Odpovedi

Zápach spáleného plastu z chladničky: důvody jeho vzhledu, jak ho odstranit? Dr. Frost

Každý elektrospotřebič je svou konstrukcí náchylný k požáru, takže není divu, že se vyděsíme, když zaznamenáme nepříjemný zápach, například zápach spáleniny z lednice (může být doprovázen kouřem). To vše může naznačovat předčasnou poruchu chladicí jednotky.

Zápach spáleniny z lednice: co můžete a co nemůžete

  • Nedotýkejte se rukama těla chladničky a netahejte za napájecí kabel ve snaze ho vytáhnout ze zásuvky. Vaše akce: vypněte napájení bytu (vypněte vypínač na panelu).
  • Po výpadku proudu můžete chladničku vypnout vytažením napájecího kabelu ze zásuvky.
  • Vizuálně zkontrolujte zásuvku a elektrické vedení přilehlé k ní. Pokud nezaznamenáte žádné známky ohně, můžete světlo rozsvítit. Pokud je zásuvka nebo kabeláž poškozená, zavolejte elektrikáře a ani nepřemýšlejte o zapnutí elektřiny, dokud nepřijde odborník.
  • Neporušenost kabeláže a zásuvky naznačuje, že můžete znovu zapnout napájení a začít s kontrolou zařízení.

Při kontrole věnujte pozornost nejprve dvěma věcem: zástrčce a napájecímu kabelu chladničky. Pokud se tyto prvky roztavily, nestalo se nic špatného – budete muset vyměnit ne tak drahé díly. Pokud jsou však prvky napájení v naprostém pořádku a zápach spáleniny pochází ze samotné jednotky, pak je pravděpodobnost poruchy vysoká. Bohužel je obtížné se obejít bez zavolání specialisty na opravu, diagnostiky a opravy v takovém případě. A teď si povíme o důvodech zápachu spáleniny ve vaší lednici.

V níže uvedené tabulce jste shromáždili typické a nejběžnější poruchy, které jsou spojeny s „spáleným“ zápachem jednotky.

v čem je problém?

Příčina neúspěchu, řešení

Byl cítit spálený plast (plast). Může se objevit kouř (zpoza chladničky).
Často to není poprvé, co se tento zápach spáleniny objeví, ale v předchozích případech poté, co se zápach objevil, chladnička stále fungovala normálně. Až na to, že v mrazáku bylo více ledu a trochu tepleji. U modelů s elektronickým ovládáním se také může objevit zvuková nebo chybová zpráva.

S největší pravděpodobností došlo k poruše odmrazovacího systému (relevantní pro modely s No Frost). Pokud se na to podíváte podrobně, chladnička každých 24 hodin zapne odmrazovací cyklus, aby odstranila led z výparníku v mrazicím oddílu. Za tímto účelem se zapne odmrazovací topné těleso – doslova na pár minut. Tato doba stačí, aby se námraza rozpustila a přebytečná tekutina opustila mrazák.
Pokud je to váš případ, pak podstatou poruchy je, že se topné těleso přestalo vypínat (může se to stát kvůli výstupu čidla odmrazování, časovače nebo samotného topného tělesa). Z tohoto důvodu dochází k neustálému zahřívání a plast, který obklopuje topné těleso, se roztaví a objeví se zápach „spálené gumy“ nebo spáleného plastu. V závažných případech může lednička dokonce začít kouřit.
Aby se takovým případům předešlo, mají chladničky s funkcí „No Frost“ zabudovanou speciální pojistku, jejíž hlavní funkcí je otevření okruhu topného tělesa v případě poruchy odmrazovacího systému. Někdy se může roztavit samotná pojistka, což může také způsobit poměrně nepříjemný zápach. V tomto případě chladnička potřebuje diagnostiku, identifikaci nefunkční jednotky a výměnu rozbité části.

Přečtěte si více
Pračka nevypouští vodu - důvody a způsoby odstranění poruchy.

Objeví se zápach spáleniny, který je doprovázen okamžitým zapnutím a vypnutím motor-kompresoru. Ale samotná jednotka nefunguje správně: pokud má chladnička 2 kompresory, pak jedna z komor nefunguje a v zařízení s jedním kompresorem nemusí fungovat obě komory najednou. Dalším charakteristickým příznakem je možné „vyřazení“ z dopravních zácp.

