Mastný efekt při malování.
Dobrý den, moji přátelé.
Potřebuji poradit od někoho, kdo se v malování něco dozví.
Po nehodě jsem přelakoval kapotu, blatník a nárazník.
Na kapotě je spousta malých důlků, jako by to byly stopy po neštovicích (na křídle a nárazníku takové problémy nejsou). Tedy, jako by se barva nanášela na NEODMAŠŤOVANÝ povrch, ačkoliv mistr tvrdil, že ji odmašťoval pečlivě. Prý k takovému efektu dochází při intenzivním používání leštidel atd., které se do laku „zažírají“ a je nereálné takový povrch odmašťovat. Alespoň si s tímto problémem nedokáže poradit.
Nyní je tu touha přelakovat celé auto, takže vyvstává otázka:
— Jak se vyhnout možnosti, že se stejný „mastný“ efekt znovu objeví (včetně jiných prvků karoserie)? Je to opravdu neřešitelné, nebo se jedná pouze o to, že mistr při lakování používá nevhodné/nekompatibilní/nekvalitní materiály? Nebo je problém v nešikovnosti/neznalosti/nedodržení technologie ze strany mistra?
- Zvuk „Pobedy“ (hlas GAZ-20). Dejte radu.
- Jak vylepšit hluk
- VINYLOVÉ OBRAZY
- „Těžké“ téma
- „Těžké“ téma
16.04.2012 10:38 # 0+
Pokud jste na našem fóru poprvé:
- Všimněte si prosím seznamu užitečných témat v první zprávě.
- Termíny a nejoblíbenější modely ve zprávách jsou zvýrazněny rychlými tipy a odkazy na relevantní články v MagWikipedii a katalogu.
- K prozkoumání fóra není potřeba se registrovat – téměř veškerý relevantní obsah, včetně souborů, obrázků a videí, je přístupný hostům.
S pozdravem,
Správa Car Audio Forum
16.04.2012 10:40 #2
Vedoucí mistr JeeP-er
Pověst: 710748 Registrace 23.01.2011 Město/obec Sankt Peterburg Příspěvků 4,718 8107 Poděkování (Rozesláno) 9520 Poděkování (Přijato) XNUMX
Re: Efekt „tlustosti“ při malování.
Zpráva od bogír 
problém je v nešikovnosti
16.04.2012 13:03 #3
Instalátor aktivistů
Pověst: 36340 Registrace 07.11.2009 Město/obec Tula Zprávy 335 Poděkování (Rozesláno) 926 Poděkování (Přijato) 338
Re: Efekt „tlustosti“ při malování.
Ano, je to opravdu silikon. Nejsem sám malíř, ale viděl jsem to mnohokrát a moji přátelé malíři mi o tom vyprávěli.
Důsledek jeho nešikovnosti.
Triviální: Je tam rozpouštědlo neboli aceton, kterým odmašťoval. Musíte ho nalít na hadr/ubrousek a ne zavírat hrdlo a obracet láhev dnem vzhůru. Poprvé, co odmašťujete, se všechny ty blbosti dostanou na hadr, pak hadr znovu opřete o láhev, otočíte ji. A všechny ty blbosti jsou v láhvi. Aceton vyhoďte.
V práci jsme si takhle dělali legraci, obsluha v myčce natírala v mycím boxu plácačku na mouchy, celou to úhledně rozložil, aby si tam mohl jen tak potáhnout. A pak ten druhý nepozorovaně vystříkl trochu PLAKu asi 10 metrů daleko. Okamžitě to musel přelakovat.
Říká se, že z tohoto PLACu se lakovací kabina nikdy nevyčistí.
P.S.: Plac je leštidlo na interiéry aut, pokud ho někdo nezachytil, je oblíbené.
16.04.2012 13:50 #4
Technický ředitel úřadu
Pověst: 2245861 Registrace 09.04.2009 Město/obec Moskva SVAO Příspěvky 13,000 27634 Poděkování (Rozesláno) 46461 XNUMX Poděkování (Přijato) XNUMX XNUMX
Re: Efekt „tlusté“ barvy při malování.
K..krátery? Hladké okraje v kruhu? Jako talířek?
Existuje mnoho důvodů a všechny jsou způsobeny nedodržováním technologií.
Kromě nedostatečné antisilikonové úpravy je příčinou často nepřipravený vzduch na výstupu! Filtrace od vlhkosti a oleje jak v potrubí, tak přímo na stříkací pistoli. A povinné odsávání při lakování.
Pro odstranění nebo v nejhorším případě zakrytí problematických „tukových“ povrchů existují osvědčené metody a speciální substráty.
16.04.2012 16:46 #5
Brigádní generál odešel do PPL
Pověst: 40396 Registrace 24.03.2009 Město/obec RB Zprávy 558 Poděkování (Rozesláno) 256 Poděkování (Přijato) 385
Re: Efekt „tlusté“ barvy při malování.
Zpráva od DĚDEČEK
K..krátery? Hladké okraje v kruhu? Jako talířek?
Krátery, ale velmi malé (na povrchu ne více než 1-2 mm v průměru, u základny se zužující) a velké množství.
Zpráva od DĚDEČEK
Odstranění nebo v nejhorším případě zakrytí problematických „tukových“ povrchů – osvědčené metody
Co jsou to za metody, pokud to není tajemství?
