Startér cvaká, ale neotáčí se?

Startér cvakne, ale neotáčí se a auto nenastartuje, což znamená, že došlo k vážné poruše. Startér ovlivňuje startování a výkon motoru. Při normálním startování by měl zapojit setrvačník na hřídel motoru a otočit klikovým hřídelem. Pokud se netočí, pak místo nastartování motoru slyšíte cvakání nebo hučení ze startéru. Je potřeba zjistit důvod, proč se startér netočí.

1. baterie. Nejčastěji to, že startér cvaká, ale netočí se, je vybití nebo nefunkčnost baterie. Pokud dojde k poruše v důsledku poruchy baterie, kontrolky na ovládacím panelu zhasnou nebo se vůbec nerozsvítí, když otočíte klíčkem v zapalování.
2. Relé. Když při otočení klíčku zapalování relé cvakne a startér nereaguje (relé navíječe také nefunguje), důvodem je relé nebo ovládací kabel.
3. Kontakty. Pokud startér cvakne a objeví se cizí zvuky, musíte zkontrolovat kabeláž a svorky. Důležité je především připojení napájecího kabelu.
4. Startér. Samotný startér může být vadný. Elektrická část startéru obsahuje:
   • Elektromagnetické relé. Chcete-li relé otestovat, musíte uzavřít svorku, která je zodpovědná za připojení k baterii, svorkou vedoucí k samotnému zařízení. To lze provést pomocí jakéhokoli dostupného nástroje, například šroubováku. Pokud se startér během tohoto testu začne pohybovat, pak je důvod v relé.
   • Sestava kartáče. Kartáče se mohou opotřebovat (viditelné při demontáži). Pokud startér nenastartuje rovně, pak může být problém v kartáčích.
   • Vinutí. Porucha je viditelná změnou barvy a výskytem specifického zápachu.

Jak sami řešit problémy?

V případě některých poruch se můžete pokusit dostat do servisní stanice a pomocí diagnostiky určit příčinu poruchy a opravit ji. Můžete použít pokyny krok za krokem doporučené například pro VAZ.

• Pokud je na vině baterie, stačí ji dobít nebo vyměnit.
• Nejčastěji jsou cvakání startéru způsobeno opotřebením součástí – relé, kartáčů nebo vinutí. co dělat? Pro odstranění příčin je nutné vyměnit součástky nebo jednoduše dobře očistit zoxidované kontakty a vyměnit elektroinstalaci.
• Pokud je příčinou poruchy relé, je třeba jej vyměnit nebo se jej můžete pokusit opravit.
• Pokud se chystáte zkontrolovat stav kartáčů, budete muset startér rozebrat. Během procesu demontáže okamžitě odhalíte opotřebované díly, které poruchu způsobily. Obecně platí, že štětce jsou určeny pro poměrně dlouhou dobu používání.
• Vinutí můžete zkontrolovat demontáží a demontáží jednotek. Spálené nebo poškozené vinutí bude nutné vyměnit.

Proč je lepší objednat si opravu u nás?

Mnoho lidí se raději obrací o pomoc na Modnikov LTD. Společnost provádí diagnostiku 24 hodin denně sedm dní v týdnu s demontáží a montáží komponentů všech značek automobilů. Demontáž a montáž startéru provádějí vysoce kvalifikovaní odborníci. Na rozdíl od mnoha podobných společností v Minsku poskytujeme služby na klíč, s telefonátem klientovi na libovolném místě a čase (pokud není možné se na čerpací stanici dostat). Řemeslníci jsou zvyklí pracovat rychle a být za svou práci odpovědní.

Diagnostika je prováděna zdarma. Přihlásit se do něj můžete telefonicky nebo prostřednictvím webu.

Cena opravy startéru

Předběžné náklady na odstraňování problémů můžete zjistit od našich konzultantů. Konečnou cenu služby lze určit až po důkladné diagnostice a identifikaci příčiny problému.

Populární dotazy

Co dělat, když auto netočí startér? Pokud se startovací relé neotočí a auto nelze nastartovat, můžete problém vyřešit kontaktováním specialistů v autoservisu o pomoc.

Nejčastěji kladené otázky se týkají nákladů na opravy a jejich životnosti. Zajímá mě také, která značka generátorů automobilů je nejspolehlivější, zda je možné opravit generátor vlastníma rukama a nainstalovat generátor z jedné značky automobilu do jiného automobilu. Tyto otázky vyžadují upřesnění, odpověď pro každou situaci bude jiná, kontaktujte naše konzultanty, vše vám podrobně vysvětlí.