Apple Carplay – Co dělám špatně? Cross Plus 2019 | FIAT 500X | Fórum FIAT

Systém umožňuje instalaci libovolného navigačního programu. Pro navigaci se používá moderní modul GPS + GLONASS. V databázi instalujeme osvědčený Google Navigator. Téměř jakýkoli navigační program, který může fungovat bez připojení k internetu, lze nainstalovat samostatně. To zajišťuje jistý příjem i při slabém signálu. Stanice se ladí automaticky nebo ručně. Do paměti lze uložit 18 FM stanic a 12 AM stanic. Tuner má systém RDS se sadou praktických funkcí, které vám umožní nezmeškat důležité dopravní informace. Může se jednat o video přes USB, nahraný film, televizní seriál, hudbu nebo kreslené filmy pro dítě a sledování na obrazovce rádia. Pokud není připojení k internetu, a pokud ano, možnosti sledování videa se rozšiřují! Rádio má DSP zesilovač s výkonem 4x 55 W. To poskytuje vynikající kvalitu zvuku s vysokými, středními a nízkými frekvencemi. Uspokojí i nejnáročnější milovníky hudby. Vestavěný 14pásmový ekvalizér je zodpovědný za frekvenční řízení zvuku a umožňuje vám nastavit si osobní zvukovou scénu se zpožděním zvukových kanálů. A2DP), název skladby se zobrazuje na obrazovce rádia. Ovládání (přepínání) skladeb je možné z rádia i telefonu. Reproduktor je k dispozici při příchozím hovoru nebo hovoru. Všechny kontakty lze uložit do paměti rádia a ovládat je přímo z obrazovky. Díky možnosti připojení standardního USB videorekordéru TORSSEN mají rádia funkci (odesílání, ukládání) na obrazovku rádia. Videorekordér má miniaturní rozměry a je na čelním skle automobilu téměř neviditelný. Funkce je implementována pro uživatele mobilních telefonů Apple. Stačí připojit telefon a zapnout funkci Carplay. Na obrazovce rádia TORSSEN budete moci využívat všechny funkce svého iPhonu.

Funkce je implementována pro uživatele mobilních telefonů s operačním systémem Android. Stačí si do mobilního telefonu nainstalovat aplikaci Android Auto a telefon připojit. Na multimediální obrazovce TORSSEN budete moci využívat všechny funkce svého zařízení Android. Úhlopříčka obrazovky 9/10 palců

• NF; Řada F 1280×720
• Řada F 2K; FL 2K 2000×1200

• Řada NF 2 GB
• F; F 2K; FL; FL řada 2K 2 GB/4 GB/6 GB

• Řada NF 32 GB
• F; F 2K; FL; FL řada 2K 32 GB/64 GB/128 GB

• Bezdrátové, Kabelové

• Bezdrátové, Kabelové

• Řada NF č.
• Řada F; F 2K; FL; FL 2K: Ano
• Řada F DTS s nejlepším zvukovým čipem a zvukovým procesorem na trhu

• Řada NF č.
• Řada F; F 2K; FL; FL 2K: Ano

• Zadní kamera, Přední kamera, DVR, Senzory tlaku v pneumatikách, Parkovací radar

Podpora ovládání na volantu

• Řada NF MTK Cortex A7 1.3 GHz
• Řada F Spreadtrum SC9863 Intel a Atom X86 a 2.0 GHz
• Řada F 2K Unisoc UIS8581 1.6 GHz/2.0 GHz

Počet jader procesoru

• Řada NF, 4 jádra
• F; F 2K; FL; FL řada 2K, 8 jader

Specifikace Rádio Torssen 2K DTS Fiat 500/500X 14-19 F9432 4G Carplay DSP (202308126)

Model vozu: Fiat 500; 500X 2014-2019
Typ displeje: dotykový
Značka: Fiat

Značka vozu: Fiat

Hlavní charakteristiky autorádia Torssen 2K DTS Fiat 500/500X 14-19 F9432 4G Carplay DSP (202308126)

