Volkswagen Amarok v Jekatěrinburg — ceny

Chcete-li zjistit náklady na údržbu, vyberte požadovanou konfiguraci vozidla.

Objednáno i při údržbě

OPRAVY A ÚDRŽBA AUTOMOBILŮ V JEKATERINBURGU

Ve specializovaném autoservisu “KM” můžete provádět technickou údržbu Hyundai Solaris. Náš tým poskytne jakoukoliv pomoc při opravě, seřízení a údržbě vozidla. Pro kvalitní údržbu máme vždy na skladě potřebné náhradní díly a spotřební materiál. V našem technickém centru si navíc můžete rychle objednat originální náhradní díly. Mechanici čerpací stanice “Torque Moment” budou kompetentně a rychle provádět plánovanou i pravidelnou údržbu Hyundai Solaris. S námi bude váš provoz na silnicích bezpečný!

Objednání služby
V TECHNICKÉM CENTRU LZE VYRÁBIT MOMENT:

Výměna motorového oleje Hyundai Solaris

Výměna zapalovacích svíček Hyundai Solaris

Výměna rozvodového řemene a řetězu Hyundai Solaris

Výměna vzduchového a kabinového filtru Hyundai Solaris

Výměna palivového filtru Hyundai Solaris

Provádíme plánovanou údržbu Hyundai Solaris podle předpisů stanovených výrobcem vozidla. Seznam plánovaných údržbářských prací pro Hyundai Solaris lze určit na základě počtu najetých kilometrů vozidla uvedeného v servisní knížce a také na základě provozních podmínek vozidla. Kromě plánované údržby je nutné pravidelně kontrolovat hladinu a kvalitu všech kapalin: motorový olej, převodovka, posilovač řízení, brzdová kapalina, nemrznoucí směs atd. Klíčem k dlouhé životnosti Hyundai Solaris je správná údržba a používání vysoce kvalitního spotřebního materiálu. Údržba nového vozu musí být provedena v certifikovaném autoservisu, aby byla zachována záruka na vůz.

Objednání služby
ÚDRŽBA MOTORU

Včasná výměna oleje v motoru Hyundai Solaris pomůže chránit jej před tvorbou vodního kamene na dílech a poruchami. Motorový olej je třeba vyměnit po najetí 7-15 tisíc km. v závislosti na stylu jízdy a typu použitého oleje. Syntetický motorový olej má nejpozitivnější vlastnosti a je nejlepší volbou pro motory automobilů.

Objednání služby
ÚDRŽBA ROZVODOVÉHO ŘEMENU

Nejčastějšími poruchami řemene jsou opotřebení a prasknutí. Pokud při vizuální kontrole zaznamenáte na řemenu oděrky, praskliny nebo roztřepená vlákna, je nutné vůz ihned evakuovat, další jízda s opotřebovaným řemenem může vést k jeho přetržení a v důsledku toho k vážnému poškození motoru. Příčiny opotřebení rozvodového řemene jsou: agresivní používání vozidla, dlouhodobé úniky oleje nebo nemrznoucí směsi, zadření válečků a ložisek motoru atd. Pravidelně kontrolujte rozvodový řemen, zda nemá podélné a příčné praskliny, odloupané zuby, roztřepené hrany a poškození celistvosti povrchu. Vadný rozvodový řemen může být indikován: pískáním, skřípáním, šouráním a jinými cizími zvuky, snížením výkonu vozidla a zvýšením množství palivové směsi spotřebované motorem. Rozvodový řemen je nutné vyměnit každých 60-70 000 km.

Objednání služby
ÚDRŽBA ROZVODOVÉHO ŘETĚZU

Nejčastějšími poruchami řemenu jsou jeho vůle a boční házení, což naznačuje nutnost údržby vozidla. Příčiny opotřebení řetězu: dlouhodobý provoz vozu v agresivních podmínkách, ignorování hluku pod kapotou vozu svědčící o poruše řetězu, používání nekvalitního motorového oleje. Opotřebené rozvodové řetězy mohou být indikovány: hlukem pod kapotou, poklesem výkonu vozidla a zvýšením množství palivové směsi spotřebované motorem. Rozvodový řetěz je nutné vyměnit každých 100 000 – 150 000 km.

Objednání služby
ÚDRŽBA KABINOVÉHO FILTRU

Existuje několik typů filtrů: bariérové, absorpční, uhlíkové s antioxidačními vlastnostmi, elektronické a kombinované. Uhlíkové filtry jsou považovány za oblíbené a kombinované jsou považovány za nejúčinnější. Hlavní známky potřeby výměny filtru jsou: nepříjemný zápach v kabině, snížení výkonu ventilačního systému a zamlžení oken. Kabinový filtr je nutné vyměnit během plánované údržby vozidla nebo při jeho znečištění agresivními vnějšími podmínkami. Kabinový vzduchový filtr je jednorázový spotřební materiál, z důvodu úspory údržby jej nelze pro další použití vyčistit.

Objednání služby
ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY

Zapalovací svíčky, stejně jako filtry, olej, řemeny a rozvodové řetězy, jsou spotřební materiál, jehož životnost primárně nezávisí ani tak na samotné zapalovací svíčce, ale na stavu motoru, zdraví napájecího systému, zapalování a provozní podmínky vozidla. Při agresivním provozu, při běžícím motoru se i drahé iridiové, čtyřelektrodové svíčky rychle stanou nepoužitelnými. Obecně uznávaná životnost je pro:

• niklové elektrody – 20 000 – 30 000 km. najeté kilometry;
• měděné elektrody – 20 000 – 30 000 km. najeté kilometry;
• platinové elektrody – více než 60 000 km;
• iridiové elektrody – více než 100 000 km.

Objednání služby
ÚDRŽBA PALIVOVÉHO FILTRU

Palivové filtry chrání spalovací motor před předčasným opotřebením, funkčně zajišťují čištění benzínu nebo motorové nafty od nečistot. Nejčastěji se používá vícestupňový systém filtrace paliva, který se skládá z hrubého a jemného čištění. U moderních vozů výrobci používají pouze jeden jemný filtr. Při ucpání nebo opotřebení filtračních vložek se objevuje řada příznaků, z nichž nejcharakterističtější je ztráta dynamiky a výkonu spalovacího motoru. Interval výměny palivového filtru závisí na provozních podmínkách a kvalitě paliva. Frekvence výměny filtru je uvedena v servisní knížce vozidla. Vzhledem k nízké kvalitě paliva na čerpacích stanicích by se však mělo měnit poněkud častěji.

Objednání služby
ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU

Vzduchový filtr je nezbytný pro čištění vzduchu vstupujícího do vozu od prachu a nečistot a pro udržení optimální rovnováhy směsi vzduch-palivo. Většina výrobců doporučuje používat papírové filtry. Plánovaná výměna filtrační vložky je nutná každých 10 000 km. ujeté kilometry vozidla a v podmínkách se zvýšenou prašností vzduchu, protože se filtr zašpiní. Vůz potřebuje vyměnit vzduchový filtr, pokud: se zvýšila spotřeba paliva a snížil výkon motoru