho ramene rampy pro osoby se zdravotním postižením by neměla přesáhnout 0,8 m a délka by neměla přesáhnout 9 m.

Vzdálenost od stropu k rampě, to znamená minimální výška otvoru, by měla být 2 m a maximální délka konstrukce, která není vybavena speciální plošinou, by neměla přesáhnout 10 m.

Úhel sklonu

Šikmé plochy musí být navrženy pod úhlem určité hodnoty stanovené GOST. Nedodržení těchto požadavků má za následek nebezpečí a nepohodlí pro osoby se zdravotním postižením. Výpočet úhlu rampy se provádí poměrem jeho výšky k délce a ve většině případů se zobrazuje v procentech, méně často se výpočet provádí ve stupních. Doporučená sazba není vyšší než 5 %.

U dočasných konstrukcí může úhel sklonu dosáhnout 8%.

Požadavky SNiP navíc specifikují parametry přípustného příčného sklonu, který by neměl přesáhnout 2%.

Další podrobnosti

Podél okraje rampy je nutné vytvořit stranu o výšce nejméně 5 cm nebo vybavit rampu tenkou kovovou trubkou umístěnou ve výšce 10-15 cm.

Plošiny musí být vybaveny zábradlím nebo zábradlím na obou stranách schodišťového ramene používaného osobami se zdravotním postižením. Pokud zařízení předpokládá obousměrný pohyb osob s omezenou pohyblivostí, musí být zábradlí dodatečně instalováno podél středové linie.

Spodní úroveň výšky zábradlí by měla být 0,7-0,75 m. Rozměry konce zábradlí by měly být minimálně 0,3 m (a mít hladkou texturu, bez ostrých prvků, aby nenesly riziko poškození).

Pokud je však úhel sklonu 5%, pak se přítomnost zábradlí nestane povinným požadavkem.

Mezi další požadavky na rampy:

• návaznost po celé délce trati;
• vzájemně rovnoběžné;
• kulatý průřez o rozměrech 4-6 cm;
• vzdálenost od stěn s drsným povrchem je 6 cm, s hladkým povrchem – 4,5 cm.

Je-li nakloněná cesta delší než 9 m, musí být rozdělena na několik schodišť s horizontálními plošinami instalovanými v mezisekcích.

Pokud je rampa instalována pro jednoho uživatele, lze její rozměry vypočítat individuálně. Rozměry invalidního vozíku jsou brány v úvahu jako základ pro návrh.

• 8-800-550-21-53
• +7 (921) 196-20-53
  +7 (965) 253-99-15
• [email protected]

Rampy jsou speciální cesty, které slouží ke spojení povrchů různých výšek. Jsou navrženy tak, aby usnadnily výstup a sestup osob na invalidním vozíku a pohyb dětských kočárků. Jsou umístěny v mírném úhlu k hlavní horizontální plošině, takže pohyb nahoru i dolů je docela pohodlný.

Podívejte se na cenu a postup při objednávání na stránce Rampy →

Konstrukčně se rampa skládá ze tří částí:

1. — vodorovná zóna dole;
2. — šikmá rampa;
3. – vodorovná zóna nahoře.

Rampy pro osoby se zdravotním postižením jsou často instalovány u různých veřejných zařízení (podchody, nemocnice, obchody) a v obytných budovách. Navíc to platí nejen pro budovy ve výstavbě, ale i pro stávající budovy. Současné stavební normy stanoví zásady „univerzálního designu“ a „přiměřeného ubytování“ – to znamená, že lidem se zdravotním postižením zaručují rovné životní podmínky s ostatními občany.

Instalace ramp se provádí podle určitých pravidel (GOST a SNiP). Úhel sklonu rampy kopírující schodiště tedy nemůže být větší než 5 % při délce letu do 9 metrů. Pokud délka schodů přesahuje tuto vzdálenost, pak musí mít design vodorovný povrch o délce 1,5 metru každých 8-9 metrů sestupu. Sklon spirálových ramp může při stoupání do výšky až půl metru dosáhnout 8 %. Pokud je však výškový rozdíl větší než 0,8 metru, pak by měl být maximální úhel sklonu 5 %.

