Zpravy

Girlanda žárovek na panelu, všechny chyby, které mohou být. co to je? Archiv – Range Rover Club – Majitelé klubu Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar, Range Rover Evoque

Dobré odpoledne, vážení majitelé RRS. Auto 2008, dieselový motor 3.6. Auto ujelo 730 km a stálo 2 dny. Když jsem to zkusil nastartovat, VŠECHNY kontrolky na palubní desce začaly blikat a objevily se všechny možné chyby: motor vadný, brzdový systém vadný, brzdový systém vadný, vadný. atd. Po četných pokusech nastartovat auto jsem ho zamkl. šel kolem. Otevřel jsem znovu a začala se objevovat pouze hláška „závada parkovací brzdy, závada brzdového systému“. Ale nezatáhl jsem parkovací brzdu.
Brzdový pedál, parkovací brzda ON/OFF. a ejhle, všechno začalo fungovat.

OTÁZKA: co to bylo?

Chyby čtení s běžným OVV2 pro mobil odhalilo nějaké chyby, ale byl jsem nervózní a nezachránil je – ale něco v názvu bylo slovo NET.

karabas1976
09.12.2014, 06: 51
Dnes se situace opakovala, ale auto už nenastartuje.
karabas1976
09.12.2014, 16: 15

Nikdo nikdy neměl podobnou situaci.

Baterie byla měřena při zátěži, neklesá pod 11V. Včera se auto zastavilo a objevila se girlanda – v pohybu.
Šipka teploty je červená – může to být důvod? Nemrznoucí směs je normální. Možná je vadné nějaké čidlo. dostal jsi to?

09.12.2014, 16: 44
karabas1976
09.12.2014, 16: 48
zátěžová vidlice neklesne pod 11 – baterie se zdá být normální.
Hoď to jinému – stejné svinstvo.
karabas1976
09.12.2014, 16: 53
Problém může být v tom, že si stroj myslí, že je přehřátý.
09.12.2014, 18: 12
Měli byste se obrátit na Partnery klubu, možná vám něco navrhnou.
karabas1976
10.12.2014, 08: 39
moudrá myšlenka
nicméně auto je v Minsku a já v Moskvě.
karabas1976
18.12.2014, 17: 26
Došlo k přerušení kabelu. Prošli jsme všechny rozvody. Nyní je vše jasné.
Fórum je jistě živější než všichni živí. nikdo.
19.12.2014, 02: 32

Došlo k přerušení kabelu. Prošli jsme všechny rozvody. Nyní je vše jasné.
Fórum je jistě živější než všichni živí. nikdo.

Ahoj, jaký vlak přesně, to samé se mi děje http://*******************/showthread.php?t=6641&p=55958#post55958.

19.12.2014, 07: 57
při pokusu o nastartování blikají výstražná světla??
karabas1976
19.12.2014, 08: 30

Ahoj, jaký vlak přesně, to samé se mi děje http://*******************/showthread.php?t=6641&p=55958#post55958.

Dobrý den.
O víkendu si auto vyzvednu, upřesním. Dám vědět v pondělí.
Jste si jisti, že máte dobrou baterii? Nejprve to musíte zkontrolovat.

19.12.2014, 08: 59
pokud blikají výstražná světla + chyby, které byly resetovány – vypadá to, že je třeba přepájet přístrojovou desku.
20.12.2014, 09: 16
Byly vyměněny 3 baterie, výstražná světla neblikají.
karabas1976
22.12.2014, 14: 31

Ahoj, jaký vlak přesně, to samé se mi děje http://*******************/showthread.php?t=6641&p=55958#post55958.

Sběrnice pro přenos dat se shnila od „zadku“ k „obličeji“. Páni.

23.12.2014, 14: 25
a kde budeš ty informace sdílet))) no, jen pro zkušenost.
23.12.2014, 17: 31

Dobrý večer, mám 08 Range Sport 3.6 diesel!! Problém je v tom, že ráno, když se auto zahřeje, objeví se všemožné chyby (ABS, motor a automatická převodovka nefungují správně. a mnoho dalšího.) Auto nejede (nebo jede velmi špatně), jak jsem pochopil, způsobí nehodu. Párkrát ho vypnu a nastartuji. 15-20 minut zahřívání. a vše se vrátí do normálu. jezdí celý den bez problémů. a spotřeba při průměrné jízdě je 16-18 litrů. řekněte čím to může být? protože Nejde mi to přenést do počítače (zatím nemám čas), řekněte mi prosím, jestli můžete.. Díky.

