Brzdový třmen – Vše, co potřebujete vědět |

Nepotřebujete lakovat brzdové třmeny? Jaké jsou důsledky takového ladění? V první řadě to děláme pro zlepšení celkového vzhledu vozu. Ne každý však ví, že k regeneraci brzd pomáhá i lakování brzdových třmenů. To znamená, že se jedná o postup, který ovlivňuje nejen estetiku vozu, ale také efektivitu jeho provozu. Jak to udělat sám?

Z článku se dozvíte:

• jak funguje brzdový třmen,
• jaké typy brzdových třmenů existují,
• co poškozuje brzdové třmeny,
• jak obnovit brzdové třmeny,
• jaký je nejlepší lak na lakování brzdových třmenů,
• Je lepší brzdové třmeny rozebrat nebo nalakovat?
• jak natřít jejich povrch lakem,
• na co si dát pozor při výběru barvy.

Jak funguje brzdový třmen?

Brzdový třmen je jedním z klíčových prvků systému kotoučových brzd. Nejjednodušší způsob, jak představit, jak to funguje, je popsat, jak celá sada funguje.

Brzdový kotouč je trvale připevněn k náboji a otáčí se s kolem. Brzdový třmen je zase připevněn k náboji kola. Třmen obsahuje brzdové destičky, které jsou třecím prvkem.

Jednoduše řečeno, brzdový třmen je zodpovědný za přitlačení destiček ke kotouči. Když sešlápneme brzdový pedál, hlavní válec vytvoří tlak, který pohání píst ve třmenu, který pohybuje destičkami. Při kontaktu kotouče a destiček vzniká tření a vůz začíná zpomalovat.

Jaké typy brzdových třmenů existují?

Existují dva typy brzdových třmenů: plovoucí a pevné. Jak se od sebe liší?

U plovoucího třmenu, známého také jako posuvný třmen, je jedna vnitřní brzdová destička při brzdění nejprve přitlačena k rotoru. Těleso třmenu se poté posune a přitlačí k vnější podložce. Plovoucí třmen používá nejčastěji jeden píst.

Pevný (tuhý) brzdový třmen během provozu nemění svou polohu. Písty jsou umístěny na obou stranách kotouče. Vnější a vnější podložky jsou současně přitlačovány ke kotouči.

Brzdy s pevným třmenem obvykle poskytují účinnější brzdnou sílu než systém s plovoucím třmenem. Toto řešení se často používá u sportovních vozů nebo dražších SUV. Pevné třmeny umožňují přesnější dávkování brzdné síly.

Plovoucí svorky jsou náchylnější k vibracím a mohou být méně odolné vůči vysokým teplotám a drsnému zacházení. Na druhou stranu jsou levnější na výrobu ve srovnání s pevnými svorkami. Nejčastěji jsou vyrobeny z litiny. Pro výrobu plovoucích třmenů se používají dražší materiály, například nitridovaný titan a slitiny hliníku.

Plovoucí svorky se snáze používají a opravují než pevné svorky. Provoz brzdového systému s výsuvnými třmeny je také nižší.

Co poškozuje brzdové třmeny?

Vzhledem k tomu, že brzdové třmeny jsou komponenty, které mají významný vliv na bezpečnost jízdy, je třeba věnovat velkou pozornost jejich stavu. Co ovlivňuje výkon svorek?

Jejich umístění je činí náchylnými na vlhkost. Mohou také sbírat nečistoty, včetně nečistot nebo silniční soli. Pravidelné čištění může oddálit proces rezivění třmenů nebo stárnutí víček pístů.

Nedostatek správné údržby může být jedním z hlavních důvodů selhání třmenu. Nezapomeňte je pravidelně vyměňovat. brzdová kapalina. Je hygroskopický, což znamená, že absorbuje vodu. Časem ztrácí své antikorozní vlastnosti, což může usnadnit například rezivění pístů ve třmenech.

Důležitý je také stav brzdových kotoučů a destiček. Pokud jsou příliš opotřebované nebo zkroucené, píst třmenu se může příliš vysouvat, což může časem způsobit deformaci třmenu.

Svorky také nejsou vhodné pro těžké používání. Agresivní jízda může vést k přehřátí. brzdový systém. Vyhýbejme se prudkému brzdění a příliš častému křižování a při jízdě z kopce nemějme nohu neustále na brzdovém pedálu. Je lepší párkrát rychleji a prudčeji zabrzdit, než nechat destičky dřít delší dobu o rotory.

Jak obnovit brzdové třmeny?

Není potřeba hned vyměňovat rezavé nebo opotřebované brzdové třmeny. Můžeme je regenerovat. Před lakováním může být také nutné vyměnit třmeny. Lakování je jedním z prvků procesu opravy.

Jak obnovit brzdové třmeny? První věc, kterou musíte udělat po jejich demontáži, je důkladně je očistit od rzi. K tomuto účelu můžeme použít drátěný kartáč. Zbylé nečistoty nebo škrábance lze vyleštit jemným brusným papírem. Pomocí stlačeného vzduchu se můžeme zbavit všech usazenin, částic nečistot a rzi.