Kromě pravidel týkajících se velikosti sklonu, délky a výšky stoupání existují požadavky, které stanoví rozměry vodorovných plošin na obou stranách šikmé plochy.

Jsou potřebné k zajištění pohodlného přístupu a sestupu z invalidního vozíku nebo kočárku.

Rozměry plošin musí být dostatečné pro otáčení a stabilní umístění kočárku. Pokud je začátek nebo konec stoupání příliš blízko jakékoli překážce, bude obtížné ji použít. Doporučené minimální rozměry volných zón jsou 1,5×1,5 metru.

Na snadnost použití rampy má vliv i její design. Například schody u vchodů do budov jsou často vybaveny kovovými kanály. I když jsou jejich délka a sklon správné, lidé na invalidním vozíku je nebudou moci používat. Důvodem je, že přední kola některých modelů sedadel nejsou ve stejné rovině jako zadní. Přední kola jsou uložena blíže k podélné ose, zatímco zadní kola jsou umístěna mnohem širší. Po dvoukanálové rampě tak lze rolovat pouze dětský kočárek. Speciální invalidní vozíky vyžadují široké, jednodílné rampy.

Šířka ramp podle SNiP

Šířka ramp – parametr, který je stanoven ve fázi návrhu konstrukce. Minimální přijatelná hodnota uvedená v SNiP o přístupnosti budov pro osoby s omezenou pohyblivostí je 90 cm Tato šířka je dostatečná pro pohyb jednoho invalidního vozíku, pokud jsou na obou stranách cesty zábradlí. Sklon povrchu nesmí překročit 8 %.

Například je zobrazena rampa se světlou šířkou 1000 mm. Je však definován různými způsoby. Vzdálenost mezi bočními stěnami je 1000 mm a mezi madly 960 mm. Celkové rozměry jsou 1000 mm.

Pokud je vyžadována cesta pro současný průchod v obou směrech, pak by neměla být užší než 1,8 m. V tomto případě může osoba se zdravotním postižením používat zábradlí pouze na jedné straně, takže přípustný sklon plochy je 5-6 %. . Pokud šířka ramp přesahuje 2 metry, doporučuje se umístit zábradlí jak po stranách, tak ve středu cesty.

Uzavírací strana

Uzavírací strana – jedná se o nezbytný prvek rampy, který zabraňuje prokluzování kol při stoupání a klesání. Strana je umístěna po celé délce cesty na vnější straně. Minimální přípustná výška, která je stanovena platnými stavebními předpisy, je 50 mm.

Tento prvek může být doplňkem designu. V tomto případě se používají kovové pásy nebo trubky malého průměru, které jsou namontovány ve výšce 50-70 mm od hlavního povrchu.

Na obrázku je příčný řez rampou s hranou oplocení, kdy ani jedna strana neohraničuje zeď.

Montáž bočnic

Montáž bočnic nutné, pokud jimi dráha pro invalidní vozík není zpočátku vybavena. Podélné bočnice výrazně zvyšují bezpečnost používání ramp snímatelného i neodnímatelného typu.

Instalace bočnic obvykle zahrnuje přivaření kovového profilu (pás, tyč, kruhová trubka) k ohraničujícím sloupkům v krátké vzdálenosti od povrchu rampy.

Druhou možností instalace je upevnění čtvercové nebo obdélníkové ocelové trubky přímo na nosnou plochu pomocí šroubů. V tomto případě se musíte ujistit, že výška potrubí odpovídá normám. Obě možnosti jsou vhodné pro betonové i kovové rampy. Konkrétní metoda by měla být zvolena na základě pohodlnosti práce.

Návrh přistání s rampou pro invalidní vozíky zahrnuje zvětšení plochy volné zóny v souladu s relativní polohou dveří a rampy.

Jako příklad schéma ukazuje rampu přiléhající k boční stěně vzhledem ke vchodu. Pro další cestu musí člověk na invalidním vozíku nejprve obejít dveře. Pro usnadnění tohoto manévru musí být hloubka plošiny zvýšena o 30-50 centimetrů. Je vhodné, aby směr otevírání dveří byl opačný než je poloha rampy. To zaručuje handicapované osobě snadné a pohodlné cestování.