Jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli

Stlačený vzduch je nezbytný pro technologický proces získávání povlaků z práškových barev. Používá se téměř ve všech fázích výroby, od nanášení až po vytvrzování povlaků. Stlačený vzduch se používá k přepravě práškových barev, k jejich fluidizaci a stříkání. Pro běžný provoz instalací a linek není potřeba jen stlačený vzduch, ale vyčištěný vzduch, který splňuje určité požadavky.

Tato kapitola je věnována přípravě stlačeného vzduchu a zařízením používaným k tomuto účelu.

Stlačený vzduch je atmosférický vzduch, který byl mechanicky stlačen pod tlakem a poté uvolněn k provedení specifického typu práce. Atmosférický tlak na hladině moře je 1 atm. Proto má vzduch na vstupu do kompresoru tlak 1 atm.

Atmosférický tlak a hustota vzduchu klesají s rostoucí nadmořskou výškou. Kvůli nižšímu tlaku a hustotě kompresor dodává méně vzduchu. Dodávka vzduchu kompresorem se snižuje přibližně o 1 % na každých 100 m nadmořské výšky.

S rostoucí teplotou vzduchu se snižuje i výkon kompresoru. Standardní teplota vzduchu je 20 °C, atmosférický tlak je 1 atm a relativní vlhkost je 36 %. Výpočet možných přiváděných objemů se provádí pro standardní podmínky. Zvýšení teploty vzduchu o 5–6 °C znamená snížení přiváděného vzduchu přibližně o 2 %. Například v létě nebo v místnosti s teplotou vzduchu 37 °C se objem přiváděného vzduchu snižuje o 6 % ve srovnání s vypočítaným výkonem. Proto by měl být kompresor instalován v chladné místnosti nebo v blízkosti okna, kde je zajištěna dobrá cirkulace vzduchu kolem jednotky.

Při stlačování v kompresoru se vzduch ohřeje na 65–260 °C v závislosti na typu kompresoru a provozním tlaku. Čím vyšší je provozní tlak, tím více tepla se uvolňuje.

Když takto ohřátý vzduch vstoupí do vzduchojemu, hodnota tlaku zobrazená manometrem je zkreslená. S ochlazováním vzduchojemu teplota a tlak klesají. K tomu dochází, protože vzduch se při ochlazování stlačuje (hustota plynů se při ochlazování zvyšuje).

Aby se v zásobníku nebo vzduchovém sběrači dosáhlo „správného“ objemu vzduchu, musí být vzduch ochlazen na okolní teplotu. To se provádí pomocí vzduchového chladiče. Spotřeba stlačeného vzduchu se měří v jednotkách objemu použitého při daném tlaku za jednotku času (např. krychlových metrech za minutu za standardních podmínek).

10.1 Systém přívodu stlačeného vzduchu

Systém zásobování stlačeným vzduchem musí zajistit efektivní provoz všech pneumatických zařízení. V závislosti na potřebách se používají systémy různých velikostí, od malých přenosných jednotek až po velké instalace. Jejich hlavními prvky jsou:

1. Kompresor – může jich být jeden nebo více.
2. Zdrojem energie je elektromotor nebo plynový agregát. Je instalován na společné základně s kompresorem nebo na samostatné základně. Nejčastěji se používají řemenové pohony nebo spojky.
3. Řídicí jednotka – reguluje provoz motoru a kompresoru. Regulátor tlaku může pracovat s konstantní rychlostí, což umožňuje kompresoru běžet nepřetržitě a udržovat přednastavený tlak. Tento systém se běžně používá v přenosných jednotkách, kde průmyslová zařízení neustále potřebují stlačený vzduch. Pulzní regulátor je tlakový spínač a používá se u stacionárních elektrických kompresorů. Tlakový spínač zajišťuje nízký tlakový bod, například 550 kPa (5,6 atm). Když tlak ve vzduchové nádrži klesne na tuto nízkou úroveň, motor se spustí a kompresor zvýší tlak na horní bod, který může být 690 kPa (7,0 atm). Spínač poté rozpojí kontakt a motor se zastaví. Když tlak opět klesne na nízký bod, cyklus se opakuje. Dvojitý regulátor – kombinace regulátoru s konstantní rychlostí a tlakového spínače.
4. Vzduchové filtry a tlumiče výfuku jsou navrženy tak, aby snižovaly hluk a čistily vzduch od prachu. Vzduchový filtr je velmi důležitý, protože veškerý vzduch vstupující do kompresoru musí být filtrován. Filtrační prvek musí být vyroben z husté síťoviny nebo plsti, aby se zabránilo vniknutí malých částic písku a abrazivního prachu do válců; tím se zabrání nadměrnému opotřebení stěn válců, pístních kroužků a ventilů.
5. Doporučuje se mít zařízení pro chlazení stlačeného vzduchu před jeho vstupem do přijímače. Nejčastěji se k těmto účelům používá přídavné vodou chlazené zařízení, které snižuje teplotu stlačeného vzduchu o několik stupňů. Přídavná chladnička je povinným prvkem dobrého kompresorového systému a je nezbytná pro regulaci vlhkosti vzduchu.
6. Přijímač na přenosném kompresoru může být relativně malý, protože funguje primárně jako komora pro tlumení pulzací, nikoli jako zásobník vzduchu. Velikost přijímače by měla být vhodná pro potřeby instalace (pokud je přijímač příliš malý, motor kompresoru je přetížen, protože kompresor musí být často zapínán; pokud je příliš velký, je to neodůvodněné, protože vyžaduje hodně energie a velkou plochu).
7. Spojovací potrubí, potrubí mezi kompresorem a sběrnou nádobou, může být měděné nebo pozinkované ocelové potrubí. Pokud je jednotka chlazena vodou, má potrubí, které přivádí vodu do kompresoru a odvádí ji do odpadu.
8. Rozvodný systém je hlavním článkem systému stlačeného vzduchu. Spojuje přijímač s pracovními oblastmi, které vyžadují stlačený vzduch. Tento rozvodný systém se skládá z hadice nebo potrubí požadované velikosti, armatur, ventilů, vzduchových filtrů, odstředivky pro oddělování oleje a vody, sušiček vzduchu, regulátorů, tlakoměrů, olejnic a dalších zařízení, která zajišťují efektivní provoz pneumatických zařízení.