Typ rádia: multimediální
Montážní velikost: standardní velikost
Barva podsvícení: vícebarevná
Přední panel: neodnímatelný
Řídící funkce: pravidelné řízení
Vlastnosti: TORSSEN F série DTS 4/32Gb
Značka: Torssen
Možnosti:

-Kabely pro připojení dalšího zařízení

– GPS/4G anténa (4G, pokud je rádio podporuje)

Včera jsem si pořídil svůj 2019x Cross Plus z roku 500. Pro připojení telefonu jsem použil Bluetooth. S moderními auty nemám žádné zkušenosti, takže je to poprvé, co se pokouším používat auto s dotykovým displejem.
Čekal jsem, že se na obrazovce objeví Apple Car Play a uvidím aplikace atd. Nic takového jsem neviděl. Pak jsem se připojil přes USB kabel a nic se nestalo. Stáhl jsem si UConnect z App Storu a zkusil jsem se přihlásit do této aplikace pomocí možnosti Google, kde jsem zadal svůj e-mail a heslo Gmail. Pak se mi jen objevila zpráva „Account Pending Registration“ (Registrace účtu čeká na potvrzení). Předpokládal jsem, že mi možná poslali e-mail s potvrzením, ale nic.
Co dělám špatně? Myslel jsem, že to bude super snadné.

Také když se pokusím přehrát skladbu na iPhonu, trvale se zobrazuje, že je skladba pozastavená. Pokud stisknu tlačítko přehrávání, nic se nestane. Nevíte, co se děje?

K autu je také tištěná kniha „Stručný průvodce“. Píše se tam, že kompletní průvodce je online – ale kde je? Mnohem raději bych měl kompletní manuál.

Kromě toho je auto zatím v pořádku.

Model Fiat 500X Cross Plus Rok výroby 2019

Předpojistka

Člen

Připojeno 29. září 2019 Zprávy 23 60 bodů XNUMX XNUMX

Pokud vím, CarPlay musí být kabelový – já jsem jen zapojil USB kabel do správného USB portu, druhý konec kabelu do iPhonu, odemkl iPhone a o pár sekund později se na palubní desce objevil jako volitelná výbava, stiskl jsem tlačítko carplay na displeji a mohl jsem používat mapy, hudbu atd. Ve svém Fiatu 500 2020 jsem měl totéž co v současném 500X 2021 – X se chová o něco lépe než 500 – ten dříve neměl rád změnu iPhonu na carplay, tj. odpojení a připojení jiného telefonu, a někdy byl mrzutý, když se aktivovalo Stop/Start.

Má váš iPhone aktuální software? Se starým zařízením by mohly být problémy s kompatibilitou – ale myslím, že by muselo být docela staré.

tygří výstřel

Patron člen

Registrován 9. září 2008 Příspěvků 139 Bodů 97 Bydliště Ashford, Kent

Zprovoznil jsem to stažením aplikace uConnect. Nejsem si jistý, jestli jsem musel, ale stejně jsem to udělal a fungovalo to. Nakonec jsem se zaregistroval u Mopar Connect a zdá se, že to zabralo.
Neuvědomil jsem si, že se iPhone musí připojovat přes levý USB port.
Stáhl jsem si příručku.
Teď už jen musím přijít na to, proč Stop Start nikdy nefunguje.

Předpojistka

Člen

Připojeno 29. září 2019 Zprávy 23 60 bodů XNUMX XNUMX

Zprovoznil jsem to stažením aplikace uConnect. Nejsem si jistý, jestli jsem musel, ale stejně jsem to udělal a fungovalo to. Nakonec jsem se zaregistroval u Mopar Connect a zdá se, že to zabralo.
Neuvědomil jsem si, že se iPhone musí připojovat přes levý USB port.
Stáhl jsem si příručku.
Teď už jen musím přijít na to, proč Stop Start nikdy nefunguje.

U mého Cross Plusu z roku 2021 můžete pro CarPlay použít oba přední USB porty, ale ne ten vzadu/na straně spolujezdce.

