Auto táhne doprava – Hyundai ix35 Auto Club

Dobrý den. Během posledních 2-3 měsíců mi auto začalo táhnout doprava. Zkontroloval jsem tlak v pneumatikách, vyměnil přední kola, vyměnil letní pneumatiky za zimní – výsledek je stejný. Šel jsem si nechat udělat geometrii kol. Mechanik řekl, že tři kola mají „perfektní“ úhly, jen pravé zadní je potřeba seřídit, ale to je nemožné, protože šroub odklonu je v krajní poloze. Také řekl, že to nemůže ovlivnit pohyb auta s pohonem předních kol. Naznačil, že problém je v elektrickém posilovači řízení. Ostatní mechanici o tom vyjádřili velké pochybnosti. Možná se někdo ocitl v podobné situaci? Byl bych vděčný za radu.

Dmitry_B

Sergei75 Velmi aktivní člen
Zprávy: 2217 Registrovaný: 20. ledna 2012, 03:35 Skutečné jméno: Sergei Místo: Липецкая область Automobil: ix35 2.0 149,6 hp 2WD 6 AT Base, stříbrná, LPG Oblast registrace vozu: 48 Lipetsk region Narozeninové (koupě) auta: 17.01.2012 Dík: 160 krát poděkoval: 449 krát

Re: Auto táhne doprava

zpráva Sergei75 » 25. listopadu 2020, 18:26

Dmitry_B napsal: . problém je v elektrickém posilovači řízení. Ostatní mechanici o tom vyjádřili velké pochybnosti. Možná měl někdo podobnou situaci? Byl bych vděčný za radu.

Ano. Pokud jste sundali kardanový kloub řízení z pedálů a trochu zatáhli za kola nebo pootočili volantem.
Bude to odbočovat. Potřebujete skener, abyste zkontrolovali správnou polohu elektrického posilovače řízení vzhledem ke směru kol. Na „rovných“ kolech by to mělo ukazovat 0 stupňů (+/- 1). Ukáže to +15 nebo -10 a bude to odbočovat od rovné rovinky.
–
Zdravím tě, Země!

Sergei75

Člen Ortecu
Zprávy: 63 Registrovaný: 22. prosince 2018, 21:38 Skutečné jméno: Gregory Místo: Moskva Automobil: ix 35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 25.12.2014 Dík: 3 krát poděkoval: 5 krát

Re: Auto táhne doprava

zpráva ortec » 25. listopadu 2020, 20:01

Měl jsem takový problém, šel jsem do servisního střediska, přes notebook mi to nastavili na 0 a všechno se srovnalo v pořádku, je tu jedna věc, ALE nedoporučuji chodit k oficiálním, tam si účtují pětkrát víc.

ortec

Aleks 123 Velmi aktivní účastník
Zprávy: 2498 Registrovaný: 17. srpna 2016, 19:58 Skutečné jméno: Alexander Místo: Краснодарский край Automobil: Hyundai ix35. BMW 520 F10. 8-automatická Oblast registrace vozu: 23, 93, 123 Krasnodarské území Narozeninové (koupě) auta: 15.08.2016 Kde: Краснодарский край Dík: 431 krát poděkoval: 332 krát

Re: Auto táhne doprava

zpráva Aleks 123 » 25. listopadu 2020, 20:42

Dmitry_B napsal: Šel jsem si nechat seřídit geometrii kol. Mechanik řekl, že všechna tři kola mají „perfektní“ úhly, jen to pravé zadní potřebuje seřídit, ale to je nemožné, protože šroub odklonu je v krajní poloze. Také řekl, že to nemůže ovlivnit pohyb auta na pohonu předních kol.

Co to tenhle mechanik vychrlil za nesmysl? Sbíhavost zadních kol výrazně ovlivňuje pohyb auta, bez ohledu na to, zda má pohon zadních nebo předních kol. Vyměň silentbloky, aby šroub odklonu nastavil sbíhavost do správné polohy a všechno bude v pořádku.

