Systém monitorování tlaku v pneumatikách – Ford Mondeo 5
V první řadě je otázkou, jaký systém monitorování tlaku v pneumatikách je na Mondeu 5 implementován: nepřímé nebo přímé měření tlaku (DDS nebo TPMS).
Manuál obsahuje popis a dokonce i obrázky tlakových senzorů, ale chybí zobrazení výsledků měření (jako tomu bylo u Mondea 4).
Je tam jen alarm na nízký tlak v jednom z kol a pak to vypadá spíš na systém DDS jako na FF3 Tak proč tam jsou senzory tlaku v pneumatikách? V této verzi jsou aktivovány snímače otáček kol ABS.
Takže pokud má někdo úplnější informace o této problematice, podělte se o ně.
 | TPMS, DDS, senzory, tlak v pneumatikách, kola, vzduch, pumpa, kompresor |
col4man
28. dubna 2015
Systém monitorování tlaku v pneumatikách
68,1
pohledy
24
účastník
73
Příspěvků:
scorp-mb
28. dubna 2015
Používá se TPMS. Systém obsahuje: 4 tlakové senzory; modul transceiveru (TRM); Na provozu se podílí také modul BCM a přístrojová deska. Senzory přenášejí data do modulu TRM rádiovým kanálem; z modulu TRM poté přes kanálovou sběrnici do modulu BCM, přístrojová deska podle toho zobrazí zprávy o činnosti systému (chybná funkce systému nebo pokles tlaku v pneumatikách pod normální hodnotu). To je obecný přehled.
col4man
29. dubna 2015
Zkoušel jsem nainstalovat kola bez senzorů – systém periodicky zobrazuje chybové hlášení, po inicializaci se hlášení vymaže, ale po nějaké době se příběh opakuje (vypnutím ABC se situace nezmění).
Takže budete muset hledat 2. sadu tlakových senzorů.
diman416
29. dubna 2015
Můžete to určit nepřímo – podívejte se na vaše aktuální kola
pokud jsou tam jednoduché gumové niple tak DDS, pokud kovové tak nejspíš TPMS
alespoň to tak bylo na M-4
TPMS V listopadu jsem strávil dva týdny předepisováním univerzálních senzorů. http://www.drive2.ru/l/5118037/
Mimochodem, originální snímače mají gumové vsuvky, univerzální, které jsem montoval na zimní pneu, jsou kovové.
Vesmír
30. dubna 2015
vfkot
Co je to za “zařízení”? čím jsi to aktivoval?
30. dubna 2015
http://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-Ford-TPMS-Senso. vxp=mtr
Postup aktivace je popsán na disku2.
col4man
20 2015 мая
Nové informace o systému monitorování tlaku v pneumatikách snímače rychlosti kol.
Po několika pokusech prodejce poskytl objednací číslo senzorů, 1 862 980.
Představte si mé překvapení, když jsem viděl, že stejné senzory jsou instalovány na Focus 3 (od roku 2011) Kuga 2 (od roku 2013)
http://www.fordspare.ru/r77/moskva/1-862-980_fo. -shinah
pak se opět vrátíme k otázce typu systému – DDS přece?
no, s názvem a principem činnosti – po přečtení fóra majitelů Kuga mi to stále “nedošlo” – podle některých informací senzory nejsou vůbec, podle jiných ano, ale ne ve všech stupních výbavy.
pokračujeme v hledání pravdy.
Vesmír
20 2015 мая
col4man
Co tam hledat? toto je TPMS úroveň 2
col4man
Vesmír
Klikněte na odkaz, kde si tyto senzory můžete prohlédnout
http://www.ebay.de/itm/TPMS-RDKS-Reifendrucksen. 6717806
nebo v Rusku systém funguje bez nich)))
Ve vláknech jsem nenašel žádné zmínky o FF3 a Kuga 2.
použitelnost:
Fiesta MK6 od 05/2014
B-Max od 06/2014
C-Max / Grand C-Max od 04/2014
Focus MK3 od 04/2014
Mondeo MK4 od 09/2014
Kuga MK2 od 04/2014
Transit/Tourneo Connect od roku 2014
Transit/Tourneo Courier od roku 2014
Andrey1
21 2015 мая
col4man
Všechno nové je dobře zapomenuté staré, tento systém byl na FM4, přečtěte si ve vláknu o FM4.
col4man
21 2015 мая
Andrey1
Na Mondeu 4 byl systém implementován úplně jinak
Vesmír
col4man
To je přesně ono, s tím rozdílem, že všechny ovládací funkce včetně antény jsou přeneseny na BCMi
22 2015 мая
col4man:
Mondeo nemá žádný „Snímač rychlosti kola systému monitorování tlaku v pneumatikách“. Mušky zvlášť, řízky zvlášť. Snímače otáček jsou ABS, snímače TPMS monitorují tlak. Změnit prodejce. Snímače Ford TPMS se liší pouze frekvencí: státy – 315 MHz, Evropa a Asie – 433 MHz. Zbytek je stejný. Zde je příklad FoMoCo http://ru.aliexpress.com/item/TPMS-Sensor-Tire-. 27.html
Existuje i hromada tzv. „univerzálních“ mám na zimních pneumatikách Orotech, nefungují o nic hůř než ty původní.
22 2015 мая
Vesmír:
U M4 jsou antény, které jsou umístěny v blatnících, potřeba pouze k aktivaci senzorů. Tlakový signál je přijímán a zpracováván stejnou anténou jako u alarmové klíčenky a ovládání klíčenky v kabině při startování tlačítkem. A je tu jeden blok, umístěný v pravém zadním křídle. Na M5 je systém mírně upraven, signál o aktuálním tlaku se nepřenáší, nejsou tedy potřeba antény pro aktivaci čidel. Vysílá se pouze „nouzový“ signál.
col4man
23 2015 мая
vfkot
Souhlasím s tím, že ani dealer, ani místní guru nemají na téma jasnou odpověď (něco vědí, ale o něčem skromně mlčí – přijďte – 12 000 rublů, uděláme vše za vás), takže musíte hledat informace kousek po kousku.
Včera jsem rozebral standardní kolo a ujistil se, že snímače jsou stejné jako zde http://www.ebay.de/itm/TPMS-RDKS-Reifendrucksen. 6717806
a níže jsou informace, že jsou instalovány na mnoha evropských modelech Ford od roku 2014.
pak je opět otázka – potřebují tyto senzory aktivaci nebo ne (tedy ne tyto nativní, ale druhou sadu) – ?
nebo stačí nainstalovat a jít – proces aktivace (detekce) probíhá spontánně?
a ještě jeden praktický dotaz – je možné a jak tyto čidla z disku odstranit? nejsou tam žádné závitové spoje a nechtěl bych vyvíjet extra sílu, všude je křehký plast.
23 2015 мая
col4man:
Výše jsem dal odkaz na čidla na Ali, mají stejný signál, rozdíl je jen ve frekvenci pro americkou a ostatní. Ohledně aktivace. Psal jsem v dubnu, jak se mi to stalo, a na YouTube je německé video, tam to vypadá, že aktivace není potřeba. Vyjměte snímač. Na druhé fotografii, těsně nad levým horním rohem bílého čtverce, je šroub. Stačí odšroubovat a je to. Senzor je rozdělen na dvě části.