Kontrolujeme stav všech součástí svěrky. Nejlepší je vyměnit opotřebené písty. Totéž děláme v případě vodítek, větracích otvorů a těsnění. Nejpohodlnějším způsobem by bylo jednoduše zakoupit opravnou sadu, která obsahuje výše zmíněné díly.

Další fází, o které budeme hovořit podrobněji níže, je lakování třmenů. Teprve poté sestavujeme jednotlivé prvky svorky.

Namontujte brzdový třmen vedle kola a utáhněte jej doporučeným momentem. Poté brzdovou soustavu odvzdušníme a zkontrolujeme její činnost. Jaký lak zvolit pro lakování brzdových třmenů? O efektu do značné míry rozhoduje kvalita barvy použité k lakování brzdových třmenů. Klíčovou vlastností je vysoká odolnost vůči nepříznivým povětrnostním vlivům.

Jak jsme již zmínili, musíte vědět, že brzdové třmeny jsou umístěny v jedné z nejcitlivějších oblastí vozu, které jsou obzvláště náchylné na sůl, špínu a špínu. Lak by měl také chránit třmeny před korozí, díky čemuž se budeme déle těšit nejen z uspokojivého účinku, ale také ochránit tyto prvky před předčasným opotřebením a stárnutím.

Pokud se rozhodnete lakovat brzdové třmeny, zvažte další nástroje, které budete při výběru dobrého laku potřebovat. To zahrnuje štětec, váleček, tužidlo a brusný papír. Speciální přípravky budou také užitečné pro čištění povrchů od rzi, která se mohla nahromadit, zejména u starších modelů. Brzdové třmeny se stávají stále viditelnějším prvkem vozu. Dříve byly ukryty za stříbrnými hliníkovými koly, dnes je zastupují průhledná kola. Měli byste toho využít a potichu zatraktivnit vzhled vašeho vozu.

brzdový třmen při demontáži

Jak připravit a ochránit brzdové třmeny?

Brzdové třmeny lze nalakovat více způsoby, vyberte si tedy školu, která vám nejvíce vyhovuje. První zahrnuje lakování demontovaných třmenů, takže je třeba je nejprve odstranit. To vyžaduje více práce, ale také je můžete důkladně očistit od nečistot, prachu a rzi. Doporučujeme jejich povrch dodatečně odmastit a zbrousit a vrchní vrstvu zmatnit. To pomůže barvě lépe přilnout k brzdovým třmenům, což prodlouží životnost povlaku.

Ne každý se však rozhodne svorky demontovat. V tomto případě byste měli pečlivě chránit všechny sousední prvky, které nebudou natřeny. Patří mezi ně rotory, brzdová vedení a komponenty zavěšení. U obou metod byste měli také zkontrolovat stav brzdových bubnů. Může se ukázat, že je třeba je vyměnit za nové, to by mělo být provedeno při lakování třmenů.

Jak nalakovat brzdové třmeny?

Přesnost je důležitá, protože jen tak dosáhneme požadovaného účinku a brzdové třmeny v nové verzi budou vypadat atraktivně. Naneste lak na celý prvek, dosáhněte všech zákoutí a skulin. Nejúčinnější metodou je nanášení několika tenkých vrstev ve velkých rozestupech.

Po nanesení každého dalšího nechte lak zaschnout a poté naneste další. Pokud nanesete jednu silnou vrstvu, bude mnohem méně trvanlivá a odolná vůči vnějším faktorům. Pokud špatně zasychá, rychle si všimnete nevzhledné oprýskané barvy na povrchu třmenů.

Lakované brzdové třmeny

Jakou barvou mám natřít brzdové třmeny?

Lakované brzdové třmeny ovlivňují celkový obraz vozu, takže výběr správné barvy nemůže být náhodný. Vždy ladíme k barvě ráfků a karoserie vozu. Máme neomezený výběr odstínů, takže můžete experimentovat. Stříbrné, modré a bílé klipy jsou kombinovány s černou.

Pokud chcete své auto nechat ještě více vyniknout, můžete zvolit například jasně oranžovou barvu. Stříbro se hodí k mědi a zlatu. Co když má vaše auto tmavší barvu? Řidiči v tomto případě často volí tlumenější barvy, jako je černá, grafitová, odstíny šedé a tmavě modrá. Nebojte se experimentovat, ale pamatujte, že příliš intenzivní barva není vždy dobrý nápad.

Závěr

• Lak používaný k lakování brzdových třmenů musí být odolný vůči vnějším faktorům a chránit jejich povrch před korozí.
• Rozebráním třmenů před lakováním je lépe očistíme od nečistot a důkladněji natřeme.
• Lakování namontovaných třmenů vyžaduje ochranu sousedních prvků, aby se zabránilo zbytečné kontaminaci.
• Barvu nanášejte v tenkých vrstvách v intervalech několika hodin.
• Barvu laku vybírejte s ohledem na odstín vozu a kol.