Výměna motorového oleje v motoru: intervaly a frekvence výměny

Jak prodloužit životnost vašeho motoru? Samozřejmě mu poskytněte vše, co potřebuje. V seznamu bude určitě kvalitní olej. Ale jak často je potřeba to měnit? Přesně o tom je náš článek.

Proč potřebujete olej v autě?

Motorový olej pomáhá motoru pracovat efektivněji a prodlužuje jeho životnost. Mnoho řidičů se ptá, jak často musí měnit motorový olej?

Proč měnit motorový olej?

Jedním z hlavních faktorů pro výměnu je prodloužení životnosti motoru automobilu. Je to motorový olej, který umožňuje jednotce fungovat bez vážných poruch.

Důsledky předčasné výměny

Starý olej může způsobit velké opravy v důsledku sníženého mazání, zvýšeného tření pohyblivých částí a zvýšeného namáhání motoru. Všechny tyto faktory také zkracují životnost motoru, způsobují přehřívání a snižují spotřebu paliva. Snižuje se přenos tepla z oleje a zvyšuje se přehřívání motoru. Účinek ochrany proti korozi zmizí. Palivo se také hromadí v motoru a ucpává olejové potrubí. To vše vede k nutnosti zásadní opravy motoru.

<img src=“https://taleroil.ru/upload/medialibrary/e97/dg03r6jhvietw9k33uaj9rouzcu73e1j/zamena1.jpg“ /><br />

Kdy je čas na výměnu oleje?

Výrobci doporučují měnit olej podle najetých kilometrů nebo každý rok, ale stačí vědět pouze toto? Pojďme na to přijít.

Intervaly výměny motorového oleje

Včasná výměna motorového oleje prodlužuje životnost motoru a také zajišťuje stabilitu jeho provozu. Při volbě intervalu výměny je třeba vzít v úvahu mnoho faktorů, od kvality paliva až po režim provozu vozidla. Výrobci doporučují výměnu po 10 000-15 000 km, ale takové intervaly jsou poměrně vysoké, takže je třeba k těmto hodnotám přistupovat se zdravou dávkou skepse. Abyste pochopili, kdy vyměnit olej, zvažte následující příklady.

<img src=“https://taleroil.ru/upload/medialibrary/ab8/jplol8sed2hjdr96kb0ks66d7qtpfwcl/zamena3.jpg“ /><br />

Plynový motor

Výměna oleje se provádí stejným způsobem jako v běžném případě: je třeba dodržovat doporučení výrobce.

Vznětový motor

Stejně jako u benzínových motorů by výměna měla být provedena jako obvykle.

Náhrada kalendářem

Pokud jezdíte zřídka, najeto auto nebude 10 000 – 15 000 km, opravdu to znamená, že olej nelze vyměnit několik let? Bohužel ne! Kromě ujetých kilometrů je potřeba počítat i s tím, že si motorový olej v motoru rok zachovává původní kvality, pak nastupuje proces přirozeného stárnutí a vlastnosti se ztrácí. Navíc při dlouhé době nečinnosti se v motoru tvoří kondenzát, který urychluje proces oxidace a koroze dílů.

Výměna podle najetých kilometrů

• udržování pohonné jednotky vozu v dokonalé čistotě;
• omezení používání motoru na střední otáčky;
• provoz motoru bez přehřátí;

Výměna podle motohodin

Optimální interval výměny motorového oleje je cca 300 motohodin ve smíšeném provozním režimu, s výjimkou extrémního zatížení, jízdy maximální rychlostí a maximální rychlostí. Přesně taková data získávají automobilky ze stolních testů svých motorů. Stejným obdobím se řídí i výrobci motorových olejů, u kterých má základní báze i balíček aditiv vlastní životnost. Životnost motorového oleje v hodinách motoru v závislosti na použitém základu:

Minerální – 150 provozních hodin;

Polosyntetický – 200 provozních hodin.

• Hydrokrakování – 250-300 provozních hodin;
• PAO – 300-350 hodin motoru;
• Estery – 350-400 provozních hodin.

