Základy pro garáž – cena na klíč v Petrohradu | Společnost Top-Fundament

Každý opravdový automobilový nadšenec tajně sní o vlastním „domově“ pro svůj oblíbený výtvor. A i když existuje moderní parkoviště vybavené nejmodernější technologií, v tomto případě chybí pocit vlastnictví a naprosté nezávislosti. Tento stav věcí je podobný bydlení v pronajatém bytě: zdá se, že tam je všechno, ale není to moje. Další věc je vlastní auto-byt, kde si můžete hrát s motorem, klidně provádět drobné opravy nebo jednoduše čistit interiér, bez ohledu na čas. Proto většina majitelů aut využívá naprosto každou příležitost k postavení takové stavby.

Stavba garáže, zejména svépomocí, je poměrně pracný proces. Je to však zcela proveditelný úkol, který nakonec ušetří peníze a přinese mnoho osobního morálního uspokojení.

Samotný proces výstavby garážové budovy zahrnuje standardní řadu všech nezbytných činností, stejně jako při stavbě jakéhokoli objektu. Jedná se o definování typu garáže, projekt budoucí budovy, výběr materiálů a výpočet jejich nákladů, samotnou stavbu atd.

Nejběžnější typy garáží, které jsou každému známé, jsou následující: cihlové, lehké kovové a standardní průmyslové betonové.

Éra železných budov se však stává minulostí. Betonové konstrukce je poměrně problematické stavět svépomocí, ale stavba zděných garáží je pro běžného člověka docela dostupná, a proto pevně drží vedení.

Cihlová garáž

Tato kategorie zahrnuje nejen garáže postavené z cihel. Tento název zahrnuje i další budovy postavené s použitím kamenného zdiva, tvárnic ze všech druhů materiálů atd.

Použití takových materiálů je zcela oprávněné, protože stavba garáže zděnou metodou nevyžaduje specializované mechanismy, je technologicky poměrně jednoduchá a je docela dostupná pro každého. A co je nejdůležitější, postavená konstrukce je spolehlivá, odolná a trvanlivá, což lze s jistotou nazvat „kapitálem“.

Projekt garáže

Rodokmen jakékoli stavby začíná projektem. A i když se nejedná nutně o profesionální vývoj, ale pouze o samostatné elementární výpočty na papíře, stále se bude jednat o projekt garáže. Takový ručně psaný výtvor by měl zahrnovat všechny fáze nadcházejících akcí a událostí: úkoly budoucí stavby a její další účel, prvky pomocných doplňků (inspekční jáma, sklep atd.), přítomnost zařízení pro opravy, rozměry, materiály atd.

Pokud jsou požadavky minimální a garáž má dostatek místa pouze pro parkování, pak optimální rozměry konstrukce budou v poměru min = 3 x 5,0 m.

Terénní značení

K dokončení této fáze práce budete potřebovat kolíky (z jakéhokoli materiálu), malé kladivo, šňůru a dlouhý svinovací metr. Značení začíná určením počátečního úhlu průmětu garážové plochy na místo určené pro stavbu. Poté se vyznačí všechny požadované rozměry. Pokud se garáž jednoduše přidává k existující řadě garáží, je úkol mnohem jednodušší, protože všechny rozměry budoucích stěn, s výjimkou fasádní stěny s branou, budou pokračováním linií stávajících budov.

Zemní práce

Takové práce se provádějí dvěma způsoby: mechanicky (bagrem) nebo ručně. V každém případě by však u monolitického základu měla být šířka výkopu ideálně min = 40 cm a hloubka min = 60 cm. Dno výkopu musí být udusené a stěny srovnány do rovné svislé roviny.

Nadace

Nejjednodušší a možná i nejlevnější variantou je základ z štěrkového betonu, který vyžaduje minimum financí, materiálu a fyzické námahy. Technologie výroby je extrémně elementární a spočívá v pokládání štěrkových materiálů (kámen, stavební odpad, betonové úlomky a zbytky suti) do výkopu a následném pečlivém zalití betonem. Suť se pokládá ve vrstvách, důkladně se udusá a impregnuje připraveným roztokem. Je vhodné nechat každou položenou vrstvu potřebnou dobu expozice.

Cementová malta musí být vyrobena z cementů třídy min = 400, protože trvanlivost celé konstrukce rozhodně závisí na pevnosti základu. Dále je nutné dodržovat poměry – jeden díl cementu v jakékoli nádobě na 2 díly písku. Voda se samozřejmě odebírá v mezích nezbytné potřeby.

Zdi, sklep a brány

Při konstrukci soklu podél požadovaného obvodu se instaluje nejjednodušší prkenné bednění, i když jsou možné i jiné materiály, například finská překližka atd. Jako základ se bere nejvyšší bod a poté se vše nastaví podle úrovně.

Neměli bychom zapomenout na povinnou vrstvu horizontální hydroizolace, která chrání stěny před kapilárním pronikáním vlhkosti.