Důležitá je velikost potrubí, stejně jako materiál, ze kterého je vyrobeno. Nejlepší jsou měděné potrubí, méně často se používá pozinkovaná ocel nebo tmavě šedá litinová potrubí. Pokud kompresor používá k mazání olej, musí být hadice pro přívod vzduchu odolná vůči oleji.

10.2. Typy kompresorů a jejich výběr

Stlačený vzduch se používá v mnoha průmyslových odvětvích. Jedním z nejběžnějších použití stlačeného vzduchu je výroba nátěrů.

Existuje mnoho typů kompresorů. Každý typ kompresoru slouží striktně specifickým účelům.

Rotační kompresory jsou v poslední době nejoblíbenější. Obvykle jsou tišší, snadněji se instalují a jsou levnější než pístové kompresory. Jejich konstrukce spočívá v rotoru spojeném s lopatkami excentricky instalovanými v pouzdře. Mazací kapalina se v tomto typu kompresoru používá jak k utěsnění, tak k chlazení. Při servisu těchto kompresorů je velmi důležité zabránit vniknutí maziva do systému stlačeného vzduchu. Doporučuje se používat adsorpční filtry k odstranění zbytkového oleje z proudícího vzduchu.

V dnešní době se také často používají pístové kompresory. Tlaková komora se skládá z pístu vybaveného pístními kroužky automobilového typu, válce a bloků vstupních a výstupních ventilů. Kompresory mohou být jednostupňové, dvoustupňové nebo vícestupňové, chlazené vzduchem nebo vodou.

Účinnost jednostupňových kompresorů při tlacích nad 7 atm. je velmi nízká. Pokud je požadován tlak vzduchu nad 7 atm., ale ne více než 14 atm., obvykle se používají dvoustupňové kompresory.

Při výběru kompresoru pro konkrétní aplikaci nátěru je třeba zvážit následující aspekty.

V první řadě je nutné prostudovat technologii procesu práškového lakování, zjistit, jaká je spotřeba vzduchu a požadovaný maximální tlak. Je třeba zohlednit i případné další potřeby. Kromě toho by měl být zajištěn bezpečnostní faktor alespoň 25 %, aby se kompenzovala dočasná ztráta produktivity, netěsnosti a neočekávané komplikace. Je velmi důležité, aby vybraný kompresor byl správného typu a velikosti, odpovídající požadavkům, které jsou na něj kladeny.

V závislosti na požadovaném tlaku je nutné určit, jaký typ kompresoru je potřeba – jednostupňový nebo dvoustupňový.

Je lepší zajistit možnost použití dvou kompresorů: jeden velký pracující na plný výkon po běžný celý pracovní den a malý pro druhou směnu nebo práci na částečný úvazek, kdy není nutné používat kompresor pracující na plný výkon. Někdy lze celkovou potřebu vzduchu uspokojit pouze dvěma kompresory. To může zaručit stálý přísun vzduchu v případě poruchy jednoho z kompresorů. Volba kombinace by měla být založena na posouzení potřeb a ekonomických aspektů.

