Hledáme důvody, proč se baterie rychle vybíjí

Dříve nebo později se každý majitel automobilu potýká s poškozením baterie nebo jejím úplným selháním. Nejčastěji k tomu dochází v důsledku přirozeného stárnutí baterie. Mohou však existovat i jiné důvody, které v článku prozkoumáme.

Po silných mrazech

Pokud se vaše baterie v zimě rychle vybíjí, nejlepším řešením bude kontrola těsnosti. Faktem je, že vystavení nízkým teplotám vede k zamrznutí elektrolytu a zvětšení jeho objemu. Z tohoto důvodu se mohou v krytu objevit mikroskopické trhliny, kterými prosakují pracovní kapaliny. Proto je tak důležité izolovat motor a spolu s ním i baterii: tak bude baterie méně ovlivňována teplotami pod nulou.

V zimě mohou jiné důvody způsobit ztrátu kapacity baterie. I nové baterie se v zimě vybíjejí rychleji, a protože cesty jsou v tomto ročním období obvykle kratší, baterie se nestihne plně nabít. V takové situaci může vše skončit hlubokým vybitím baterie.

Výrobní vady

Závada, kterou nebylo možné zjistit ve výrobě, se zpravidla projeví během prvních 3–8 měsíců provozu. Pokud napětí autobaterie v prvních měsících používání klesne pod prahové hodnoty, měla by být v rámci záruky vyměněna.

Zkraty

Zkraty mohou nastat v důsledku výrobních vad nebo důvodů „stáří“. Nejlepším indikátorem tohoto jevu bude pokles provozního napětí a var elektrolytu.

Ve většině případů by napětí autobaterie mělo být mezi 12,5-13 V.

Vzácné použití vozu

Baterie ve víkendových autech často podléhají sulfataci a postupné autodestrukci. Vlivem dlouhé nečinnosti dochází nejen ke ztrátě kapacity baterie, ale také k tvorbě olovnatých krystalů na povrchu destiček, které mohou vést ke zkratu.

Pokud tedy necháte auto delší dobu v garáži, nabijte baterii a vyjměte svorky. V tomto stavu jej lze skladovat několik měsíců, poté bude nutné jej dobít.

Krátké cesty a časté vybíjení

Již jsme řekli výše, že krátké cesty neumožňují úplné nabití baterie. Situace se zhoršuje, když hlavní spotřebitelé energie (například klimatizace, osvětlení) pokračují v provozu během odstávky. Poté, co je baterie alespoň z poloviny vybitá a vy ji na krátké cestě trochu dobijete a auto necháte několik dní v garáži, baterie urychluje stárnutí, a proto může rychle selhat.

Nízká hladina elektrolytu

„Zdraví“ baterie škodí nejen mráz, ale i teplo. V létě se odpařování prudce zintenzivňuje, proto může hladina elektrolytu klesnout pod nominální hodnoty.

Ztráta vody vede ke zvýšení koncentrace kyseliny, což urychluje korozi desek. Abyste takovým jevům předešli, v letních měsících kontrolujte hladinu kapaliny každé 3-4 týdny nebo si zakupte bezúdržbové baterie s uzavřeným pouzdrem.

Vibrace

Někdy se baterie vybije příliš rychle nebo úplně selže kvůli škodlivým účinkům vibrací. Pravidelné otřesy při jízdě po venkovských nebo městských silnicích s výmoly mohou způsobit poškození akumulátoru nebo dokonce způsobit prasknutí pouzdra. Abyste se těmto problémům vyhnuli, doporučujeme baterii bezpečně upevnit na místo určené výrobcem.

Přepólování

Při připojování baterie je třeba dbát na polaritu. Ale někdy, ve spěchu, při nákupu baterie s jiným uspořádáním svorek můžete nesprávně připojit napájení. V takovém případě si budete muset koupit novou baterii, ačkoli někteří řidiči doporučují provést několik cyklů nabíjení a vybíjení.

Zvýšené samovybíjení

Každá baterie ztrácí 0,3–0,5 % své kapacity za den a přibližně 20 % za rok. To jsou normální ukazatele. Pokud však samovybíjení dosáhne 1–1,5% denně, musíte zkontrolovat elektrolyt. Buď je špinavý, nebo se dovnitř dostaly nečistoty, nebo byla k obnově nádoby použita obyčejná voda (nedestilovaná). Pokud je baterie provozuschopná, můžete zkusit vyměnit elektrolyt, ale pokud ne, existuje pouze jedna cesta ven – nákup nové baterie.

Nedostatečná obsluha

Jak ukazuje praxe, i bezúdržbová baterie potřebuje pravidelnou kontrolu a kontrolní operace. Baterie se může rychle opotřebovat kvůli oxidovaným svorkám, znečištěným ventilačním kanálům nebo neustálému nedostatku nabití. Proto alespoň jednou za půl roku, zejména před příchodem zimy, doporučujeme provést kontrolu a preventivní dobití.

