Vůně výfukových plynů ve vozidle

Zápach výfukových plynů v interiéru vozu a další nepříjemná aromata jsou jasným znamením, že jedna z komponentů vozu je vadná. Každý majitel vozu se chce v kabině cítit pohodlně. A cizí pachy k tomu nijak nepřispívají. Navíc některé nepříjemné pachy z automobilových kapalin mohou být toxické a způsobovat bolesti hlavy, alergické záchvaty a dokonce astma. Podívejme se na hlavní příčiny cizích pachů v interiéru vozu.

<strong>S jakými pachy se můžete v kabině setkat?</strong>

Nepříjemné aroma v interiéru auta je volný koncept. Podívejme se na důvody výskytu různých cizích pachů v autě. Je pozoruhodné, že mnoho automobilů stejně trpí podobnými problémy, ať už je to Lada Kalina, Priora hatchback, VAZ 2114, Ford Focus 2 nebo jiná zahraniční auta. Nyní pojďme mluvit o všem v pořádku.

Zdrojů zápachu benzínu může být několik:

• Pryžový kroužek, kterým je palivové čerpadlo přitlačováno k plynové nádrži. Postupem času se tento prvek opotřebovává. Způsob, jak problém vyřešit, je jednoduše vyměnit těsnění.
• Hrdlo palivové nádrže. Při jeho poškození se benzínové výpary odpaří a velmi intenzivně se šíří po kabině.
• Nádrž rezaví. V tomto případě dochází k zápachu benzínu v důsledku netěsnosti v nádobě.

<strong>Výpary z dopravy</strong>

Pokud je v kabině cítit výfukový zápach, je to vážný důvod k obavám. Zejména s ohledem na to, že výfukové plyny představují nebezpečí pro lidský organismus. Únik musíte hledat vizuálně: kouř vycházející zpod auta na nesprávném místě bude okamžitě patrný. Často se ale zápach výfukových plynů v kabině objevuje ze zcela jiného důvodu.

S největší pravděpodobností se zdroj nepříjemného aroma nachází poblíž vás – jedná se o blízké dieselové automobily a ještě více nákladní. Když otevřete okno, zápach z výfuku nevyhnutelně skončí ve vaší kabině. Pokud je zápach cítit i při těsně zavřených oknech, musíte zkontrolovat provozuschopnost kabinového filtru.

<strong>Дизель</strong>

Na vůni nafty v kabině není nic příjemného. Příčinou tohoto zápachu je v drtivé většině případů netěsnost z motoru. Musíte pečlivě zkontrolovat kryt ventilu, těsnění, spoje, těsnění a další prvky sestavy. Zápachu nafty se zbavíte pouze odstraněním příčiny úniku.

<strong>Sladká vůně</strong>

Ne každý považuje takovou vůni v salonu za nebezpečnou. Ale marně – tak voní nemrznoucí směs. Pokud je cítit zápach uvnitř vozu, znamená to, že tam uniká chladicí kapalina. A pokud aroma při zapnutí sporáku zesílí, pak je únik v radiátoru.

V tomto případě je nutné zkontrolovat hladinu nemrznoucí směsi a zkontrolovat podlahy v kabině. Také kromě sladké vůně jsou známkou úniku nemrznoucí směsi silně zamlžená okna na vnitřní straně vozu.

<strong>Vůně mastného kartonu</strong>

Tato vůně se těžko popisuje slovy. Určitě ale řidiči, kteří se s podobným problémem alespoň jednou setkali, pochopí, o čem je řeč. Pokud interiér páchne jako spálená lepenka, znamená to, že hoří brzdové destičky. Důvodem tohoto jevu je zaseknutý třmen. Chcete-li diagnostikovat problém, po zastavení se musíte opatrně dotknout ráfků kol. Pokud je jeden z nich horký, viník zápachu byl nalezen.

<strong>Spálený plast</strong>

Každý se s podobným zápachem alespoň jednou v životě setkal. Podobné aroma v autě naznačuje roztavení izolace kabeláže a všeho, co je s ní spojeno: spínače, konektory, kontakty.

Chcete-li diagnostikovat problém, musíte přesně věnovat pozornost tomu, kdy se zápach objeví. Pokud k němu dojde ihned po zapnutí zapalování, znamená to, že skupiny kontaktů zámků svítí. Pokud ne, první věc, kterou musíte udělat, je zkontrolovat abnormálně nainstalovaná zařízení, stejně jako světla, topení a hudbu.

Také důvod může být mnohem závažnější – ve startéru nebo generátoru. Vůně odtud nemusí být hned patrná, protože bude sotva postřehnutelná. Ale taková nepříjemnost je plná ohně. Naštěstí se to stává jen zřídka.

<strong>Sirovodík</strong>

Extrémně specifická vůně. Teoreticky nepředstavuje žádné velké nebezpečí, protože při velkém zatížení se velmi zahřívá, což je normální. Ale v některých případech může zápach katalyzátoru signalizovat vážnou poruchu. Pokud je počet najetých kilometrů příliš vysoký, má smysl díl jednoduše odstranit. Jakmile je katalyzátor odstraněn, zápach by měl zmizet.

<strong>Zápach hniloby a plísně</strong>

Není tak nebezpečný jako dříve uvedené vůně. Ale přítomnost vůně hniloby nebo plísně v kabině by se měla týkat řidiče. Jeho příčinou může být nedostatečná čistota v kabině, nějaké zbytky jídla, které se válely pod sedadlem a řidič na ně pohodlně zapomněl.

Častěji se ale po zapnutí klimatizace objeví nepříjemný zápach. To znamená, že je třeba vyčistit klimatizační systém vozu. V ideálním případě proveďte antibakteriální ošetření.

Další bod: příčinou zápachu hniloby v interiéru může být vysoká vlhkost. Zde musíte zkontrolovat několik bodů – odvodňovací otvory, těsnění dveří, poklop, víko kufru. Musíte se s tím vypořádat, když je mokro, jinak auto velmi rychle hnije – vždyť je z kovu.

<strong>Závěr</strong>

Jakékoli cizí pachy v kabině nejsou normální. Někteří řidiči se ujišťují, že technická aromata jsou normální, a argumentují tím, že auto obsahuje olej, benzín a horké železo. Jenže v běžně fungujícím vozidle nemůže interiér zapáchat ničím cizím. Pokud je přítomen zápach, znamená to, že něco není v pořádku. Musíte hledat příčinu problému a rychle ji opravit, abyste předešli vážnějším poruchám.

Doporučuje se kontaktovat spolehlivé servisní středisko a podstoupit komplexní diagnostiku. Důvěřujte zkušeným technikům, kteří vědí, co by mohlo způsobovat cizí zápach v kabině, a dokážou problém najít a opravit.