Řídicí a měřicí zařízení musí být vybrána s ohledem na provozní cyklus kompresoru. K tomu je třeba vědět:

1. Budou požadavky na spotřebu vzduchu proměnlivé? Automatické řízení je v tomto případě nejlepší. Pracovní cyklus by měl být přibližně 1/3 doby provozu a 2/3 doby klidu.
2. Budou požadavky na spotřebu vzduchu striktně konstantní? V tomto případě je nejlepší použít konstantní servisní regulaci.
3. Mění se požadavky na spotřebu vzduchu v průběhu času, nebo zůstávají konstantní? V tomto případě je nejlepším řešením dvojí řízení, jako je automatické spouštění/zastavování a nepřetržité řízení provozu. To umožňuje uživateli získat určité ekonomické výhody při provozu kompresoru.

Při výběru kompresoru se bere v úvahu mnoho dalších faktorů:

• V jaké nadmořské výšce by měl kompresor pracovat?
• Jaká bude okolní teplota?
• Jaké napětí bude potřeba při použití elektromotoru?

Poznámka: Pro snížení spotřeby energie musí motory s výkonem 1,5 kW nebo více používat vyšší napětí a třífázový proud.

• Bude motor nebo kompresor v nebezpečném prostředí? Pokud je v okolní atmosféře prach, je nutný speciální motor v nevýbušném provedení. Nedoporučuje se instalovat kompresor v místnosti, kde se nanáší nátěr, protože hluk, nevhodná teplota a prášek suspendovaný ve vzduchu mohou způsobit problémy s provozem kompresoru a celým procesem nanášení nátěru.
• Jaká bezpečnostní opatření byla přijata?

Je důležité mít na paměti následující: Každý kompresor má pojistný ventil, který by měl být pravidelně kontrolován.

Poznámka: Pokud ventil nefunguje nebo nefunguje správně, je nutné jej vyměnit. Stlačený vzduch může být nebezpečný. Použití kompresoru s vadným přetlakovým ventilem, vadným sběrným sběrným potrubím nebo jakoukoli poruchou ovládání může vést k vážným následkům.

10.3. Zařízení pro čištění vzduchu

Odstraňování kontaminantů ze stlačeného vzduchu je důležité pro provozní bezpečnost, kvalitu hotových povlaků a ochranu pneumatických zařízení. Je nezbytné, aby byl stlačený vzduch pro nanášení povlaků před použitím ochlazen, vysušen a vyčištěn.

Pro úspěšný provoz lakovacího zařízení musí mít stlačený vzduch následující parametry:

Obsah oleje (v milionech)

v našich předchozích článcích jsme opakovaně zmínili, že vzduchový kompresor a sada nářadí by měly být v každé domácnosti Dnes v tomto článku diskutujeme o tom, jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli, jaké jsou nejdůležitější body, které bychom měli zvážit rozhodování, jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli.

titulky

jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli – CFM

Ke stříkání barvy s podporou beztížné stříkací pistole se do barvy napumpuje velké množství vzduchu, což ve skutečnosti způsobí rozstřik nebo rozpad barvy. Velikost kompresoru je klasifikována jako SCFM nebo CFM. Lidé mají často tendenci zaměňovat PSI a myslí si, že PSI je to, co ve skutečnosti určuje rozpad barvy. PSI označuje tlak, který beztížný kompresor zaručuje. Pokud jde o stříkací pistole a kompresory barvy bez tíže, kritickou věcí, kterou je třeba zvážit, je CFM, který připadá v úvahu, a to, za co obvykle zaplatíte nejvíce při nákupu beztížného kompresoru.

Není neobvyklé, že vysoce kvalitní stříkací pistole HVLP vyžaduje až 20 kubických stop vzduchu za minutu. Pokud používáte běžnou stříkací pistoli, možná nebudete potřebovat tolik vzduchu, protože HVLP bude vyžadovat velký objem vzduchu (HV), zejména ve srovnání s normálními stříkacími pistolemi, ale běžná stříkací pistole má přesně stejnou schopnost aplikovat 10- 15 kubických stop za minutu. Existují však možnosti pro postřikovače s nízkým CFM, které obecně neposkytují tolik separace barvy, jak by to mohlo ovlivnit kvalitu povrchové úpravy.

jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli – TYP KOMPRESORU

Abyste dodali dostatek CFM pro lakování, budete obvykle potřebovat dvoustupňový kompresor. Dvoustupňový kompresor poskytne přibližně 4 kubické stopy vzduchu za minutu na výkon kompresoru. Pro srovnání, jednostupňový kompresor (který najdete v železářství) produkuje pouze asi 1 metr krychlový. stop/min na koňskou sílu. Pokud tedy budete používat vzduchový kompresor pro lakování nebo lakování aut, budete muset uvažovat o dvoustupňovém kompresoru s výkonem alespoň 5 koňských sil, aby správně přiváděl vzduch do vašeho stříkacího zařízení.