Moje stop/start se dá vypnout tlačítkem na palubní desce – ale nezastaví se, když je zařazen neutrál a ruční brzda. Pokud ale zastavíte například při parkovacím manévru, tak se to na mini displeji na palubní desce ukáže a řekne vám to, abyste sešlápli spojku úplně dolů atd. pro nastartování – takže se zdá, že něco dělá, ale nejde o skutečné stop/startování.

s130

Presenter

Zaměstnanec
Registrován 5. prosince 2006 Příspěvků 6,330 1,628 Bodů XNUMX XNUMX Bydliště Wrexham, Severní Wales

U mého Cross Plusu z roku 2021 můžete pro CarPlay použít oba přední USB porty, ale ne ten vzadu/na straně spolujezdce.

Moje stop/start se dá vypnout tlačítkem na palubní desce – ale nezastaví se, když je zařazen neutrál a ruční brzda. Pokud ale zastavíte například při parkovacím manévru, tak se to na mini displeji na palubní desce ukáže a řekne vám to, abyste sešlápli spojku úplně dolů atd. pro nastartování – takže se zdá, že něco dělá, ale nejde o skutečné stop/startování.

Systém Start/Stop je řízen mnoha faktory, které musí být všechny správné pro normální spuštění/startování. Pokud však motor zastavíte, systém se pokusí motor znovu nastartovat.

Můj systém start/stop se aktivuje jen zřídka, s výjimkou dlouhého a dobrého provozu. Stav/nabití baterie je klíčový a systém se zdá být velmi, velmi vybíravý ohledně toho, co považuje za dobrou úroveň nabití!

Níže jsou uvedeny technické informace o systému Start/Stop od společnosti Fiat.

Pokud je zařízení v provozu, z důvodu pohodlí, kontroly emisí a bezpečnosti se může motor
nezastaví se za určitých podmínek, mezi nimiž:
Motor je stále studený.
Baterie není dostatečně nabitá.
Stěrač čelního skla na maximální rychlost.
Probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u vznětových motorů).
Dveře řidiče se nezavírají.
Řidič není zapnutý.
Zařazení zpátečky (například při parkování).
U automatické klimatizace, pokud ještě nebyla dosažena vhodná úroveň tepelného komfortu
dosáhla.
Aktivní pohon všech kol (4WD) s nízkým stupněm.
Vyhřívané čelní sklo aktivní.
Ve výše uvedeném případě se na panelu zobrazí informativní zpráva.

Z důvodu pohodlí, kontroly emisí a bezpečnosti se motor může automaticky znovu nastartovat bez
jakýkoli zásah řidiče za zvláštních podmínek, jako například:
Baterie není dostatečně nabitá.
Nízký podtlak v brzdovém systému (například po sešlápnutí brzdového pedálu)
opakovaně).
Jedoucí auto (například na silnicích se sklonem).
Motor byl zastaven alarmem S&S na více než tři minuty.
Při zařazeném rychlostním stupni je automatické opětovné nastartování motoru možné pouze úplným sešlápnutím pedálu.
spojkový pedál. Tato operace je vyžadována zprávou na přístrojové desce

Při zařazeném rychlostním stupni je automatické opětovné nastartování motoru možné pouze úplným sešlápnutím pedálu.
spojkový pedál. Tato operace je vyžadována zprávou na přístrojové desce.
POZNÁMKA:
Pokud není sešlápnuta spojka, po uplynutí tří minut od vypnutí motoru,
Motor lze znovu nastartovat pouze klíčem.
V případě nežádoucího zastavení motoru v důsledku náhlého uvolnění spojkového pedálu při zařazeném rychlostním stupni
zapojený, pokud je systém S&S aktivní, lze motor automaticky znovu nastartovat úplným stisknutím
sešlápnutí spojkového pedálu nebo zařazení neutrálu do převodovky.
Bezpečnostní funkce
Pokud je motor zastaven systémem S&S a řidič si odepne bezpečnostní pás a otevře dveře
dveře na straně řidiče nebo spolujezdce, motor lze znovu nastartovat pouze klíčem.
Funkce „úspory energie“
Pokud v důsledku automatického restartu motoru řidič neprovede na vozidle žádnou akci
po dlouhou dobu systém S&S jednou provždy vypne motor, aby se zabránilo spotřebě paliva.
V tomto případě restartování vyžaduje klíč.

tygří výstřel

Patron člen

Registrován 9. září 2008 Příspěvků 139 Bodů 97 Bydliště Ashford, Kent
@s130 Díky za všechny informace. Zkusím techniku zastavení a uvidím, co se stane.

