Trendy

Bezklíčový bypass C-Max (2006) Nestartuje / StarLine A66/96, AS96, B66/96, D66/96 / StarLine

Pomozte mi s problémem s Fordem C-max. U tohoto vozidla nelze provést bypass bezklíčového imobilizéru.

FORD C-MAX 2006 model, dealer, prodáno a dle toho koupeno nové v Rostově na Donu v roce 2006 (nedovezeno z Evropy, bez pravostranného řízení atd.), manuální převodovka, běžný klíč, jeden bez tlačítek, druhý s tlačítky na samotném klíči.

Systém S96, firmware 2.16.1

Knihovna CAN 5.0.0

Knihovna CAN (v samotném zabezpečovacím systému) obsahuje následující firmware:

Dva z nich podporují bezklíčový bypass tohoto vozu, dva ne.

Firmware 2365 byl také stažen a flashován z webu can.starline poslední (verze 5.2. Poslední čísla si bohužel nepamatuji, ale na webu je to aktuální)

U všech tří firmwarů je klíč registrován (tj. siréna dvakrát „pípne“) a klíč je vypočítán a zapsán do alarmu pomocí služby CopyKey.

V nastavení – Start motoru:

Systém spouštění motoru – Spínač zapalování (přípojky napájení na spínači zapalování)

Správa standardního immo bypassu – Bypass přes CAN/LIN

Zapalování je zapnuté, startér se neotáčí a chyby imobilizéru se zaznamenávají do paměti vozu.

Pokud po dvou neúspěšných pokusech o nastartování na třetí přinesete (nevložíte, ale prostě přinesete) standardní klíček do spínací skříňky, pak je start úspěšný a auto nastartuje (tj. napájecí obvody a přípojná místa pro startování jsou zapojeny správně a problém je pouze v imobilizéru bypassových obvodů nebo možná v některých nastaveních).

Chyby, které se vyskytnou po pokusech zaregistrovat klíč a na dálku nastartovat motor:

B1353 Porucha obvodu klíče zapalování

Signál transpondéru klíče zapalování B1600 PATS nebyl přijat

B1601 PATS nesprávný kód klíče imobilizéru

B1602 také kvůli nesprávnému kódu immo klíče

P1260 Zjištěn pokus o krádež (THEFT) imobilizér vozidla aktivován.

Obnovil jsem to do továrního nastavení více než jednou a znovu jsem registroval klíč pro každý z firmwarů.

Protože mě nebavilo neustále se lopotit s programovým neutrálem, nastavil jsem automatickou převodovku, vypnul ruční brzdu z ruční brzdy a hodil analogovou ruční brzdu na zem. Nestartuje, chyby. Po přiložení klíče na zámek je start úspěšný.

Sundal jsem svorku baterie na autě, zkusil jsem to zaregistrovat jak pomocí standardního klíče s tlačítky, tak pomocí klíče bez tlačítek.

Výsledek se nemění.

Připojení se provádí podle schémat připojení na webu can.SL. Relé je během učení sepnuto a poté rozepnuto.

Po mnoha neúspěšných pokusech (stejně jako komunikaci s ostatními montéry a technickou podporou SL) bylo rozhodnuto dočasně předat klientovi vůz bez nastartování spalovacího motoru.

Auto bylo podle potřeby přesunuto z jedné krabice do druhé, poté se nedotklo nastavení alarmu – interiér byl smontován. Po sestavení (nesahalo se na nastavení, nebyly žádné pokusy o nastartování atd.) auto přestalo vůbec startovat standardními klíčky. Skener ještě jednou vymazal chyby immo a auto ožilo. Co to bylo, není jasné. Toto chování se stalo jednou, v ostatních případech byly prostě chyby v paměti immo. To se u produktů SL, Pandora nebo TEC nikdy předtím nestalo. Auto jsem dal opatrně (pokud se někde takhle klient úplně „postaví“, nebude to pro mě příliš „zábavné“).

Přečtěte si více
Opláštění přesahů střechy s podhledy

Jeden z instalátorů odpověděl na můj dotaz a řekl, že na Focusu na nejnovějším firmwaru také nebylo možné zaregistrovat immo bypass, „fungovalo to“ pouze na verzích 4.6 nebo 4.7. Ale kde a jak mohu získat starý firmware, pokud existuje pro S96? Na webu jsou pouze nejnovější aktuální informace.

Jaké jsou možnosti řešení tohoto problému?

Dejte mi alespoň nějaké rozumné nápady, co dalšího lze zkontrolovat/udělat?

Kromě pokusu o instalaci další alarmové jednotky v podstatě neexistují žádné další nápady.

Je ale zvláštní, že jednotka v principu funguje kompletně – SLAVE, čte stavy, ovládá centrální zamykání, fungují analogové vstupy a výstupy, funguje ovládání a stavy přes GSM. Teoreticky by neměl být problém s blokem.

V nastavení S96 je také Diagnostika bypassu přes CAN/LIN, která se „zapíná na žádost technické podpory“. Je možné pomocí této funkce vzdáleně zobrazit některá data a vyřešit problém? Specialisté technické podpory na čísle 8-800. tento scénář nebyl navržen.

Prosím o pomoc při řešení problému.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button