Jak vidíte, většina problémů s autobaterií vzniká v důsledku nesprávného používání nebo nedostatečné včasné údržby. Nezanedbávejte proto preventivní prohlídky a pokud si všimnete, že baterie začala méně pracovat a rychleji se vybíjí, obraťte se na servis. Je baterie neopravitelná? Vyberte si nový na webu „Kola zdarma“.

Všechny desky uvnitř baterie jsou od sebe izolovány. To je provedeno tak, aby mezi nimi nevzniklo žádné vodivé spojení. Protože jeho přítomnost vede ke zkratování desek baterie. V tomto případě nelze výrobek opravit, pouze vyměnit za nový.

Známky uzavření baterie

Každý majitel vozu by měl vědět, jak vypadá zkrat. Zejména ti, jejichž auto je ještě v záruce.

Znepokojení by mělo být následující:

• Napětí naprázdno je sníženo. Pokud ráno přijedete ke svému autu, ale místo standardních 12,6-12,8 V vidíte 10,5 V, je vysoká pravděpodobnost zkratu. Zvláště pokud jste si jisti, že všechny spotřebiče byly na noc vypnuté.
• Snížení hustoty elektrolytu. Nízká hustota je udržována během nebo po nabíjení. Navíc v článku se zkratem se indikátor vždy liší od ostatních článků o 0,02 jednotky nebo více.
• Nabíjecí proud je maximální a napětí klesá. Během nabíjení se napětí nezvyšuje, ale prudce klesá. V tomto případě zůstává proud maximální.
• Žádný nebo snížený var. Během nabíjení, jak ze stacionární nabíječky, tak v autě, by se měl elektrolyt vařit. To lze vidět, pokud odšroubujete zátky a podíváte se dovnitř. Pokud proces nenastane nebo je jeho intenzita minimální, pak lze mít podezření na zkrat.
• Rychlá ztráta napětí. Pokud vypnete nabíječku a napětí rychle klesne na 10,5 V.
• Vysoké samovybíjení. Napájecí zdroj se příliš rychle vybije a je třeba jej doplnit.

Jak zkontrolovat zkrat baterie – dva způsoby

Pro kontrolu zkratu baterie není nutné chodit do autoservisu. Všechno zvládneš sám.

• Nabijte baterii. Vhodné pro baterie nenáročné na údržbu a nízké nároky na údržbu, kde lze sejmout víčka z plechovek. V určité fázi se v pracovních nádobách začne elektrolyt aktivně vařit, zatímco ve vadných nádobách bude var minimální nebo chybí.
• Proveďte zátěžové testy. Po odpojení nabíječky bude hladina hustoty elektrolytu v pracovních prostorech kolem 1,27, ve vadném – do 1. Dalším příznakem, který lze pozorovat, je pokles napětí na úroveň 9 V při měření se zástrčkou pod zátěží . Vhodné pro bezúdržbové baterie.

Hlavní důvody

Nejčastěji se s problémem potýkají majitelé automobilů, kteří zanedbávají provozní řád. V důsledku toho se objevují následující důvody zkratu baterie:

• oxidační procesy – částice olova se stávají plakem, který se rozpadá na dno a vytváří „most“ mezi částmi;
• struska na dně vyvolává zkrat ve spodní části desek – to se často stává u starých baterií;
• předměty, prach, nečistoty se dostanou dovnitř kvůli neopatrné údržbě nebo nabíjení;
• mechanické poškození v důsledku extrémní jízdy, špatná fixace baterie;
• pravidelné, silné nadměrné vybíjení nebo podbíjení, ke kterému dochází v důsledku problematického generátoru;
• výrobní vady;
• skladování vybité baterie v místnosti s nízkou teplotou.

Co je třeba udělat, aby nedošlo ke zkratu?

Chcete-li to provést, musíte dodržovat některá pravidla:

• nepřebíjet;
• při nabíjení používejte vhodnou hodnotu proudu;
• opatrně doplňte elektrolyt a změřte hustotu tak, aby nečistoty nepadaly do sklenic;
• dobře zajistěte baterii v instalační zásuvce;
• dodržovat pravidla přiměřené jízdy;
• výrobek nepřevracejte ani jej neupusťte;
• včas očistěte pouzdro a svorky od nečistot a usazenin;
• sledovat hustotu elektrolytu, indikátor napětí a stupeň nabití.

Je možné obnovit baterii po zkratu?

Odborníci restaurování nedoporučují. To nepřinese požadovaný výsledek, ale vystaví vás nebezpečí. Koneckonců, můžete vyvolat požár nebo poruchu palubních síťových zařízení. Pokud kontrola baterie na zkrat ukazuje poruchu, je lepší baterii vyjmout a sešrotovat. Nebo jej můžete vrátit do obchodu 1AK.BY a zakoupit si nový.

Dojde ke zkratu. Často je příčinou stavu to, že majitel nedodržuje pravidla provozu a nabíjení zdroje. Někdy se to stane z důvodů, které nemůže ovlivnit. V každém případě je důležité vědět, jak zkratovanou autobaterii poznat. To pomůže vyhnout se následkům, jako je požár nebo selhání palubní sítě. Preventivní opatření zahrnují správné skladování, používání a údržbu baterie.