Garážová vrata by měla být instalována před stavbou zdí, protože během stavby zdí se upevňují do zdiva pomocí svařovaných zapuštěných dílů, kterými mohou být kovové tyče, kterých by mělo být na každé straně alespoň čtyři. Tyto zapuštěné tyče se poté utěsní ve spárách zdiva.

Během procesu pokládky bran je nutné kontrolovat jejich svislost a v případě potřeby opravit vzniklé vady.
K pokládce zdí potřebujete běžné zednické nářadí: zednickou lžíci, zednické kladivo, jakoukoli olovnici, průmyslovou vodováhu a dlouhou šňůru.

Pokládka garážových stěn se provádí konvenčními metodami a nezpůsobuje žádné potíže. Úhly, horizontalita a vertikalita pokládky se kontrolují standardními metodami pomocí olovnice, vodováhy a šňůry.

A ještě jeden důležitý detail: koncové stěny musí mít různou výšku, aby byl zajištěn nerušený odtok srážek.

Strop a střecha

Strop garážové budovy je založen na trámech položených na stěnách. Trámy mohou být vyrobeny z kovu nebo dřeva a jejich délka by měla být min. o 25 cm delší než stávající šířka garáže, což zajistí jejich spolehlivé upevnění ve stěnách budovy. Kromě toho je nutné zajistit konstrukci stropních stříšek.

Na položené a upevněné trámy se pokládají desky bednění. Je docela dobře možné použít i desky. Celá plocha se pokryje střešní lepenkou s rezervou asi deseti centimetrů po okrajích. Poté se nalije vrstva izolace nebo se položí desky minerální vlny a výsledný povrch se vytmelí cementovou maltou. Tloušťka vytvořeného potěru by měla být min = 40 cm.

Po úplném zaschnutí potěru se celá plocha střechy ošetří bitumenem nebo bitumenovým základním nátěrem, který zajistí vysoce kvalitní přilnavost následné vrstvy střešní lepenky. Takový základní nátěr si můžete připravit sami smícháním roztaveného bitumenu s jakýmkoli odpadním olejem nebo motorovou naftou, přičemž se dodržuje poměr jedna ku třem. Poté se požadovaná vrstva střešní lepenky přímo nalepí na ošetřený povrch.

Střešní lepenka se lepí od spodní části střechy směrem nahoru podél stávajícího sklonu. Pásy střešní lepenky se musí překrývat.

Podlaha a slepá oblast

Podlahy v garáži se umisťují na úrovni stávajícího základu nebo nad ním. V garáži se zpravidla vyrábějí z betonu o tloušťce min = 12 cm. Základ se důkladně vyčistí, vyrovná a zasype s povinným dusáním. Beton lze použít buď hotový, nebo svépomocí v následujícím poměru: nádoba s cementem, dvě nádoby s pískem a tři nádoby s drobným drceným kamenivem. Pro zvýšení pevnosti je velmi žádoucí celou litou plochu vyztužit, protože v této konstrukci je zatížení podlahy poměrně značné. Poslední fází procesu instalace garážových podlah je žehlení.

Slepá plocha je uspořádána se sklonem vně garáže pomocí technologie lití podlahy, ale tloušťka vrstvy asi 5 cm je zcela dostačující. Správně provedená slepá plocha by měla zajistit efektivní odvod odpadní vody z budovy, ale zároveň by neměla způsobovat potíže při vjezdu vozidel do postavené garáže.

Izolace, dokončení garáže

Dokončení garáže zpravidla nemá žádné zvláštní vlastnosti, i když je vhodné omítnout stěny, dodatečně zakrýt strop a vnitřní povrchy bran atd.

Je zcela možné použít k izolaci místnosti různé izolační materiály, ale to rozhodně „ukradne“ pár centimetrů prostoru z každé strany zdi.

To je celá sekvence nezávislé výstavby individuální garáže.

Pro ty, kteří tuto technologii považují za poměrně složitou, můžeme doporučit kovovou garáž, kterou je snazší koupit v hotové typické verzi, ale v případě potřeby si ji můžete vyrobit sami. I když nezávislá výroba bude vyžadovat poměrně vysokou kvalifikaci ve svařování.

Kovovou garáž lze snadno sestavit z hotové zakoupené stavebnice za jeden den a celá technologie montáže je podrobně popsána v návodu k stavebnici.

Kromě toho konstrukce takové garáže nevyžaduje pevný základ, použití dalších materiálů a celý proces instalace je redukován na elementární sled akcí, připomínající montáž stavebnice.

Podlahy a základy pro kovovou garáž se vyrábějí současně, což výrazně zkracuje dobu výstavby, což je velmi atraktivní pro spotřebitele, kteří chtějí ušetřit čas a peníze.

Kovové garáže, pokud se s nimi zachází opatrně, budou sloužit svým majitelům poměrně dlouho, aniž by způsobovaly jakékoli stížnosti. Jediné, co bude vyžadováno, je pečlivější údržba a včasné odstraňování případných závad.

S potěšením vám nabízíme služby pro výstavbu garáže, která se stane spolehlivým úkrytem pro vaše auto a místem pro uložení různých věcí. Naše společnost má v této oblasti rozsáhlé zkušenosti a je připravena provádět práce jakékoli složitosti.