Pro pohodlí motoristy jsou intervaly výměny motorového oleje indikovány počtem najetých kilometrů jednoduchým vynásobením motohodin průměrnou rychlostí: 300 * 50 = 15000 XNUMX km.

Takový interval je dosažen při konstantní rychlosti nepřesahující 50 km/h a je zajištěn rovnoměrnou jízdou po kvalitních silnicích na dlouhé vzdálenosti.
Pokud je motor automobilu s vysoce kvalitním syntetickým olejem s životností 350 hodin provozován při průměrné rychlosti 21,5 km/h, což je typické pro městský provoz, pak se doba výměny oleje rovná: 350 * 21,5 = 7 525 km.
Při běžícím motoru se snižuje životnost motorového oleje, dochází k neustálé chemické destrukci základny a dochází ke spotřebě balíku aditiv. Při jízdě tento proces samozřejmě probíhá rychleji. Chemická destrukce je doprovázena tvorbou přírodních usazenin a se složkami motorového oleje probíhají oxidační procesy. To vše ovlivňuje změnu viskozity a úroveň kyselosti pH. Životnost motorového oleje snižuje i používání nekvalitního paliva s vysokým obsahem síry. Jízda v dopravních zácpách popsané procesy nezpomaluje, ale ujeté kilometry se výrazně nezvyšují.

Pokud je toto ignorováno, motor poběží na motorový olej, který již vyčerpal svou životnost, což povede ke zvýšenému opotřebení součástí motoru.

Jak je z výpočtů patrné, je nutné zkrátit výrobcem udávaný interval z třetiny na polovinu. Například při doporučeném nájezdu 15 tisíc km byste měli začít s výměnou oleje po 7,5 – 10 tisíc km v závislosti na provozních podmínkách, kvalitě použitého paliva a motorového oleje.

Výměna oleje podle množství spotřebovaného paliva

Existuje obecný názor, že se můžete spolehnout na množství spotřebovaného paliva, abyste určili, kdy je třeba vyměnit olej. Tento přístup však vyžaduje přesné účetnictví, jako je zaznamenávání výdajů nebo shromažďování účtenek, aby bylo možné provádět přesné výpočty. Další nevýhodou tohoto přístupu je obtížnost stanovení optimálního intervalu výměny oleje pro konkrétní vozidlo. Porovnávat motory s jinými nebude možné kvůli rozdílnému počtu válců, objemu a výkonu. Také u výkonnějších a velkoobjemových motorů dochází ke stárnutí oleje pomaleji ve srovnání s motory s malým zdvihovým objemem. Vysoká rychlost u 2litrového motoru totiž není patrná, zatímco u 0,8litrového motoru může být neúnosná. Na základě průměrné spotřeby a s přihlédnutím ke stylu jízdy je tedy možné vypočítat pouze přibližný interval výměny oleje,

Výměna oleje při agresivním stylu jízdy

Při agresivní jízdě se doporučuje zkrátit intervaly výměny oleje o další polovinu oproti běžnému používání vozidla. To znamená, že váš agresivní styl jízdy může vyžadovat častější výměnu, například každých 3 000 – 4 000 kilometrů. To je způsobeno tím, že časté zrychlování a vysoké otáčky motoru vedou ke zvýšení teploty motoru. To může způsobit oxidaci oleje a zrychlenou tvorbu usazenin a gum, které mohou ucpat olejové kanálky a pístní kroužky. Tvrdé brzdění může také vyvíjet další tlak na motor a zvýšené tření mezi součástmi motoru, což vyžaduje účinnější mazání, aby se zabránilo opotřebení.

Sezónní výměna

Dříve se motorový olej dělil na zimní a letní, ale nyní se vyrábí především celoroční motorový olej, který není třeba měnit v závislosti na ročním období, takže zaměření na roční období není nejlepší řešení. Nejlepší je vycházet z počtu najetých kilometrů vašeho vozu nebo data jeho poslední výměny.

Faktory a podmínky, které zkracují interval výměny

Pokud znáte základní „pravidla“ výměny, můžete se okamžitě rozhodnout, kdy olej vyměnit, ale nezapomeňte, že existují i ​​faktory, které snižují jeho trvanlivost.

