Zapalovací cívka VQ20DE se zahřívá.
Fórum funguje v režimu spánku. Spíše ne jako prostředek komunikace, ale jako znalostní základna o vozech Nissan. Zveme všechny staré přátele na fóru a další vlastníky a nadšence Nissan Maxima do našich nových zdrojů na Telegramu!
Zapalovací cívka VQ20DE se zahřívá
11 příspěvků • Stránka 1 z 1
Nervniy Nováček Zprávy: 6 Registrovaný: 03. listopadu 2011 08:37 Automobil: Nissan Cefiro 1995 VQ20DE.
Zapalovací cívka VQ20DE se zahřívá
zpráva Nervový » 03. listopadu 2011 09:02
Ahoj všichni! Nissan Cefiro 95, motor VQ20DE, zapalovací cívka se zahřívá na šestém válci! Nainstaloval jsem ji z jiného válce, ale stále se zahřívá! A kvůli tomu nejde o jiskru! Odpojím cívku a vyšroubuju zapalovací svíčku, objeví se jiskra. Poraďte mi, co mám dělat, zatím to nemůžu odvézt do servisu, autodiagnostika ukazuje chybu 55, že je vše normální.
podplukovník Tundarunda Zprávy: 546 Registrovaný: 24. listopadu 2010 17:35 Automobil: Nissan Maxima SE Yankee, 2000, 3L, Automatická převodovka Kde: trvalá
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva tundarunda » 03. listopadu 2011 09:38
Zapalovací svíčka odumřela, izolátor je poškozený.
Nervniy Nováček Zprávy: 6 Registrovaný: 03. listopadu 2011 08:37 Automobil: Nissan Cefiro 1995 VQ20DE.
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva Nervový » 03. listopadu 2011 10:27
tundarunda napsal: zapalovací svíčka odumřela, izolátor je poškozený.
Namontoval jsem všechny nové zapalovací svíčky a nemyslím si, že by nefunkční zapalovací svíčka na 6. válci způsobila zmizení jiskry na ostatních pěti.
Tah maršál Zprávy: 9743 Registrovaný: 21. září 2008 12:12 Automobil: A32 CEFIRO 1998 2.0 automatická převodovka Kde: NOVOSIBIRSK
Re: Přehřívání zapalovací cívky Nissanu Cefiro
zpráva tak » 03. listopadu 2011 11:38
Nervniy napsal: Namontoval jsem všechny nové zapalovací svíčky..
Jaké zapalovací svíčky? Značka, mezera v zapalovací svíčce, také zkontrolujte, zda je jímka suchá, zda těsnění víka ventilů neteče olej. Volitelně – zkontrolujte napětí palubní sítě, topení je možné, pokud je špatný kontakt s kostrou, zkontrolujte konektor a zemnící vodič k motoru.
Na tomto odkazu naleznete: témata, manuál a další otázky, které vás zajímají
STRUČNÝ OBSAH FÓRA. SEZNAM HLAVNÍCH TÉMAT
Nervniy Nováček Zprávy: 6 Registrovaný: 03. listopadu 2011 08:37 Automobil: Nissan Cefiro 1995 VQ20DE.
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva Nervový » 03. listopadu 2011 11:48
tah napsal(a):
Nervniy napsal: Namontoval jsem všechny nové zapalovací svíčky..
Jaké zapalovací svíčky? Značka, mezera v zapalovací svíčce, také zkontrolujte, zda je jímka suchá, zda těsnění víka ventilů neteče olej. Volitelně – zkontrolujte napětí palubní sítě, topení je možné, pokud je špatný kontakt s kostrou, zkontrolujte konektor a zemnící vodič k motoru.
Nepamatuji si název zapalovacích svíček, podívám se a napíšu! Jímky jsou suché. Když neběží, zahřívá se. Zapomněl jsem napsat, že kvůli tomu nestartuje. Odpojím cívku a vyšroubuju svíčku, startuje v 5. Zkrátka to vypadá, že je něco v nepořádku s řídící jednotkou. Nebo s kabeláží. Budu to muset nějak dotáhnout do servisu a to je fakt daleko.
Tah maršál Zprávy: 9743 Registrovaný: 21. září 2008 12:12 Automobil: A32 CEFIRO 1998 2.0 automatická převodovka Kde: NOVOSIBIRSK
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva tak » 03. listopadu 2011 11:54
Nervniy napsal: Budu to muset odtáhnout do servisu, ale je to fakt daleko.