Setkal jsem se s názorem, že rozpouštědlo není pro odmašťování úplně vhodné (jakoby vtírá tuky do povrchu) a že je potřeba odmašťovač. Je to pravda?
Zpráva od DĚDEČEK
Kromě nedostatečné antisilikonové úpravy povrch.
Jaká léčba by v této situaci byla dostačující?
16.04.2012 16:59 #6
Pověst: 722156 Registrace 06.06.2010. 8,283. 2794 Město/vesnice Moskva Zprávy 8380 XNUMX Děkuji (Distribuováno) XNUMX Děkuji (Přijato) XNUMX
Zpráva od bogír
Krátery, ale velmi malé (ne více než 1-2 mm v průměru)
Páni, jsou malí. V tomto případě jsou to jen obří trychtýře.
16.04.2012 21:25 #7
Technický ředitel úřadu
Pověst: 2245861 Registrace 09.04.2009 Město/obec Moskva SVAO Příspěvky 13,000 27634 Poděkování (Rozesláno) 46461 XNUMX Poděkování (Přijato) XNUMX XNUMX
Re: Efekt „tlusté“ barvy při malování.
Zpráva od bogír
Setkal jsem se s názorem, že rozpouštědlo není pro odmašťování úplně vhodné (jakoby vtírá tuky do povrchu), je potřeba odmašťovač. Je to pravda?
Naprosto správně!
Mají také různá jména
Rozpouštědlo a odmašťovač (povrchově aktivní!)
Zpráva od bogír
Jaká léčba by v této situaci byla dostačující?
V této chaotické situaci začíná všechno od začátku!
Broušení-příprava-nátěr
Zpráva od bogír
Krátery, ale velmi malé
Tuk a kondenzace ve vzduchu na výstupu z postřikovače!
Zpráva od bogír
Co jsou to za metody, pokud to není tajemství?
Mezilehlé základní nátěry – podklady, které zabraňují pronikání (rozpouštění) následných vrstev barvy do problematického nátěru (nebo jemné perleťové podkladové vrstvy jako pojistka během malování)
16.10.2013 23:23 #8
Stážista nadšence
Pověst: 230 Registrace 13.03.2013. 10. 1 Město/vesnice Moskva Zprávy 3 XNUMX Děkuji (Distribuováno) XNUMX Děkuji (Přijato) XNUMX
Re: Efekt „tlusté“ barvy při malování.
Nebo jsou to možná krátery od bublin? Někdy se barva/lak při schnutí bublinuje v případě nešikovných malířů.
16.10.2013 23:27 #9
Technický ředitel úřadu
Pověst: 2245861 Registrace 09.04.2009 Město/obec Moskva SVAO Příspěvky 13,000 27634 Poděkování (Rozesláno) 46461 XNUMX Poděkování (Přijato) XNUMX XNUMX
Re: Efekt „tlusté“ barvy při malování.
Tlusté krátery.
Zabraňuje to stékání barvy.
Zpráva od Dosovič
někdy bubliny barvy/laku
To platí, pokud to vysušíte hořákem.
———- Zpráva přidána 16.10.2013 v 23:28 ———-
Zpráva od Dosovič
Tenhle lak je dobrý jen na čichání
28.11.2013 21:44 #10
Instalátor aktivistů
Pověst: 38060 Registrace 18.06.2008. 390. 468 Město/obec Petrohrad Zprávy 451 Poděkování (Rozesláno) XNUMX Poděkování (Přijato) XNUMX
Re: Efekt „tlusté“ barvy při malování.
Krátery, jak již bylo řečeno (psáno výše), jsou z oleje, vlhkost z kompresoru – to je pravda. Proto je mezi kompresorem a stříkací pistolí, do mezery hadice, nutně vložen filtr oddělující vlhkost a olej, který buď automaticky odvádí všechny tyto nečistoty na podlahu (a je jich jen velmi málo, i při intenzivní práci na průtoku), nebo to musíte pravidelně dělat sami (stisknutím nebo odšroubováním „pupínku“ ve spodní části filtru, v závislosti na modelu filtru). Ale i v tomto případě se mohou objevit krátery. Z hlavy mi připadají dva důvody: 1 – pracujete v teplé místnosti, večer všechno vypnete a jdete domů. Během noci se místnost ochladí, v hadici se hromadí kondenzace. Ráno přijdete a začnete malovat – kondenzace vzduchem, barvou na dílech. Krátery jsou zajištěny. Tento problém se nevyřeší za pět minut, možná záleží na délce hadice za filtrem – v mém případě to bude asi pět metrů (jsem profesionální malíř dřeva (nábytek), vydělávám si tím více než deset let, neustále). Důvod 2 – lešticí pasty. Většina z nich je na bázi silikonu, který nefunguje s barvami a laky NA NÁBYTEK. Nevím, jak je to s auty, je potřeba se informovat u autolakýrníků. Pokud je situace stejná, pak možná autolakýrník leští a lakuje auta ve stejném oblečení – po leštění zůstávají na oblečení částice leštidla se silikonem. Pak začne lakovat a tyto částice se dostanou na lak-barvu a vytvoří krátery. Na to neexistuje žádný „lék“ kromě převlečení pracovního oblečení (praní je zbytečné, tento prach se může drolit i déle než jeden rok!). To vše je z bohaté osobní zkušenosti a platí pro laky a barvy na nábytek, i když první důvod platí i pro auta. No, něco takového.