Kromě výběru dvoustupňového kompresoru si budete moci vybrat i mezi různými typy kompresorů v závislosti na velikosti kompresoru. Mezi běžné konstrukce dvoustupňových kompresorů patří šroubové kompresory a pístové kompresory.

Šroubové beztížné kompresory vyžadují nejmenší údržbu ve srovnání s beztížnými pístovými kompresory. Nejsou však příliš účinné (což znamená, že neprodukují tolik kubických stop za minutu na koňskou sílu). Technický servis šroubových kompresorů obvykle zahrnuje výměnu oleje, olejového filtru a odlučovače oleje/beztíže. Pro srovnání, pístový kompresor již nebude vyžadovat vzácný a rozsáhlý servis zahrnující tyto servisní součásti, jako jsou ventily a písty. Často však poskytují delší životnost a dodávají o něco více vzduchu na koňskou sílu. Beztížné pístové kompresory mají ve skutečnosti vyšší počáteční cenu, pokud vezmeme v úvahu větší (více než 1 hp) konstrukci ve srovnání s rotačními šroubovými kompresory. Pokud jste se již rozhodli, jak vybrat kompresor do stříkací pistole a vybrali jste si pístový kompresor pro lakování, nabídnou i variantu s olejem nebo bez oleje. Pokud je přítomnost oleje ve vašem stlačeném vzduchu nepřijatelná, může být vhodný nemazaný kompresor (i když je poněkud dražší). Pro malé kompresory (méně než 1 HP) jsou pístové kompresory často cenově dostupnější. Kromě toho nevydávají tolik tepla a jsou chlazeny vzduchem na nejnižší výkon. Díky tomu jsou pístové beztížné kompresory často perfektní volbou, když uvažujete o beztížném kompresoru s nejmenším výkonem (což budete pravděpodobně zvažovat, pokud hledáte kompresor pro zahájení malování).

jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli – DALŠÍ MOŽNOSTI

Jakmile se ujistíte, že jste si pro lakování vybrali beztížný kompresor vhodného objemu, měli byste zvážit, zda máte zájem o další nastavení. Jedním z pravděpodobných problémů při použití kompresoru pro lakování je vlhkost a olej ve vzduchu. Přítomnost kteréhokoli z nich v beztížné části může způsobit vzhled „rybího oka“ nebo tvorbu kapes vlhkosti na laku. Pro řešení podobných problémů můžete zvážit možnost použití 1 nebo 2 stupňového odvlhčovače, který je napojen na potrubí procházející vaší prodejnou. Stále však můžete vidět možnost doplňkového vylepšení, například sušičku chladiva pro váš beztížný kompresor. Chladivová sušička rychle ochlazuje a následně znovu ohřívá vzduch opouštějící kompresor, což ve skutečnosti vede k odstranění vlhkosti z části stlačeného vzduchu. To může být ještě důležitější, pokud hodláte kompresor používat v malé prodejně a nemáte před zapnutím dvou- nebo třístupňového filtru potrubí potřebné délky pro průchod stlačeného vzduchu. V případě, že stlačený vzduch neobsahuje potřebnou délku pro průchod dílu jednoduchému beztížnému filtru, zjistíte, že váš beztížný filtr nedokáže dostatečně rychle vytlačit vodu z vaší části stlačeného vzduchu.

JAK INSTALOVAT VZDUCHOVÝ KOMPRESOR pro stříkací pistoli

Pokud jste se ještě nevzdali štětce nebo válečku a plechovky od barvy, prvním a docela důležitým krokem na této cestě je pořízení vzduchové stříkací pistole.

Pokud jste nováčci a přemýšlíte, jak vybrat kompresor barvy ve spreji, abyste se vyhnuli nesprávné aplikaci a obávanému efektu „pomerančové kůry“, potřebujete správnou sadu, a to znamená pořídit si kompresor ve spreji, který splňuje specifikace požadované pro nastavení vaše pistole – rozprašovač.

Co je kompresor pro stříkací pistoli?

Chcete-li se rozhodnout, jak vybrat kompresor pro stříkací pistoli, nemluvíme ve skutečnosti o konkrétním typu kompresoru určeného pouze pro funkci stříkání, ale spíše o vhodném vzduchovém kompresoru pro použití v stříkačce. Vzduchové kompresory využívají zdroj energie k vytvoření stlačeného vzduchu v zásobní nádrži, který pak lze použít pro různé aplikace, včetně lakování stříkáním. Různé vzduchové kompresory mají různé tlakové limity, takže výběr správného kompresoru přichází na řadu.

Většina stříkacích pistolí na barvy používá „vysokoobjemový nízkotlaký“ (HVLP) dávkovací mechanismus, takže je důležité najít kompresor pro stříkání barvy, který poskytuje potřebný tlak a objem vzduchu pro vytvoření konstantního proudu barvy, který vám poskytne perfektní povrchovou úpravu .