Pokud se rozhodnete, že se jedná o ojetý motor, tak ho vyjměte a prohlédněte, vidíte spálené mikroobvody, motor VQ20DE, na pěti válcích běží skvěle, jen na volnoběh se třese, ale zrychluje na 100 km
Porucha zapalovací cívky
Dotaz ohledně zapalovacích cívek
O zapalovací cívce
zlomená cívka
Oprava zapalovací cívky
Nissan: „Analýza poruchy zapalovacího systému“
nejprve se ujistěte, že existuje hmotnost a že je spolehlivá, že mezery v sekcích jsou správné, na A32 řídicí jednotky motoru shoří mnohem méně často než na A33, na A32 musí být „speciálně“ spáleny použitím vysokého napětí při spuštění,
zkontrolujte, zda odpor samotného regulačního ventilu volnoběhu neshoří s motorem, obecně si pamatujte, co se na autě dělalo, než se problém objevil.
Na tomto odkazu naleznete: témata, manuál a další otázky, které vás zajímají
STRUČNÝ OBSAH FÓRA. SEZNAM HLAVNÍCH TÉMAT
Nervniy Nováček Zprávy: 6 Registrovaný: 03. listopadu 2011 08:37 Automobil: Nissan Cefiro 1995 VQ20DE.
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva Nervový » 03. listopadu 2011 12:08
tah napsal(a):
Nervniy napsal: Budu to muset odtáhnout do servisu, ale je to fakt daleko.
Pokud se rozhodnete, že se jedná o ojetý motor, tak ho vyjměte a prohlédněte, vidíte spálené mikroobvody, motor VQ20DE, na pěti válcích běží skvěle, jen na volnoběh se třese, ale zrychluje na 100 km
Udělal jsem fotky, nejsou na tom vidět žádné vady. Kondenzátory se také zdají být normální, žádné boule. Ale možné jsou i mikroprasklinky. Nic jiného za to nemůže. Pokud se oteplí, hledejte vady v zapojení. Možná je někde přerušený drát. Ale s největší pravděpodobností jde z bloku do tohoto válce vysoké napětí nebo silnější impuls, jak říkali na jiném fóru. Zkrátka, musíte to nějak odvézt do servisu. Myslím, že to sám nezvládnu. Díky všem.
Nervniy Nováček Zprávy: 6 Registrovaný: 03. listopadu 2011 08:37 Automobil: Nissan Cefiro 1995 VQ20DE.
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva Nervový » 03. listopadu 2011 12:28
Předtím jsem montoval jen mlhová světla. Zapojil jsem to od světlometů, v důsledku čehož se přepálila pojistka. Vyměnil jsem pojistku, našel kabel, který jde konkrétně k mlhovým světlům, a udělal vše podle potřeby. Ale potom jsem to nastartoval a zajel do garáže. Navíc jsem si nevšiml žádných poruch ani nerovnoměrného chodu motoru. Pak to prostě nenastartovalo.
allert Marshall Zprávy: 9285 Registrovaný: 04. dubna 2006 23:24 Automobil: 32 QX ’99 manuální převodovka vq20, Teana J32 vq25 11, Almera B10 automatická převodovka 06, Teana J32 vq25 13 Kde: Moskva Kontaktní informace:
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva allert » 03. listopadu 2011 13:12
možná mozek. i když je to zvláštní – pokud máš nějaké dovednosti – podívej se, co se děje na konektoru kabeláže k této cívce, když je odpojená. Mělo by tam být napájení a signál. ale alespoň – se zapnutým zapalováním a ne úplně! – abys mohl nepřímo určit – je problém v kabeláži. porovnej s jiným konektorem. na 4 to trochu půjde. žádoucí je jen osciloskop.
Nervniy Nováček Zprávy: 6 Registrovaný: 03. listopadu 2011 08:37 Automobil: Nissan Cefiro 1995 VQ20DE.
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva Nervový » 03. listopadu 2011 13:41
Děkuji, zavolám někoho, aby to změřil a zároveň se podíval na rozvody.
Tah maršál Zprávy: 9743 Registrovaný: 21. září 2008 12:12 Automobil: A32 CEFIRO 1998 2.0 automatická převodovka Kde: NOVOSIBIRSK
Re: Přehřátí zapalovací cívky VQ20DE
zpráva tak » 03. listopadu 2011 14:02
Nervniy napsal: podívá se i na zapojení.
Jo, zkontroluje řídicí impulsy a bude se věnovat uzemnění, samotné cívce a motoru.
– zahřívá se: pokud je špatný kontakt nebo vysoké napětí, zvolte
— obecně cívky odumírají nejdříve kvůli nesprávným zapalovacím svíčkám
Na tomto odkazu naleznete: témata, manuál a další otázky, které vás zajímají
STRUČNÝ OBSAH FÓRA. SEZNAM HLAVNÍCH TÉMAT