Jak udržovat auto – tipy pro začátečníky

Pravidelná a včasná údržba vašeho vozu je klíčem k jeho dlouhému a bezproblémovému servisu. Vyžaduje nejen neustálou pozornost, ale také výdaje. Ale tyto výdaje nejsou nic ve srovnání s výdaji, které vzniknou, když se auto porouchá. Správná péče o vaše auto vám může nejen ušetřit starosti, ale také ušetřit peníze v dlouhodobém horizontu.

Začněme popořadě. Nejdůležitější věcí v péči o auto je plánovaná údržba. Nelekejte se slovem „plánovaná“ plánovaná údržba není oprava náhle porouchaného vozu, ale preventivní opatření zaměřená na předcházení poruchám.

Než „vlezete“ do motorového prostoru, pečlivě si prostudujte návod k obsluze vašeho vozu. Mnoho automobilových nadšenců tuto knihu ignoruje, čehož brzy litují.

Triviálně vám tento návod může pomoci zjistit, jakou tekutinu nalít do konkrétní nádrže a nic se vám nepomíchalo. Také určuje, jak často je třeba měnit motorový olej a všechny druhy filtrů, a to nejsou nejnovější díly ve vašem autě.

Mnoho lidí podceňuje důležitost provádění běžné údržby svých vozidel. Je lepší strávit den studiem návodu, než později platit drahé opravy.

Ne vždy je však nutné před jízdou otevírat kapotu, aby bylo možné provést určité procedury.

Než nastoupíte do auta, obejděte jej ze všech stran a prohlédněte, zda není mechanicky poškozen. Dále zapněte světlomety – měla by fungovat potkávací i dálková světla. Parkovací a brzdová světla musí být funkční.

Před nastartováním motoru nastupte do auta a sešlápněte brzdový pedál, pokud pedál „neklesne“ k podlaze, můžete jet. Podle návodu je před každou jízdou nutné zkontrolovat olej v motoru, hladinu nemrznoucí kapaliny, olej v nádržce posilovače řízení, brzdovou kapalinu, kapalinu v nádržce ostřikovače.

Nezapomeňte kontrolovat tlak v pneumatikách alespoň jednou za měsíc, nejlépe častěji. Sledujte také stav běhounu pneumatik, to je velmi důležitý aspekt prevence: při výrazném opotřebení pneumatik se pravděpodobnost nehod několikanásobně zvyšuje. Kromě toho mohou staré pneumatiky postupně vést k nevyváženosti kol, což zase může ovlivnit bezpečnost a výkon ostatních jednotek.

Možná nevíte, jak vyměnit motorový olej, nemrznoucí kapalinu, brzdovou kapalinu, ale měli byste vědět, jak zkontrolovat zbývající hladinu kapaliny.

Pokud není dostatek oleje, dojde v důsledku nedostatku oleje k přehřátí částí klikového mechanismu (KShM). Při zahřátí se kov roztahuje, což vede k zadření skupiny pístů, rýhování klikového hřídele, zlomení ojnice atd. To způsobí selhání motoru, což bude vyžadovat opravu nebo dokonce výměnu.

Při nedostatku nemrznoucí kapaliny se může přehřát klikový mechanismus, hlava válců a samotný blok válců, což také přispěje k poruše motoru a jeho velké opravě.

Hladiny kapalin v každém vozidle jsou různé a liší se také umístění nádrží pro skladování těchto kapalin. Řiďte se proto první radou v tomto článku a ještě jednou, ale pečlivěji si prostudujte návod k obsluze vozidla.

Vždy sledujte hladinu oleje pro tento účel je vůz vybaven měrkou, která vám „řekne“, kolik oleje zbývá v motoru. Je třeba věnovat zvláštní pozornost kontrole „čistoty“ oleje.

Stav oleje zjistíte snadno – zda ​​je čistý nebo špinavý. Tyto znalosti vám pomohou ušetřit poměrně dost peněz, i když na první pohled není jasné, kde se taková úspora může vzít.

Pokud motor selže kvůli problémům s olejem, budete muset utratit spoustu peněz na jeho opravu. Měňte olej častěji, vaše auto bude „šťastné“ – a to jsou vaše úspory.

Další tip se bude týkat hnacích řemenů. Nevěřte fámám, že se hnací řemeny mění ve všech autech stejně často. Každé vozidlo má svou životnost pásů. Pokud tato část není správně řízena, mohou nastat vážné problémy.

Tyto typy problémů se v terénu řeší velmi obtížně – na většině moderních vozů není snadné se dostat k hnacím řemenům. Budete muset odvézt auto na čerpací stanici, samo se tam nedostane.

Pokud dojde k prasknutí hnacího řemenu, budete muset za opravu motoru zaplatit velmi významnou částku. Když u většiny aut prasknou řemeny, ventily se ohýbají. Pokud se to stane při vysoké rychlosti, rozbije hlavu válců. To vše vede k zásadní revizi motoru. Bez ohledu na to, jak složitá je tato oprava, náklady budou v každém případě značné. Frekvence výměny řemene je důležitá věc. Termíny výměny naleznete ve stejném návodu k obsluze vozidla.

Nyní stojí za to mluvit o kabinovém filtru, protože prochází tím, co dýcháte. Vyměňte kabinový filtr včas, protože jde o vaše zdraví.

Jakkoli to může znít divně, auto také „dýchá“. Včas je také potřeba vyměnit vzduchový filtr motoru. Četnost výměny závisí na oblasti, ve které je vozidlo provozováno. Čím více je oblast znečištěná, tím častěji byste měli filtr měnit.

Na závěr bych chtěl říci, že výměnu vyžadují i ​​zapalovací svíčky. Pokud se na nich objeví uhlíkové usazeniny, zvýší se spotřeba paliva. Vyměňte zapalovací svíčky za nové alespoň každých 15 000 km. Při použití iridiových nebo platinových zapalovacích svíček – každých 30-40 tisíc km.

Zde je několik jednoduchých tipů, které mohou prodloužit životnost vašeho auta. Funkční auto znamená šťastného majitele!