Aleks 123

Nový člen
Zprávy: 89 Registrovaný: 05. září 2021, 07:54 Skutečné jméno: Nikita Místo: Moskva Automobil: Rok výroby 2013, Diesel, 184 hp. Oblast registrace vozu: 50, 90, 150, 190 Moskevská oblast Narozeninové (koupě) auta: 18.12.2013 Dík: 17 krát poděkoval: 1 krát

Auto jede vpravo

zpráva Nováček »19. června 2022, 16:06

Krásný den všem. Podobná situace, nemůžu s tím nic dělat. Nedávno jsem měnil tlumiče s pružinami s kompletní sadou (podpěry, ložiska, kryty prachu, těsnění). Poté se mi volant při jízdě začal mírně vychylovat doprava a auto se podle toho trochu stáčí doprava. Geometrie kol ukázala, že je vše ideální, volant je rovný – kola jsou rovná. Pneumatiky jsem měnil tam a zpět asi 5krát, všechno je stejné. Co by to mohlo být a kam mám jet? Při jízdě, když držíte volant, je rovný a auto jede rovně.

Nováček

Člen Ortecu
Zprávy: 63 Registrovaný: 22. prosince 2018, 21:38 Skutečné jméno: Gregory Místo: Moskva Automobil: ix 35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 25.12.2014 Dík: 3 krát poděkoval: 5 krát

Auto jede vpravo

zpráva ortec »20. června 2022, 05:04

tady byla správná rada, musíš jít a programově nastavit nulu přes skener, nechoď k prodejci, ceny tam jsou přemrštěné a elektrický posilovač řízení táhne auto, protože si myslí, že nula je na straně.

ortec

AJieks Velmi aktivní účastník
Zprávy: 1966 Registrovaný: 26. srpna 2012, 13:31 Místo: N.Novgorod Automobil: 4WD 6AT 2.0 Comfort Cool Brown Oblast registrace vozu: 52, 152 region Nižnij Novgorod Dík: 91 krát poděkoval: 278 krát

Auto jede vpravo

zpráva AJieks »20. června 2022, 08:41

ortec
Moc bych na to nespoléhal, protože pokud rozdíl není větší než +-5 stupňů, tak se to za jízdy samokalibruje. Ani ne tak málo, samokalibruje se to, ale začne to táhnout do polohy, která se nějakou dobu udrží, například když držíte volant mírně natočený v dlouhé zatáčce, tak po pár sekundách se volant začne v této poloze udržovat motorem.
Jeden čas jsem několikrát kalibroval a kontroloval geometrii kol, ale nakonec se ukázalo, že servisní pracovníci prostě neotočili zadní nápravu (vědí, že se tam všechno zasekává), sice byla v zelené zóně, ale stále ne ve středech rozsahů. Po výměně šroubů odklonu v zadním zavěšení vše zašroubovali na „nulu“ a jelo to rovně.

Kupujte pružiny od důvěryhodných, certifikovaných výrobců dílů, ne od „garážových mechaniků“ za ceny Eibach.
Tohle je tvoje bezpečí!

AJieks

Nový člen
Zprávy: 89 Registrovaný: 05. září 2021, 07:54 Skutečné jméno: Nikita Místo: Moskva Automobil: Rok výroby 2013, Diesel, 184 hp. Oblast registrace vozu: 50, 90, 150, 190 Moskevská oblast Narozeninové (koupě) auta: 18.12.2013 Dík: 17 krát poděkoval: 1 krát

Auto jede vpravo

zpráva Nováček »20. června 2022, 10:24

ortec napsal: tady byla správná rada, je potřeba jít a programově nastavit nulu přes skener, nechoďte k prodejci, ceny tam jsou přemrštěné a auto táhne elektrický posilovač řízení, protože si myslí, že nula je na straně

Zastavil jsem se večer, spojili jsme se, všechno bylo v pořádku.

Nováček

Člen Ortecu
Zprávy: 63 Registrovaný: 22. prosince 2018, 21:38 Skutečné jméno: Gregory Místo: Moskva Automobil: ix 35 Oblast registrace vozu: 77, 97, 99, 177, 199, 197 Moskva Narozeninové (koupě) auta: 25.12.2014 Dík: 3 krát poděkoval: 5 krát

Auto jede vpravo

zpráva ortec »21. června 2022, 20:34

Žádné zázraky se nedějí, to znamená kolaps

ortec

Victor35 Mega aktivní člen
Zprávy: 3037 Registrovaný: 07. prosince 2015, 22:56 Skutečné jméno: Vítěz Místo: Petrohrad Automobil: Hyundai IX35 2wd AT phantom černý Oblast registrace vozu: 78, 98, 178, 198 Petrohrad Narozeninové (koupě) auta: 15.12.2014 Kde: Petrohrad Dík: 300 krát poděkoval: 365 krát

