Specializované servisní středisko pro údržbu vozů Škoda v Moskvě. Servis a plánovaná údržba vozů Škoda. Modely Octavia, Rapid, Superb, Enyaq, Karoq, Kodiaq, Fabia, Roomster, Yeti, Praktik, Scout, Scala – Bismarck Auto – profesionální opravy vozů skupiny VAG, Audi, Volkswagen, Škoda, Ostika a opravy motorů, výměny pístů, Technická údržba (TO) vozů v Moskvě.
Údržba vozů Škoda. Rychlé a kvalitní. Údržba Škody v Moskvě. Jednotná konečná cena za údržbu je 9 500 rublů na klíč, tři filtry, olej a práce.
Oficiální autoservisy velkých korporací jako je skupina VAG (Audi, Škoda, Volkswagen) vydělávají na údržbě vozu mnohem více než na samotném prodeji.
Nejúžasnější je, že vyrábějí celé kalkulačky pro výpočet nákladů, a to navzdory skutečnosti, že práce a náklady na originální náhradní díly jsou velmi nízké a příliš se neliší. A co víc, nezáleží na počtu najetých kilometrů vozu. Spotřební materiál buď vyměníte, nebo ne, a počet najetých kilometrů s tím nemá nic společného.
Příkladem toho je TO – pravidelná údržba vozu.
Co je součástí údržby vozidla?
Co je zahrnuto v údržbě Škody v Moskvě?
- Diagnostika aktuálního stavu
- Potřebné filtry, olej
- Aktualizace servisního režimu v palubním počítači
- práce
Kdy je nutné podstoupit údržbu? Jak často a proč?
Výrobce uvádí, že údržbu, výměnu oleje a filtrů je nutné provádět každých 15000 XNUMX km.
Ale ve velkých městech, jako je Moskva, vaše auto často uvízne v dopravních zácpách, motor neustále běží a počítadlo kilometrů (počítadlo kilometrů) téměř nefunguje.
Výsledkem je, že za 1 km jízdy v dopravní zácpě se motor a olej mohou opotřebovat, jako kdyby auto ujelo 50-100 km ve volném provozu. To je třeba vzít v úvahu při výpočtu intervalů výměny oleje v metropolitních podmínkách.
Některé značky aut mají počítadla motohodin a v tomto případě vám elektronika sama řekne, kdy je třeba olej vyměnit.
Na vozech VAG žádná taková počítadla nejsou, a proto si majitel vozu musí zhruba vypočítat dobu výměny oleje na základě svých jízdních podmínek. Výměna oleje doporučujeme po 8-10 tisíc km.
Pozor na kvalitu oleje. Nekvalitní olej vám VAG samozřejmě nenaleje, ale na úrovni konkrétního servisu nebo mechanika se to stát může. Zkontrolujte, zda splňuje uvedené specifikace. Používáme pouze vysoce kvalitní syntetický motorový olej.
Proč je údržba tak drahá a je v tom podvod?
Ne, v tom není žádný podvod, alespoň z hlediska kapitalismu. Jednoduše se vám prodávají náhradní díly od jednoho výrobce, ale s jiným logem, za cenu, která je někdy několikanásobně vyšší než originál.
V některých případech dokonce oficiální servisní střediska porušují předpisy o údržbě automobilů nebo provádějí práci pomalu a nedbale. Ale v zásadě to dělají dobře, jen za vysokou cenu.
Používáme vysoce kvalitní olej, zakoupený ve velkoobchodech, stejně jako všechny komponenty nutné pro plánovanou údržbu. Provádíme počítačovou diagnostiku a také kontrolu stavu vozidla jako celku.
Každý klient je pro nás důležitý, proto práci odvádíme rychle a efektivně.
Náklady na naši údržbu se výrazně snížily díky optimalizaci našich nákladů.
Za franšízu ani jiné služby VAG neplatíme licenční poplatky, jen tyto vozy dobře známe.
Zarezervujte si u nás svůj termín již nyní, s předstihem, a získejte speciální pevnou cenu pro své vozidlo.
doplňující informace
Známky toho, že je čas podstoupit údržbu
• Máte najeto 8000 – 10000 km
• Nebo jste s autem jezdili 12 měsíců od předchozí STK
• Vůz má technické závady, cizí zvuky a zvuky
• Na palubní desce jsou upozornění, že je třeba vyměnit kapaliny ve voze
• Nepříjemný zápach z výfuku v kabině (nutno vyměnit kabinový filtr)
• Cizí zvuky při provozu motoru
Co se dělá při údržbě
V první řadě se jedná o výměnu oleje v motoru.
Výměna olejového filtru
Výměna vzduchového filtru
Výměna kabinového filtru
Jedná se o základní sadu údržby, v případě potřeby se však provádějí i další práce:
počítačová diagnostika
kontrola stavu odpružení vozu
Kontrola a doplnění hladiny brzdové kapaliny
Kontrola a doplnění hladiny nemrznoucí směsi
napnutí řetězu nebo řemene
kontrola spotřeby oleje
stavu brzdového systému
Kontrola zapalovacích svíček
sledování stavu odpružení a řízení
kontrola stavu turbíny
výměna oleje v převodové skříni
výměna oleje v převodovce
(může to trvat trochu déle, nebo nám dejte vědět předem, abychom mohli vybrat olej do vaší krabičky)
Jak dosáhnout optimálních nákladů na údržbu?
Jak víte, velké korporace často jednoduše objednávají náhradní díly a komponenty od důvěryhodných výrobců.
Řekněme tedy, že pokud chcete dodat originální náhradní díl za jinou cenu, pak jej získáte přímo od výrobce. Nebude tam nápis VAG, ale bude tam jméno výrobce, ale díl bude zcela identický.
K tomu potřebujete znát seznam takových výrobců a umět nakupovat od velkoobchodních společností.
Druhým způsobem je tedy provést práci sami. Nicméně, vezmeme-li v úvahu nákup dílů v maloobchodních prodejnách a nákup oleje v malých množstvích: úspory budou zanedbatelné a je třeba provést údržbu.
Kvalitní ropu (vážíme si své pověsti) nakupujeme v sudech. A spotřební materiál, filtry a další díly jsou originální, od dodavatele až po dopravník a za velkoobchodní ceny, takže vám v našich službách nabízíme ty nejlepší náklady na údržbu na klíč.