Tipy na malování lodí: 11 kroků

Chcete zachovat původní vzhled vaší lodi? Začněte pečlivou přípravou těla na lakování.

Trup vaší lodi, který je neustále na vodě, časem nevyhnutelně ztrácí svůj původní vzhled. Stojíte před volbou: obraťte se na profesionální opravnu lodí nebo si ji nalakujte sami. Lakování lodi je pracný proces, který vyžaduje čas a úsilí – od přípravy trupu až po výběr barvy – ale s pár jednoduchými nástroji a pár volnými dny to zvládne každý.

Příprava lodi na malování

Pouzdro důkladně vyčistěte. Je nutné odstranit všechny nečistoty: nečistoty, písek, mořské rostliny a mušle. Nejjednodušší způsob čištění je ihned po zvednutí lodi z vody. K tomu použijte vysokotlakou hadici, škrabku a hadry, abyste dosáhli čistého čištění. Odstraňte co nejvíce veškeré kování, včetně hliníkových prvků rámů oken. Ponechání dílů může způsobit vytvoření záhybů mezi spojovacími prvky a barvou, což umožní vniknutí vody a poškození povrchové úpravy.

Neodstranitelné prvky by měly být utěsněny maskovací páskou, aby byly chráněny před barvou. Odstraňte voskový povlak rozpouštědlem. Pokud cítíte na povrchu lodi mastný voskový film, je nutné jej před lakováním odstranit. K důkladnému odstranění voskové vrstvy použijte hrubé houby a speciální rozpouštědla na trup, jako je Awl-Prep.

Přejeďte rukou po povrchu – nahoře a dole – a zjistěte, zda je tam povlak. Připadá mi jako svíčka nebo nově navoskované auto. V případě pochybností ošetření opakujte. Barva nepřilne k povrchu vosku, proto je nezbytné její úplné odstranění. Opravte všechna poškození těla. Před lakováním vyplňte třísky, praskliny a korozní místa, abyste předešli defektům na hotovém nátěru. K tomu použijte námořní epoxidovou pryskyřici, kterou lze zakoupit v obchodech s domácími potřebami a lodními potřebami vedle námořní barvy.

Povrch důkladně obruste. Použijte brusný papír o zrnitosti 80 a excentrickou brusku k obroušení celého povrchu lodi. To zajistí dobrou přilnavost barvy a rovnoměrné krytí. V případě pochybností odstraňte veškerý starý nátěr. Při broušení mějte na paměti následující body:

Pokud se starý nátěr loupe nebo je poškozený, musí být zcela odstraněn.
Pokud je starý a nový nátěr odlišného typu (vinyl a nevinyl), starý nátěr úplně odstraňte.
Nikdy nepoužívejte pásovou brusku na trup lodi.

Poznámka: Při broušení používejte respirátor a ochranné brýle, protože částice barvy jsou toxické.

Malování lodi

Nejlepších výsledků dosáhnete při natírání za chladného a suchého dne. Vyhněte se vysokým teplotám, vlhkosti a větru. Optimální podmínky: teplota kolem 16–27°C a vlhkost kolem 60 %.

Pracujte pokud možno uvnitř. Vyberte si správný nátěr. Trh nabízí širokou škálu lodních barev, od gelcoatů a jednoduchých emailů až po složité dvousložkové směsi. Pro svépomocné lakování je nejlepší variantou z hlediska ceny a kvality jednosložková polyuretanová barva.

Dvousložkové polyuretanové barvy, i když jsou odolnější, vyžadují přesné míchání a aplikaci. Většina gelcoatů, s výjimkou drahých vysoce kvalitních možností, vybledne během 1-2 let. Naneste 1-2 vrstvy základního nátěru. Zkontrolujte, zda jsou základní nátěr a barva kompatibilní podle štítků. Základní nátěr zlepšuje přilnavost laku ke karoserii a zabraňuje praskání a bublání.

Přečtěte si více

Kdy na jaře zasadit rybíz, maliny, jabloně: jak si vybrat, zalévat, prořezávat sazenici, jak zpracovat rybíz a maliny na jaře - 7. května 2023.

Po zaschnutí první vrstvy povrch lehce obruste brusným papírem o zrnitosti 300 a naneste druhou vrstvu. Barvu nanášejte válečkem a štětcem. Pracujte rychle, začněte na spodní části těla. Hlavní plochu natřete válečkem a pomocí štětce zakryjte těžko dostupná místa. Po zaschnutí barvy její povrch lehce obrousíme. To může trvat hodinu až den. Použijte brusný papír o zrnitosti 300 k odstranění skvrn, skvrn a bublin. Naneste 2-3 další vrstvy barvy, po každém zaschnutí povrch lehce přebruste. I když to bude nějakou dobu trvat, nanesení 2-3 rovnoměrných vrstev barvy zajistí, že vaše loď nevybledne ani nepraskne po mnoho let.