Přečtěte si více

Nejnáročnější odrůdy růží - které odrůdy růží jsou nenáročné, nenáročné a mrazuvzdorné

karabas1976
23.12.2014, 18: 01

a kde budeš ty informace sdílet))) no, jen pro zkušenost.

Rád bych to udělal, ale bylo to provedeno v servisním středisku a osobně jsem tam nebyl. Rozebrali jsme všechny čalounění makali jsme celý den.

karabas1976
23.12.2014, 18: 02

Ve vašem případě je první věcí, kterou musíte udělat, zkontrolovat kapacitu baterie – první problém se vzhledem „věnce“ je to. Pokud je baterie normální, pak je jako moje, smyčka.

Šel jsem do města služebně. „přišel pěšky“, auto běželo na volnoběh a jen se zastavilo. nejde nastartovat =(( a to jsem sundal svorku baterie a udělal vše (startér se točí. ale nejeví známky života. Je to kabel? A kde ho hledat. Protože specializované čerpací stanice. U nás na malém městě mají všechny plné až po novém roce. A to jsem si koupil Range Rover (sen od dětství) a pak vyskočil problém. Pomozte prosím**)

karabas1976
24.12.2014, 11: 16

a kde budeš ty informace sdílet))) no, jen pro zkušenost.

Někde v oblasti levého zadního kola našli zlom.

Oleg Mitrich
17.01.2015, 00: 06

Někde v oblasti levého zadního kola našli zlom.

Nejčastěji byste zde měli začít hledat špatné věci.

Na stejném motoru mám girlandu + vyskočil nouzový režim, když začal vadnout čip motoru. Při diagnostice to dávalo chyby na všechno možné. Odstranili čip – vše proběhlo v pořádku a nebyly žádné problémy.

Orchis-limbus
02.03.2015, 21: 45

pokud blikají výstražná světla + chyby, které byly resetovány – vypadá to, že je třeba přepájet přístrojovou desku.

Všechny moje chyby jsou zapnuté a výstražná světla blikají, ale ne vždy. Někdy je jen věnec chyb, někdy chyby vymažu skenerem a vše je v pořádku, kromě zprávy „zkontrolujte destičky“ a poruchy parkovací brzdy. Problémy začaly poté, co jsem chtěl preventivně vyčistit 3 velké konektory u levého zadního kola. Dříve byly chyby na přístrojové desce. kde začít? Z palubní desky nebo hrabat se s konektory? Opravdu doufám v pomoc.

Orchis-limbus
03.03.2015, 19: 30

Obecně byla situace následující: vizuálně byly všechny dráty a kontakty a konektory neporušené (to jsou přesně ty u levého zadního kola), ale metodou pokusu a omylu se zjistilo, že při kývání konektory se na panelu nejprve objeví ikona „kontrolních podložek“, pokud za konektory zatáhnete silněji, objeví se chyba ruční brzdy, automatické převodovky a vzduchového odpružení, a pokud se dokonce ztěžka rozjede přístrojový panel. Vytáhl jsem svorky ze všech tří konektorů (konektory zapadly na místo hlouběji), stáhl „samici“ a „samce“ každého konektoru dohromady s plastovými svorkami (aby se nerozešly) a navrch nalil velké množství dinitrolu (antikorozní prostředek podobný Movilu). Zkoušel jsem třást, klepat, tahat za konektory – žádná chyba se nevyskytla. Zdá se, že zatím vše funguje.
Je tu ještě jeden bod, který zůstává nejasný. Ve stejné „hromadě“ drátů byl další malý konektor, 1-pin (zdá se mi, že jde do snímače polohy). Tady se na něm přestřihl jeden drát a „kolektivním“ způsobem se vedl drátem ze starého radiopřijímače kamsi pod přední blatník. Drát hloupě visel na prahu řidiče. Odpojil jsem ho a připojil standardní vodič (který byl přestřižen poblíž konektoru). Nezaznamenal jsem z toho žádné vedlejší účinky. Za pár dní určím, kam přesně šel a snad bude jasné, co se takto snažili znázornit.
Díky za tip, kde hledat problém!

Přečtěte si více

Kaktus roste bokem