Typy a účel světlometů nákladních vozidel | Wesem-light

Provoz nákladního automobilu vyžaduje zvláštní požadavky na osvětlení na něm instalované. Důvodem je především skutečnost, že tato vozidla se používají k přepravě křehkého a nebezpečného zboží za jakýchkoli podmínek. Hlavním úkolem světlometů nákladních vozidel je proto zajistit bezpečný pohyb ve městě, na meziměstských dálnicích, v těžkém terénu v noci a za nepříznivého počasí.

Jaké světlomety se používají v nákladních automobilech?

Nákladní automobily používají hlavní i doplňkové osvětlení:

1. Dálková světla. Jsou určeny k osvětlení vozovky a okraje vozovky na vzdálenost 200-600 m při jízdě po špatně osvětlených nebo neosvětlených úsecích vozovky. Dálková světla se používají pouze tehdy, když na silnici nejsou žádní další účastníci silničního provozu, které by ostré světlo mohlo oslepit.
2. Potkávací světlomety. Osvětlují prostor přímo před jedoucím vozidlem. Potkávací světla se používají za tmy, na neosvětlených úsecích vozovky, v podmínkách špatné viditelnosti (méně než 300 m). Používá se během dne k upozornění na vozidlo ostatním účastníkům silničního provozu a také při zastavení a parkování.
3. Mlhovky. Vydávají plochý a široký světelný proud bílé nebo vybrané žluté barvy, šířící se přímo po povrchu vozovky. Díky tomu netvoří průsvitný závoj světla, který vzniká při osvětlení kapek deště nebo mlhy, padajícího sněhu a brání řidiči ve výhledu. Mlhovky se používají při jízdě za ztížených povětrnostních podmínek, dále za soumraku a v noci.
4. Pracovní světla. Jsou určeny k osvětlování vzdálených objektů mimo dosah dálkových světel a také míst, kde se provádějí různé druhy prací (stavební, záchranářské, těžební atd.). Pracovní světlomety se instalují zejména na sklápěče lomů, nákladní vozy na dřevo, zemědělské a jiné specializované stroje, ale lze je použít i na běžné nákladní automobily pro osvětlení při opravách. Tento typ osvětlení se vyznačuje širokým úhlem světelného toku, rovnoměrností, vysokým kontrastem a barevným podáním, blízkým přirozenému osvětlení.
5. Zadní světla. Používají se k označení rozměrů a trajektorie vozidla na silnici v noci, za soumraku a za ztížených povětrnostních podmínek. Používají se také k poskytování světelných signálů řidičům jedoucím za nimi.

Další světlomety na nákladním vozidle jsou instalovány v závislosti na podmínkách, ve kterých je vozidlo používáno. Na strojích používaných v těžebním průmyslu, stavebnictví, silničních a jiných pracích je tedy používání pracovního osvětlení povinné. LED světelné lišty, speciální světla se používají také na meziměstských nákladních automobilech, vojenských vozidlech atd.

Vlastnosti světlometů nákladních vozidel

Specifika použití nákladních vozidel určují technické vlastnosti osvětlovacích zařízení, která se na nich používají:

1. odolnost proti mechanickému zatížení (nárazy, vibrace), ke kterému dochází při pohybu vozidel po nerovném terénu nebo při provádění jakýchkoliv prací (stavba, těžba, inženýrské sítě atd.);
2. odolnost vůči účinkům klimatických faktorů (srážky, změny teploty, sluneční záření) a prachu, jakož i chemické korozi, ke které dochází při přepravě činidel;
3. zvýšený světelný výkon zajišťující dobrou viditelnost za nepříznivých povětrnostních podmínek a v noci;
4. životnost, která hradí náklady na vybavení vozidla hlavním a přídavným osvětlovacím zařízením.

S přihlédnutím k těmto požadavkům jsou LED přídavná osvětlovací zařízení pro nákladní vozidla (nosníky, světla atd.) stále oblíbenější. Jsou instalovány na střeše, mřížce chladiče, nárazníku vozidla, poskytují zvýšenou bezpečnost na silnicích a zvyšují efektivitu práce. Halogenové světlomety a světlomety s plynovou výbojkou se přitom používají hlavně ve světlometech, protože použití LED žárovek zatím není upraveno zákonem.

Seřízení světlometů nákladních vozidel

Aby hlavní i doplňkové světelné zdroje v nákladním automobilu správně fungovaly, nestačí si pouze pořídit kvalitní světlomety – je potřeba je správně seřídit. Tato práce se provádí v několika fázích:

1. Příprava auta. V této fázi je nutné důkladně očistit optiku od nečistot, upravit tlak v pneumatikách v souladu s doporučením výrobce, vytvořit zátěž typickou pro toto konkrétní vozidlo a kompletně naplnit palivovou nádrž. Cílem je přiblížit vozidlo co nejvíce provozním podmínkám.
2. Příprava stánku. Pro správné nastavení světlometů musí být vozidlo umístěno na rovném povrchu. Nástěnná nebo garážová vrata nebo vertikální štít mohou fungovat jako stojan (obrazovka), na kterém je aplikováno schéma nastavení. Dále je třeba na jeho povrch nakreslit tři svislé čáry (střední osa vozu a jedna osa pro každý pravý a levý světlomet) a dvě vodorovné čáry (středová osa vozu a čára světlometu umístěná 55-70 mm pod ní). Průsečíky spodních vodorovných a krajních svislých čar odpovídají středům světlometů.
3. Nastavení. Vozík musí být umístěn na staveništi ve vzdálenosti 10 m od seřizovacího stojanu a přísně kolmo k němu. Nastavení se provádí při rozsvícených potkávacích světlech a začíná u levého světlometu (pravý musí být zakrytý štítem). Pomocí seřizovacích šroubů umístěných pod kapotou je nutné dosáhnout polohy horního okraje světelného bodu na spodní vodorovné linii obrazovky. V tomto případě by nakloněná část světelného bodu měla pocházet z bodu, který odpovídá středu levého světlometu. Stejná operace se provádí s pravým světlometem. Když jsou potkávací světla nastavena správně, dálková světla se nastaví automaticky.

Znalost nastavení světlometů na nákladním vozidle vám umožní upravit optiku vašeho vozidla v téměř každé situaci, včetně nouzových. Je však lepší svěřit tuto práci specialistům servisního střediska – mají potřebné vybavení pro co nejpřesnější nastavení.