S pozdravem,
Novikov Ivan (vedoucí stavební inženýr LLC RHONOROG)

Naše společnost se zabývá výstavbou základů garáží na klíč všech typů a velikostí. Takové služby poskytujeme v Petrohradě a Leningradské oblasti od roku 2008. Bereme v úvahu parametry budoucí konstrukce a půdy na místě, což nám umožňuje správně vybrat základ pro garáž nebo dům a stavíme při nízkých nákladech. Konzultace nebo objednání služby na telefonu +7 (812) 409−49−88.

Typy základů garáží

od 1 200 rublů za m 3

od 2 500 rublů za m 3

od 2 500 rublů za m 3

od 2 600 rublů za m 3

Jaký základ je vhodný pro garáž?

Dobře zvolený základ ovlivňuje nejen stabilitu konstrukce, ale také její životnost. Existují různé způsoby, jak postavit základ pro garáž.

1. Pokud má místo problematickou půdu, můžete použít monolitickou desku. Deskový základ je vhodný i tam, kde je vysoká spodní voda.
2. Pokud má terén v oblasti výškové rozdíly, pak by bylo dobrým řešením pilotové založení. Hromada může mít dodatečně železobetonovou mříž.
3. Pásový základ je vhodný pro oblasti s mírným sklonem.

Nejčastěji se však pod garáž nalévá monolitický základ, protože deska okamžitě poskytuje rovnou základnu pro parkování auta.

Cena monolitického základu pro garáž

Cena je uvedena přibližně pro Petrohrad a Leningradskou oblast. Chcete-li zjistit přesnou cenu, zanechte žádost na webu nebo zavolejte na uvedená čísla. Bezplatně k vám vyšleme specialistu, který provede kalkulaci a vypracuje odhad.

Vyplňte žádost o založení garáže

Vyplňte žádost o založení garáže

Výhoda monolitického základu pro garáž

1. Široký záběr.
2. Stabilita nezávisí na hloubce promrznutí půdy.
3. Lze použít pro různé designy.
4. Nalití základu je poměrně jednoduché.
5. Udrží garáž v suchu i při vysoké hladině spodní vody.
6. Dokáže odolat hmotnosti jakéhokoli auta.
7. Umožňuje instalaci systému „teplé podlahy“.

Proč nám lidé věří

Naše společnost má oproti mnoha konkurentům následující výhody:

• Stavíme od roku 2008;
• přísné dodržování termínů;
• uzavření smlouvy, která specifikuje všechny podmínky spolupráce;
• zvláštní přístup;
• pevný odhad;
• nízké ceny;
• profesionalita;
• postupná platba.

Chcete-li zadat objednávku, zanechte požadavek na webu. Náš manažer vás bude kontaktovat a sdělí vám podrobněji podmínky spolupráce a zodpoví všechny dotazy. Nebo můžete zavolat do naší kanceláře sami na čísle +7 (812) 409−49−88. Pro přesnou kalkulaci ceny a vypracování odhadu na stavbu základu vám zdarma pošleme specialistu na vaše místo.

Potřebujete podrobnou radu? Zavoláme vám zpět!

proč jsme

Od roku 2008 naše společnost staví základy na klíč v Petrohradě a Leningradské oblasti, zabýváme se nejsložitějšími projekty, používáme pouze kvalitní materiály, zařízení a nářadí k vybudování spolehlivého a odolného základu. Naši zaměstnanci mají bohaté zkušenosti, takže dokážeme rychle postavit základ za nízké ceny, splníme všechny úkoly zadané zákazníkem a všechny požadavky projektové dokumentace. Jsme loajální ke všem požadavkům zákazníků, připraveni naslouchat a diskutovat o podnětech a přáních.

Naše společnost je:

• termíny;
• profesionalita;
• dodání materiálů na místo;
• instalace od 2 dnů;

• Soulad s SNiP, SP;
• pevný odhad;
• postupná platba;
• záruka spolehlivosti konstrukce podle smlouvy.

Postup práce

Zavolejte nebo zanechte žádost o konzultaci.
Bezplatná návštěva technika na místě, provedeme měření a odebereme vzorky.
Přesný výpočet odhadů individuálně a uzavření smlouvy.
Provádění stavebních a výkopových prací na místě včas.
Převzetí dokončeného díla zákazníkem.

PORTFOLIO

Profesionálně se zabýváme výstavbou, opravami a výměnami základů, dále zvedáním, stěhováním a soustružením nízkopodlažních budov.

• Zvyšování domů
• Stěhování domů
• Oprava dřevěných podlah
• Oprava základů
• Výměna spodních korunek
• Zemní práce
• Montáž bednění

Petrohrad, stanice metra “Lesnaya”, st. Kantemirovskaya, 39, kancelář 204

Autorská práva © 2022. «Top-fundament»
Kolik
hromady?

Tyto stránky používají k ukládání dat soubory cookie. Pokračováním v používání stránek souhlasíte s používáním souborů cookie.