Co jsou přívěsy a návěsy: typy, účel, hlavní rozdíly: články od specialistů společnosti Auto-ATV

Přívěs je vozidlo bez vlastního pohonu. Není zde motor, takže je poháněn traktorem, ke kterému je připojen pomocí oje. Přívěsy jsou kompatibilní s jakýmkoli vozidlem. Konstrukční základ tvoří silný, stabilní rám. Hmota přepravovaného nákladu je rovnoměrně rozložena podél osy.

Přívěsy lze používat na všech cestách, včetně nerovného terénu a jiných terénních podmínek. Připojení k traktoru nevyžaduje speciální dovednosti nebo speciální vybavení, stačí vložit hák do smyčky. Při parkování nepotřebujete stojan.

Vlastnosti návěsu

Toto zařízení není samo o sobě schopno udržet rovnováhu: musí se spoléhat na traktor, stojan nebo nosné nápravy. Při pohybu tvoří návěs jeden celek s tahačem. Ve srovnání s přívěsem má lepší ovladatelnost;

Rovnoměrné rozložení nákladu v návěsu umožňuje přepravit velké množství zboží na jednu cestu, což přináší další úspory.

Rozdíl mezi přívěsem a návěsem

Hlavní rozdíly spočívají v konstrukčních prvcích a účelu těchto typů zařízení. Ale obecně se používají k řešení podobných dopravních problémů. Při použití s ​​traktory zvyšují produktivitu přibližně o 50 % a poskytují úsporu paliva 40 %.

Podívejme se na rozdíly mezi přívěsy a návěsy podrobněji.

Funkčnost

Přívěs spočívá na nosných nápravách, mezi kterými je náklad rovnoměrně rozložen. Přední část návěsu spočívá na tahači, který navíc zatěžuje jeho kola a podvozek.

Standardní možnosti zařízení lze rozšířit o další zařízení. Modulární struktury se například používají pro operace nakládání. Systém blokování kol zajišťuje bezpečnost při nouzovém brzdění.

Výstavba

Přívěs stojí na čtyřech kolech a dvou nosných nápravách a vypadá jako samojízdné vozidlo. Je snadno poháněn tažnou silou vozíku.

Návěs nemá vyvážení, protože nemá přední nápravu. Pro jeho uvedení do pohybu je nutné položit jeho přední část na traktor a zajistit speciálním mechanismem. Hmotnost přepravovaného nákladu je rozložena mezi návěs a automobil.

Nosná kapacita

Návěsy a přívěsy se liší nosností, tedy maximální hmotností přepravovaného nákladu.

Při výběru přívěsu musíte pamatovat na to, že jeho hmotnost spolu s nákladem by neměla přesáhnout hmotnost traktoru. Pokud například nákladní auto váží 4000 kg a prázdný přívěs váží 2500 kg, pak by hmotnost nákladu neměla přesáhnout 1500 kg.

Nosnost přívěsu vypočítá buď řidič, nebo majitel vozidla.

Pokud jde o návěsy, existují modely malých a středních tonáží a také plnohodnotné modely. V druhém případě může nosnost dosáhnout 30 tun.

Další rozdíly

Zařízení se liší účelem a vlastnostmi:

• Přívěsy jsou často nabízeny ve formě valníků nebo sklápěčů, vlečných sítí, cisteren, automatických spřáhel, nosičů kontejnerů;
• Návěsy mohou mít izotermickou konstrukci pro přepravu rychle se kazících produktů; oblíbené jsou také palubní modely pro náklad nenáročný na teplotní podmínky a nezranitelný vůči srážkám.

Co se týče autopřepravníků, ledniček a nosičů dřeva, existují jak v podobě přívěsů, tak i návěsů.

Manévrovatelnost

Podle mnoha řidičů se přívěsy a návěsy liší ovladatelností a manévrovatelností. První jmenovaný se může chovat nepředvídatelně zejména v zatáčkách. Chování přívěsu na silnici závisí na mnoha vnějších faktorech, včetně úrovně dopravní zácpy, stavu povrchu vozovky a rychlosti.

Co se týče návěsu, ten je vlastně součástí vozidla, spočívá na jeho přední části. Díky tomu je předvídatelnější a ovladatelnější než přívěs.

Dodané zboží

Nejoblíbenější zařízení je pro speciální přepravu. Tato kategorie zahrnuje cisterny, sklápěče, těžké nákladní vozy, přívěsy a palubní modely pro přepravu zvířat. Populární je také zařízení pro přepravu potrubních výrobků, dřeva, domácích stavebnic, automobilů, kontejnerů na odpad a průmyslového vybavení. Přeprava zboží vyžadujícího teplotní podmínky (léky, potravinářské výrobky, kosmetika, květiny atd.) se provádí v izotermách.

Letní obyvatelé, vlastníci soukromých farem, venkovští obyvatelé a zahradníci potřebují přepravovat malý náklad. K tomu se dobře hodí zařízení druhé malotonážní kategorie. Přítomnost krytu markýzy chrání vnitřní prostor před ucpáním a srážkami a také umožňuje přepravu velkého množství nákladu na jeden let.

Zádrhel

Přívěsy jsou kompatibilní s téměř všemi nákladními vozy vybavenými tažným zařízením. To je stanoveno na úrovni designu domácími i zahraničními výrobci. Pro připojení k traktoru (na jeho výkonu nezáleží) stačí zasunout hák do smyčky. To se provádí rychle a nevyžaduje zvláštní znalosti. Tato metoda se v Rusku rozšířila, zatímco poloautomatická spojka se téměř nepoužívá kvůli problémům při jízdě v terénu.

Při výběru návěsů je třeba vzít v úvahu koňskou sílu kamionu. Čím jsou větší a těžší, tím by měl být stroj výkonnější. Na malotonážních modelech se používá spojení ve formě polokoule.

Návěsy nejsou kompatibilní se všemi tahači, což je třeba vzít v úvahu ve fázi výběru. Zvažte také doporučení výrobců. V každém případě se spojka provádí pomocí speciálního zařízení – točnice traktoru. Je připojen ke královské čepici, tento postup má svá specifika a vyžaduje od řidiče určité dovednosti. Kvalita spojky přímo ovlivňuje bezpečnost provozu. Pokud z nějakého důvodu selžou brzdy, pevné spojení vám umožní vyhnout se nouzovým situacím.

Co si vybrat?

Přívěsy se vyznačují dobrou funkčností, snadným spojením s traktorem a snadným parkováním (nevyžadují nosič). Návěsy jsou lépe ovladatelné a ovladatelné, což je důležité pro bezpečnost přepravy.

Při výběru vybavení je důležité zaměřit se na specifika prováděných úkolů. Pro dálkovou přepravu jsou výhodné návěsy s nosností od 10 tun. S nižší hmotností přepravovaného nákladu i pro provoz na relativně krátkých trasách je výhodnější použít přívěsy.

Musíte také věnovat pozornost hlavním charakteristikám, ovladatelnosti v různých situacích (včetně extrémních podmínek), konstrukčním prvkům a dalším faktorům – poraďte se s dodavateli zařízení.