Předpojistka

Člen

Připojeno 29. září 2019 Zprávy 23 60 bodů XNUMX XNUMX

Systém Start/Stop je řízen mnoha faktory, které musí být všechny správné pro normální spuštění/startování. Pokud však motor zastavíte, systém se pokusí motor znovu nastartovat.

Můj systém start/stop se aktivuje jen zřídka, s výjimkou dlouhého a dobrého provozu. Stav/nabití baterie je klíčový a systém se zdá být velmi, velmi vybíravý ohledně toho, co považuje za dobrou úroveň nabití!

Níže jsou uvedeny technické informace o systému Start/Stop od společnosti Fiat.

Pokud je zařízení v provozu, z důvodu pohodlí, kontroly emisí a bezpečnosti se může motor
nezastaví se za určitých podmínek, mezi nimiž:
Motor je stále studený.
Baterie není dostatečně nabitá.
Stěrač čelního skla na maximální rychlost.
Probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u vznětových motorů).
Dveře řidiče se nezavírají.
Řidič není zapnutý.
Zařazení zpátečky (například při parkování).
U automatické klimatizace, pokud ještě nebyla dosažena vhodná úroveň tepelného komfortu
dosáhla.
Aktivní pohon všech kol (4WD) s nízkým stupněm.
Vyhřívané čelní sklo aktivní.
Ve výše uvedeném případě se na panelu zobrazí informativní zpráva.

Z důvodu pohodlí, kontroly emisí a bezpečnosti se motor může automaticky znovu nastartovat bez
jakýkoli zásah řidiče za zvláštních podmínek, jako například:
Baterie není dostatečně nabitá.
Nízký podtlak v brzdovém systému (například po sešlápnutí brzdového pedálu)
opakovaně).
Jedoucí auto (například na silnicích se sklonem).
Motor byl zastaven alarmem S&S na více než tři minuty.
Při zařazeném rychlostním stupni je automatické opětovné nastartování motoru možné pouze úplným sešlápnutím pedálu.
spojkový pedál. Tato operace je vyžadována zprávou na přístrojové desce

Při zařazeném rychlostním stupni je automatické opětovné nastartování motoru možné pouze úplným sešlápnutím pedálu.
spojkový pedál. Tato operace je vyžadována zprávou na přístrojové desce.
POZNÁMKA:
Pokud není sešlápnuta spojka, po uplynutí tří minut od vypnutí motoru,
Motor lze znovu nastartovat pouze klíčem.
V případě nežádoucího zastavení motoru v důsledku náhlého uvolnění spojkového pedálu při zařazeném rychlostním stupni
zapojený, pokud je systém S&S aktivní, lze motor automaticky znovu nastartovat úplným stisknutím
sešlápnutí spojkového pedálu nebo zařazení neutrálu do převodovky.
Bezpečnostní funkce
Pokud je motor zastaven systémem S&S a řidič si odepne bezpečnostní pás a otevře dveře
dveře na straně řidiče nebo spolujezdce, motor lze znovu nastartovat pouze klíčem.
Funkce „úspory energie“
Pokud v důsledku automatického restartu motoru řidič neprovede na vozidle žádnou akci
po dlouhou dobu systém S&S jednou provždy vypne motor, aby se zabránilo spotřebě paliva.
V tomto případě restartování vyžaduje klíč.

Zatím se to aktivovalo jen při zablokování motoru – na mini palubní desce se zobrazí hlášení o sešlápnutí spojkového pedálu. Můj 500 2020 Lounge je naproti tomu krátká nebo dlouhá cesta – například když zastavíte na semaforech, zařazený neutrál a zatažená ruční brzda – motor je zastaven – sešlápněte spojku a motor nastartuje. X Cross se prostě nezdá být zaujatý lol.