1. častá jízda v dopravních zácpách;
2. provozování vozidla v prašných/plynem znečištěných oblastech;
3. provoz při vysoké vlhkosti vzduchu;
4. jízda v terénu;
5. startování v chladném počasí;
6. jízda s přívěsem;

Známky výměny motorového oleje

Existuje několik příznaků, které mohou naznačovat, že je čas vyměnit motorový olej:

• Barva oleje: Nový olej je obvykle čirý a světlé barvy. Při používání ztmavne. Pokud však olej zčerná nebo tmavě hnědne, může to znamenat přítomnost nečistot, které mohou ovlivnit jeho vlastnosti.
• Уhladina oleje: Pravidelně kontrolujte hladinu oleje pomocí měrky. Pokud je hladina oleje pod doporučenou úrovní, je čas jej vyměnit.
• Hlučnost motoru: Pokud zaznamenáte zvýšenou hlučnost motoru, může to být známka nedostatečného mazání uvnitř motoru.
• Ztráta moci: Pokud vaše auto nemá stejný výkon nebo zrychluje tak rychle jako dříve, může to být způsobeno kontaminovaným nebo zoxidovaným olejem.

Přidat olej nebo vyměnit?

Můžete přidat olej do motoru, ale musíte věnovat pozornost důvodům nedostatku oleje v motoru. Pokud hladina oleje poklesla v důsledku malých ztrát nebo odpařování, lze jej jednou nebo dvakrát doplnit, dokud nedosáhnete požadované hladiny na měrce. Pokud však hladina motorového oleje trvale klesá, může to být příznakem problému s motorem. V takovém případě musíte kontaktovat autoservis, aby diagnostikoval a odstranil problém. Je důležité pamatovat na to, že při doplňování oleje musíte dodržovat doporučenou hladinu a typ oleje uvedené v návodu k obsluze. Také doplňujte pouze stejný typ a značku, která je použita. Je možné změnit viskozitu např. přidáním 10W-40 – 5W-40, ale stejné značky (výrobce). Poté je vhodné nechat auto provozovat ne více než 1 000 km a poté vyměnit olej.
Pokud nejsou k dispozici žádné informace o používaném produktu a hladina je pod minimem nebo svítí kontrolka tlaku oleje, je povoleno dolít jakýkoli (nejlépe syntetický), pak úplná výměna (ne více než 100 km ).

Musím vyměnit olej, když auto stojí?

Bez ohledu na intenzitu používání vozu je nutné olej měnit minimálně jednou ročně. Skladovatelnost kompozice, která již reagovala s oxidačními činidly, se pohybuje od 6 měsíců do 1 roku. Motorový olej se totiž může časem oxidovat, kontaminovat a degradovat, což může snížit jeho účinnost a schopnost mazat motor. Také pokud byl vůz skladován při nízkých teplotách, může dojít ke kondenzaci oleje a tvorbě hlenu, což může také snížit jeho kvalitu.

Jak dlouho trvá výměna oleje v motoru nového auta?

Výrobci automobilů zapisují do servisní knížky, kdy je nutné poprvé vyměnit olej. Motorový olej je v průměru potřeba vyměnit po 3 km spolu s filtry. Není třeba se obávat, že by v motoru zůstaly třísky, protože z výroby procházejí vozy studeným záběhem pomocí záběhového oleje, při kterém se třísky a další produkty vyplavují motoru.

Jak zkontrolovat hladinu motorového oleje?

Kontrola hladiny motorového oleje je jedním z nejdůležitějších postupů péče o vůz, protože nedostatek oleje může vést k poruše motoru.

1. Zaparkujte vůz na rovné ploše a nechte motor vychladnout, aby mohl olej stéci do klikové skříně;
2. Otevřete kapotu a najděte měrku pro kontrolu hladiny oleje. Obvykle se nachází v blízkosti motoru a má žlutou nebo červenou barvu;
3. Vyjměte měrku z otvoru, otřete ji suchým hadříkem a zasuňte zpět do otvoru, dokud se nezastaví.
4. Znovu vyjměte měrku a podívejte se na hladinu oleje na měrce. Za dobrý indikátor se považuje stav, kdy je hladina mezi značkami „minimum“ a „maximum“. Pokud je hladina oleje pod značkou „minimum“, musíte přidat trochu oleje, dokud nedosáhnete požadované úrovně.