Auto jede vpravo

zpráva Viktor35 »22. června 2022, 00:35

Nováček napsal: Dobrý den všem. Podobná situace, nemůžu s tím nic dělat. Nedávno jsem měnil tlumiče s pružinami s kompletní sadou (podpěry, ložiska, kryty prachu, těsnění). Poté se mi za jízdy začal volant mírně vychylovat doprava a podle toho auto jede trochu doprava. Geometrie kol ukázala, že je vše ideální, volant je rovný – kola jsou rovná. Pneumatiky jsem měnil tam a zpět asi 5krát, všechno je stejné. Co by to mohlo být a kam mám jet? Při jízdě, když držíte volant, je rovný a auto jede rovně.

No, pak jeďte a lehce udržujte trajektorii vozu volantem, pokud je vše ostatní, co se týče směrové stability, hotové. Na takovém ovládání není nic hrozného, zvykněte si. Pokud je to tak šíleně otravné, tak se můžete zbláznit do čerpací stanice a neustále utrácet peníze za prázdnou práci. Pokud se vám takový hemoroid přilepil, tak je s ním snazší žít, než ho překonávat. S podobnými neduhy na autech jsem se v životě setkal, to je ale ošklivá věc, do její identifikace vložíte spoustu nervů a času a výsledek prakticky žádný.
Takže se raději uklidni a jeď tak, jak jedeš teď.

Všechno na tomto světě je relativní a je známé srovnáním.

Viktor35

Nový člen
Zprávy: 89 Registrovaný: 05. září 2021, 07:54 Skutečné jméno: Nikita Místo: Moskva Automobil: Rok výroby 2013, Diesel, 184 hp. Oblast registrace vozu: 50, 90, 150, 190 Moskevská oblast Narozeninové (koupě) auta: 18.12.2013 Dík: 17 krát poděkoval: 1 krát

Auto jede vpravo

zpráva Nováček »22. června 2022, 13:32

Ahoj všichni. Pomohla další výměna kol, vyměnil jsem přední.) Díky všem za rady!

Nováček

Spartacho14 Nováček
Zprávy: 4 Registrovaný: 02. října 2023 14:24 Skutečné jméno: Alex Místo: Ryazan Automobil: Hyundai IX35 2.0g AWD Oblast registrace vozu: 62 Region Ryazan Narozeninové (koupě) auta: 17.10.2023 Dík: 1 krát Kontaktní informace:

Auto jede vpravo

zpráva Spartacho14 » 12. prosince 2023, 10:18

Taky vám povím svůj příběh. Auto jsem si koupil v Arménii a sám jsem s ním jel do Rjazaně. Na dálnici, jak se zvyšovala rychlost, auto citelně stáčelo doleva.
Po příjezdu jsem provedl seřízení geometrie kol, nepomohlo to. Vyměnil jsem zadní kola za přední (mám směrový dezén), nepomohlo to. Nechal jsem si zkalibrovat volant u oficiálních prodejců (kamarád to dělal přes skener), nepomohlo to. Poté jsem vyměnil přední pružiny, protože ty staré prověsily. Seřízení geometrie kol jsem poté už nedělal. Chování auta se nezměnilo.

Jednou jsem musel v autě vezt kromě sebe pět lidí, tak jsem ho hodně naložil. Na této cestě se šesti lidmi auto najednou začalo táhnout doprava 0_0. Od té doby uplynul asi měsíc a teď to táhne doprava. Silně to cítím při rychlostech 40-50 km/h a vyšších.

Nemyslím si, že jsou to třmeny, mám pyrometr, nedávno jsem zkusil zahřát brzdy intenzivním brzděním a pak změřit teplotu brzdových kotoučů na všech kolech – teplota je víceméně stejná.

Máte nějaké nápady, kde kopat?
Chci:
1. Znovu proveďte seřízení geometrie kol na jiném místě.
2. Zkontrolujte silentbloky předních pák.

Jeden chlápek na Drive napsal, že na Aix jeho ženy „povolil šroub přední vzpěry“, aby změnil odklon předních kol. Pořád nechápu, jak se mu podařilo šroub povolit. Ale podle něj opotřebení pneumatik a tahání auta do strany zmizelo.
Ano. Předek auta je neporušený, k žádné nehodě nedošlo.