Spouštěcí ochranné relé vyčerpalo svou životnost a porouchalo se. V tomto případě jsou to kontakty, které jsou nejčastěji náchylné k selhání. Tam, kde nejsou dostatečně dobře propojeny, tato spojení často jiskří a mohou dokonce kouřit. Nakonec kontakty vyhoří. Relé je třeba vyměnit.

Zápach spáleného plastu nebo kouře z chladničky je doprovázen silným zahříváním zadní stěny skříně chladničky – to vše naznačuje poruchu motoru. Obvykle je to také doprovázeno tím, že se motor zapne a okamžitě vypne a je také slyšet cvaknutí startovacího relé. V chladničkách s 1 kompresorem není chlad v obou komorách a pokud jsou kompresory 2, pak nefunguje jeden z oddílů. Dopravní zácpy se střílejí.

Jak jsme již zjistili, porucha spočívá v motoru S největší pravděpodobností došlo ke zkratu ve vinutí a také by mohlo dojít ke zkratu, proto slyšíte, že relé pracuje (ve formě cvaknutí). který vypne rozbitou jednotku.
Kompresory většinou nikdo neopraví – nejde o rentabilní a časově náročný proces, proto je nutné součástku vyměnit.

Pokud je chladnička již „dědečkem“ a je v provozu déle než 5 let, mohou v ní být pozorovány teplotní výkyvy a to vše může být doprovázeno výskytem nepříjemného zápachu – páchne po spálených drátech nebo plastu. Zároveň nelze stoprocentně říci, jaká je teplota – není dostatečně vysoká nebo mnohem vyšší, než jsou uvedené hodnoty, protože chladnička v takové situaci může buď zamrznout a chladit špatně, nebo naopak zamrznout. příliš mnoho.

S největší pravděpodobností může selhat teplotní senzor. Již „spálené“ kontakty senzoru se následně roztaví, což vede k zápachu a poruše termostatu. To vše končí tím, že chladnička nedokáže přesně určit teplotu, a proto příliš mrzne nebo naopak potraviny dostatečně neochlazuje.
Musíte vyměnit regulátor teploty a vyčistit kontakty, a pokud je případ obzvláště vážný, musíte vyměnit svorky.

Vůně plastu linoucí se z lednice se dostane až k vašemu nosu. Existují také poruchy v provozu samotné jednotky: chladnička buď vůbec nemrzne, nebo mrzne příliš intenzivně nebo funguje normálně. Může být doprovázeno „vyhořením“ zástrček.

K poruše mohlo dojít na ovládací desce chladničky. Kontakty v něm nebo některé jeho prvky mohly shořet. Pokud je problém v kontaktech, bude stačit je vyčistit a přepájet, ale pokud mluvíme o vyhoření mikroobvodového prvku, bude nutné jej vyměnit za nový. Pokud ignorujete první „zprávu“ o poruše, může to vést k úplnému selhání procesoru a pak budete muset vyměnit celou řídicí desku a náklady na opravy budou vyšší.

Přehřívá se ovládací panel (kde jsou umístěna tlačítka nebo informační displej) a právě v tomto místě je slyšet zápach spálené elektroinstalace. „Vyřazení“ zástrček je běžným příznakem poruchy.

Přečtěte si více
Jak opravit problémy s vadnou autobaterií Toyota? T-CAR

Pokud byly kontakty tlačítek na desce zpočátku špatné, časem se zahřejí a roztaví. Pokud vy nebo technik vyčistíte a přepájejte kontakty, pomůže to vyřešit problém a možná budete muset vyměnit celý panel spolu s tlačítky, pokud byla porucha diagnostikována příliš pozdě.

Kromě všech výše uvedených důvodů existuje další porucha, kterou je extrémně obtížné diagnostikovat: kontakty kabeláže jednotky spálily a roztavily se v chladničce, a to se může stát na jakémkoli, dokonce i nejneočekávanějším místě, protože kabeláž prochází téměř celým tělem zařízení. Porucha je doprovázena zápachem spáleniny, jiskrami nebo kouřem. Proto, jakmile narazíte na takový problém, je lepší neriskovat, ale okamžitě kontaktovat odborníka.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button