<img src=“https://taleroil.ru/upload/medialibrary/e21/u21tvjje7pf92g0b27btt9jripvbdw22/zamena2.jpg“ /><br />

Co se stane, když olej přelijete?

Přeplnění motoru motorovým olejem může vést k několika problémům.

Zde jsou některé z nich:

1. Zvýšená hladina oleje: Pokud motor obsahuje příliš mnoho oleje, způsobuje zvýšený tlak oleje v systému, což může poškodit těsnění a další součásti motoru.
2. Přepad klikové skříně: Přeplnění oleje může způsobit přeplnění klikové skříně, což může způsobit únik oleje z motoru a znečišťování životního prostředí.
3. Míchání různých druhů olejů: Pokud je motor doplněn olejem, který nesplňuje specifikace výrobce, může to vést k nekompatibilitě oleje a tvorbě usazenin na motoru.
4. Snížená účinnost oleje: Použití nesprávného oleje může způsobit snížení jeho účinnosti, což může mít za následek rychlejší opotřebení motoru a špatný výkon motoru.

Co se stane, když často měníte olej?

Existuje obecný názor, že časté výměny oleje mohou poškodit váš motor. To je však běžná mylná představa. Nic zlého se nestane. Pokud je nutná výměna, musí být provedena.

Návod na výměnu oleje

• Klasické – nejstandardnější a nejoblíbenější postup. Oficiální prodejci to většinou dělají. Olej se vypouští otvorem ve vaně klikové skříně motoru, k tomu se z něj odšroubuje speciální vypouštěcí zátka. Odpad – tzv. vypuštěný olej – se shromažďuje ve speciální nádobě a likviduje. Když je všechen starý olej pryč, vyměňte filtr, utáhněte zátku a naplňte nový. Pokud je filtr umístěn blíže k horní části motoru, před vypuštěním oleje jej vyšroubujte.
• Výměna hardwaru. Hlavní rozdíl je ve způsobu odstraňování starého oleje z motoru. Většina motorů má speciální měrku pro sledování hladiny oleje. Konec této měrky dosáhne do vany motoru. Při expresní výměně se místo měrky oleje vloží tenká hadička a použitý olej se odčerpá pomocí vývěvy. Je to rychlejší než pověsit auto na zvedák, odšroubovat ochranu motoru a vyšroubovat zátku – auto není potřeba zvedat pro expresní výměnu. Mnoho majitelů automobilů se domnívá, že během expresní výměny může v motoru zůstat více znečištěného oleje, ale to je mylná představa. Vše závisí na konstrukci a výšce zástrčky. U některých aut při klasické výměně starého oleje zbývá o něco více než u expresní výměny.

Musím před výměnou propláchnout motor?

• Servisní historie neznámá;
• Auto po opravě motoru;
• Dlouhý interval mezi výměnami;
• Kontrola viskozity a/nebo typu motorového oleje;
• Jízda ve městě;
• Vniknutí předmětů a látek, které neměly vniknout. Je třeba mít na paměti, že u starších automobilů může proplachování motoru vést k netěsnostem, protože usazeniny působí jako „tmel“, uzavírající trhliny.

Musím vyměnit olejový filtr?

Motorový olej a olejové filtry jsou standardizované. To znamená, že životnost filtru je stejná jako životnost oleje. Při výměně oleje se tedy mění i filtr.

Kolik oleje naplnit?

U každého motoru je objem mazacího systému individuální. Přesný údaj je uveden v návodu k obsluze.
Konstrukce některých motorů neumožňuje úplné vypuštění odpadu, proto doporučujeme sledovat hladinu. Měření lze provést pomocí sondy. Vezměte prosím na vědomí, že při provozní teplotě vozidla bude hladina maziva vyšší.

Výměna motorového oleje je důležitou součástí péče o vaše auto. Nezapomeňte ho vyrobit včas!